VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

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  • #91
    Re: Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
    Esa informacion solo la tenías tu....en el video no sale ninguna leyenda diciendo todo lo que has dicho y que tu sabes, como quieres que sepamos que no tiene motor? que tiene una via de agua?
    Todo lo que he dicho y más, está en los comentarios del video en youtube (en english), a parte de ser 1 video, junto al rescate del satori -muy parecido- que sale con frecuencia, y no tenía vía de agua, embarcó agua al romper la ola encima.

    quien quiera saber algo más del barco en esta web:



    hay mucha info (en alemán). Y por cierto, en la actualidad tiene motor.

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    • #92
      Re: Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

      No entiendo muy bien la secuencia de los hechos. Parece que el barco pasó un huracán y en el momento del vídeo está siendo seguido por un barco de rescate..

      Pero se dice que sufrió una ola anormal que le cayó encima y destrozó la doghouse, la mesana y barrió de cubierta gran cantidad de equipo.. Como en el vídeo se ve el barco entero, supongo que esa ola impactó después del momento del vídeo, con viento o sin viento, pero con ese mar encrespado por el huracán en el Mar del Norte, en el que recordemos que hay como mucho 30 o 40 metros de profundidad..

      Las olas del vídeo no son de broma, y ya sin esperar a una ola anormal, que te rompan encima debe hacer mucha pupa. No me gustaría estar en el sitio del patrón, se ve que la capacidad de gobierno es muy limitada, probablemente por la enorme obra viva del barco, y en el vídeo no se ve ninguna trasluchada involuntaria, pero no resulta muy dificil de imaginar...

      Igual que no puedes plantearte quedar en puerto, tampoco puedes cambiar el barco que tienes debajo, a aguantar y achicar, y posiblemente, si la tripulación fuera capaz, poner aún más vela en proa, obtener más velocidad para que las olas te lleguen más despacio y aumentar la capacidad de gobierno, las bajadas de olas iban a ser escalofriantes, pero ya lo es la situación que se ve en el vídeo...

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #93
        Re: Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

        Lo que parece ser que rompieron es el palo de mesana, me imagino que la cruceta, en el video se ve colgando.

        Comentario


        • #94
          Re: Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Lo que parece ser que rompieron es el palo de mesana, me imagino que la cruceta, en el video se ve colgando.
          Ni hablar... la mesana está perfecta y en orden de maniobra....además, la mesana no sirve para una puta mierda con un viento de popa, ni me importa el antes ni el después, me ciño al video mostrando un barco y no busco mas, preguntan que se haría en esta situacion y yo aporto mis conocimientos habiendo navegado en mas de una situacion como esta viendo como va el barco, si yo hubiera estado a bordo mis soluciones estaban con lo que he publicado, mas alla de lo que le ha pasado, lo que le ocurre o lo que piensan no llego porque no lo se, ni se de que año se está hablando ni si tienen vias de agua ni si tienen heridos ni si tiene motor o la olla en el fuego ni si su mujer ha tenido un orgasmo.....veo luego opino, punto
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #95
            Re: Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
            ¿Alguien que traduzca???



            Ya que lo pides ... y para beneficio de todos, el que habla es el patrón y armador y explica que salieron con un parte bastante decente y con circunstancias normales (de las de allí, claro), pero hacia las 10 de la noche recibieron por radio un parte de aviso de temporal ... y prácticamente sólo les dio tiempo a arranchar cuatro cosas y se encontraron con el cacao encima.

            Explica que se encontraron con un fuerza 11 con puntas de fuerza 12 y el barco aguantaba bien, sin mayores problemas durante unas 12 a 14 horas. Sin embargo, al subir una ola "se pasaron de frenada" y cayeron en el seno quedando tumbados y entonces les rompió encima.

            Explica que fue un knockdown de los buenos, les quedó el barco tumbado, pero se adrizó sin mayores problemas. Sin embargo, la ola había provocado una rotura, me ha parecido que decía de una plancha, aunque no he podido distinguir si se refería a una pieza de la cubierta, del tambucho, del roof ... el caso es que les provocó una importante entrada de agua.

            Aunque estaban bien y no había heridos, la cantidad de agua que estaban haciendo era alarmante, por lo que optó por lanzar un mayday.

            El servicio de rescate les indicó que tenían un barco a 60 millas y que se dirigía hacia ellos pero que el estado de la mar le impedía hacer más de 12 Kn, por lo que tardarían un mínimo de 5 horas en llegar a su altura.

            Eso le hizo temer por la integridad del barco así que, como ya estaban haciendo, intentaron disminuir la entrada de agua y achicar lo que había dentro. Algo que fue posible gracias a que tanto el oleaje como el viento aflojaron bastante.

            Ya se sabe que los alemanes son muy puntuales, y exactamente a las cinco horas, hacia las 17-18 horas, el barco de salvamento estaba con ellos.

            Habían podido achicar el agua, pero no habían podido tapar completamente la vía y la cosa amenazaba con empeorar de nuevo, así que Salvamento optó por evacuarlos del barco.


            Una cosa que me ha llamado la atención es el comentario de que el barco no tenía motor, pero veo una antena de radar y es obvio que tenían radio, porque en aquella época no había móviles. Quiere eso decir que llevaban generador para cargar las baterías pero no llevaban motor?

            Lo pregunto porque en Palma hay un Clase 12 metros, el "Seven Seas", que sí tiene motor y todavía anda por ahí compitiendo en cuanta regata de clásicos se le pone a tiro.

            salud!!!

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            • #96
              Re: Tormentita: ¿Que harías si fueras el patrón?

              Pues eso no coincide con lo que se encuentra en internet en inglés. Y el barco no se debió hundir porque aún navega en la actualidad. Lo que coincide es lo del huracán, knock down y que no se lo pasaron precisamente muy bien...

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario

              Trabajando...
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