VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

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  • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

    Tienes toda la razón Thomás, ayer no estaba para andar allí afuera, yo viendo los partes de tierra (error) y que salíamos varios pues me confié, la verdad es que las primeras millas no estaba tan malo, estaba malo pero se aguantaba, pero a medida que subía y que hacías oeste iba a bastante peor. De todas formas íbamos tres barcos conocidos en contacto constante por radio y a la vista. Por otro lado dentro de lo que es mi barco, un 6m fb quizás se vaya más seguro que en un alto porcentaje de los que andan por ahí fuera, soy mecánico y aunque no trabaje de ello, mi barco no lo toca nadie más que yo, ni este barco ni el anterior, ni mis coches ni los de mi familia hace años, sé como lo tengo todo y cómo se debe tener, no dejo nada a la suerte en ese aspecto. Todo esto no quita que un día te puedas quedar tirado y a pesar de llevar herramienta a bordo para desmontar prácticamente todo el motor, hay cosas que en la mar y además estando malo no se pueden hacer. También llevo un auxiliar que arranco en cada salida y de vez en cuando navego con el un buen rato. Verdad es que conozco barcos que salen a bonitos en los cuales yo no montaría ni para salir a la bahía, literalmente, muchos por desconocimiento quizás que al dejar el tema de mantenimiento y demás a terceros sólo miran el motor cuando deja de hacer broom broom pero como dice Traba que cada uno ande en la mar como quiera. Con esto no quiero decir que nunca me pase nada pero intento minimizar las probabilidades, sobre todo sentido común y como decía mi abuelo que navegó por todo el mundo "más vale estar en tierra queriendo estar en la mar que estar en la mar queriendo estar en tierra"

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    • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

      Por cierto, mirad en la página El Palangre.com, tienen muchas cosas pero lo que más me ha llamado la atención es el monofilamento "Extrafuerte" por la tremenda fuerza de rotura que posee. Por ejemplo en 1,00 m/m aguanta 65 Kg, y eso para línea madre de curricán de altura es todo un hallazgo por cuanto que si tenemos carretes ya sean eléctricos o de manivela que no tengan una gran bobina nos vendrá muy bien para poder cargar el mayor metraje posible.
      La pena es que en este tipo de monofilamento el calibre más delgado que tienen es precisamente el de 1,00. Sería la leche que tuvieran lo mismo en 0,8 para hacer terminales porque aguantaría del orden de 45 Kg y eso es la repera.
      El comercio en cuestión está sito en La Coruña y este monofilamento en color transparente y azul. También tienen otros monofilamentos inferiores, por ejemplo el que sigue a este en resistencia es igual que el de fabricaderedes.com de Almería que está fabricado en Italia y tiene buena resistencia a un precio casi irrisorio.
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

        Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
        Eso, eso la nautica se ha socializado mucho, antes solo teniamos barcos la gente que eramos de mar ( profesionales o no, pero de mar) hoy en dia se ha socializado mucho la cosa,
        antes a binitos andaban 4, generalmente gente de dinero, que venian a veranear en agosto y con la ayuda de un "marinero" local que solia etar a sueldo se adentraban en los cantiles, el sitio en los puertos y los pantalanes socializaron mucho la pesca deportiva de altura, hoy en dia por lo que cuesta un coche tienes un barco para practicar la pesca de altura, el mar ya no es "un txoko"...
        Aqui ( aparte de la pesca profesional) en las casas siempre hemos tenido bateles ( era la embarcacion domestrica), despues los bateles se fueron motorizando, o se paso a txipironeras de madera con motorizaciones de 6 a 12hp monopiston, aqui generalmente ditter, luego ya vino la revolucion en los puertos vascos a la hora de meter embarcaciones de fibra con cubierta, mi padre fue el primero en traer una garin de 6 m con motor yannmar y intercambiador de agua al puerto viejo de getaria el año 85, con aquello se termino el ir a achicar dos veces al dia, el recoger todo el invierno el barco para trabajos de mantenimiento, pintura, minio de plomo mezclado con masilla, estopa, labores de calafate, cuanto trabajo, que dolor!!! si habira que andar asi hoy en dia, volveriamos a tener barco cuatro y el resto a mirar .
        Despues ya con la evolucion de los pantalanes y la fabricacion de pequeñas " canoas" en serie se socializo mucho la nautica de recreo, crecieron como setas las academias que por dinero y poco mas daban titulos a la gente para que se aventuraran hasta perder de vista la tierra y avante, a alguno no le miraron ni si sabia nadar y como sabia ingles y era bueno en "mates" le coronaron capitan de yate , pa haberse matau!! jajaja
        Ahora andamos mas seguros, pero todavia recuerdo aquellas albas frias de invierno arrancando aquel ditter con manivela a mano , echale mas eter decia el padre, frast una buena rociada por el respiro, dabas a toda hostia con el brazo derecho mientras con el izquierdo bajabas la palanca de la compresion y aiba!! buMMMM, explosion! y hasta el pelo de las cejas te quemabas jajaja.....

        Joe que recuerdos ..lo estas contando y lo estoy viviendo.Eres un crak contandolo y ademàs no se te olvida nada y lo especificas de PM.
        Me gustan tus historias que cuentas, un monton y a ver cuando cuentas esa que has dejado sobre un barco de 10 metros por Santander creo.
        Y Txelfi tus documentos esos los voy a guardar para leerlos de vez en cuando, pues creo que es material que no se puede perder..otro crak
        Zorionak a los 23

        Comentario


        • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

          Originalmente publicado por Aitona Antxon Ver Mensaje
          Joe que recuerdos ..lo estas contando y lo estoy viviendo.Eres un crak contandolo y ademàs no se te olvida nada y lo especificas de PM.
          Me gustan tus historias que cuentas, un monton y a ver cuando cuentas esa que has dejado sobre un barco de 10 metros por Santander creo.
          Y Txelfi tus documentos esos los voy a guardar para leerlos de vez en cuando, pues creo que es material que no se puede perder..otro crak
          Zorionak a los 23
          Para dar datos mas concretos ( frecha, posicion y demas ) tendria que tirar de mis diarios de a bordo y no los tengo ahora a mano...
          Correria el año 92/93 del pasado siglo, era mediados de septiembre, veniamos del 46 norte dos barcos de la cuadrilla, corrimos de noche para el sur donde el dia anterior habian pescado bien otros de la cuadrilla, de noche pasamos un pequeño frente con mar de fondo de unos tres metros y vientos de 20 nudos, nosotros eramos tanqueros de 25 metros sobrecargados, en ruta navegabamos con foque, mayor y latina arriba, el barco se escoraba a sotavento pero se mantenia " duro", la banda de sotavento solia estar impracticable pero los tanqueros de madera de aquella epoca navegabamos asi, amarrabas y trincabas bien todo, despejabas cubiertas y el viejo barco de Ukola roble y elondo soportaba mas que los que navegabamos en ellos...
          La cosa es que al alba y a la altura de santander creo que con 44.40 N vimos una vengala, ostia!! avante moderado a rumbo y nos encontramos con una "pequeña" embarcacion a la deriva, de estas de litoral de guadakalor a proa, azul , un pequeño pescante, un palo ( y no dare mas datos) y toda la banda de estibor desarbolada, las varas ( tangones) de las dos bandas destrozadas y demas ..tres barriles de gasoil vacios en cubierta, peor noche que los tripulantes de nuestro barco que durmieron en galzoncilos y pies secos pasaron aquellos tres hombres que nos miraban desde cubierta, es dificil de explicar lo que piensas en esos momentos.
          Barco atravesado a la marejada ( ya no habia viento), tampoco decian nada claro, solo que se quedaron sin maquina y apenas sin bateria, solo tenian un radar y dos antenas de WHF ( dudo de que tuvieran gps satelite o traccor),por supuesto que ni banda lateral ni nada con que comunicaro recibir comunicaciones con tierra.
          Dedujimos que habian apurado al maximo alli fuera y les habia pillado el toro sin combustible, estaba claro que pescado tenian, pero aqui txabales todos sabemos lo que hay, habeis jugado vuestras cartas pero nosotros tenemos 15 hombres en cubierta y barco de 120 ton y aqui hay que venir preparado, no teneis amarre suficiente para que os cojamos al tiro y de aqui a puerto.
          LLamamos a SM de santander, se explico el tema dimos posiciones y coordinamos el salvamento, salio una salvamar de santander casualidad el que estaba al mando era uno de laredo que estudio con el patron, ( nombre de cangrejo tenia como mote familiar), les ofrecimos gasoil, servicio tecnico y viveres ( a lo que reusaron), les estuvimos " cuidando" tanto por radio como por radar ( en 12 millas ya perdimos la señal ) y cuando la salvamar lo tenia a su alcance continuamos nuestro rumbo a SW...
          No se si alguno nos ayudo, lo que se es que aquellos tres hombres agradecerian de alguna manera que que aquel alba lluviosa hicimos por ellos, la cosa es que a partir de media tarde el compañero de la cuadrilla y nosotros dimos con pescado y creo que fueron 1800 coscorros, de alli arrancamos para casa..
          Otra mas para recordar hasta que nos ataque el alzeimer y no sepamos ni quienes somos ni lo que fuimos



          Editado por última vez por trabañarru; 25/07/2017, 02:37:34.

          Comentario


          • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

            Trabañarru, un placer leer tus vivencias de mar, al igual que las de Txelfi.
            Una ronda a vuestra salud!!

            Comentario


            • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

              Thomas:


              Esa que relatas no sería un poco más reciente, en torno a los años 96-97; pero fijo-fijo el día de San Fermín ???
              venga itxoso´ra ¡

              terrestres kanpora ¡

              Comentario


              • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                LO tienes muy facil, utiliza el buscador en este foro hay al menos 8 hilos sobre boniteras en el cantabrico de una por año, lee lo que puedas, alli encontraras discusiones de los que se debe y lo que no se debe hacer en esta pesca, no hay enciclopedia de la mar con mas conocimientos que los que encontraras en los hilos que te indico, todo esta en el foro, paciencia y lectura...
                En mi canal deltuve encontraras tambien informacion grafica de la forma de proceder en esta pesca

                La del viernes


                Gracias así haré
                Saludos!!

                Comentario


                • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                  A ese barco le hicieron la proa nueva en el pueblo del pirata no ??
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

                  Comentario


                  • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                    antes los barcos eran de madera ( tenia uno de 9 m ) una preciosidad pero el mantenimiento del casco , cubiertas, etc era muy costoso y laborioso.

                    pintado de blanco completo casco , cabina y camarote , su patente , hélice y pala pulida con taladro , etc etc

                    la tapa de regala de madera de iroco , quedaba de lujo.

                    Cuando terminábamos quedaba de cine , y además la forma como navega y se mantiene un barco de madera frente a uno de fibra no tiene color.

                    pero todo cambia

                    Comentario


                    • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                      Thomas:

                      Consultado el calendario, la que me refería fué el domingo 7 de julio del 96.

                      Es la misma que relatas ???
                      venga itxoso´ra ¡

                      terrestres kanpora ¡

                      Comentario


                      • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                        Originalmente publicado por askarretxe Ver Mensaje
                        Thomas:


                        Esa que relatas no sería un poco más reciente, en torno a los años 96-97; pero fijo-fijo el día de San Fermín ???
                        No, imposible yo la mar la deje el el 96,
                        ya pondre la fecha exacta mas las incidencias de ese dia cuando consulte los diarios de pesca que tengo en el taller, unos cuantos ya tengo jaja
                        Mucho salitre, mucha sangre y mucho sudor hay aqui concentrado en miles y miles de millas de mar, despues se pretende que todos seamos iguales



                        Comentario


                        • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                          Originalmente publicado por askarretxe Ver Mensaje
                          Thomas:

                          Consultado el calendario, la que me refería fué el domingo 7 de julio del 96.

                          Es la misma que relatas ???
                          IMposible, lo que relato era septiembre unos años antes.
                          Nosotros no eramos, mirare tambien la situacion del barco del 7/07/96..
                          Que escuchaste en concreto?

                          Comentario


                          • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017


                            En mundaka si, el año 91 mucho mas tarde que esta foto,a ver si identificais el barco .



                            Esto subimos al astillero de los hermanos mendieta la luna llena de enero el año 91.




                            y esto botamos tres lunas mas tarde, hay estoy yo en proa poniendo la manta al txikote de remolque para qie no rozara, mas joven que ahora estaba!! , nos bajo de la ria la merlucera del cuñado del "maqui" Vixente "txatarras", cuatro meses estuvimos cuatro del barco alojados en mundaka en el piso que tenia Juan, uno que trabajaba en el astillero, que vivia e un caserio debajo de la carretera entre mundaka y bermeo, murio hace tres o cuatro años cuando al tractor que conducia lo pillo el tren de bermeo amorebieta, era una gran persona..



                            DE aqui a bermeo, alargar neveras, tanques de gasoil nuevos en proa, popa, bodegas nuevas, toda la palkadura de cubierta, talleres bermeo imega nos hicieron la obra del equipamiento "mecanico"..


                            Editado por última vez por trabañarru; 25/07/2017, 11:00:29.

                            Comentario


                            • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                              Barco Nuevo María de las Nieves, BI-2-2312, Patrón Luis Riguero.

                              El hospedaje, Juan Odiaga.
                              venga itxoso´ra ¡

                              terrestres kanpora ¡

                              Comentario


                              • Re: CAMPAÑA DE BONITO(Thunnus Alalunga)2017

                                Originalmente publicado por askarretxe Ver Mensaje
                                Barco Nuevo María de las Nieves, BI-2-2312, Patrón Luis Riguero.

                                El hospedaje, Juan Odiaga.
                                Si ese, JUan la casa estaba al lado de la panaderia, estaban despues tambien los hermanos mendieta, fernando, anjel,
                                el mudo que era tallista, el hermano del mudo, algun txabal de lekeitio en contrata, este señor mayor de sukarieta " gorriño" creo que le llamaban, menudo equipo jajaja
                                ESto era bermeo, pero para cuando fuimos nosotros los dos astilleros estaban ya unificados


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