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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

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  • #16
    Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

    Originalmente publicado por Tonygrumete Ver Mensaje
    En el aula que yo estaba la 14, fueron estrictos con el tiempo, no dejaron ni 1 minuto demás... No es lógico que en otro aula dejaran media hora más...

    El examen comenzó por lo menos a las 12:30 y no llego a las 2 horas, dejaron algo menos, que lo confirme alguien que estuviera en ella aula 14 también..
    Yo estaba en la 14 y efectivamente dejaron el tiempo justo. Se ve que a las vigilantes les pagaban hasta las 2:00, no dieron ni un minuto mas. Empezó tarde porque salieron tarde los de PER y nosotros empezamos a las 12:30
    De todos modos, para clarificar, la media hora de mas la dieron en un EXAMEN DE CAPITAN, la tarde del sábado, Y EL PONENTE ERA OTRO, como no podía ser de otra forma.

    Comentario


    • #17
      Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

      Yo diría que dejaron menos de 2 horas...
      Dipol 750 con Suzuki FB 175 cvs 4T

      Comentario


      • #18
        Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

        Muy buenas. Hoy han publicado lads plantillas de py tambien en la.pagina del carm. Para los q.querais corregir los test.

        Un saludo

        Comentario


        • #19
          Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **


          PUes yo flipé con el examen de Navegación:
          En mi aula unos se fueron a los 10 minutos de comenzar, y el resto aguantamos hasta el final por falta de tiempo.
          Lo que más se oía eran resoplidos y gente lamentándose. El examen me pareció muy complejo.

          Espero tener mejor suerte la próxima vez
          "El hombre que ha empezado a vivir más seriamente por dentro, empieza a vivir más sencillamente por fuera". E.H.

          Comentario


          • #20
            Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **



            Y la gran pregunta... ¿POR QUÉ EN MURCIA SIEMPRE PASAN COSAS CHUNGAS? ¿Será que nos examina el holandés errante?
            "El hombre que ha empezado a vivir más seriamente por dentro, empieza a vivir más sencillamente por fuera". E.H.

            Comentario


            • #21
              Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

              Me gustaría saber cuántas aulas van a necesitar para el próximo examen de navegación en Murcia. Tal vez... ¿TODAS?
              "El hombre que ha empezado a vivir más seriamente por dentro, empieza a vivir más sencillamente por fuera". E.H.

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              • #22
                Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                Hola,
                estaba tratando de hacer este ejercicio y hay un punto que no me acaba de encajar, es posible que esté haciendo algo mal....también es cierto que el enunciado es de tipo 2 y la respuesta es para tipo 1, pero se ha dicho que las preguntas son las mismas....enfin, a ver si alguien me saca de mi error:

                Se da la siguiente respuesta.
                5º) Ra al punto P => Ra = 268º.

                El enunciado dice que el desvio es +1º, lo cual quiere decir que el rumbo verdadero debe ser 268-5+1= 264
                luego se enmienda 40º a estribor, luego Rv=264+40=304º

                también se dice que el desvío es -3º luego Ra=Rv-Ct=304-(-5-3)=312
                sin embargo se da como solucion :

                6º) Ra después de enmendar 40º a Er => Ra = 308º.

                ¿Me he perdido algo?
                A partir de aquí tengo algunas diferencias con la solución, unos 10 minutos de diferencia en la hora de llegada por ejemplo. También me surge la duda, la distancia de 5.5 millas es de la punta Camarinal, no del faro, ¿no?Gracias por vuestra ayuda

                Comentario


                • #23
                  Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                  yo lo hice calculando al faro de torre gracia,entendi que la punta camarimal de madrugada no se debe divisar desde el barco.
                  Dicho esto debe ser como tu dices pues sino pondria faro torre de gracia

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                    Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                    Se da la siguiente respuesta.
                    5º) Ra al punto P => Ra = 268º.

                    El enunciado dice que el desvio es +1º, lo cual quiere decir que el rumbo verdadero debe ser 268-5+1= 264
                    luego se enmienda 40º a estribor, luego Rv=264+40=304º

                    también se dice que el desvío es -3º luego Ra=Rv-Ct=304-(-5-3)=312
                    sin embargo se da como solucion :

                    6º) Ra después de enmendar 40º a Er => Ra = 308º.

                    ¿Me he perdido algo?
                    5º Ra al punto P
                    Desde la Sv (00:27) trazas el Ref al punto P, así como la corriente (Rc =90º e Ihc = 2,45') y con la Vm hallas el Rv (en el triángulo de velocidades) y obtienes Rv = 264º.
                    Como Ct = dm + desv = -5º + 1º = -4º,, Ra = Rv- Ct = 264º - (-4º) = 268º

                    6º Ra después de enmendar 40º a Er
                    Cuando te dicen esto, lo que tienes que hacer es corregir es el Ra 40º a Er, es decir aumentar 40º el Ra, luego: Ra' = Ra + 40º = 268º + 40º = 308º

                    En ese momento HRB = 02:20, cesa la corriente, y tendrás que usar el nuevo desvío = -3º para hallar el nuevo Rv y el abatimiento = +5º, para hallar el Rs a partir de ese momento.
                    Con la Marcación a Pta Paloma y el Rv, calculas la Dv; que tienes que trasladar (con el Rs) a HRB = 03:26 y con la distancia de 5,5' a Pta Camarinal, obtienes la Sv(03:26) y desde ahí tienes que dar rumbo a Barbate.
                    Originalmente publicado por movil Ver Mensaje
                    A partir de aquí tengo algunas diferencias con la solución, unos 10 minutos de diferencia en la hora de llegada por ejemplo. También me surge la duda, la distancia de 5.5 millas es de la punta Camarinal, no del faro, ¿no?Gracias por vuestra ayuda
                    El problema dice: ...distancia a Pta. Camarinal = 5,5 millas.
                    La referencia siempre tiene que ser clara: un faro, una torre, un edificio, etc. y en Pta Camarinal, no hay nada, sólo un risco bajo y pelado.
                    Por tanto se refiere al Faro de Camarinal (así se llama), que está situado en la Pta de Gracia. (Ver Derrotero 3, tomo 1, pág.2-18).

                    Saludos.
                    Editado por última vez por Drago; 27/03/2013, 12:34:11.
                    sigpic

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                      Originalmente publicado por Aparcabarcos Ver Mensaje
                      Bueno, me han pasado un enunciado y he tardado bastante en resolverlo, la verdad.

                      Ahí van los resultados que me dán a mí (Examen Tipo 1):


                      1º) Situación a HRB 23:00 => l = 36º 02,0' N y L= 005º 19,0' W.

                      2º) Ra para pasar a 2' de I.Tarifa => Ra = 260º.

                      3º) Situación a HRB 00:27 => l = 35º 58,6' N y L = 005º 30,2' W.

                      4º) Rc e Ih de la corriente => Rc = 089º ; Ihc = 2,4'

                      5º) Ra al punto P => Ra = 268º.

                      6º) Ra después de enmendar 40º a Er => Ra = 308º.

                      7º) Situación a HRB 03:26 => l = 36º 02,6' N y L = 005º 54,2' W.

                      8º) Ra y HRB de llegada al puerto de Barbate => Ra = 358º; E.T.A. 04:21

                      9º) Rumbos para llegar al punto "P"=> Rv = 213º y Rv = 200º

                      10º) HRB llegada al punto "P" => 15:15


                      Mañana subiré los cálculos escaneados y la carta.

                      Vaya tela de examen se han mercao.
                      Rondita de ron para el respetable,
                      Amigo Aparcabarcos te agradeceria que subieras los calculos escaneados y la carta, estoy estudiando para la siguiente convocatoria y me gustaria ver el desarroyo, en fin, aprender de los maestros, saludos

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                        Echale Un Ojo Al Tesoro Del Examinador En El Otro Foro Sobre Preguntas Cortas, Que Conozcais La Verdad
                        Un Gran Saludos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                          Originalmente publicado por Tonygrumete Ver Mensaje
                          En el aula que yo estaba la 14, fueron estrictos con el tiempo, no dejaron ni 1 minuto demás... No es lógico que en otro aula dejaran media hora más...

                          El examen comenzó por lo menos a las 12:30 y no llego a las 2 horas, dejaron algo menos, que lo confirme alguien que estuviera en ella aula 14 también..

                          -- afirmativo.. empezo a las 12:24 - una vez todos dentro

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                            Originalmente publicado por Aparcabarcos Ver Mensaje
                            Vale... pero HUSO HORARIO es con H.

                            Si el ponente hizo eso de daros media hora más, está bien hecho siempre y cuando se haga para todos los que se examinaban de esa asignatura. En el supuesto de que hubiese más de un Aula, no sería correcto si no se aplica por igual a todos.

                            Lo que pasa es que no tienen la delicadeza de sentarse un ratito a repasar la sintaxis del examen que proponen, una vez impreso. Y luego pasa lo que pasa (supongo que ese trabajo que digo estará incluido en las dietas que cobran).

                            Las personas que van a examinarse tienen el derecho a recibir un examen SIN ERRORES tipográficos ni de interpretación. Todo lo demás son parches.

                            Hoy en día hay suficientes símbolos en Word para insertar el que se necesite, sin recurrir a simbología extraña, lo que pasa es que se vá a lo fácil o a lo que se le ocurre a cada ponente.

                            Estoy de acuerdo en que esto no debería depender de FOMENTO. Pero de qué nos sirve que dependa de otro sitio si al final quienes componen el tribunal de examen son los de siempre? Por ejemplo en la Comunidad valenciana. Desde tiempos inmemoriables examinaban los profesores del Instituto náutico-pesquero de Alicante. Luego cuando dieron las trasnferencias a la Comunidad, y hasta la actualidad, SIGUEN EXAMINANDO LOS MISMOS, jajaja.

                            Es de risa, pero así es como funcionan las cosas en España.

                            Saludetes.
                            TIENES RAZON EN TODO.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                              Yo estuve para PY en el aula 14. Y ya veo que cada uno cuenta la historia como le va.
                              No me averguenzo , el reconocer que no me dió tiempo. Bien es cierto que antes del exámen, me daba cuenta de que me faltaban 15 días para durante dos horas diarias, coger soltura...... (aunque todo el mundo dice que soy un agobio)

                              ¿Qué vi mal del exámen? :
                              Particularmente, me resultó farragoso.....quiero dejar claro este punto. Era farragosa la forma de mostrar datos y plantear qué se pedía.
                              En ningún momento figuraba cómo se evaluaría el ejercicio.

                              Me pareció horroroso, que el exámen se refiriese al huso horario, sin la letra "h" ......creo que quién lo hizo y lo revisó, cobra como para no hacer dejación de funciones en el ejercicio de su tarea y responsabilidad.

                              ¿Comportamiento del tribunal?:
                              Creo que durante el transcurso del exámen, las actitudes de los controladores cambió sensiblemente.
                              Observé dos actitudes distintas en el presunto realizador del exámen. Al principio me pareció prepotente y altivo, exigiendo contestar las dos preguntas teóricas. Más tarde, a una pregunta mía (no sabía que significaba Vl), no sé si tacharlo de amable o posiblemente los muchos que realizaron esa pregunta, le dé qué pensar .....

                              ¿Qué me pareció intolerable?:
                              Tener que esperar mas de 15 minutos la llegada del Tribunal, para que me aclarase qué significaba "Vl"

                              Como tenía mis vacaciones con mi familia política de "aladroques" , aproveché para presentarme ...... ¿volvería a Murcia a examinarme?, en principio NO


                              pd.- Aprovecho para felicitar a un chaval que estaba delante de mi en las primeras filas (o primera) de la columna de examinantes situados al centro, en la hilera mas lejana a la puerta..........yo, cuando sea mayor, quiero navegar en las cartas como él....... qué pulcritud!! , todo dibujado con distintos colores ..... olé!!
                              Desde la mezquita del toreo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ** Navegación Murcia-Marzo 2013 **

                                Yo estuve para PY en el aula 14. Y ya veo que cada uno cuenta la historia como le va.
                                No me averguenzo , el reconocer que no me dió tiempo. Bien es cierto que antes del exámen, me daba cuenta de que me faltaban 15 días para durante dos horas diarias, coger soltura...... (aunque todo el mundo dice que soy un agobio)

                                ¿Qué vi mal del exámen? :
                                Particularmente, me resultó farragoso.....quiero dejar claro este punto. Era farragosa la forma de mostrar datos y plantear qué se pedía.
                                En ningún momento figuraba cómo se evaluaría el ejercicio.

                                Me pareció horroroso, que el exámen se refiriese al huso horario, sin la letra "h" ......creo que quién lo hizo y lo revisó, cobra como para no hacer dejación de funciones en el ejercicio de su tarea y responsabilidad.

                                ¿Comportamiento del tribunal?:
                                Creo que durante el transcurso del exámen, las actitudes de los controladores cambió sensiblemente.
                                Observé dos actitudes distintas en el presunto realizador del exámen. Al principio me pareció prepotente y altivo, exigiendo contestar las dos preguntas teóricas. Más tarde, a una pregunta mía (no sabía que significaba Vl), no sé si tacharlo de amable o posiblemente los muchos que realizaron esa pregunta, le dé qué pensar .....

                                ¿Qué me pareció intolerable?:
                                Tener que esperar mas de 15 minutos la llegada del Tribunal, para que me aclarase qué significaba "Vl"

                                Como tenía mis vacaciones con mi familia política de "aladroques" , aproveché para presentarme ...... ¿volvería a Murcia a examinarme?, en principio NO


                                pd.- Aprovecho para felicitar a un chaval que estaba delante de mi en las primeras filas (o primera) de la columna de examinantes situados al centro, en la hilera mas lejana a la puerta..........yo, cuando sea mayor, quiero navegar en las cartas como él....... qué pulcritud!! , todo dibujado con distintos colores ..... olé!!
                                Desde la mezquita del toreo.

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