VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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F1 2016

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  • Re: F1 2016

    Mi apuesta para Sochi

    7º Kvyat
    8º Verstappen
    9º Pérez

    Comentario


    • F1 2016

      La mía
      Massa
      Verstappen
      Y venga, alonso....

      Enviado desde mi SGP511 mediante Tapatalk

      Comentario


      • Re: F1 2016

        Ahí voy

        Massa
        Pérez
        Sainz
        ------------------------------------------>8
        taedet me quinque aut decem



        Oh it's a disgrace to see the
        Human-race in a rat race, rat race
        You got your horse race
        You got your dog race
        You got the human race
        But this is a rat race, rat race

        Comentario


        • Re: F1 2016

          Apunta bien compañero que tenemos que mantenernos en cabeza

          7- KVYAT
          8- VERSTAPPEN
          9- SAINZ

          Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

          Comentario


          • Re: F1 2016

            Mi apuesta;

            7-Kvyat
            8-Verstappen
            9-Sainz

            Comentario


            • Re: F1 2016

              Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
              Apunta bien compañero que tenemos que mantenernos en cabeza

              7- KVYAT
              8- VERSTAPPEN
              9- SAINZ
              Vamos allá a ver si lo conseguimos.

              7º Massa
              8º Kyviat
              9º Verstappen

              Saludos y de Mumm

              Comentario


              • Re: F1 2016

                aquí la mía....

                Massa
                verstappen
                alonso
                Glory to Ukraine

                Comentario


                • Re: F1 2016

                  La mía:

                  7-RIC
                  8-KVY
                  9-PER

                  ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                  NUNCA SE RENDÍA...

                  Comentario


                  • Re: F1 2016

                    Pues ahí va la mía:

                    - Ricciardo

                    - Kyviat

                    - Verstappen



                    Y la de DUDU (si él no dice lo contrario):

                    - Massa

                    - Verstappen

                    - Sainz



                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • Re: F1 2016

                      La hoja Rusa del árbol del calendario 2016 de F1 ha caído, Rosberg sigue en modo aplanadora y ya lleva 7 grandes premios ganados de manera consecutivas, sin dudas este parece ser el año de Rosberg. Alegría para Mc Latas que ya se está aproximando a ser el Mc Laren de antes, hoy han puntuado sus dos pilotos. Por otra parte hoy el encono, más que rivalidad entre Kvyat y Vettel ha subido a niveles astronómicos después que el Ruso le pegara dos veces a Vettel por detrás arruinándole la carrera nada más que en la curva 3.


                      En cuanto al entretenimiento local, Ulmrayes muestra chapa de campeón veterano y vuelve a sacar la máxima puntuación quedando de momento en solitario en la punta del campeonato con 164 puntos, seguido de Ophiuchus con 128 y cierra el podio Dudu con 126.


                      El campeonato por equipos sin embargo esta mucho más peleado con el CalvoAlonso-Honda Team liderando con 241 unidades seguido muy de cerca por el Ayrton Team Lotus con 237 puntos cerrando el Q3-Mc Laren con 231, quien hoy fue el equipo que más unidades sumó con 60 puntos de oro.


                      Las gráficas de las tablas siempre presentadas por las chicas F.O.T.A. patrocinadoras oficiales de nuestras clasificaciones.



                      CAMPEONATO DE PILOTOS:






                      CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:





                      CONSEJOS DE SEGURIDAD:


                      Es usted piloto?, recuerde que debe llevar un mono antiflama que lo proteja, aparte de sus cualidades ignifugas, este debe ajustar bien (bueno tal vea no tanto), ser ergonomico para permitir movimientos naturales y que no se enganche al hacer alguna maniobra dentro del habitaculo que pueda ocasionar un accidente. Es importante que tenga una buena ventilación para que el cuerpo refresque adecuadamente.



                      Estimados amigos, nos vemos en 2 semanas donde una gran mayoria competira de local, Gran Premio de España y a seguir gozando, que en este campeonato siempre se recuperan puntos!!
                      Editado por última vez por Ophiuchus; 21/03/2017, 19:29:43.
                      "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                      www.bluewatersociety.org

                      Comentario


                      • Re: F1 2016

                        Por Ayrton Senna y Roland Ratzenberger

                        Hoy, domingo 1 de mayo, hace 22 años que en otro domingo de carreras de F1, tuvieron sus accidentes fatales. En el añorado circuito de Imola, GP de San Marino





                        PD... bueno para decir verdad Ratzenberger se mató el sabado 30 de abril en los entrenamientos

                        PD2... y dentro de 15 dias se cumplira 30 años del fatal accidente de Elio de Angelis en el Paul Ricard. A ver si nos acordamos tambien de homenajearlo
                        Editado por última vez por Keith11; 01/05/2016, 20:44:17.

                        Comentario


                        • Re: F1 2016

                          No sé qué ha podido pasar
                          Había subido mi apuesta, pero parece ser que no le di bien a las teclitas. Menos mal que mi compi estuvo al quite.
                          Esta vez hubo pocos aciertos. A la próxima nos desquitamos compi.
                          Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                          (George Bernard Shaw)

                          Comentario


                          • F1 2016

                            Anda, vuelve Lobato.
                            Ha fichado por tve... Así que de momento en Barcelona lo tenéis de vuelta!

                            Comentario


                            • Re: F1 2016

                              Originalmente publicado por bote-gin Ver Mensaje
                              Anda, vuelve Lobato.
                              Ha fichado por tve... Así que de momento en Barcelona lo tenéis de vuelta!
                              Ufff! con lo bien que estábamos sin el calvo!, Bueno , siempre queda la opción de verlo por movistar y disfrutar de su ausencia.

                              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                              NUNCA SE RENDÍA...

                              Comentario


                              • Re: F1 2016

                                Finalmente ha llegado el GP esperado por la gran mayoría, EL GP de España ya esta andando en el circuito de Catalunya, donde hay un enroque de pilotos entre el equipo Red Bull y Toro Rosso, Kvyat baja y Verstappen sube.
                                Vamos a la previa, hoy un pilotazo!!!


                                Fernando Alonso:


                                Nació el 29 de julio de 1981 en Oviedo, Asturias.

                                Hijo de José Luis Alonso, un piloto amateur de karts, que quiso transmitir su pasión a sus hijos. Tiene una hermana mayor, Lorena. Su padre construyó un kart para Lorena, de ocho años, que no mostró interés y quedó para Fernando, que tenía tres años.

                                Desde los cuatro años hasta los catorce, estudió primaria y EGB en el colegio Santo Ángel de la Guarda, en Oviedo. Después cursó estudios en el instituto Leopoldo Alas Clarín de San Lázaro. Dejó los estudios en el 2000, para dedicarse al automovilismo.


                                En competición desde muy pequeño. En 2000 debutó en la Fórmula 3000 y logró la cuarta plaza final en dicho campeonato mundial, tras haber ganado la prueba belga de Spa, ser segundo en Hungría y sexto en Austria.

                                La escudería European Minardi lo confirmó como uno de sus dos pilotos oficiales para el campeonato mundial 2001 de Fórmula 1. Sustituyó a Jenson Button como piloto oficial del equipo Renault completando así la pareja de pilotos de la escudería francesa junto a Jarno Trulli. El 24 de marzo de 2003 logró su primer podio al terminar tercero en el Gran Premio de Malasia, segunda prueba de la temporada, disputada en el circuito de Sepang, en la que se impuso el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren).

                                El 24 de agosto de 2003, en Hungaroring, se convertía en el piloto más joven en ganar un Gran Premio de Fórmula 1. Ya estaba instalado en la élite y no hizo más que rubricarlo en 2004, donde luchó con los grandes de tú a tú para ser cuarto en el Mundial de pilotos, con 59 puntos. El 25 de septiembre de 2005, y a sus 24 años, el asturiano se convirtió en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1. Su tercer puesto en el Gran Premio de Brasil le permitió ganar el Mundial, el primer español en conseguir el título.

                                El 19 de diciembre de 2005, se anunció que Alonso correría a partir de 2007 en la escudería McLaren-Mercedes. Alonso, finalizaba contrato con Renault en 2006, y ocupa así uno de los dos volantes de la escudería germano-británica, donde eran pilotos oficiales el finlandés Kimi Raikkonen y el colombiano Juan Pablo Montoya. El anuncio por parte del equipo británico del fichaje llega apenas unos días después de que la escudería británica llegara también a un acuerdo con Vodafone como patrocinador principal del equipo a partir de 2007. Alonso se proclamó bicampeón del mundo en la última carrera de la temporada 2006 de Fórmula 1, el Gran Premio de Brasil, que también sería la última carrera de Michael Schumacher. El MP4/22, nuevo coche de Alonso para 2007 se presentó el 15 de enero en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias de Valencia, y en su primera carrera con McLaren, en el GP de Australia, es segundo por detrás del finés Kimi Räikkönen.

                                El 8 de abril logra su primera victoria con la escudería en el Gran Premio de Malasia por delante de Lewis Hamilton y Räikkönen. En Hungría fue sancionado con la pérdida de cinco posiciones en parrilla por haber bloqueado a Lewis en el pit-lane durante la clasificación para evitar que diese una vuelta más y pudiera lograr la pole. En el Gran Premio de Brasil, última cita del campeonato se salió de pista, perdiendo varias posiciones, y posteriormente, con un problema en su transmisión, fue relegado a la última posición. Kimi Räikkönen se coronó campeón del mundo con 110 puntos, Alonso y Hamilton empataron a 109 puntos, con el británico por delante, ya que sumaba un segundo puesto más que él.

                                El 2 de noviembre, el representante del piloto hizo pública la rescisión de su contrato con la escudería. El 10 de diciembre de 2007, anuncia su regreso a Renault para la temporada 2008. Su compañero de escudería fue el brasileño Nelson Piquet Jr. En el primer gran premio nocturno de la historia, en Singapur, consiguió la victoria a pesar de salir en el puesto 15º; gracias al buen comportamiento del monoplaza y haber repostado una gran cantidad de combustible justo antes del accidente de su compañero de equipo, el cual hizo que saliera el coche de seguridad, ganando muchas posiciones cuando otros pilotos entraron al pit lane a repostar. Repitió victoria en el en el Gran Premio de Japón, por delante del polaco Robert Kubica (BMW). Acabó quinto en la clasificación general. Siguió otra temporada con Renault junto a Nelson Piquet Jr. de compañero. En Singapur, Alonso logró el único podio del año.

                                El 30 de septiembre de 2009 Ferrari comunica en su web oficial el fichaje de Fernando Alonso para las próximas 3 temporadas y Alonso finaliza 7 años en Renault sin poder conseguir ningún triunfo en su última temporada con la marca. En la primera carrera de 2010 en Bahréin logra su primera victoria con Ferrari. La escudería italiana de Fórmula 1, Ferrari, confirma en un comunicado oficial que Fernando Alonso amplia su contrato hasta el 2016. En la información se incluyen unas declaraciones del bicampeón español que explica que "estoy muy feliz de haber alcanzado este acuerdo. Me he encontrado enseguida a gusto en Ferrari y ahora la siento como una segunda familia. Tengo una grandísima confianza en las mujeres y hombres que trabajan en Maranello y en quien la dirige: ha sido, por tanto, natural para mí decidir ampliar la relación tan a largo plazo con que el que será el último equipo de mi carrera en Fórmula 1".

                                En 2011 sólo ganó una carrera en toda la temporada, en el Gran Premio de Gran Bretaña, pero acabó "satisfecho" de la campaña firmada en este año, que terminó con el cuarto puesto en el Mundial de Fórmula 1. "Espero que el año que viene hagamos una buena temporada con un coche más competitivo que nos permita a Felipe Massa y a mí ser más competitivos regularmente", deseó de cara a la temporada 2012. Ferrari quedó detrás de Red Bull y McLaren a lo largo de toda la campaña. Alonso terminó 135 puntos detrás de el campeón Vettel, mientras que su equipo quedó 175 puntos detrás de Red Bull en la carrera de constructores.

                                El 25 de marzo de 2012 el piloto español sorprende en el Gran Premio de Malasia logra la victoria en una dura carrera marcada por la lluvia. Consigue su primer triunfo de la temporada 2012 y se sitúa líder del Mundial, una posición de la que no gozaba desde últimos de 2010. El bicampeón del mundo resistió al acoso del mexicano Sergio Pérez en un duelo apasionante. Un error de "Checo" permitió la victoria del de Ferrari. El 20 de noviembre de 2014, confirmó su marcha de Ferrari al término de la temporada. Alonso no logró el título mundial que tanto ansiaba cuando fichó por la escudería en 2005. Cinco años en los que logró la victoria en 16 grandes premios y en los que siempre superó a su compañero de equipo, primero Massa y luego Raikkonen.

                                El 11 de diciembre de 2014, se anuncia a través de un comunicado oficial que Fernando Alonso regresa a McLaren. El equipo en el que concursó en 2007 como número uno y campeón del mundo en los dos años precedentes (2005 y 2006) y que abandonó de forma abrupta diez meses después de debutar. McLaren vuelve a montar motores Honda después de 25 años, una de las grandes esperanzas de McLaren y Alonso para regresar a la senda del éxito. Alonso firmó un contrato que supone unos cien millones de euros por tres temporadas, lo que le sigue otorgando el título honorífico de piloto mejor pagado de la parrilla de F1. Comparte equipo con Jenson Button y el danés Kevin Magnussen, piloto oficial en la temporada 2014, que ejerce como piloto probador y reserva.

                                El 20 de diciembre de 2011 Fernando Alonso y su esposa Raquel del Rosario emiten un comunicado en el que informan que ponen fin a su matrimonio. Después se relaciona con la modelo rusa Dasha Kapustina. Posteriormente forma pareja con la presentadora Lara Álvarez, con la que rompió a finales de febrero de 2016 a causa de la distancia y los compromisos profesionales, tras un año y cuatro meses de relación.

                                En 2006, fue nombrado Embajador de buena voluntad de UNICEF.


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                                Fórmula 1

                                Campeón del Mundo de Fórmula 1, 2005
                                Campeón del Mundo de Fórmula 1, 2006
                                Subcampeón del Mundo de Fórmula 1, 2010
                                Subcampeón del Mundo de Fórmula 1, 2012
                                Tercera posición en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, 2007
                                Trofeo DHL Vuelta Rápida: 2010

                                Fórmula Nissan

                                Campeonato Euro Open Movistar por Nissan, 1999

                                Karting

                                Campeonato Infantil de Karts, 1988
                                Subcampeonato Español de Karts, 1988
                                Campeonato Español de Karts, 1993
                                Tercera posición en el Campeonato Mundial de Karts, 1995
                                Campeonato Mundial Junior de Karts, 1996
                                Campeonato Nacional Junior de Karts, 1996

                                Copa de Naciones

                                Copa de Naciones con Jesús Puras y Rubén Xaus, 2001



                                Los puestos para votar en este GP son los siguientes:





                                "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
                                www.bluewatersociety.org

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