VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

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  • #46
    Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

    Se venderan, en kits. . ,Aunque yo preferiria que las aletas fueran pegadas a la orza y se abrieran como un libro, con un mecanismo de bisagra en la base de la quilla, No se si sera posible tecnicamente.

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    • #47
      Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

      Pues a mi me daria miedo llevar el foil fuera y q me pillara alguna ola por la banda del foil.

      Y si falla el mecanismo y se te queda abierto el lado de barlovento no quiero ni pensarlo...
      Buena teoria con mar plato

      Comentario


      • #48
        Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

        A mí lo que me pasa es que no entiendo esta manía de ir tan deprisa ... acabas salpicado de pies a cabeza, y aunque me encanta la velocidad no creo yo que me hiciese mucha ilusión estar navegando a toda pastilla todo el día ... Lo que más me gusta de la navegación de crucero a vela es precisamente que te permite tomarte una cervecita y un aperitivo mientras navegas ... pero si vas a 20 Kn como que lo veo un poco difícil

        salud!!!

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        • #49
          Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

          Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
          Pues a mi me daria miedo llevar el foil fuera y q me pillara alguna ola por la banda del foil.

          Y si falla el mecanismo y se te queda abierto el lado de barlovento no quiero ni pensarlo...
          Buena teoria con mar plato
          Eso mismo pienso yo

          Comentario


          • #50
            Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

            Acabo de ver el video que ha puesto Butxeta, me ha encantado y me he quedado con muy buen sabor de boca, y después voy y abro este hilo, jo!!!! Para que tanta velocidad? adonde vamos? En fin.....

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            • #51
              Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

              Sinceramente, haciendo un simil con la F1, cada vez me gusta menos la vela a ese nivel. Por no decir nada.

              No veo sentido a recorrer una distancia en menos tiempo.

              Tampoco va a llegar estos inventos al publico general.

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              • #52
                Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                Considero que normalmente, en navegación la velocidad es seguridad pero creo que para nosotros los aficionados, la velocidad debe ganarse a base de forma de carena y disminución de peso. Las quillas abatibles, o este hidrofoil me parece que son cosas de "pros" para regatas de la misma forma que ninguno de nosotros aunque conduzcamos coches desde hace 30 años, seríamos capaces de dar una vuelta en un formula1. En cuanto a los que proclaman que no hace falta correr, los insto a hacer una travesía de 500 millas y que a mitad de camino se pregunte si quiere ir a 5 nudos o a 10. En todos los libros de viajes que he leído (excepto Moitessier) todos cuentan los días que les quedan para completar las millas que se han propuesto, se alegran cuando su cómputo diario sobrepasa la media y normalmente, los navegantes preferimos una rasca que una encalmada. Si quieres navegar más tiempo, ve más lejos, no más despacio.
                <')(((>< <')(((>< <')(((><
                Que es mi barco mi tesoro,
                que es mi dios la libertad,
                mi ley, la fuerza y el viento,
                mi única patria, la mar.
                https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                Documentación y fotos de la construcción:
                https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                Comentario


                • #53
                  Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero


                  La sociedad actual esta llena de contrasentidos.........queremos eliminar el stress y queremos lograrlo con veleros ultrarapidos.
                  Queremos perdernos en el horizonte ver otras tierras descubrir la grandeza del mas ... pero queremos estar de vuelta al pantalan a las 14 h,..?????
                  Para mi la cosa va justamente al reves,,,conservar los barcos viejos restaurandolos,popularizar y hacer mas accesible el mar,trabajar menos y navegar mas........
                  Una filosofia de la vida totalmente opuesta a estos engendros mas propios de nuevos ricos queno han pillado de que va la cosa.....
                  "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                  Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                  Paulo Coelho.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: DSS. Como triplicar la velocidad, de un velero

                    Como todo, tiene sus ventajas y desventajas.
                    Soy de la opinion que vivimos en el siglo XXI y ya que estamos, aprovechemos las ventajas de este, incluyendo las mejoras en comunicaciones, medicina, navegación o cualquier otra disciplina.

                    Tener la opción no significa tener que usarla, pero ahí la tienes...

                    Para aquellas personas que tienen tripulantes con miedo a la escora, puede ser una alternativa...

                    Adicionalmente, que dispongas de este sistema no significa que debas forzar el velero... puedes abrir velas para ir a una menor velocidad, o tomar rizos si así lo deseas...

                    No me importaria probar esta mejora.

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                    Trabajando...
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