VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

    Efectiviwonder,Zabaleta Hermanos, de los famosos Leporre, era de las poquísimas merluceras junto con San Juan de Gaztelugatxe y alguna más que llevaba un motor Echevarría de 50 CV construido en Bermeo. Cada vez que entraba o salía de puerto se escuchaba el característico bum bum bum bum.
    Gaztelupe creo recordar que montaba un Barreiros de 90 CV
    Stemma Proderi In Primis Bermei

    Comentario


    • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
      Efectiviwonder,Zabaleta Hermanos, de los famosos Leporre, era de las poquísimas merluceras junto con San Juan de Gaztelugatxe y alguna más que llevaba un motor Echevarría de 50 CV construido en Bermeo. Cada vez que entraba o salía de puerto se escuchaba el característico bum bum bum bum.
      Gaztelupe creo recordar que montaba un Barreiros de 90 CV
      Como han cambiado los tiempos,hoy,una lechera recreativa si no tiene mas de 80 CV,ya se le mira de reojo.
      Recuerdo barcos con motores Boudouin de 300 CV gemelos que se arrancaban con mecha e iban hasta Dakar.
      joder me estoy convirtiendo en el abuelo cebolleta,que miedo.
      Editado por última vez por aquademare; 02/04/2017, 17:49:19.

      Comentario


      • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

        300 CV ??, vaya lujo. Los primeros en viajar hasta Dakar montaban motores Echevarría de 150 y 200 CV, pero el Aita Guria de Lekeitio montaba un motor de tan solo 125 CV, creo que era un Unanue, un barco de tan solo 17 Mt de EPP.
        Lo recuerdo resecándose encima de uno de los muelles en el puerto de Dakar en 1974. La hélice se podía llevar con una mano, pero con aquel cayuco se fueron de Euskadi a Dakar a pescar atún a caña. Tiene bemoles.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

          Originalmente publicado por aquademare Ver Mensaje
          Traba,que haces con las huevas(tripoia arrabak).?
          las utilizas de trasca?
          las comes?estan libres de anisakis?
          Las de merluza era manjar de dioses.
          Saludos.

          las de hoy, previo congelado a la parrilla de carbon vegetal de la sociedad han salido redondas!!







          Comentario


          • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
            300 CV ??, vaya lujo. Los primeros en viajar hasta Dakar montaban motores Echevarría de 150 y 200 CV, pero el Aita Guria de Lekeitio montaba un motor de tan solo 125 CV, creo que era un Unanue, un barco de tan solo 17 Mt de EPP.
            Lo recuerdo resecándose encima de uno de los muelles en el puerto de Dakar en 1974. La hélice se podía llevar con una mano, pero con aquel cayuco se fueron de Euskadi a Dakar a pescar atún a caña. Tiene bemoles.
            Si, eso mismo le iba a decir, 300 cv en esa epoca no montaba nadie..
            con un Duvan de 150 bajo el sagrada de lekeitio el año 57..

            Comentario


            • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

              Por cierto, el Siempre Deun Argía no me suena de nada, los demás los he conocido trabajando aquí en el pueblo. El Nvo Sta Teresa era gemelo en todo al Río de la Plata en el cual trabajé desde Enero del 72 hasta Marzo del 74.
              Estaban los cascos construidos en el astillero Galarraga y Urbieta (Bedúa) de Zumaia en el 59 Río y en el 60 Teresa, también era gemelo el Nvo Niño Jesús del 59.
              Sus características principales eran EPP 20,0 Mt, ETT 22,0 Mt, Mtr 6,00, P 2,80 Mt, TRB 76 Tn, Capacidad de viveros (5) 25 M3, Capacidad de neveras (2) 22 Tm, Capacidad de combustible (4) 12.500 Lts, Capacidad de agua dulce 3.000 Lts. Estaban propulsados por un Echevarría de 2 tiempos y 4 cilindros y 200 CV a 430 RPM con transmisión directa por embrague sin reducción. Montaban además 2 motores auxiliares Diter monocilíndricos de 15 CV a 1.000 RPM.
              En los años 58, 59 y 60 se construyeron cerca de un centenar de este tipo para Bermeo en todos los astilleros del Cantábrico debido al boom dakareño. En el 61 se hicieron cerca de 30 pero eran un poco más grandes y con motores de 230 y 250 CV
              Stemma Proderi In Primis Bermei

              Comentario


              • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                No será el Siempre Santiago Díaz ??. El puente parece Echevarría
                Stemma Proderi In Primis Bermei

                Comentario


                • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                  Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                  No será el Siempre Santiago Díaz ??. El puente parece Echevarría
                  Puede ser la verdad es que si conoci el barco, pero esta con nombre y folio cambiado.
                  Editado por última vez por trabañarru; 02/04/2017, 22:08:03.

                  Comentario


                  • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                    Parece él, coincide el color, el puente y la popa. La proa se ve que es nueva.
                    Si es así el SS Díaz se construyó en astilleros Arriola de Ondárroa en el 64, tenía 24 Mt de quilla y 6,60 de manga, montaba un Echevarría de 330 CV.
                    Su gemelo en todo excepto el color se llamaba Monte Zarragoiti.
                    El Nvo Txatxarramendi era muy parecido pero con un poco menos de manga.
                    Los cascos de Arriola junto con los de Ramón Mendieta y Arrizabalaga-Olasagasti eran los más rápidos a motores iguales, muy hidrodinámicos
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                      Enhorabuena por la "historieta" que estais contando; Es un placer leeros, mucho mas que cuando nos peleamos por tonterías evidentes......

                      Comentario


                      • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                        Parece él, coincide el color, el puente y la popa. La proa se ve que es nueva.
                        Si es así el SS Díaz se construyó en astilleros Arriola de Ondárroa en el 64, tenía 24 Mt de quilla y 6,60 de manga, montaba un Echevarría de 330 CV.
                        Su gemelo en todo excepto el color se llamaba Monte Zarragoiti.
                        El Nvo Txatxarramendi era muy parecido pero con un poco menos de manga.
                        Los cascos de Arriola junto con los de Ramón Mendieta y Arrizabalaga-Olasagasti eran los más rápidos a motores iguales, muy hidrodinámicos
                        con lo que se cumple lo que dije, al final se exporto mas barcos que lo que quedaron en casa.
                        El txatxarramendi y el santiago diaz bajaron a canarias para no subie mas a mediados de los 80, algo mas tarde el monte zarragoiti fue comprado por la cofradia de lastres y paso a llamarse Santa maria de sabada..

                        Comentario


                        • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                          Marcaba pescau, rapa-rapa


                          Comentario


                          • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                            Gracias Atarip, a ti y a los que hacéis que furrule este foro, bastante dolor de cabeza tenéis
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                              Me ha gustado mucho el video....y me hace gracia tu intenso ritmo de pesca.....porque es igual al mio....es decir.... no parar...

                              Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: Pesca del verdel en el Cantábrico 2017

                                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                                Puede ser la verdad es que si conoci el barco, pero esta con nombre y folio cambiado.
                                a mí me parece el SANTO NIÑO DEL REMEDIO...
                                venga itxoso´ra ¡

                                terrestres kanpora ¡

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X