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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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vela ligera, con que empiezo?

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  • #16
    Re: vela ligera, con que empiezo?



    El R. D. que regula las pruebas náutico-deportivas dice:

    Artículo 6. Seguros y garantías de la responsabilidad.

    Las entidades organizadoras comprobarán que todos los propietarios de las embarcaciones que participen en el evento tienen asegurada la responsabilidad en los términos y con el alcance previstos en el Reglamento de seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria para embarcaciones de recreo o deportivas, aprobado por el Real Decreto 607/1999, de 16 de abril, como requisito previo para participar en el mismo.


    Habría que ver cómo se interpreta el art. éste. Hay quien entiende que para participar en una competición tienes que estar asegurado, y lo exige antes de la regata ( a mí me lo han pedido alguna vez).

    De todas manera, aunque no te obliguen, está claro que puedes provocar un daño, y mejor responder con un seguro que no con el patrimonio personal. Conozco algún pesquero que se encontró al salir de la dársena con unos en tablas a remos ocupando todo el canal, y para no aplastarlos tuvo que varar el barco al costado. No sé quién pago el costo de reflotar el pesquero, pero tuvo que venir un grúa inmensa.

    sigpic
    www.itsasamezten.com
    https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
    EC2-ATF

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    • #17
      Re: vela ligera, con que empiezo?

      Pero eso no es para vela ligera!!! He competido durante muchiiiisimos años y lo único que había que tener era la licencia federativa, y si hacías un mínimo de regatas al año nuestro club nos la regalaba.

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      • #18
        Re: vela ligera, con que empiezo?

        Pues yo te aconsejo lo mismo que ya te han aconsejado, que busques lo que hay, lo que haya por tu zona, si por ejemplo hay una peña, un buen grupo de gente, con catamaranes, pues un catamarán, que si hay gente con Vaurien, pues un Vaurien, y así

        Porque imagínate que por un casuá te enamoras de un "Merlin Rocket", pos entonces date por jodido, porque hay que ir a Inglaterra ... gastarte una pasta ...



        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

        Comentario


        • #19
          Re: vela ligera, con que empiezo?

          Ahora bien

          Si buscas un botecito que sea 'barquito' pa navegar solo y si se tercia pasear a una hembrita ... Entonces yo buscaría un "Laser stratos" (y el no-va-más sería un "laser stratos keel"):



          Por supuesto: 1) el papel/tarjeta/carnet de la federación o como ahora se llame y 2) un seguro

          Y chalecos salvavidas y la equipación expresamente diseñada para vela ligera que venden en el Decartón: escarpines, neopreno y chaqueta
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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          • #20
            Re: vela ligera, con que empiezo?

            Aer, a ver si me aclaro

            por un lado está la "licencia" de la federación (que ya incluye un seguro)
            por otro lado está la "autorización" de la federación
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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            • #21
              Re: vela ligera, con que empiezo?

              Muchas gracias a todos ! el barco me gustaría guardarlo en casa, ya que tengo sitio de sobra y vivo a unos 5 kms del mar, por supuesto tendré que tener un remolque de carretera, pero ya eh visto buenas ofertas de barcos que incluyen remolque. Lo de el seguro y la federación no me quedó muy claro algunos decís que hay que asegurarlo, otros que no, bueno en mi opinion pienso que si lo aseguraré por lo que pueda pasar, además poco es 100 euros al año o así para estar tranquilo cuando se salga a navegar. Pero lo de la federacion? tenía entendido que es como un seguro personal para gente que hace deportes de riesgo, es eso ???? Y donde te puedes federar ? Saludos!

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              • #22
                Re: vela ligera, con que empiezo?

                la cosa de los papeles


                "La Autorización Federativa es un título federativo que permite el manejo de Embarcaciones de Recreo hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 Kw, en navegaciones con luz diurna en áreas, delimitadas por la Capitanía Marítima, no superiores a las atribuciones correspondientes al título de Patrón para Navegación Básica."

                Y la cosa parece que sale por 125 euros o algo más, y además un seguro, que para un chiquitajo será 40-50 euros al año imagino qué sé yo, con 100 euros al año aseguras un portaaviones (se entiende que hablamos del seguro mínimo por si embistes un megayate o te llevas a la hija del armador)

                "La licencia es el documento que nos acredita en cualquier lugar, como miembros y deportistas del mundo de la Vela. Es necesario disponer de la licencia federativa para poder participar en regatas y será exigida por el Club organizador en cada competición" y la licencia para ir a las regatas ya incluye un seguro

                (He estado mirando lo del "Laser Stratos Keel" y por los de segunda mano piden unos 6.000 euros y además están en Inglaterra)

                Que tengas suerte en tu búsqueda
                John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                Comentario


                • #23
                  vela ligera, con que empiezo?

                  Otra opción es si dudas, es ir a varios cursillos de perfeccionamiento de vela⛵️y terminar de decidir que velero te gusta más .

                  Pero claro, sí haces muchos ya nos comemos el presupuesto





                  Enviado desde mi movil.

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                  • #24
                    Re: vela ligera, con que empiezo?

                    Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje
                    la cosa de los papeles


                    "La Autorización Federativa es un título federativo que permite el manejo de Embarcaciones de Recreo hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 Kw, en navegaciones con luz diurna en áreas, delimitadas por la Capitanía Marítima, no superiores a las atribuciones correspondientes al título de Patrón para Navegación Básica."

                    Y la cosa parece que sale por 125 euros o algo más, y además un seguro, que para un chiquitajo será 40-50 euros al año imagino qué sé yo, con 100 euros al año aseguras un portaaviones (se entiende que hablamos del seguro mínimo por si embistes un megayate o te llevas a la hija del armador)

                    "La licencia es el documento que nos acredita en cualquier lugar, como miembros y deportistas del mundo de la Vela. Es necesario disponer de la licencia federativa para poder participar en regatas y será exigida por el Club organizador en cada competición" y la licencia para ir a las regatas ya incluye un seguro

                    (He estado mirando lo del "Laser Stratos Keel" y por los de segunda mano piden unos 6.000 euros y además están en Inglaterra)

                    Que tengas suerte en tu búsqueda
                    Los veleros de menos de cinco metros de eslora no necesitan ningún título de navegación para patronearlos.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: vela ligera, con que empiezo?

                      vale, entonces si no quieres participar en regatas no será necesario federarse? ya me eh apuntado al cursillo, lo haré la ultima semana de agosto !!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: vela ligera, con que empiezo?

                        Totalmente de acuerdo con lo que te proponen de buscar un modelo utilizado en tu zona de navegación, te ayudará a aprender y la diversión estará garantizada.

                        Con el Snipe estará complicado que salgas en solitario con algo más que una brisa si no haces una banda competente. Yo he navegado muchos veranos solito pero mido 1.90 y entonces ya pesaba más de 100kg reconocidos...

                        Jamás me federé en esa época pero si sacaba un seguro de R.C. para estar tranquilo, date cuenta que te moverás en zonas donde no estarás sólo, bañistas, winsurf en prácticas, buceadores... Como bien dices 100€ anuales por navegar tranquilo no son pasta.

                        Suerte en la decisión y ojito que esta afición engancha.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: vela ligera, con que empiezo?

                          Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
                          Con el Snipe estará complicado que salgas en solitario con algo más que una brisa si no haces una banda competente. Yo he navegado muchos veranos solito pero mido 1.90 y entonces ya pesaba más de 100kg reconocidos...
                          Hay gente que navega en solitario en snipe o en 470 llevando siempre calada solamente la mitad de la orza...

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #28
                            Re: vela ligera, con que empiezo?

                            ¡Hola!

                            Aunque llevo siguiendo este hilo, no he repondido por necesitar los datos que expongo, y he estado fuera de la oficina...ya se sabe...las vacaciones.

                            Bueno, el hecho es que, tras estar mirando un tiempo acerca de qué comprar, también estoy considerando la vela ligera. Me da la sensación que muchas de las veces iré a nevegar...sin compañía, o con alguno de los peques todo lo más, y por eso estoy dejando de lado otro tipo de velero.

                            Yo me decanto más por el Open 5.7 y, últimamente, el Dam5.5

                            El Open no lo he visto todavía, pero el Dam, gracias a mi viaje a Galicia, pude verlo en SanXenxo, porque lo tenían en una escuela Lo puedes ver en http://www.damboats.es/Presentacion_Dam55.html Además, últimamente, he encontrado una oferta http://www.solucionsnautiques.com/up...20DAM%2055.pdf con la que quiero insistir este año, a ver si la vuelven a sacar, para comprar una unidad.

                            Por mi experiencia, cuando he aprendido en el C.N. de Torrevieja, he navegado con un Laser SB3 y, bueno, para llevarlo una persona, me resultaría algo difícil, pero se podría llevar. Eso sí, mi intención es...navegar. No creo que me apunte a ninguna regata, pero ¿quién sabe? Igual me animo y gano a todos los del pantalán

                            Mi idea al buscar algo tipo Open 5.7 o este Dam 5.5 es poder navegar con cierta eslora, que sea insumergible, que tenga cierta obra muerta (para no estar mojándome todo el rato), que disponga de un hueco para poder meter algunas cosas (ropa, una neverita para tomar aguita fresquita...), que tenga unos asientos cómodos (por si se anima la family, a ver si les entra el gusanillo) y, por supuesto, que sea algo alegre al navegar (recuerdo un día, estando en la playa, ver 1 velero al que le adelantaban todos los que pasaban a su lado, y pensaba que si estuviera yo ahí, me entraría la depre ) . No creo que me vaya a ir hasta isla de Tabarca, sino que estaré costeando casi todo el rato bajo supervisión de la familia (si no se me ponen nerviosos) ¿Pido mucho?

                            Por otra parte, también considero las medidas del barco ya que no me atrae la idea de navegar en lagos/pantanos y, donde suelo ir de vacaciones, tenemos un garaje con sitio suficiente para dejarlo en seco durante el tiempo que no vaya (aunque me va a tocar maniobrar para poder meterlo) Para el traslado tengo pensado hacerlo con una grúa hasta el puerto, y, una vez allí, y por temporadas, pedir un hueco.
                            Te puedo ayudar con las piezas de plástico y caucho que necesites. Las mecanizo con un torno de control numérico, y ahora también por corte tipo plotter.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: vela ligera, con que empiezo?

                              Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                              Hay gente que navega en solitario en snipe o en 470 llevando siempre calada solamente la mitad de la orza...

                              No lo dudo. ¿hasta que fuerza?, ¿aprendices?.

                              Si en el Snipe tiene su conqué, en el 470 debe ser la monda, aunque es un barco en el que no he navegado creo recordar que pesa casi la mitad que el Snipe y calza 2m. más de trapo...

                              Me reafirmo en mi consejo.

                              Salud.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: vela ligera, con que empiezo?

                                Originalmente publicado por Senaida Ver Mensaje
                                ¡Hola!

                                Aunque llevo siguiendo este hilo, no he repondido por necesitar los datos que expongo, y he estado fuera de la oficina...ya se sabe...las vacaciones.

                                Bueno, el hecho es que, tras estar mirando un tiempo acerca de qué comprar, también estoy considerando la vela ligera. Me da la sensación que muchas de las veces iré a nevegar...sin compañía, o con alguno de los peques todo lo más, y por eso estoy dejando de lado otro tipo de velero.

                                Yo me decanto más por el Open 5.7 y, últimamente, el Dam5.5

                                El Open no lo he visto todavía, pero el Dam, gracias a mi viaje a Galicia, pude verlo en SanXenxo, porque lo tenían en una escuela Lo puedes ver en http://www.damboats.es/Presentacion_Dam55.html Además, últimamente, he encontrado una oferta http://www.solucionsnautiques.com/up...20DAM%2055.pdf con la que quiero insistir este año, a ver si la vuelven a sacar, para comprar una unidad.

                                Por mi experiencia, cuando he aprendido en el C.N. de Torrevieja, he navegado con un Laser SB3 y, bueno, para llevarlo una persona, me resultaría algo difícil, pero se podría llevar. Eso sí, mi intención es...navegar. No creo que me apunte a ninguna regata, pero ¿quién sabe? Igual me animo y gano a todos los del pantalán

                                Mi idea al buscar algo tipo Open 5.7 o este Dam 5.5 es poder navegar con cierta eslora, que sea insumergible, que tenga cierta obra muerta (para no estar mojándome todo el rato), que disponga de un hueco para poder meter algunas cosas (ropa, una neverita para tomar aguita fresquita...), que tenga unos asientos cómodos (por si se anima la family, a ver si les entra el gusanillo) y, por supuesto, que sea algo alegre al navegar (recuerdo un día, estando en la playa, ver 1 velero al que le adelantaban todos los que pasaban a su lado, y pensaba que si estuviera yo ahí, me entraría la depre ) . No creo que me vaya a ir hasta isla de Tabarca, sino que estaré costeando casi todo el rato bajo supervisión de la familia (si no se me ponen nerviosos) ¿Pido mucho?

                                Por otra parte, también considero las medidas del barco ya que no me atrae la idea de navegar en lagos/pantanos y, donde suelo ir de vacaciones, tenemos un garaje con sitio suficiente para dejarlo en seco durante el tiempo que no vaya (aunque me va a tocar maniobrar para poder meterlo) Para el traslado tengo pensado hacerlo con una grúa hasta el puerto, y, una vez allí, y por temporadas, pedir un hueco.
                                Esos barcos salen carisimos, te da para un crucerito o incluso un utilitario...

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                                Trabajando...
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