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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi viejo MD2B se ha parado...

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  • #16
    Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

    En la bomba inyectora hay un tornillo con tuerca que controla el ralentí
    puede ser que se haya soltado y el ralentí quede demasiado bajo
    y si no es eso, puede ser que el circuito coja aire por algún lado,
    una abrazadera de algún tubo floja por ejemplo
    He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
    y el resto?...el resto lo he desperdiciado

    Comentario


    • #17
      Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

      Mira el aceite con la varilla a ver que color tiene o levanta la tapa de balancines ver si no hay rastros de que se haya contaminado el aceite con agua.

      Mas jodido es saber si te ha entrado agua en el cilindro sin levantar tapa de culata, espero que no sea eso cofrade!.

      Mucha suerte!

      Comentario


      • #18
        Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

        Hola:
        El año pasado volviendo de Ceuta y ya cerca de Gibraltar se me vino el motor abajo de RPM (Volvo 18CV). Lo aceleraba y nada, no pasaba de las 1000 RPM, estando donde estaba y con sólo un poco de viento no quise ni ponerlo en punto muerto para que no se me parara,cosa que ocurrió ya en la bocana del puerto. Unos amigos me metieron a remolque.
        El motor arrancaba pero en cuanto daba avante ó atrás se paraba. Al día siguiente de mañana me dieron la idea y así hice, de mirar en la cola y resulta que, había enganchado una maroma de esas naranjas de al menos cuatro cms de diámetro y dos metros ó más de largo. Se quitó y hasta el día de hoy.
        También en otra ocasión se me paró pero fué por atasco en el tornillo de aspiración de gas oil en el tanque. Aflojalo y lo miras.
        PD.- Tengo fotos en el móvil pero no sé ponerlas aquí.

        Comentario


        • #19
          Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

          Sin ánimo de ser pesado. ¿has probado lo que te he dicho?
          Un saludo.

          Comentario


          • #20
            Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

            gasoil,gasoil ....haz lo que te han dicho,una garrafa nueva conectada directamente a la bomba de inyeccion y purge el circuito.
            en un 90% es el gasoil (o no le llega por la bomba de alimentacion,o hay un poro en las tuberias o tienes moco ....)
            SOCIO ANAVRE

            Comentario


            • #21
              Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

              Originalmente publicado por boral Ver Mensaje
              Sin ánimo de ser pesado. ¿has probado lo que te he dicho?
              Un saludo.
              Buenos días, gracias por los consejos!! ayer estuve en el barco... no suelo disponer de mucho tiempo y voy cuando tengo un ratito, por eso no puedo hacer las pruebas tan rápido como me gustaría.
              Como os decía ayer estuve en el barco y tenía dos planteamientos para descartar otras averías mas importantes...
              1ª entrada de aire en el circuito
              2ª Porquería en el gasoil.

              Empecé por abrir las entradas a los inyectores para comprobar que llegaba gasoi..y purgar si hay aire llega gasoil...
              Reviso circuito y veo que de la tapa de la cazoleta del filtro de gasoil cae combustible parece que hemos descubierto la avería posible entrada de aire por la junta.
              Desmonto la cazoleta y veo que la junta está mellada...
              Bueno, ahora tengo que conseguir una junta nueva y montar y probrar...
              Esperemos que sea solo eso.
              Os contaré como termina
              Gracias a todos por vuestras aportaciones
              Dirty hans are a sing of a clean money

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              • #22
                Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                ..... hace poco hice cambio de filtros...
                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                ....has tocado algo relacionado con el motor últimamente .....
                .......y pronto las interrogantes serán respuestas y caras sonrientes.
                Este fin de semana tenemos barco

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #23
                  Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                  Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                  Este fin de semana tenemos barco


                  si es que ya me dicen en casa!!!!!

                  barco, lo que es barco.... siiii....
                  Pero estoy a la espera de los recambios
                  Dirty hans are a sing of a clean money

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                    Enhorabuena Mariñel, al final es poca cosa..

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                      Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
                      Enhorabuena Mariñel, al final es poca cosa..
                      Espero que solo sea eso.... ayer mientras mis manos apestaban a gasoil veía como el Cecilia II salia a navegar
                      Dirty hans are a sing of a clean money

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                        Originalmente publicado por Mariñel Ver Mensaje
                        Espero que solo sea eso.... ayer mientras mis manos apestaban a gasoil veía como el Cecilia II salia a navegar
                        Paciencia!!! recuerda que cuando se remotorizó el Cecilia II estuvo en el secadero unos cuantos días!! por los síntomas que describes y el estado de esa junta verás como pronto lo tienes en marcha, seguro!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                          Alégranos el día.........



                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                            Alégranos el día.........



                            No me han llegado las piezas..... eso si, a hueva de pata el tema de los portes originales Volvo.
                            En cuanto me lleguen, lo monto y os lo cuento.
                            Dirty hans are a sing of a clean money

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                            • #29
                              Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                              Mariñel: hace un par de meses se me ocurrió cambiarle los silentblock y tras tanto meneo comencé a tener problemas con el gasoil.
                              Al final he limpiado y cambiado todos los filtros, juntas, e incluso conseguí un kit nuevo de la bomba de gasoil (la que utilizamos para cebar el filtro) pues goteaba (síntoma de que la membrana estaba ya pasada tras 42 años !!!)
                              Y ya está otra vez como un chaval
                              Si repasas todo el sistema de alimentación debes dar con la tecla.
                              Un amigo mío dice que este motor anda aunque le eches ladrillos triturados.
                              Saludos
                              Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                              con todo lo que te falta tampoco.
                              https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Mi viejo MD2B se ha parado...

                                Yo cuando se para , me bajo y lo empujo
                                Bueno , el mio con sus 40 años no se ha parado , pero sigue contando que nos interesa.

                                Comentario

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