VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Route du Rhum: Destination Guadeloupe

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  • #61
    Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

    El simpatiquisimo Alessandro parece con problemss en su Imoca,está parado. Alguien sabe algo?

    Comentario

    • #62
      Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

      Aunque algunos leamos las noticias de la RduR en su web y en otras páginas, muchas gracias por traer aquí las noticias de la regata y de Alex Pella a los que lo hacéis habitualmente, que no sólo de dar al botón 'gracias' vive el lector del hilo.



      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario

      • #63
        Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

        Yo creo que en todas las ediciones de la Route du Rhum, Minitransat, Transat Jacques Vabre o Vendee que se han disputado, uno o varios barcos han recalado en A Coruña.

        Y en esta edición han sido seis los que han arribado con distintas averías.

        Ayer llegó el trimarán Olmix, remolcado por SASEMAR después de haberle caído un rayo. Cuando llegó, en puerto ya estaban amarrados dos class 40 y tres clase Rhum:

        Este es el class 40 Normandie Sussex



        Y este el class 40 Guadeloupe Grand Large 1001 Piles Batteries



        Aquí tenéis al Kriter V, de la clase Rhum, construido en 1978 para la primera edición de la RdR, un diseño un tanto retro (por decir algo). A pesar de la edad, se le ve bastante bien mantenido.







        Este es otro clase Rhum, el Parisasia.fr del portugués Fernando Diniz.





        Este es el Guadeloupe Dynamique, un ketch de la misma clase que los anteriores









        Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
        Efectivamente asi es. Amarrado a puerto. Otro buen trabajo de los hombres de SM.

        Lo que de nuevo me hace volver a pensar en cuanto mas aguanta el barco que el hombre que lo navega.
        Veremos que pasa con el de Bob Escoffier...
        Tienes toda la razón. Recuerdo el caso de Nigel Burguess y su Dogwatch II en la edición de la Vendee de 1992. Disparó la baliza a unas 70 millas de Finisterre. Nunca se supo más de él, pero el barco llegó de una pieza a remolque hasta A Coruña aunque sin la balsa. Viendo el barco no nos explicábamos que se le pudo pasar por la cabeza para abandonarlo...

        Una de grog

        Comentario

        • #64
          Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          El simpatiquisimo Alessandro parece con problemss en su Imoca,está parado. Alguien sabe algo?
          Bricobarco

          07/11 - 16h49
          Alessandro di Benedetto à la cape pour réparer son safran

          Le skipper de Team Plastique - AFM Téléthon a passé plusieurs heures à la cape pour réparer les fixations cassées de son safran. C'est harnaché à l'extérieur de son bateau qu'Alessandro a pu faire la réparation. Il doit encore rester à l'arrêt le temps que la résine catalyse.
          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



          Comentario

          • #65
            Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

            ...y otra baja mas
            Conrad Humphreys a démâté






            Conrad Humphreys a démâté




            Le Class40 Cat Phones skippé par Conrad Humphreys a démâté. Cette avarie est survenue vers 17h (heure française), alors que le skipper britannique progressait au large des côtes du Portugal, à 385 milles dans l'Est de l'archipel des Açores, dans des conditions de vent et de mer modérées. Conrad Humphreys va bien, il maîtrise la situation et sécurise son bateau. La direction de course de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe a alerté le CROSS et reste en contact avec lui pour envisager la manière de lui permettre de rallier les côtes au plus vite.
            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario

            • #66
              Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

              ...lo peor es que en la clasificacion de medianoche Alex pella aparece 6º a 0.9 Kts...
              sigpic

              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



              Comentario

              • #67
                Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe







                Route du Rhum.


                Loïck Peyron a menos de 1000 millas de pointe-á-pitre
                sin embargo
                Yann Guichard le está recortando millas
                el jueves a las 18h se encontraba a 168 millas y el viernes a las 17h ya estaba a 130 millas de Peyron

                el Skipper del Spindrift 2, el de mas eslora de la Class Ultime con 40 m, confiesa sufrir mucho fisicamente
                « Sincèrement, je n'imaginais pas que ce serait aussi difficile physiquement. Maintenant que nous sommes dans l'alizé, il va falloir faire les bons choix de trajectoires avec mes routeurs pour limiter les manœuvres et me permettre de tenir jusqu'au bout. », raconte le skipper.
                va con 12 à 20 nudos de viento.
                con un ángulo de 25 grados, bajo sol potente
                comer y dormir para aguantar hasta la llegada


                llegada prevista el lunes

                banque populaire



                spindrift


                ...............................................
                en class40
                Kito de Pavant en cabeza en Class 40

                Kito de Pavant lleva 24 milles de ventaja sobre Thibaut Vauchel-Camus y cerca de 27 milles sobre Yannick Bestaven.
                Editado por última vez por maka; 08/11/2014, 11:50:31.

                Comentario

                • #68
                  Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

                  Buenas,

                  Alex P, esta mañana:


                  "Ahora esto va a ser una popa hasta la Tète aux Anglais, que es la punta norte de Guadalupe, con mucha táctica de trasluchadas. Ayer pasé un día de pena, a Kito y a Yannick les salió bien la jugada, yo sabía que me engancharía, pero no tanto... Aunque ahora parece que los que tenemos mejor presión y ángulo, somos los del sur, veremos de aquí a unos días.
                  "La regata está preciosa, hay buena pelea delante, lo que ya esperábamos, por eso estamos aquí!
                  Sigo con mis dolorosas llagas en las manos, el barco bien, esta mañana la electrónica me ha dado un susto, se ha colgado la antena del GPS principal, que además le da los datos de velocidad al piloto... Lo he resuelto montando la corredera, y apartando todo lo que pueda taparle la señal.
                  Vamos con mayor con 1º, trinqueta, spi grande, tanque de agua de popa lleno, y todo, todo el material en popa, velas, recambios, seguridad, comida... para levantar la proa al máximo.
                  Gracias a todos por los mensajes de ánimo, hay que tratar de remontar como sea!!
                  A por ellos Oee, a por ellos Oeee!                  !"


                  Saludos, .

                  Comentario

                  • #69
                    Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe



                    Loick Peyron debe llegar antes de las 7h19m del lunes 10 de noviembre
                    para superar el récord de Lemonchois

                    va a 23 nudos con NE
                    https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=DuDGlGYvndI




                    llegada prevista
                    ETA (heure métropole)
                    Ultimes : lunes 10 noviembre entre 4 y 8 h
                    Multi50 : jueves 13 noviembre entre 15 yt 23 h
                    Imoca : viernes 14 noviembre cerca de las 21 h
                    Class40 :martes 18 noviembre hacia las 4 h
                    Classe Rhum : domingo 23 noviembre hacia las 13 h

                    ..................................

                    acelerón de Alex Pella

                    1 OTIO - BASTIDE MEDICAL KITO DE PAVANT

                    2 TALES 2 SANTANDER ALEX PELLA.......... a 20 millas del 1º

                    3 LE CONSERVATEUR YANNICK BESTAVEN ..........a 34millas del 1º


                    etc
                    Editado por última vez por maka; 09/11/2014, 12:19:41.

                    Comentario

                    • #70
                      Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe



                      Alex Pella a solo 5 millas del primer puesto de Kito de Pavant


                      VAMOS ALEX!!!!
                      sigpic

                      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                      Comentario

                      • #71
                        Route du Rhum: Destination Guadeloupe

                        Alex Pella ya es primero

                        Go, go, go

                        Comentario

                        • #72
                          Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe





                          llegada a guadalupe (pointe a pitre)


                          de Loïck Peyron

                          superando el récord de Lionel Lemonchois
                          llegada el 10/11/2014 a las 05:08:32,
                          en 7 días, 15 h, 8 m et 32 s
                          velocidad media de 19.34 nudos

                          ayer antes de llegar a guadalupe iba con un rizo
                          en la mayor y trinqueta, el trimarán pegando botes contra un mar con
                          mucha ola, así apareció en la tv francesa
                          Loïck Peyron ya ha realizado                           varias veces la travesía en trimarán, en
                          una de la rutas de rhum naufragó permaneciendo a la espera en uno
                          de los cascos del barco volcado durante casi tres días

                          con 49 travesías del atlántico se estaba preparando para esta ruta del rhum
                          con un trimarán gemelo del olympus (ganador en 1978 con M Birch)
                          pero el skipper del banque popular, Armel Le cleach se hirió en una mano
                          y tuvo que relevarlo

                          video llegada
                          http://www.dailymotion.com/video/x29r3je_une-incroyable-arrivee-de-loick-peyron_sport


                          a sus 54 años tiene uno de los mejores currículum (Jules Verne etc)
                          http://fr.wikipedia.org/wiki/Lo%C3%AFck_Peyron

                          primeras palabras de Loïck Peyron

                          « La dernière journée était difficile, depuis ce matin au large de la Désirade, il y a eu beaucoup de manœuvres. Je pense que je vais bien dormir. Cela fait sept éditions pour moi ! C'était bien ! C'est une situation exceptionnelle de barrer un magnifique bateau à la place d'Armel. Nous avons tout bien fait avec une équipe géniale et la présence d'Armel. Cette victoire, c'est grâce à l'équipe Banque Populaire. "Je n'imaginais plus repartir sur un bateau comme celui-ci et gagner la Route du Rhum. Ce n'est jamais simple une course comme celle-là, et c'est ce qui est passionnant. C'est très stressant aussi. Supporter les hautes vitesses dans une mer cassante, c'est compliqué. On a bien mené le bateau. Je me suis fait peur en permanence. C'est le but du jeu sur ces multicoques ! On doit manager en permanence le bateau. Une nuit, je me suis endormi à la barre et ça a failli mal tourner. Elle est jolie cette victoire, c'est peut-être la plus jolie. Le record est anecdotique. C'est la cerise sur le gâteau.
                          Nous avons parlé avec le bateau. Durant la course, pendant sept jours. C'était bien que ça se termine. Les dernières 24 h sont en général les plus longues et celles-ci ont été éprouvantes. Mais il y a quand même plein de jolis moments. Nous avons eu une inquiétude sur bras de liaison, je m'en suis aperçu le troisième jour. J'ai appelé l'équipe, on a fait le bilan, j'ai visité la poutre en mode spéléologue… mais tant que le bateau n'était plié, c'était bon. J'ai un bateau solide, et cela prouve combien la mer était difficile. Il y a eu d'autres petites mésaventures, mais qu'on ne raconte pas.
                          Depuis douze ans, je ne fait plus de multicoque en solitaire. Je ne rêvais plus de faire une Route du Rhum sur un bateau comme ça… C'est ça qui est fou. Quand j'ai accepté la mission, alors je voulais être à la hauteur d'Armel. Dès le premier soir en bagarre avec Thomas, je sentais bien les choses. Un Vendée Globe ? Ah non merci ! C'est gentil, mais je ne repartirais pas sur un Vendée Globe. Dans quatre ans, je repars sur la Route du Rhum sur mon petit jaune. Cette fois-ci était une aparté magnifique, génial à vivre. C'était la première et la dernière. La suite sera la coupe de l'America avec Artemis… je les rejoins dans quelques jours à San Fransisco, et on ira en Australie pour faire du bateau qui vole, du moth à foils… »
                          Editado por última vez por maka; 10/11/2014, 15:17:21.

                          Comentario

                          • #73
                            Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

                            Loïck Peyron: menudo crack. 54 tacos manejando una bestia descomunal.

                            Como me gustaría subirme un día a un monstruo de estos...

                            Gracias a todos por las aportaciones.

                            Comentario

                            • #74
                              Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

                              Últimas declaraciones de Alex Pella! os dejamos la noticia aparecida en ABC de la Náutica
                              Noticias | Vela - ABC.es
                              http://www.abc.es/vela/noticia/alex-pella-ayer-todo-el-dia-a-la-cana-tuvo-su-resultado/
                              Toda la actualidad de la vela en ABC.es

                              Por cierto, ahora mismo va 2º en Class40!
                              Marina de Dénia

                              Dársena de Babor s/n. 03700 Dénia.
                              966424307
                              @MarinadeDenia
                              www.facebook.com/marinadenia

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                              • #75
                                Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

                                Alex está virtualmente primero, cosas de la ortodromica. Animo!!

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