VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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PER ELCHE junio 2013

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  • #76
    Re: PER ELCHE junio 2013

    Inhibido, quiere decir que una radio VHF sin LSD/DSC instalada a bordo, para cumplir con la normativa deberá tener el canal 70 capado (no se puede seleccionar), igual que lo están los canales del 29 al 59 (canales privados) o el 87 y 88 (destinados al AIS)

    Rondaaaa

    Comentario


    • #77
      Re: PER ELCHE junio 2013

      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
      Inhibido, quiere decir que una radio VHF sin LSD/DSC instalada a bordo, para cumplir con la normativa deberá tener el canal 70 capado (no se puede seleccionar), igual que lo están los canales del 29 al 59 (canales privados) o el 87 y 88 (destinados al AIS)

      Rondaaaa
      Con lo cual........ No se puede prohibir, no?
      Ya lo habia mirado antes, pero pongo ahora la definicion de inhibir:

      inhibir.
      (Del lat. inhibēre).

      1. tr. Impedir o reprimir el ejercicio de facultades o hábitos.
      2. tr. Der. Decretar que un juez no prosiga en el conocimiento de una causa por no ser de su competencia.
      3. tr. Med. Suspender transitoriamente una función o actividad del organismo mediante la acción de un estímulo adecuado. U. t. c. prnl.
      4. tr. p. us. Prohibir, estorbar, impedir. U. t. c. prnl.
      5. prnl. Abstenerse, dejar de actuar.
      6. prnl. Echarse fuera de un asunto o abstenerse de entrar en él o de tratarlo.

      De la real academia de la lengua española, que es la que nos rige.

      Vaya tela con la preguntica, todavia vuelvo a Elche y le meto fuego....

      Comentario


      • #78
        Re: PER ELCHE junio 2013

        Originalmente publicado por rubiwan Ver Mensaje
        Con lo cual........ No se puede prohibir, no?
        Si la radio es legal, y tiene la LEB en vigor se supone que el canal 70 está capado y no se puede seleccionar el 70, por lo que prohibirlo no tiene ningún sentido, estoy totalmente de acuerdo contigo.

        Investigando un poco en la red en páginas internacionales sí que es verdad que se cita dicha prohibición, aunque con un barco español ya te digo que es imposible porque las emisoras instaladas las controla marina mercante a la hora de emitir la licencia de estación de barco, y uno de los requisitos es tener inhibido el C70.

        Vaya tela con la preguntica, todavia vuelvo a Elche y le meto fuego....

        Comentario


        • #79
          Re: PER ELCHE junio 2013

          Una pregunta..... En las pizarras mostraban que darían los resultados el día 25 del presente mes, pero...... ¿No ponen antes de esa fecha plantillas provisionales?. Joder en este último examen de Murcia, a la siguiente semana ya estaban las definitivas...... Que por cierto, no veáis la que liaron en Murcia con las preguntas de radio y una carta..... Conozco gente que sabiendo que tuvo cuatro fallos en radio, a aprobado, y algún otro conozco también, que teniendo tres fallos en cartas, también esta aprobado. VIVA MURCIA.....

          Comentario


          • #80
            Re: PER ELCHE junio 2013

            Y... el hecho de que se inhiba (prohiba), el canal 70 como de voz, no se debe a que las comunicaciones de voz por dicho canal estén prohibidas y como consecuencia de ello se hayan inhibido para que no se pueda usar como canal de voz?

            Entonces... qué fue primero? el huevo o la gallina?

            Si no está prohibido y poseo un transceptor capaz de operar a esa frecuencia... se supone que puedo usar dicha frecuencia para cotorrear cual maruja?

            Saludos!

            Comentario


            • #81
              Re: PER ELCHE junio 2013

              Originalmente publicado por gatamaila Ver Mensaje
              Y... el hecho de que se inhiba (prohiba), el canal 70 como de voz, no se debe a que las comunicaciones de voz por dicho canal estén prohibidas y como consecuencia de ello se hayan inhibido para que no se pueda usar como canal de voz?

              Entonces... qué fue primero? el huevo o la gallina?

              Si no está prohibido y poseo un transceptor capaz de operar a esa frecuencia... se supone que puedo usar dicha frecuencia para cotorrear cual maruja?

              Saludos!
              Ya lo he comentado antes, SI que puedes. Para zona 4 no es necesario que el equipo VHF sea con LLSD, y aún quedan equipos que no tienen inhibido dicho canal, por lo que se puede dar las circunstancias que compremos una embarcación y nos encontremos con el canal 70 habilitado (recientemente conozco dos casos) y te aseguro que Capitanía (al menos a la que pertenezco ni con otras que tengo contacto) no han solicitado una certificación que los equipos tiene inhibido dicho canal ¡¡ya me gustaría a mi que así fuera!! ya que para estos equipos NO es necesaria la Licencia Estación de Buque

              Ahora bien, es cierto que en muchas publicaciones, entre las que se encuentra la de la DGMM, dice textualmente la obligación de llevar este canal inhibido para estos equipos, siendo este el fundamento en el cual creo que deberíais fundamentar vuestras alegaciones, y si pudierais encontrar esa ley donde diga la obligatoriedad de llevar ese canal inhibido, en mi opinión, lo tenéis fácil para que la pregunta sea anulada o al menos den como buena la respuesta d).

              Personalmente, si me encontrara en vuestra situación las presentaría, y las motivaría con los siguientes argumentos:

              1º.- Presentando esa ley o esa NOTA informativa donde prohíba llevar el Canal 70 activo, en cuyo caso si obligatoriamente tienen que esta inhibido es incongruente que por el se puede realizar una llamada de voz. Esto lo podéis conseguir enviando a la DGMM (Subdirección General de Calidad normalización de Buques y Equipos) un e-mail y bastaría con aportar su respuesta afirmativa.

              2º.- Haciendo constar la confusión que produce sobre este tema las diferentes lecturas de los textos que se disponen para la preparación para estas titulaciones.

              Dado que creo que luego solo os dan 5 días para presentar alegaciones, en mi opinión, deberíais de comenzar ya a prepararla.

              Saludos

              Guillermo
              Editado por última vez por Invitado; 04/07/2013, 13:07:50.

              Comentario


              • #82
                Respuesta: Re: PER ELCHE junio 2013

                Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                Ya lo he comentado antes, SI que puedes. Para zona 4 no es necesario que el equipo VHF sea con LLSD, y aún quedan equipos que no tienen inhibido dicho canal, por lo que se puede dar las circunstancias que compremos una embarcación y nos encontremos con el canal 70 habilitado (recientemente conozco dos casos) y te aseguro que Capitanía (al menos a la que pertenezco ni con otras que tengo contacto) no han solicitado una certificación que los equipos tiene inhibido dicho canal ¡¡ya me gustaría a mi que así fuera!! ya que para estos equipos NO es necesaria la Licencia Estación de Buque

                Ahora bien, es cierto que en muchas publicaciones, entre las que se encuentra la de la DGMM, dice textualmente la obligación de llevar este canal inhibido para estos equipos, siendo este el fundamento en el cual creo que deberíais fundamentar vuestras alegaciones, y si pudierais encontrar esa ley donde diga la obligatoriedad de llevar ese canal inhibido, en mi opinión, lo tenéis fácil para que la pregunta sea anulada o al menos den como buena la respuesta d).

                Personalmente, si me encontrara en vuestra situación las presentaría, y las motivaría con los siguientes argumentos:

                1º.- Presentando esa ley o esa NOTA informativa donde prohíba llevar el Canal 70 activo, en cuyo caso si obligatoriamente tienen que esta inhibido es incongruente que por el se puede realizar una llamada de voz. Esto lo podéis conseguir enviando a la DGMM (Subdirección General de Calidad normalización de Buques y Equipos) un e-mail y bastaría con aportar su respuesta afirmativa.

                2º.- Haciendo constar la confusión que produce sobre este tema las diferentes lecturas de los textos que se disponen para la preparación para estas titulaciones.

                Dado que creo que luego solo os dan 5 días para presentar alegaciones, en mi opinión, deberíais de comenzar ya a prepararla.

                Saludos

                Guillermo
                Hola y para los que hayamos puesto la respuesta de que estan prohibidas no podriamos alegar nada para que se impugnara en caso k dieran la D ? Aunque sigo pensando que se deberian dar como correctas la A y la D .y si me apuras hasta la B creo que deberiamos hacer algo en conjunto para k asi fuese porque no es una pregunta muy clara y cada libro o informacion que ves te dice cada uno una cosa

                Comentario


                • #83
                  Re: Respuesta: Re: PER ELCHE junio 2013

                  Originalmente publicado por masdondeestas Ver Mensaje
                  Hola y para los que hayamos puesto la respuesta de que estan prohibidas no podriamos alegar nada para que se impugnara en caso k dieran la D ? Aunque sigo pensando que se deberian dar como correctas la A y la D .y si me apuras hasta la B creo que deberiamos hacer algo en conjunto para k asi fuese porque no es una pregunta muy clara y cada libro o informacion que ves te dice cada uno una cosa
                  No se trata de alegar para que den por buena una u otra respuesta, se trata de alegar para que la pregunta sea ANULADA, en cuyo caso todos saldríais beneficiado.

                  Como ya he comentado en otras intervenciones de otros hilos y creo que también en este, las redacciones y posibles respuestas, sobre todos de las asignaturas eliminatoria, deberían estar orientadas a comprobar que el aspirante al titulo tiene los conocimiento teóricos BÁSICOS y para ello tanto la redacción de las preguntas como sus respuestas deben de estar acorde y no crear dudas.

                  Me resulta chocante que a estas alturas los titulados náuticos de recreo no hayan creado una Asociación en defensa de estos abusos que se vienen dando por parte de las distintas entidades examinadoras. Posiblemente su razón sea que una vez obtenido el APROBADO ya se olvida y como se dice en mi tierra "si te he visto no me acuerdo".

                  Saludos

                  Guillermo

                  Comentario


                  • #84
                    Re: PER ELCHE junio 2013

                    Estoy deacuerdo con GNA1950,

                    esta pregunta debería ser anulada, ya que, se ve claro que es una pregunta cuya formulación de la misma no es correcta y genera confusión, y deben ser conscientes de que debemos tener los conocimientos, y no ser adivinos para adivinar que es lo que quieren preguntar y más aún cuando son preguntas de mínimos.

                    Pongo el siguiente Caso:

                    Si hubieran preguntado en Canal 70 de VHF activo en la Emisora y no inhibido:

                    Que respuesta hubierais contestado ?

                    Esta algo más claro, no ?

                    Saludos, PSM.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: PER ELCHE junio 2013

                      Originalmente publicado por PER2013MANISES Ver Mensaje
                      Estoy deacuerdo con GNA1950,

                      esta pregunta debería ser anulada, ya que, se ve claro que es una pregunta cuya formulación de la misma no es correcta y genera confusión, y deben ser conscientes de que debemos tener los conocimientos, y no ser adivinos para adivinar que es lo que quieren preguntar y más aún cuando son preguntas de mínimos.

                      Pongo el siguiente Caso:

                      Si hubieran preguntado en Canal 70 de VHF activo en la Emisora y no inhibido:

                      Que respuesta hubierais contestado ?

                      Esta algo más claro, no ?

                      Saludos, PSM.
                      No se trata de que pregunte lo de activo o inhibido, se trata que es una pregunta que sobra ¿no dice la propia DGMM que debe estar inhibido? ... y por otra parte ¿se puede seleccionar en los equipos con LSD?, a esta última la respuesta es NO, por lo tanto la pregunta nada tiene que ver con el objetivo de que los aspirantes obtengan unos conocimientos mínimos y responsable para el manejo de estos equipos... ¿no seria mas correcto preguntar cual es procedimiento adecuado para realizar una alerta de socorro por el C-70 y su posterior mensaje de socorro por el C-16?.

                      Saludos

                      Guillermo

                      Comentario


                      • #86
                        Re: PER ELCHE junio 2013

                        Hola a todos. Supongo querrán decir inhabilitado, antes o al instalar.
                        Cada vez tengo más claro que es impugnable, aunque me quedo con la d)
                        ningún es correcta.
                        Y en cuanto a la radiobaliza, que también me preocupa, por si no dan por buena
                        la anterior, y tuviera que reclamar, si bien se activa de 1,5 a 4 m, parece ser que NO ES del temario del PER (supongo de Patrón de Yate). Desde luego las preguntas de comunicaciones se las traen.

                        Saludos.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: PER ELCHE junio 2013

                          Originalmente publicado por vintage Ver Mensaje
                          Hola a todos. Supongo querrán decir inhabilitado, antes o al instalar.
                          Cada vez tengo más claro que es impugnable, aunque me quedo con la d)
                          ningún es correcta.
                          Y en cuanto a la radiobaliza, que también me preocupa, por si no dan por buena
                          la anterior, y tuviera que reclamar, si bien se activa de 1,5 a 4 m, parece ser que NO ES del temario del PER (supongo de Patrón de Yate). Desde luego las preguntas de comunicaciones se las traen.

                          Saludos.
                          Sobre la radiobaliza me temo que no llevas razón, ya que SI es temario del PER, lee la pagina del 10




                          Saludos

                          Guillermo
                          Editado por última vez por Invitado; 04/07/2013, 19:39:29.

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Respuesta: Re: PER ELCHE junio 2013

                            Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                            No se trata de alegar para que den por buena una u otra respuesta, se trata de alegar para que la pregunta sea ANULADA, en cuyo caso todos saldríais beneficiado.

                            Como ya he comentado en otras intervenciones de otros hilos y creo que también en este, las redacciones y posibles respuestas, sobre todos de las asignaturas eliminatoria, deberían estar orientadas a comprobar que el aspirante al titulo tiene los conocimiento teóricos BÁSICOS y para ello tanto la redacción de las preguntas como sus respuestas deben de estar acorde y no crear dudas.

                            Me resulta chocante que a estas alturas los titulados náuticos de recreo no hayan creado una Asociación en defensa de estos abusos que se vienen dando por parte de las distintas entidades examinadoras. Posiblemente su razón sea que una vez obtenido el APROBADO ya se olvida y como se dice en mi tierra "si te he visto no me acuerdo".

                            Saludos

                            Guillermo
                            Contar conmigo, apruebe o no, me "cabrea" tanto tanta injusticia que estoy
                            dispuesta a hacer lo que sea para futuros. De 5 preguntas de comunicaciones resulta que 3 son ambiguas, no demuestran ningún conocimiento y sirve de nada saberlas. En fin....

                            Comentario


                            • #89
                              Re: PER ELCHE junio 2013

                              Originalmente publicado por GNA1950 Ver Mensaje
                              Sobre la radiobaliza me temo que no llevas razón, ya que SI es temario del PER, lee la pagina del 10




                              Saludos

                              Guillermo
                              Ya, pero pone para obtención de la especialidad de patrón profesional ...
                              Y seguro que no es lo mismo.

                              Comentario


                              • #90
                                Re: PER ELCHE junio 2013

                                Originalmente publicado por vintage Ver Mensaje
                                Ya, pero pone para obtención de la especialidad de patrón profesional ...
                                Y seguro que no es lo mismo.
                                Disculpa te puse mal el enlace, entra en este, y lee la página 10





                                Saludos

                                Guillermo

                                Comentario

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