VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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maluta clasica, confeccion paso a paso.

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  • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.


    Productos de temporada!!
    Apuntes buenos ya dejo en el video, proximamente habra clases presenciales.



    Editado por última vez por trabañarru; 03/07/2022, 11:18:16.

    Comentario


    • Respuesta: maluta clasica, confeccion paso a paso.

      Ojala que podamos seguir saliendo nosotros y las generaciones futuras, pero esta dinamica de norma sobre norma, reglamentaciones absurdas y burocracia axfisiante no deja tener la esperanza de que mejoren las cosas.
      Esas clases presenciales seguro que tendran muchos aspirantes

      Comentario


      • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.




        La milla que separo el éxito del fracaso. ( un relato de pesca deportiva)
        NO soy yo de salir con compañía a bonitos, y mucho menos con gente inexperta que no sé cómo van a reaccionar ante cualquier situación, pero esta vez hice una excepción, embarque a un txabal que de verdad pone ganas y se empeña.
        5 Am hora local quedamos en puerto y para las 5 AM hora bitácora el Itxoin enfilo la bocana del puerto de Getaria, buen tiempo, fuimos los últimos en salir de puerto y eso me gusta, pues los barcos que van por delante me pueden enseñar la tendencia del dia.
        Como siempre digo a los que embarco, pescar no se si vamos a pescar, pero yo te garantizo que hoy te voy a enseñar a andar en la mar, aprenderas a navegar por sistemas electrónicos, pero te enseñare también la navegación astronómica.
        Al alejarnos de tierra apagamos las luces de navegación por un momento y bajo un firmamento estrellado, el enseñe a identificar la osa mayor, y de como siguiendo la trayectoria de las dos estrellas de su extremo Merak yBbumble se llega a la estrella polar indicadora del norte verdadero y centro del firmamento, referencia en la navegación en el hemisferio norte desde el origen mismo de los tiempos. Identificamos también otras constelaciones y mientras el Itxoin se deslizaba en aguas del cantabrico sur vimos la alineación de planetas fijando la vista a nuestro sueste, Venus, Jupiter y Saturno se hicieron visibles a simple vista mientras por el les nordeste empezaba a aclarar el dia.
        Navegamos rumbo a la polar con la intención de amanecer al norte de Getaria, todavía en zona de playa, no me gusta sobrepasar la caída del cantil de noche, prefiero situarme más al sur y tomando como referencia los barcos que van por proa, jugar mis cartas en este tablero improvisado donde hoy fijo que va a haber mas de un perdedor.
        Clareando el dia y aunque nos diera estribor y por lo tanto le tocara maniobrar a el, caimos 20 grados a babor para librar a un moderno pelágico francés que navegaba a rumbo leste en demanda del puerto de San Juan de luz.
        Largamos aparejos a las 6.30 hora biracora, justo cinco minutos antes de que el sol hiciera su aparición por el les nordeste, continuamos a rumbo norte.
        A las 7 hora bitácora sobrepasamos la línea del cantil, y nos adentramos en los grandes fondos hacia la fosa de cap breton.
        Como buen atunero le enseñe a utilizar la radio como escucha, doble frecuencia en un aparato y triple vigilancia en el otro, barriendo asi los canales 9/13/77/69 y el de obligada escucha 16.
        Aquí hay que atender todas estas frecuancias, no se nos puede escapar ni una mosca, todas las escuchas posibles y hablar siempre la mitad de lo que se escucha, que hoy por la condición de ser fin de semana, tendremos jaleo por radio cuando todos estos “pasajeros invitados” empiecen a sacar el almuerzo y sobre todo el alcohol ( prohibido en este barco) con el que pretenden agasajar a los patrones.
        Cominicamos al alba con un compañero que salio de Zumaia, y nos llamo también otro buen amigo de pesca con el que solemos compartir información y sale de Pasaia, hablamos también con otro que habiendo salido de Getaria a las 3 AM estaba 5 millas a nuestro norte sin novedad, lo cual hizo que tomara la decisión de tirar al W.
        Al poco rato interceptamos una conversación entre dos barcos en la que anunciaban tres bonitos coscorros a la parte este nuestro, marcamos la posición en el plotter y nos dirigimos a marcha de cacea hacia esa zona, dos millas y media separaban nuestro barco de esa nueva zona de pesca, el viento del este que empezó a arreciar hacia que el barco levantara mucha agua de proa, se navegaba rumbo al sol, con el limpiaparabrisas en marcha.
        Llegamos a la zona y empezó a marcar algo de pescado en la sonda, era comida, antxoa, pero lo que nos hacia falta era vinito y estos no daban la cara, por el este había una gran flota proveniente de puertos del oriente Gipuzkoano, cantaban pescado de cuando en cuando por las frecuencias habituales.
        Metimos rumbo leste hacia el numeroso grupo que se divisaba el proa, y asi pasamos otras tres o cuatro millas desde el punto inicial.
        -Caguen tal!! No veo nada, donde esta el pescado, son ya las 9,30 de la mañana y todavía no hemos manchado la cubierta de sangre, alguno aquí en este barco ha dormido con la madre!!!!
        De pronto y a rumbo sur a eso de las 10, 30 TRAAAAAAA!!!! Tiran del aparejo corto de estribor, va pescado!! Mantengo rumbo y velocidad a ver si me tiran de mas cañas pero imposible, vamos a cortar máquina y a ver si metemos ese pescado.
        Venga tu!! Agarra la caña, que aquí quiero yo ver hombres, en el bar saca pecho cualquiera, aquí les quería ver yo con el viento arreciando, el barco en marcha y con las piernas bien separadas, para no caerse…
        - NO no, el primero traes tu! Y asi veo la maniobra….
        - Vale, bien me parece justo.
        En cinco minutos de tirar ya teníamos el pescado neultralizado en cubierta.
        -venga, matalo, lo ponemos colgando de la cola y toma la manguera y baldea el barco, que ya va siendo hora de mojarla, a ver si agarran mas pescados, que parece que entramos en zona caliente.
        CONTINUARA……………….
        Editado por última vez por trabañarru; 09/07/2022, 12:44:53.

        Comentario


        • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.




          La milla que separo el éxito del fracaso. ( un relato de pesca deportiva) SEgunda parte
          Venga txabal ya hemos metido el primero, son las 10 y media, a ver si nos entran mas que he quedado en Orio a las 19.30 , de aquí a puerto hay unas dos horas y media de ruta y me gustaría también hacer algo de siesta, que esta noche no he dormido nada, el patrón la noche de la salida nunca duerme, solo descansa.
          Me llama el amigo por la frecuencia que pusimos a la víspera de que el el 25 de abajo con mi misma latitud están metiendo bien de pescado, añade además que la sonda se ha puesto “cachonda”, hago un rápido cálculo matemático y son como 12 millas la distancia que me separa de aquellos barcos, bufff a marcha de cacea eso son dos horas, con esta trapalla de viento del este será un buen rumbo, pero conociendo la metereologia de esta zona, si aquí hay viento molesto para nosotros, mas a w se pondrá peor todavía, y después la vuelta a casa, se puede volver un infierno, el sol blanco anuncia también viento, nos quedaremos donde estamos que aquí también ya están “cantando” peces la gente!!
          Pasa media hora y nada, vueltas y vueltas entre barcos que vemos meter algún pescado de cuando en cuando, pero aquí ni tirada, ya me empiezo a mosquear ya, el amigo de W hace sonar una puta turuta cada vez que mete un pescado, este no es mas habilidoso que yo me digo, esa turuta suena a burla cuando tienes la cubierta vacia, ya se la podía meter por el cul..
          Intercepto también conversaciones entre barcos del pueblo por el CH 13 que sin llegar todavía a la posición en la que estimo que esta mi amigo meten granos sueltos, DIOSSSS puto oficio, cuando hemos virado para el este a la mañana, tendríamos que haber tirado para el W, y ya me empiezo a comer la cabeza sobre un mal planteamiento de ruta.
          Por el 9 sale uno que no calla en toda la mañana (esta pescando bien, y tiene la cresta alta como los gallos) es un chaval al que tengo muy identificado pues sale a antena con mucha potencia y pese a salir de Hondarribia, habla en perfecto batua, sin acento local, y con muy buena entonación de voz.
          Comunica también conmigo el amigo de Pasaia con el que hable de noche, me comenta que está en mi zona, algo más al este, que anda con muy buen pescado…Dios!!! Aquí pasa algo, esto no es normal!!
          De pronto sale a antena un que se cree más listo que los demás, y canta una agarrada múltiple en posición arriba 9 más y abajo 5 más, miro a mi compañero de pesca y le digo, lo has escuchado???, estos se creen que la mar la han inventado ellos, pero lo que desconocen es que antes de que sus abuelos nacieran, en mi casa familiar en Getaria ya teníamos bateles, y cualquier cosa que estos nuevos pescadores quieran inventar la he visto yo hacer aquí tres generaciones antes.
          Los puntos base que emplean son 43 30 N y 2 00 W, o sea que el que ha hablado esta en 39/05.
          Joder, son ya las 12, llevamos una hora entre barcos que están metiendo peces sueltos y aquí llevamos hora y media que se me hace eterna sin nada, joder!! Parece que voy en un rio, conozco este barco y me conozco yo y esto no es normal, teníamos que haber cargado ya el cupo de uno al menos..
          Lasai tomas, si yo con estar aquí ya me vale, lo estoy pasando muy bien, uno ya tenemos a bordo, si si, si ya lo entiendo, pero lo que está pasando aquí no es normal, la hora que es a tomar por cul el arrancar para casa antes, la siesta y su P t madre!!
          Ponte al mando y libra enseñando babor a cualquier barco que nos cruce la proa, tengo trabajo en cubierta, levanto la tapa del motor y el eje gira sin problemas ni saltos, cambio malutas, cambio medidas, meto 200 vueltas más al motor, repaso mentalmente el rumbo de la primera agarrada, a rumbo sur, con el sol de amura, daba el sol en la hélice, igual tiene brilo la hélice, joder!! Hay que cacear proa al sol asi mantendré la hélice a la sombra, Timonel l!! Revira poco a poco para estribor!!
          Trascurre media hora y nada, da igual el rumbo, los aparejos, paso entre dos barcos que tenían agarradas y nada, esto no es normal, me voy a apartar un poco de los barcos a ver si puedo saltar al agua y revisar lo que tengo debajo que ya ni me fio de mi cabeza, soy capaz de ancallar el barco en la playa!!
          De repente, cuando ya lo daba todo por perdido TRASSSSSS!!! Otra vez la agarra al mismo aparejo, venga a ver si entra alguno más, mantenemos rumbo y velocidad pero nada, no entran más, pongo el barco al ralentí y paso los protectores al tripulante para que esta vez meta el el pescado, ya en cubierta, con el motor a bajas rpm, empiezo a escuchar un pitido, un ruido, mecaguen el ruido este, de donde sale, Mikel escuchas el ruido?? Joder!! Bai, algo escucho pero no sé qué es, joder me digo, de donde sale esto!! Agggggggg, mecaguen hasta en la conjunción de planetas!!!! Llevamos la manguera de baldeo por la popa colgando y en marcha, no hemos apagado la put mangera desde hace tres horas que metimos el primer pescado AGGGGGGGGGGGGGGGGGGG, voy a matar a alguien!!!! El pobre txabal , caña en mano que no podía dominar el pescado me miraba entre asombrado y asustado, estaba conociando al Tomas verdadero, aGGGGGGG, otra vez, patada al mamparo!!
          Apago la puta manguera, el tio este que en corto no le tira como debe a la caña ( es pescador de rio) tira tira, aquí se viene a tirar o no se viene, que no es un verdel responde!! Dame esa caña, yo en mi adrenalina, le meto cuatro turones en corto y el pescado de 12 kilos saca medio cuerpo fuera del agua, le meto el gancho y para dentro!!
          Mangueras ya ni hablar, a baldear a balde y lampazo.
          Venga, ponte al timon y manten el rumbo!!! Que yo tengo que largar aparejos!!
          Nada mas largar el aparejo, TRAAAAAAAAA!!!!!, agarra en corto otra vez, joder mierda!!!
          Metemos el pescado y a un menos de un cable de distancia TRAAAAAAAAA!!!!! otro y asi según metemos uno agarra otro mientras esta vez son los demás los que nos miran a nosotros meter pescado, este si es el Itxoin, ahora reconozco mi barco, metemos 5 peces en menos de una milla corrida a rumbo SW, veo a lo lejos que nos cruza el amigo con su pesquero, un tanquero de 35 metros, va a rumbo de hondarribi, problemas auguro, pobre gente!! Si yo que no me juego nada ando asi por dos chorradas, estos que 15 familias dependen de la decisión del patrón, como andaran!!
          Que?, son las dos de la tarde ya, tenemos 5 peces, tenemos que arrancar para casa, que hay que arranchar todo este pescado en casa y tengo que estar en Orio a las 19.30, hay como dos horas y media a casa y se nos va a hacer tarde!!
          En esta me dice que no quiere pescau, como que no quieres pescau, tu te llevas los tuyos!!
          Que no que no, que con uno me vale!!
          Joder, menudo marron cuando entre a casa con todo esto, venga ponemos para el sur, marco rumbo y distancia en el plotter, lo paso al piloto aut y me da 18 millas, llegada a puerto a las 16 h 45 min, bufff, barrunto humo!!
          Venga le digo, ahora que tenemos el barco a punto no te extrañe que ns empiecen a tirar los bonitos de ruta a casa, mientras el me miraba serio serio, TRAAAAAAAAA!!!!! Tirada otra vez! Joder, ahora que no los quería, se van a calentar estos cabron es …..
          Metemos el pescado y continuamos a rumbo hasta casa, le convencí para que lleve dos bonitos, limpiamos descabezamos y evisceramos los pesca dos, y más felices que dos perdices, marchamos cada uno a nuestra casa, con la enseñanza esta vez que a este oficio, cualquier ruido, brillo, masa o derivación influyen en la pesca, y que de un error se aprende más que de mil aciertos.
          Ento a casa a las 17 15, cuatro bonitos de arroba a la encimera, y en casa morros, pero que vamos a hacer con todo esto, hay que procesar y meter a arcones! Pero si no hay tiempo, Tomas ya me la has vuelto a hacer, malahostias y caras raras, pero bueno, esto ya forma parte de otra historia la de los que tenemos que procesar en casa la pesca…

          Para estas navidades, ahora que conocemos el camino, habrá libro dedicado a la pesca deportiva...


          Editado por última vez por trabañarru; 11/07/2022, 13:33:59.

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          • maluta clasica, confeccion paso a paso.

            Buen relato parece que estoy abordo, lo que no entiendo lo que dices de los brillos, en mi pantalan hay varias embarcaciones con FB y hélices de inox y pescan igual o más que los demás, te pones a ver videos de EEUU y montan hasta 5fb incluso con hélices dobles de inox por lo que yo entiendo que muy determinante no puede ser

            Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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            • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.

              Originalmente publicado por Raya7 Ver Mensaje
              Buen relato parece que estoy abordo, lo que no entiendo lo que dices de los brillos, en mi pantalan hay varias embarcaciones con FB y hélices de inox y pescan igual o más que los demás, te pones a ver videos de EEUU y montan hasta 5fb incluso con hélices dobles de inox por lo que yo entiendo que muy determinante no puede ser

              Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
              Yo ha este oficio he vito mucho, pero mucho, mucho, esta lleno de miedos, se supresticiones, aqui cada uno tiene sus creencias y reza a sus santos, yo no quiero ningun brillo en la obra viva de mi barco, y menos que gire cuando le da el sol...

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              • maluta clasica, confeccion paso a paso.

                ¿Vas a mezclar relatos con técnica? Yo me lo pido
                sigpic
                En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

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                • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.

                  Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                  Yo ha este oficio he vito mucho, pero mucho, mucho, esta lleno de miedos, se supresticiones, aqui cada uno tiene sus creencias y reza a sus santos, yo no quiero ningun brillo en la obra viva de mi barco, y menos que gire cuando le da el sol...
                  Está claro que cada uno tiene sus experiencias como la que nos cuentas de la bomba, conozco un caso de un hombre obsesionado cambiando casquillos de arbotantes, equilibrando hélices alineando motores por qué no tocaban uno...poner el barco a punto y seguir sin tocar, hasta que se dieron cuenta que el soporte del aro salvavidas que llevan en la plataforma de popa estaba suelto y a ciertas rpm retembleaba todo, apretar y listo...

                  Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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                  • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.


                    Primera salida del año, vispera de San Pedro
                    Malutas clasicas, arrasan!!




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                    • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.

                      Impresionante!
                      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                      Comentario


                      • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.




                        El regreso de un coloso

                        Después de 25 años vuelve a casa un mito.
                        En un pasado no tan lejano pero para muchos olvidado fue el mayor exponente y hoy en día el único en activo, del buen hacer de los carpinteros de rivera vascos en la reforma y alargamiento de barcos clásicos en madera.
                        Un siglo ya con la cuaderna maestra encastrada sobre la quilla, y no se trata de ningun barco museo esta en activo, dicen que ayer metió 650 bonitos con cuatro cañeros, ya hubiera ido yo a defender la quinta caña!!
                        Cuando he ido a sacar fotos, me he quedado impresionado, me he emocionado, ostras, estos tienen el patrimonio material y yo el inmaterial, juntemoslo!! .
                        He ido a casa y he vuelto con un libro dedicado.
                        Para entonces conversando en popa estaban tres personas, uno era Juanjo su anterior patrón, de sobra conocido para los que andamos en este mundo, los otros dos me los he imaginado patrones o armadores.
                        Con el libro en la mano, me he acercado ( así sin hacer ruido) he preguntado a Juanjo a ver quien es el patrón
                        Au patroya decia mientras señalaba al hombre mayor, moreno, bigote canario, el otro era su hijo..
                        Tome usted señor, de parte del autor, el libro esta dedicado.
                        - Muchas gracias amigo, me ha respondido mientras me cogía el libro.
                        Y me he ido como he venido, sin armar ningun ruido...
                        Patrimonio material e inmaterial, navegan juntos...




                        Editado por última vez por trabañarru; 23/09/2022, 08:46:46.

                        Comentario


                        • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.

                          Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje

                          Primera salida del año, vispera de San Pedro
                          Malutas clasicas, arrasan!!




                          Muy buena pesquera.
                          Mencionas el tema de cupo, cual es el cupo permitido para esta pesca y que licencia se necesita?
                          Saludos

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                          • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.

                            Originalmente publicado por Sliceoflife Ver Mensaje
                            Muy buena pesquera.
                            Mencionas el tema de cupo, cual es el cupo permitido para esta pesca y que licencia se necesita?
                            Saludos
                            En el momento de la filmación, el cupo era de 5 bonitos descargados por licencia embarcada.

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                            • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.

                              Mis primeras pruebas .... el domingo las mojaré a ver ....



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                              • Re: maluta clasica, confeccion paso a paso.



                                La tecnica veo que la dominas bien, ahora toca pulir cosas.
                                la primera, mas puntera, tres o cuatro brazas minimo, la segunda es que no las adujes tan en corto, que eso cria mucho vicio, las lineas extendidas tienen que quedar lo mas lisas posibles, sin cocas, como si fuera alambre...
                                Editado por última vez por trabañarru; 28/07/2022, 21:05:23.

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