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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


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Pregunta de Seguridad P.Y.

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  • Pregunta de Seguridad P.Y.

    En el caso de efectuar un remolque en el que el remolcado no tenga timón, ¿cómo
    habrá que proceder para mejorar la estabilidad de rumbo de este último?:
    a. Aumentar la velocidad del remolcado
    b. El remolcado no necesita timón
    c. Para evitar guiñadas, el remolcado podrá largar un ancla flotante por su popa.
    d. Siempre se remolcará abarloado, si el remolcado pierde el timón

    Cuál sería la correcta?

  • #2
    Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

    Para mi la C

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

      La mejor es la C.

      Razonamiento: el ancla flotante hace de freno, de modo que su popa "tira hacia atrás", y eso es equivalente a que la popa no se desplaze de lado. En cualquier caso, el ancla flotante es "cualquier cosa de arrastre".

      Lo ideal (lo hacen para reducir la velocidad si se corre el temporal) es largar una serie de amarras o cadena por la popa, para tener un pequeño freno. Si pones un ancla flotante proporcional al barco, la velocidad del remolque será muy pequeña y la estacha de remolque sufrirá continuos estrechonazos, con el consiguiente sufrimiento del motor del remolcador.

      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

        Yo también creo que es la C

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

          Yo pondría la "d".

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

            Me parece que yo hubiese marcado la d


            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

              Me quedo con la C. La D es muy bonita dentro de puerto o con muy poca mar, en cambio la C es un solución más genérica. Además, si el remolcado no tiene timón no puedo realizar el efecto compensatorio de meter la caña hacia el remolcador, por lo que la derrota seia bastante errática.

              -------------
              Editado por última vez por Sardineta; 25/12/2012, 12:27:49. Razón: Ampliar información
              A la voz de ¡ Barco Viene! es de ver como vira y se previene a todo trapo a escapar; que yo soy el rey del mar y mi furia es de temer.

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                La 'C' creo que es la correcta.

                Podría remolcarse abarloado pero no 'siempre' como dice la respuesta 'D'.

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                  Yo apuesto por la C, aunque en la practica soltaria una estacha por la popa que aguante esta pero sin hacer la fuerza de un ancla flotante.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                    Yo también pienso que la C es la respuesta correcta.

                    Por lo menos, es lo que yo haría.

                    Lo de remolcar abarloado queda muy bonito en los libros.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                      Pues la respuesta correcta es la A.

                      El remolcado debe dar máquina avante para aumentar la velocidad del conjunto y permitir al remolcador una velocidad de gobierno adecuada. Si el remolcado tiene problemas de estabilidad es porque el remolcador no puede controlarlo. Por tanto, el remolcador necesita ayuda, no un freno.

                      La C no sirve, porque dice literalmente ancla de capa, y eso es un freno enorme. Ya tiene suficientes problemas el remolcador para que le endosemos uno más. Una estacha estabiliza al remolque, impidiendo la maniobra del remolcador, que es el que debe controlar la situación.

                      La D, tampoco, porque dice siempre, y eso no es correcto. No siempre puede controlar el remolcador al remolcado abarloándose a él. Vosotros estáis suponiendo un remolcador grande y un remolcado pequeño, y eso no es necesariamente así.
                      Editado por última vez por Kane; 26/12/2012, 07:32:34.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
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                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

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                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                        Se me olvidó... Está claro que la B está de relleno, ¿verdad?
                        Saludos,
                        Carlos
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                        • #13
                          Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                          Me inclino por la C, abarloarse a otro buque es un tema peliagudo y con un poco de mar es un suicidio, luego el "siempre" sobra. Y aunque estos examinadores a veces no hilan fino no creo que esa fuera la respuesta. Me inclino por la C, con todos los problemas que un ancla de capa pueda suponer.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                            Pues... aunque en mi manual he buscado y no aparece una explicacion para algo así, la mas correcta me parece la "C".

                            Si alguien conoce la respuesta correcta, de forma fehaciente, por favor comunicárnoslo, para los que nos estamos sacando el PY nos va a venir muy bien conocer este tipo de preguntas.

                            Ron a cascoporro para todos!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pregunta de Seguridad P.Y.

                              Fehaciente: la A.

                              Insisto en que NO os están preguntando qué tienes que hacer para remolcar (o que te remolquen) con tu 9 m al 24' de tu vecino de pantalán, ni siquiera con un remolcador "de verdad" a un 12 m. Ese engancha, tira y ya está. Hay que tener en cuenta el caso de un remolcador intentando tirar de un portacontenedores o un superpetrolero, que necesitará varios remolcadores. y lo que se abarloa es el remolcador a la aleta o amura del bicho para poder dirigirlo. A veces, puede hacerlo virar al costado contrario al que está abarloado, pero no al mismo, debido al par resistente del remolcado que lo impide, no porque haya "olitas"

                              O con una neumática al tío del tractor que se ha quedado sin gasoil después de merendar fondeado en la playa de al lado.

                              Edito: Ojo, que parece que están afinando con las preguntas... ¿No queríais caldo? Pues toma dos tazas...
                              Editado por última vez por Kane; 28/12/2012, 13:23:37.
                              Saludos,
                              Carlos
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