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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vuelta al mundo con un arpege.
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
También tengo los siguiente instrumentos para instalar:
Equipo de viento NASA completo.
CIMG0674.jpg
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Una corredera. Elemento para mí muy importante junto al compás. Lo que pasa es que me mosquea un poco tener que sacarla para que no coja caracolillo, ya que el pasacascos tiene 42 mm y puede salir un geiser que me vaya al fondo.
Alguien la tiene?¿es fácil sacerla sin que se inunde la sentina?.
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Respuesta: Re: Vuelta al mundo con un arpege.
..pues ya vas haciendo y teniendo que hacer más cosillas, eso está bienOriginalmente publicado por pacopil Ver Mensaje[ATTACH]60105[/ATTACH]
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al barco se le ve estupendo y pidiendo guerra, guerra de todo tipo
nada, con una buena esponja que luego dejarás bien seca en la sentina, siempre la tendrás seca y si con el tiempo ves que te falta un poco de ventilación pues le añades, pero nada que te enguarrine tipo rejilla directa en pana, que sea algo más interno, continuo y limpio..Originalmente publicado por pacopil Ver MensajeUna corredera. Elemento para mí muy importante junto al compás. Lo que pasa es que me mosquea un poco tener que sacarla para que no coja caracolillo, ya que el pasacascos tiene 42 mm y puede salir un geiser que me vaya al fondo.
Alguien la tiene?¿es fácil sacerla sin que se inunde la sentina?.
Salud y a disfrutarlo !!
Si con ese si que llegas más lejos que Gibraltar
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Antes que nada una ronda que hos veo muy secos
Yo tuve la suerte de poder dar la vuelta al mundo y he conocido gente que ha ido con barcos mas pequeños y mas cascaos, eso si,con una experiencia que viene de infancia, yo desde mi experiencia te digo que con que revises jarcia, pasacascos, grifos de fondo, motor, puesta al dia i completo en cuanto a elementos de seguridad y un par de drizas de recambio para velas ( que se rompen por el desgaste de dias i dias apretando en las poleas de la visera del palo) tendrias el barco listo para tal fin.
En cuanto electronica, un gps seria suficiente acompañado claro esta de las cartas correspondientes, un radar va de perlas pero no es indispensable, tambien te recomiendo que lleves repuestos de todo, ya que por la mayoria de sitios es dificil a veces casi imposible encontrar segun que cosas y de ahi todo lo demas son comodidades, eso si ganate mucha experiencia que es lo que te salvara de las malas situaciones que puedas llegar a tener.
Espero haver sido de ayuda y tambien que tengas suerte en tu aventura.
PD:doy por echo que llevas equipo de viento corredera,compasy sonda, vamos lo esencial para navegar.Editado por última vez por marcmaresme; 28/02/2015, 12:26:12.vamos despacio, por que vamos lejos...
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Por lo que dices ya tienes el pasacasco...Originalmente publicado por pacopil Ver MensajeUna corredera. Elemento para mí muy importante junto al compás. Lo que pasa es que me mosquea un poco tener que sacarla para que no coja caracolillo, ya que el pasacascos tiene 42 mm y puede salir un geiser que me vaya al fondo.
Alguien la tiene?¿es fácil sacerla sin que se inunde la sentina?.
caso contrario, dime antiguo pero me plantearía buscar una corredera las que se tiran por popa con un cabo (no recuerdo el nombre
). Más que nada para evitar agujeros en el casco. Pero lo dicho, si ya lo tienes, me callo.
"My boat is my island"
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Que va. Hay que hacerlo. Tiene uno de una sonda vieja que quitaré para meter un transductor de una sonda/plotter Garmin CMap 50s. Me da un poco de grima, pero a ver que tal va la cosa...Originalmente publicado por astrolabio68 Ver MensajePor lo que dices ya tienes el pasacasco...
caso contrario, dime antiguo pero me plantearía buscar una corredera las que se tiran por popa con un cabo (no recuerdo el nombre
). Más que nada para evitar agujeros en el casco. Pero lo dicho, si ya lo tienes, me callo. 
También meteré un repetidor GPS Nasa en la bañera.
El radar me trae un poco de cabeza porque igual meto un receptor/transmisor Ais o un detector de radar, por el tema del espacio y el consumo. Ya veremos...
Y, como no he de cambiar la mayor por otra nueva con el reenvío de rizos a la bañera y una vela de capa, y
Jopé pa volverse loco. 
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Bueno, amigos cofraides, por aqui andamos otra vez.
Cosas del curro. No tengo intenné allende los mares.
En fin..., siguiendo con el asunto de la preparación para tal hasaña deciros que todo aquello (lo anterior) fueron unos 3000€. Lo digo porque seguramente en el antro hay mucha gente que tiene una idea similar a la mía (comprarse un un barco barato y prepararlo para largas singladuras).
Bueno, hay va lo siguiente:
- Vela mayor con sables, Lazzy jacks, con rizos: 2000 €.
- El motor se jodió 600€ rectificar un cilindro+las juntas.
Esto ha sido ahora, nada más llegar, pero me falta lo siguiente (perdonar por el desorden):
- Trinqueta +foque+tormentín.
- fueraborda+neumática.
- tensor Bakquestay.
- Cambiar obenques.
- Bimini+ antirrociones+funda (bag mayor), ya que sólo tengo los lazzys.
- Reenvío de maniobra de rizos a la bañara (todo), faltan winches, poleas, etc).
- Soporte de balsa.
- Arco para placa solar i antenas.
- Cambiar el aparejo del carro de escota.
- Cocina.
- Revisar fondos.
- wc quimico.
- Moosquiteras.
- Arreglar escotilla de proa, que tiene el metraqilato roto.
- Nevera a 12v.
- Decantador bueno para el motor.
- Bomba de achique.
- Sacar el MMSI holandés.
- RB.
- AIS.
- Seguro.
- >NAVTEX.
- Teléfono satelitario.
Y se me quedan bastantes cosas, por lo que quiero decir que si a alguien se le ocurre hacer algo similar no le va ha salir por 4 pesetas.
También es cierto que lo mismo no llego ni a Gibraltar, pero la cosa esta en intentarlo si uno ve que puede. En fin...

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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Llegarás donde quieras llegar, mira siempre hacia delante, no vayas buscando rutas de retorno, si tuvieras que volver atrás se te iba a plantar muy claro delante, mejor busca siempre la manera de llegar al horizonte por tu proa.Originalmente publicado por pacopil Ver Mensaje
También es cierto que lo mismo no llego ni a Gibraltar, pero la cosa esta en intentarlo si uno ve que puede. En fin...


Para los años que tiene el barco, es muy buen diseño, con bulbo y un timón muy fuerte con skeg. El punto débil, seguro, las popas con mucho viento, si lo ves mal, proa al viento y a aguantar...¿qué llevas de piloto automático?
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Bien es cierto, caribdis.
No sé que obsesisón tienes con las popas anchas. Bien es cierto que tu experiencia está fuera de toda duda. Y barcos habras probado.
Pero siguiendo hilos veo que no te gusta la elctronica, cosa admirable. Sin coña creo que metemos demasiado cachivaches a los barcos.
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Originalmente publicado por pacopil Ver MensajeBien es cierto, caribdis.
No sé que obsesisón tienes con las popas anchas. Bien es cierto que tu experiencia está fuera de toda duda. Y barcos habras probado.
Pero siguiendo hilos veo que no te gusta la elctronica, cosa admirable. Sin coña creo que metemos demasiado cachivaches a los barcos.
Deben ser pesadillas de navegar en barcos de los 70 con spis bamboleantes y pilotos que no llevan el rumbo ni locos..
Un barco con popa ancha baja olas estable como un tren y un piloto de viento lo lleva el solo, pero está claro que sabiendo la personalidad de cada barco se puede ir a cualquier parte.
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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Re: Vuelta al mundo con un arpege.
Buenos, yo tambien tengo un Arpege del 75Originalmente publicado por pacopil Ver MensajeDe momento estoy por instalar un molinete manual que vino con el barco. Creo que puede ir bien por el desplazamiento, porque comprar uno eléctrico es un pastizal ¿Qué opináis?.



Por lo que te Han dicho, tienen un magnificent barco
Yo llevo siete años poniendolo a punto y sigo en ello
Yo seria parotidario de la revision de la jarcia fija, timon, grifos, portillos,escotas,drizas,arraigos,,,,,
Cableado Electrico y motor! Algunas revisiones las puedes hacer tu...
Yo no tengo mucha experiencia en navigation pero si vas en solitario te vendra bien un GPS aun si te sabes posicionar con las Estrellas
Yo no tengo molinete y nunca lo he necesitado!
Mucha suerte y ya now contaras como va el proyecto
Editado por última vez por Mariñel; 07/01/2016, 11:35:49.Dirty hans are a sing of a clean money
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