VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vuelta al mundo con un arpege.

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  • #31
    Re: Vuelta al mundo con un arpege.



    Yo la verdad, cuando dices que la jarcia ni la vas a mirar,y que te sobra el gps,que tu tiras palante con dos coones no se si es pa quedarte con el respetable o para hacer una broma....espero que sea alguna de las dos, y no que lo digas en serio.

    O debo ser yo que soy muy acojonao, pero imaginarme quedar sin palo y con ponle 100 ls de gasoil en medio del atlantico no es ninguna tonteria...ninguna.Y eso contando que de la que cae no te da el mastil en el melón....

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    • #32
      Re: Vuelta al mundo con un arpege.

      Originalmente publicado por txaviss Ver Mensaje
      Gracias Enrique,
      No se que haríamos en este foro sin tu sabiduría.
      Y eso que no es un hierro.
      Sabiduria poca, copiar y pegar

      Comentario


      • #33
        Re: Vuelta al mundo con un arpege.

        Cuántos de los que dais consejos habéis dado la vuelta al mundo, cruzado océanos o navegado con condiciones duras? No quiero entrar en un debate estéril pero lo realmente difícil es soltar amarras. Yo tuve la oportunidad y no lo hice. Condiciones para hacerlo tenía pero primó más la familia e historias varias. Ahora si lo hago será trabajando para otros pero no es lo mismo...
        Si cree que puede hacerlo que repase el barco y que lo haga

        Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

        Comentario


        • #34
          Re: Vuelta al mundo con un arpege.

          Originalmente publicado por dico Ver Mensaje
          Cuántos de los que dais consejos habéis dado la vuelta al mundo, cruzado océanos o navegado con condiciones duras? No quiero entrar en un debate estéril pero lo realmente difícil es soltar amarras. Yo tuve la oportunidad y no lo hice. Condiciones para hacerlo tenía pero primó más la familia e historias varias. Ahora si lo hago será trabajando para otros pero no es lo mismo...
          Si cree que puede hacerlo que repase el barco y que lo haga

          Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

          Me parece que eso es precisamente lo que se le aconseja, que repase el barco.
          La logica mas logica del mundo aconseja que un barco con 30, incluso cerca de 40 años, necesita al menos una revision seria porque resulta lamentable que el viaje termine en la primera semana por una chorradita de nada, porque si eso pasa, el que se lo comera con patatas sera el.

          Para aconsejar eso, no hace falta que se crucen oceanos previamente, hace falta sentido comun, creo yo.

          Igual es que no estamos leyendo el mismo hilo.

          Buen finde.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #35
            Re: Vuelta al mundo con un arpege.

            Estoy de acuerdo. Lo mejor es soltar amarras e ir poniendo el barco bien por el camino. Los tentáculos del varadero tienen más fuerza de lo que parece.
            Grifos de fondo y pasacascos, jarcia fija y de labor y buenas bombas de achique. La manual que no falte. Cartas de papel y un GPS de mano (o varios) e ilusión, mucha ilusión. Apretar el culo cuando se tuerza las cosas se sobreentiende.
            Tiempo y no tener ataduras es lo realmente importante

            Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #36
              Re: Vuelta al mundo con un arpege.

              Pues yo creo que los elementos de seguridad mínimos que comenta Dico, son los que se le aconsejan. Y yo creo que antes de salir.
              Así sales con tranquilidad y disfrutas de la navegación desde el primer minuto.
              Con lo que comentais se puede ir a cualquier sitio con el tiempo suficiente.

              Comentario


              • #37
                Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                De igual forma que con un viejo Seat 127 no me inscribiría en el Dakar, tampoco con un pequeño y viejo Arpege me enrolaría para circunvalar el globo.
                No quiero ser una aguafiestas, es simplemente una opinión, pero me gustaría saber cuantos de los distinguidos Cofrades que te animan tan alegremente a hacerlo se plantearían hacerlo ellos mismos.
                Suerte en cualquier caso en tu viaje y cordiales saludos

                Comentario


                • #38
                  Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                  Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                  De igual forma que con un viejo Seat 127 no me inscribiría en el Dakar, tampoco con un pequeño y viejo Arpege me enrolaría para circunvalar el globo.
                  No quiero ser una aguafiestas, es simplemente una opinión, pero me gustaría saber cuantos de los distinguidos Cofrades que te animan tan alegremente a hacerlo se plantearían hacerlo ellos mismos.
                  Suerte en cualquier caso en tu viaje y cordiales saludos

                  ¿Que tendra que ver un 127 con un barco? Un viejo arpege tiene mas aguante que la mayoria de barcos actuales y lo de pequeño es muy relativo, hay quien da la vuelta al mundo en un 22 pies y hay quien para hir al puerto de al lado no se atreve si no es con un 40 pies.

                  Bien repasado y puesto al dia es un estupendo barco.

                  De todas formas es una decision personal, creo que eso a quedado claro.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                    Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                    De igual forma que con un viejo Seat 127 no me inscribiría en el Dakar, tampoco con un pequeño y viejo Arpege me enrolaría para circunvalar el globo.
                    No quiero ser una aguafiestas, es simplemente una opinión, pero me gustaría saber cuantos de los distinguidos Cofrades que te animan tan alegremente a hacerlo se plantearían hacerlo ellos mismos.
                    Suerte en cualquier caso en tu viaje y cordiales saludos
                    Charlas de barra de bar...

                    Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                      Yo lo haría sin dudarlo.
                      Como antiguo armador que soy de un Arpege que es del año 73,en el estado en el que yo lo tenia lo único que le hubiera revisado es la jarcia.
                      Yo al mio le puse un stay volante de trinquete para poder envergar un tormentín.
                      Lo puse en tres ocasiones pero la peor que recuerdo fue una travesia a Mallorca con mestral sostenido fuerza 7 y rachas de fuerza 9,y el barco se porto mejor que nosotros ,18 horas de castaña muy gorda.
                      Podría contar alguna mas pero creo que no toca.
                      No tenia ni gota de ósmosis.
                      Ya quisieran muchos barcos de hoy en día tener la resistencia del casco de un Arpege.
                      El mio cuando me lo sacaba el travelif pesaba 4300kg,y el Arpege tiene poco espacio de estiva.
                      Bajo mi punto de vista un barco pensado para navegar, sin concesiones a la comodidad.
                      Creo que es capaz de todo.
                      Y si no mirar este hombre lo que hizo con un Arpege.
                      Blogger is a blog publishing tool from Google for easily sharing your thoughts with the world. Blogger makes it simple to post text, photos and video onto your personal or team blog.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                        Pues mira como aguanta el Astrid a la capa (barra amarrada a sotavento y trinqueta abarloada durante 48 horas según dice ).

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                          Revísalo bien antes de zarpar y la verdad es que sí, el Arpege es un magnífico barco de 31' y rápido siendo un placer navegar en ellos con su estrecha y marinera popa, como los mejores de los 70.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                            Ese es el del enlace que había puesto yo,
                            El barco se llama sea scout, y el patrón Geert van der kolk.

                            Comentario


                            • #44
                              Respuesta: Vuelta al mundo con un arpege.

                              ..un barco formidable de amplia y ganada fama y un título para un post Enorme !!
                              ..pero si es esa tu experiencia que tienes que hacer o hacerte una pregunta así.. con todo el respeto cofrade pacopil Navega, Navega, Navega, Navega, Navega, y sal a NAVEGAR sin ponerte objetivos de ese tipo

                              ya llegará el día que te plantees o sueñes con vueltas al mundo, ahora Navega y conoce la Mar !!

                              Un Saludo, Alberto Cabrera.
                              La Mar Brama en Rebeldía...

                              Gotas de agua salada recorren mis labios…
                              Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                              Socio Fundador nº 0011

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Vuelta al mundo con un arpege.

                                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                                ¿Que tendra que ver un 127 con un barco? Un viejo arpege tiene mas aguante que la mayoria de barcos actuales y lo de pequeño es muy relativo, hay quien da la vuelta al mundo en un 22 pies y hay quien para hir al puerto de al lado no se atreve si no es con un 40 pies.

                                Bien repasado y puesto al dia es un estupendo barco.

                                De todas formas es una decision personal, creo que eso a quedado claro.

                                No tengo la menor duda de que el Arpege es, o fué,un estupendo barco, pero tampoco la tengo de que no fuera diseñado para dar vueltas al mundo en solitario, y no deja de sorprenderme el desparpajo con el que se anima al cofrade Picopil para que se lance a ello.
                                Si alguien pregunta si un vehículo utilitario de hace cuarenta años le sirve para ir a un Dakar, nos pacerá un disparate, o si pregunta si un equipo de esquí de día le sirve para subir al Montblanc, nos parecerá un disparate, pero si alguien, cuya experiencia como navegante de altura ni circunstancias aclara, pregunta si porque tiene un barco de treinta pies de hace cuarenta años y tiempo libre, le sirve para circunvaler el Globo, todos a animarle a que lo haga....y quien opine lo contrario, un chalado!
                                Pido excusas por no haber reparado en las garantías que supone acreditar la tenencia de un barco antiguo, ya que si en lugar de citar ése modelo el cofrade llega a indicar que tenía un barco recién estrenado, su plan posiblemente se habría considerado una locura.
                                Me mantengo en mi opinión, y sigo deseándole la menor suerte, que no dudo la va a necesitar.
                                Saludos

                                Comentario

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