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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Costera de bonito 2018

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  • Re: Costera de bonito 2018

    Hola, no se si habéis visto esta serie yanki.



    Battlefish - Temporada 1


    Es la típica de pesca de los EEUU pero es sobre la pesca del alalunga, Tiene alguna imagen chula y se ve los aparejos que usan.

    Comentario


    • Re: Costera de bonito 2018

      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
      Depende del caballaje, los monstruosos motores diesel que mueven portacontenedores o superpetroleros que alcanzan hasta 112.000 CV no pasan de 90 RPM a toda pastilla. Para estos monstruos no existe mecanismo de conexión-desconexión posible y por ende de reducción tampoco, pero es que no lo necesitan para nada. A ese régimen la gigantesca hélice que normalmente es de 7 palas , 10 Mt de diámetro y 100 Tm de bronce-manganeso se enrosca en el agua con un empuje máximo y un resbalamiento mínimo. La efectividad es óptima. La línea de ejes de 1 metro o más de diámetro está directamente atornillada al volante motor, o sea que se arranca cuando los remolcadores han sacado al gigante de puerto y se para 1 hora antes de llegar al puerto siguiente.

      Para el que no sepa qué es eso del "resbalamiento" de una hélice.
      Supongamos que una hélice determinada por el paso que tiene si supuestamente la hiciésemos girar en el interior de un medio sólido al igual que un tornillo lo hace en el interior de una tuerca avanzaría una cantidad determinada de millas por hora, muy fácil, RPMXPX60. En este caso concreto nos sale 20 Kns, pero en las pruebas de mar nos da que el barco navega a 14
      con lo cual tenemos un resbalamiento de 6, es decir el 30%.

      Exclusivamente para tirar si tenemos un motor rápido de por ejemplo 1.800 RPM dentro de un caballaje razonable de digamos 2.000 jacos existen reductores de hasta 1/9 con lo que la hélice no rebasa las 200 RPM.
      Desde hace ya unos años se ha evolucionado mucho en los sistemas de propulsión y a día de hoy con la combinación de hélice superefectiva, reducción y tobera o timón tobera se consiguen tiros a punto fijo de hasta 17 KG/CV cuando un pesquero de bajura por ejemplo que no está hecho exclusivamente para tirar es raro que supere los 12 o 13.

      En saber elegir la reducción ideal según sea el caso está el secreto de no tirar litros de combustible en forma de gases por el escape, y eso a día de hoy con el precio que alcanza lo que quemamos puede ser fundamental
      Estuve interrogando a los maquinistas y dicen lo mismo que tú que lo que hace que un barco ande más o menos es el tamaño de la hélice y el ángulo de las palas hará que sea de arrastre o velocidad
      Incluso los remolcadores y barcos de arrastre se le montaban toreras para facilitar el efecto Venturi y que tuviesen más empuje
      Y eso nos pasa a los que montamos fuerabordas de pendiendo del paso tienes velocidad pero la pierdes si cargas la lancha o pierdes velocidad punta pero con carga andas casi lo mismo que llenado solo

      Comentario


      • Re: Costera de bonito 2018

        Otra más para acabar con este rollo de los reductores.
        En 1969 mi padrino hizo construir donde los Muruaga una merlucera de 12 Mt y 14 TRB con nevera para 2.500 Kg, y le metió el Barreiros de 68 CV que había instalado en la vieja embarcación anterior de 10 Mt sin nevera 2 años atrás.
        Todo el mundo menos mi padre le dijo que aquel motor era pequeño para aquel barco pero estaba encantado con aquel juguete tan bonito así es que con aquel se montó y evidentemente con la misma hélice. El barco era muy pesado para su tamaño. Metieron en la sentina la misma cantidad de hormigón que al barco de 15 Mt que se construyó a la vez para otro bermeano, aparte de esto tenía las cuadernas, entablación, todo del mismo grosor que el otro. Resultado, calaba mucho, hubo que subirle el bigote y la línea de la patente 2 veces........

        El día del bautizo recuerdo perfectamente delante del antiguo barómetro con los banderines y el barco cargado de gente después del empujón de rigor al muelle cuando mi padrino embragó atrás el barco no se movía y hubo de acelerar para conseguirlo. La cara de horror, disgusto, desesperación de aquel hombre que los tenía cuadrados era todo un poema, parecía que quería esconder la cara dentro de la txapela. Dirigiéndose a mi proge (eran de la misma quinta y cuñados) le dijo <<Vaya hos..a que hemos hecho, este motor no vale para este barco>>.
        <<Qué va>> le contestó el otro <<Barcos mucho más grandes que este montaban motor Yeregui de 70 CV y se iban al quinto carajo navegando bien hace de esto no muchos años y lo sabes, pero aquellos motores daban a toda 500 RPM y la hélice lo mismo. Lo que tienes es una hélice muy pequeña que gira demasiado deprisa>>

        Una vez fuera de puntas navegando a marcha libre el barco andaba bastante bien, no se notaba mucho el problema, pero aquello no estaba bien.
        Sobre el año 65 se pusieron de moda en la flota merlucera motores de camión marinizados Barreiros de 45, 68, 90 y 120 CV a 2.500 RPM y como entonces se estaba muy pez montaban todos inversores mecánicos con solo 1/2 de reducción.

        Le costó a mi padre bastantes meses convencer al cuñado pero al final lo consiguió, cuando no hubo mucha pesca en invierno sacó el inversor y se lo llevó al taller, lo desmontó y mandó hacer piñones para incrementar la reducción a 1/3. Lo suyo hubiera sido un 1/5 pero no entraban los piñones, y de haber entrado la hélice no entraba en el codaste.
        Total, con 1/3 se quedó y mi padrino pidió a un amigo que le prestara la hélice de repuesto de su barco que montaba un Barreiros de 90 en su casco de 11 Mt, llevaba eje de 35 como el otro, eso sí, la hélice era bastante más grande.

        Se montó todo y ¡hala! vamos a probar, al patrón del barco casi se le saltan las lágrimas de alegría porque parecía que le había metido un motor más grande al barco. Quitar la hélice y a la fundición de otro tío mío para copiarla y santas pascuas. A bonito era un artista y a besugo y merluza casi, o sea que siempre me quedó la pena de que no hubiera mandado hacer un barco de 15 Mt gemelo al otro, pero él nunca se bajó del burro.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

        Comentario


        • Re: Costera de bonito 2018

          Originalmente publicado por Viruhu Ver Mensaje
          Hola, no se si habéis visto esta serie yanki.



          Battlefish - Temporada 1


          Es la típica de pesca de los EEUU pero es sobre la pesca del alalunga, Tiene alguna imagen chula y se ve los aparejos que usan.
          Gracias por el aviso, muy guapa la serie, estoy viéndola.


          Allá donde habita la libertad, está mi patria

          Comentario


          • Re: Costera de bonito 2018

            Aquí está el barco de mi padrino. En proa hay alguien conocido con camisa blanca. El barco ahí ya tiene algunos años. La de blanco y negro es recién construido frente al taller de montaje de los Etxebarría.



            Y este es idéntico al que se construyó con él, lo tengo pero incomprensiblemente no lo encuentro, éste se hizo inmediatamente después y se le nota más porte, tiene 20 TRB y el doble de nevera, obligaba a venir menos veces a puerto en verano. Eso sí, se nota que están paridos por los mismos padres ¿verdad?



            Editado por última vez por TXELFI; 22/03/2019, 18:15:36.
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • Re: Costera de bonito 2018

              Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
              Aquí está el barco de mi padrino. En proa hay alguien conocido con camisa blanca. El barco ahí ya tiene algunos años. La de blanco y negro es recién construido frente al taller de montaje de los Etxebarría.
              El de la amura de estribor de tu foto sentado tiene un aire a JOn Ander..





              el Otro es el zarandona ( de este no tengo fotos), que como se ve en la foto acabo en santander..

              Comentario


              • Re: Costera de bonito 2018

                Estoy disfrutando con la serie de atuneros yanquis que nos ha comentado viruhu, de primeras tres capítulos...
                Y me llaman la atención muchas cosas viendo pescar los mismos alalungas que aquí en verano con casi los mismos métodos. A la cacea sobre todo, con las mismas varas y/o las mismas cañas.
                Y ahí está la gracia, en el casi, o mas precisamente, en las diferencias, en lo poco que un novato como yo observa.
                Por ejemplo, no he visto en ningún barco (en la serie salen cuatro o cinco creo) que se de un porrazo a los peces cuando suben al barco, pero en cambio no dejan uno sin sangrar cortando la agalla.

                Otro detalle es que los pulpitos quizás son un poco mas largos, parecen de 14 cmtrs al menos y por lo demás similares a los de aquí aunque no he observado rafias dentro del señuelo. Solo llevan los pulpitos y una cabeza plomada hermosa de esas que se suelen ver con plumas, yo las pillé del chino y bonitas ya son, tienen ojos y irisaciones o colores, no se si pescan mas que las de siempre de aquí, con el plomo pequeño tipo oliva metido en la cabeza del pulpito.

                Otro mas es que en algunas líneas de las varas llevan un par con profundizadores para bajar la línea de la maluta un par de metros.

                Otro es que llevan casi todos (y el que no lleva es el que menos pesca ) cebo vivo o congelado para atraer y mantener a los bonitos cerca del barco.

                Lo dejo aquí a ver que opináis y ya iremos comentando otras cosicas curiosas que se ven en la serie, que me recuerda a aquella de cangrejeros de Alaska de la que ya han pasado tropecientos capítulos en la tele.

                ¿Ya puedes ver Netflix Txelfi?


                Allá donde habita la libertad, está mi patria

                Comentario


                • Re: Costera de bonito 2018

                  Thomas, es el hermano de JA, el que le dio nombre al barco, en tu foto que también tengo está de pie sobre la barandilla de Er sin camisa. Estuvo de patrón en el último barco que tuvieron los últimos años.
                  El barco que se construyó a la vez que el HJA es el Nochebuena, gemelo del Zarandona, y no encuentro la p... foto. Salió con un Perkins de 130 jacos y acabó en Lekeitio.
                  El de tus fotos tenía como ya puse demasiado hormigón sobre la quilla y por ende exceso de estabilidad, balanceaba mucho, y en verano con hielo, gasoil, agua, pesca y demás si levantaba rasca andaban las olas por cubierta.
                  Un año más tarde que él construyeron uno igual pintado de rojo, Joven Luis Fernando.
                  Editado por última vez por TXELFI; 20/01/2019, 00:00:47.
                  Stemma Proderi In Primis Bermei

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                  • Re: Costera de bonito 2018

                    Aquí lo tienes


                    Editado por última vez por TXELFI; 22/03/2019, 18:15:36.
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

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                    • Re: Costera de bonito 2018

                      ¿Ya puedes ver Netflix Txelfi?

                      [/QUOTE]


                      Negativo
                      Stemma Proderi In Primis Bermei

                      Comentario


                      • Re: Costera de bonito 2018

                        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                        Thomas, es el hermano de JA, el que le dio nombre al barco, en tu foto que también tengo está de pie sobre la barandilla de Er sin camisa. Estuvo de patrón en el último barco que tuvieron los últimos años.
                        El barco que se construyó a la vez que el HJA es el Nochebuena, gemelo del Zarandona, y no encuentro la p... foto. Salió con un Perkins de 130 jacos y acabó en Lekeitio.
                        El de tus fotos tenía como ya puse demasiado hormigón sobre la quilla y por ende exceso de estabilidad, balanceaba mucho, y en verano con hielo, gasoil, agua, pesca y demás si levantaba rasca andaban las olas por cubierta.
                        Un año más tarde que él construyeron uno igual pintado de rojo, Joven Luis Fernando.
                        Bai, si en la mia se le ve claro pero tu foto es mas pequeña, hay que acertar jeje
                        Aquellos años..




                        Editado por última vez por trabañarru; 20/01/2019, 00:29:51.

                        Comentario


                        • Re: Costera de bonito 2018

                          En la foto a color mía mis padres en la cara del puente a Er y la madre de JA y JA debajo de la ventana frente Br.
                          En la foto a color tuya la de la camiseta verde mi hermana mayor. El día de la Magdalena cada año tomábamos la embarcación al asalto media familia metidos allí. El día de la gabarra nos fuimos media familia también hasta el puente del ayunta de Bilbo. Sí, qué tiempos aquellos
                          Stemma Proderi In Primis Bermei

                          Comentario


                          • Re: Costera de bonito 2018

                            Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                            ¿Ya puedes ver Netflix Txelfi?


                            Negativo [/QUOTE]

                            Ya lo hablamos.

                            Allá donde habita la libertad, está mi patria

                            Comentario


                            • Re: Costera de bonito 2018

                              Muy buenas la serie, ya llevo un par de capítulos yo también. Llevan pulpitos comerciales con gran cabeza y sin rafia si, también los pescan con cebo vivo y la línea parece de un diámetro considerable.

                              Comentario


                              • Re: Costera de bonito 2018

                                Originalmente publicado por Rufo5 Ver Mensaje
                                Muy buenas la serie, ya llevo un par de capítulos yo también. Llevan pulpitos comerciales con gran cabeza y sin rafia si, también los pescan con cebo vivo y la línea parece de un diámetro considerable.
                                Este finde me he visto los ocho o nueve capítulos de la primera temporada, que parece es la única que hay de momento. Mi hijo se ha dado de baja de Netflix y he querido aprovechar la coyuntura antes de que no pueda acceder ya.
                                Yo he disfrutado viéndola y observando esos detalles diferentes como ese grosor de linea que señalas, aunque creo que aquí los profesionales también gastan unas pitas de ese estilo (y los de la serie son profesionales aun con barcos y estilos diferentes). Para recoger a mano lo mejor, menos líos y menos cortes en las manos, aunque también se ponen guantes por si acaso.

                                Bueno Rufo, parece que no somos muchos los que vemos la serie, no hay comentarios, o no se quiere comentar, que a veces uno no sabe, con tanto secretismo que se gastan muchos que leen pero no sueltan prenda
                                Así que si no hay comentarios debe ser que no interesa y entonces punto en boca.

                                Allá donde habita la libertad, está mi patria

                                Comentario

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