VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Furia...furia...furia

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  • Re: Furia...furia...furia

    Jo, Mapu, siempre pensando en lo único.........

    no wind, no fun

    Comentario


    • Re: Furia...furia...furia

      Mapu ( u otros de los armadores del Furia 28). Necesitaría saber que medidas de eslora y manga figura en el certificado de navegabilidad ( el dato exacto por favor) Es a los fines del amarre. para todos.

      Comentario


      • Re: Furia...furia...furia

        Originalmente publicado por suyay Ver Mensaje
        Mapu ( u otros de los armadores del Furia 28). Necesitaría saber que medidas de eslora y manga figura en el certificado de navegabilidad ( el dato exacto por favor) Es a los fines del amarre. para todos.
        Suyay, en el certificado de navegabilidad aparece, eslora 7,1 m. y manga 3,05 m.
        Roncitos para todos.
        Apuntaros a la I Kdd de Furias.

        Comentario


        • Re: Furia...furia...furia

          Gracias Plataazul.

          Comentario


          • Re: Furia...furia...furia

            Hola,

            He puesto por ahí dos hilos, y como los dos son de Furia...igual interesan a alguien. No por lo que yo ponga, sino por las interesantes aportaciones de los que saben.

            Uno sobre problemas en el aranque del Sole Mini 26 de mi Furia 332



            y otro sobre la instalación de un stay volante de trinqueta:




            Edu

            Comentario


            • Re: Furia...furia...furia

              Como ya habreis leido mi post de velero varado en Sant Adrian sólo me queda decir aqui de corazón:

              Orgulloso de tener un Furia!!!
              Y gracias a todos vosotros por el apoyo!
              Buen viento y ron para todos los cofrades!!!


              Preparando ya la
              KDD FURIAS 2023 ...
              Pasate por el post de los furias!!

              Comentario


              • Re: Furia...furia...furia

                Originalmente publicado por gasparito Ver Mensaje
                Como ya habreis leido mi post de velero varado en Sant Adrian sólo me queda decir aqui de corazón:

                Orgulloso de tener un Furia!!!
                Y gracias a todos vosotros por el apoyo!
                Gasparito he leido con mucha atención tu relato sincero de los hechos y no puedo decirte nada que no se haya dicho ya, pero aun así debo decir que lo más importante es que todos estais bien.
                Esa misma mañana, volviendo de la regata social hacia el puerto de Premia, yo tambien me quede sin motor, y te puedo decir que, el simple hecho de que yo pude poner el genova sin problemas, hizo que el desenlace final fuera completamente diferente al tuyo.
                No te desanimes, piensa que esas cosas ocurren, que quizas en el futuro esa mala experiencia te será de mucha valia, estoy seguro.
                Y yo tambien estoy orgulloso de tener un Furia!!!
                "Cria cuervos y.......................tendras más"

                Anónimo.

                Comentario


                • Re: Furia...furia...furia

                  Hola Cofrades:
                  de momento soy armador de un First 21 pero he visto un Furia 1000 con bastante buena pinta. Es del 83 y lleva doble mando del timón, motor volvo con 400 horas y su precio me parece correcto
                  ¿Alguien me podria informar sobre este barco? ¿Osmosis?
                  Café para todos y muchas gracias http://foro.latabernadelpuerto.com/i...es/gracias.gif

                  Comentario


                  • Re: Furia...furia...furia

                    Aprovechando lo de Gasparino y de robinson crusoe

                    Vengo observando que ultimamente muchos motores de cofrades se paran, en mi anterior barco P23, nunca se me paro el motor navegando, el deposito era de acero de 28 litros, he tenido gasóleo den bombonas de 10 litros un año y ningún problema, desde que tengo el F-28 varias veces.

                    Me han limpiado el deposito varias veces, me han filtrado el gasóleo otras dos, han echado en antialgas al deposito, espero que ya funcione.

                    De esto saco las conclusiones:

                    Que el gasóleo que venden en los puertos no es de buena calidad.
                    Que los tanques no se limpian los tanques en los puertos
                    Que el gasóleo permanece mucho tiempo en los tanques por la escasez de venta del producto, y mas en época de crisis, etc. (en las gasolineras los tanque se llenan con frecuencia)
                    Que los tanques que llevan los veleros están sobredimensionados en cuanto a su capacidad, en mi caso 70 litros aproximadamente, te puede durar un año en consumirlo, si no haces travesias largas.

                    Como medida cautela, comprare el gasóleo en gasolineras con bombonas de plástico.

                    Creéis que seria buena idea sustituir los depósitos por otros mas pequeños que siempre puedan estar llenos

                    Me gustaría que diérais vuestra opiniones

                    Saludos y rondas
                    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                    El navegante propone y Neptuno dispone

                    Comentario


                    • Re: Furia...furia...furia

                      Cofrade mapu23, refernte a los depositos mas pequeños, te comento. .
                      Pienso que una buena opcion seria disponer de en bloque de 3 o 4 depositos de una capacidad unitaria de aproximadamente 20 litros, colocados en linea y conectados de forma individual y seleccionable para alimentar el motor. De manera que fuera como un parque de baterias, La carga se haria llevandote el deposito (de material plastico) para llenarlo en la gasolinera de automoviles, o como opcion para llevartelo a casa para su inspeccion y limpieza.. De esta forma tendriamos repartidas las posibilidades de una incidencia.
                      De cargar el deposito con bidones obtenidos de un surtidor de auto, yo lo hago asi. Ademas procuro siempre tener el deposito siempre lleno, que no cuesta tanto el hacerlo.

                      Comentario


                      • Re: Furia...furia...furia

                        Vuelvo a insistir en mi agradecimiento a todos! de corazón!
                        Mi motor es un OM636 sole-mercedes de 49cv y se para dandole a un botón que estrangula la entrada de gasoil. Le hemos hecho culata, desmomtaje y limpieza todo el sistema de refrigeración injectores y bomba gasoil nuevos, filtros nuevos, cambio aceite, cambio sensores motor, limpieza de deposito (hasta el último rincón ya que le hicimos una ventanita para meter el brazo) y sólo le hemos puesto dos cargas de gasoil de 20 litros de gasolinera Repsol de diesel 10 (el mas caro). Hasta que no pase el perito del seguro no podremos mirar que ha pasado a fondo. Vengo ahora del puerto de echarle un vistazo y menos la pala del timón y un bocado en la orza todo ok! Está enel varadero en la esquina del varadero mas cercana al agua. Se ve incluso sin entrar al varadero desde enfrente. Parece increible que después de lo sucedido lo ves y comparandolo con los barcos que le rodean en el varadero su estado es impecable. He revisado con tranquilidad los pernos de la orza desde dentro y ni siquiera está agritada la pintura. No me estraña ya que cuando hicimos delante de la orza un agujero para el transductor habían mas de 10 centímetros de espesor de fibra.Y de venderlo nada después de ver lo que es capaz de aguantar sin daños. Haber que astillero me podría garantizar algo así!
                        Buen viento y ron para todos los cofrades!!!


                        Preparando ya la
                        KDD FURIAS 2023 ...
                        Pasate por el post de los furias!!

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                        • Re: Furia...furia...furia

                          Hola a todos, esta semana pasada he estado limpiando el conducto desde el deposito hasta el filtro decantador, sacando un trozito de goma negra y una pelusilla, junto en la entrada del filtro, purgado del circuito y arrancado sin problemas unas 6 veces.
                          Como el tubo es nuevo del año pasado, creo que la suciedad debe estar en el deposito, pues hoy salinedo de puerto hacia la regata se me ha vuelto a parar dos veces , al final debe haberse tragado la mierdecilla pues funcionaba Ok, eso si, tendre que hacer una revisión en profundidad del deposito , cosa que hice hara poco más de 18 meses, y estaba impecable.
                          Por cierto, el deposito es de 100l, me dura 9 meses, contando 15 dias de vacaciones y regatas todos los domingos, llenado siempre en gasolineras marinas
                          "Cria cuervos y.......................tendras más"

                          Anónimo.

                          Comentario


                          • Re: Furia...furia...furia

                            Buenas tardes bona tarda

                            Me vais a aguantar un pequeño rollo de física que ya he soltado otras veces en la taberna pero voy a repetir en honor de los honorables furiosos

                            La presencia de algas está asociada directamente a la presencia de agua en el fondo del depósito

                            El agua puede entrar de 2 maneras

                            -que nos la echen en la gasolinerea
                            -Por condensación .Esto es MUY FRECUENTE

                            Me explico:

                            Supongamos un depósito mas bien vacio.El gasoil va al motor y vuelve por el retorno CALIENTE (podeis comprobarlo).Al cabo de un rato de navegar (poco si el depósito está vacio) el gasoil se habrá calentado y con el el aire que llena el resto del tanque.
                            Dejamos de navegar,el gasoil y el aire se enfrian.La capacidad del aire de retener humedad (recordad que estamos en ambiente marino ,no es agua lo que falta!!) ,disminuye por lo que el agua se condensa en las paredes del tanque y como pesa mas que el gasoil se va al fondo.Es como el rocio

                            La solución es bien facil:

                            Mantener el tanque lleno!!! si no hay aire no hay humedad,y ademas al gasoil le cuesta mas calentarse ,asi de facil

                            Llevo así 8 años y el tanque inmaculado.Prevemtivamente siempre que lleno va una dosis de antialgas de los que ayudan a "disolver " el agua del tanque. Esto previene la posibilidad de que el agua venga de la gasolinera

                            Desde luego nunca apurar depósitos pues te comes toda la mierda.La toma debe impedirlo




                            YA TE HAS APUNTADO A LA QUDADA DE FURIAS???
                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


                            Con muchas ganas de navegar

                            Comentario


                            • Re: Furia...furia...furia



                              Toca cambiar los fuegos de la cocina Corbero de los Furia, (3 Fuegos)

                              ¿Donde se pueden encontrar?

                              Ignius, creo que tu tenias localizado un sitio.


                              Saludos y rondas
                              De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                              El navegante propone y Neptuno dispone

                              Comentario


                              • Re: Furia...furia...furia

                                Lo siento Mapu. Estoy en ello. He de cambiar los tres, pero aunque lo he intentado en multitud de sitios, de momento no ha habido suerte.

                                Un cofrade me los está intentando localizar en Madrid.

                                Si los encuentra os dire algo por si alguien se apunta.

                                Comentario

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