VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

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  • #46
    Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

    No hay manera!! A ver si el lunes desde un ordenador puedo.

    Comentario

    • #47
      Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

      SALUDSS.
      NO ES PROBLEMA DEL ORDENADOR .
      YO TAMPOCO LO PUEDO ABRIR
      EL GARFIELD.
      Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
      El WISPA
      RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
      https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
      LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
      (AL)

      LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
      (UNAMUNO)

      Comentario

      • #48
        Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

        SALUDSS.

        prueba sin las tres ultimas letras , yo lo e podido abrir, pinchas el enlace que te puso Gadus y cuando te pone que no esta disponible le borras las tres ultimas letras y le das a buscar otra vez ,

        404 Not Found
        http://knbpromotions.com/sailing/coronado
        Editado por última vez por leviño; 06/02/2015, 19:59:55.
        EL GARFIELD.
        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
        El WISPA
        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
        (AL)

        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
        (UNAMUNO)

        Comentario

        • #49
          Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

          mas fácil, entrar en google y poner coronado 25 Manual, al salir la pagina de webs , la penúltima es pdf Untitled, la abrís y directamente sale el manual , a ver si asi sale de una vez , siento el trajin

          Comentario

          • #50
            Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

            Me abre así http://knbpromotions.com/sailing/coronado.php copiar y pegar si el navegador no os lo abre

            Comentario

            • #51
              Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

              Buenas tardes cofrades y unas ronditas de mamajuana para todos!
              No os creáis que me he olvidado de la taberna y del Aldebaran lo que pasa es que sigo en el caribe y de momento lo único que puedo hacer es contar los días que me quedan para regresar. Calculo que hasta finales de julio no volveré pero vamos que a los dos días de llegar pienso estar en la marina seca dando el callo. Me imagino que avanzare mas que cuando en enero dormía y trabajaba en el barco y encima en el agua! De momento me he comprado todos los planos originales que creo que me van a venir muy bien en la restauración. Tienen que llegar a España pero pagados están. Muy gustosamente los compartiré a coste 0 con quien los necesite. Pongo una fotillo con los que he comprado y su precio, creo que no ha sido caro
              Un saludo y en menos que grazna un pelicano estoy enfrascado de nuevo y poniéndoos la cabeza loca con mil preguntas!




              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario

              • #52
                Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

                Buenas cofrades, ronditas de birra fria que empiezan los calores casi veraniegos.
                Ya tengo fecha oficial de regreso, el dia 1 de agosto estoy en Laredo dando el cayo en el Aldebarán.
                Tengo unas ganas locas aunque me queda un curro importante.
                Las reparaciones que mas me preocupan son el sellado de la union casco cubierta y el cambio del cinton, el cambio de toda la tornilleria pasante y rehacer el sistema electrico y cableado. Esto ultimo lo voy a hacer lo mas sencillo posible ya que no necesito mucha potencia. Voy a hacerlo lo mas sencillo posible para poder alimentar movil, ordenador, gps portatil, luces navegacion e interiores (todas leds) y ya está.
                El Aldebaran llevaba un motor interno que se quito y sustituyo por uno externo, pero el mando de control sigue puesto. Mi pregunta es si se puede usar ese mando u otro para controlar el fueraborda (velocidad y direccion de marcha) ya que es super engorroso cambiar la marcha adelante o atras metiendo la mano por el registro que da a la palanca.
                Por cierto estoy en pleno proceso de cambio de bandera de española a belga ya que el tema del cambio de motor se hizo a la brava e iba a ser un follon "legalizarlo" aunque el coronado 25 lleva un cofre en popa para tal fin.
                Huelga decir que si algun alma caritativa anda por Laredo durante el mes de agosto y me quiere echar una mano será bienvenido y agasajado con cerveza fria y embutido leones.
                Saludossss

                Comentario

                • #53
                  Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!



                  A si se la gastan en el caribe Hondureño. Cayuquito, velas de plastico y te los encuentras a muchas millas mar a dentro.
                  Ya me gustaria tener sus conocimientos y destrezas marineras

                  Comentario

                  • #54
                    Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

                    El fueraborda mejor colgado en popa, metidos en los cofres-bañeras, etc, no molan, ruido, follon del agua, se acorta la eslora, o lo tienes siempre metido en el agua o montas un cifostio para sacar la cola, en fin demasiados problemas a cambio de practicamente nada, fue una moda que no a prosperado, por algo sera.

                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario

                    • #55
                      Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!



                      En la foto se aprecia donde va el motor, en principio lo voy a dejar ahi, se que la pega es que siempre esta metido en el agua pero por otro lado, con mala mar, nunca sacará la cola del agua.
                      Se aprecia el registro por donde tengo que cambiar de marcha y es bastante incomodp, la duda es si puedo conectar el mando morse al motor fuera borda o no hay manera de hacer el apaño.

                      Comentario

                      • #56
                        Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

                        Originalmente publicado por comino Ver Mensaje


                        En la foto se aprecia donde va el motor, en principio lo voy a dejar ahi, se que la pega es que siempre esta metido en el agua pero por otro lado, con mala mar, nunca sacará la cola del agua.
                        Se aprecia el registro por donde tengo que cambiar de marcha y es bastante incomodp, la duda es si puedo conectar el mando morse al motor fuera borda o no hay manera de hacer el apaño.
                        Hola, Comino.

                        Yo tengo el mismo barco, y el mismo problema con el motor fueraborda. llevo tiempo pensando en un sistema que permita sacarlo del agua cuando esté en puerto. había pensado en unas barras de acero, por las que se desliza el motor adelante y atrás, y se fija en ambas posiciones. el único problema seria el brazo del acelerador, que igual no deja inclinar lo suficiente, cuando esta en posición retrasada

                        A ver si le encontramos solución. porque en mi caso, sacar de ese espacio un motor Honda de 10 cv 4t. con lo cabezón que es, cuesta bastante, y eso que utilizo el aparejo de escota de mayor como grua.

                        Un abrazo.


                        Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


                        Comentario

                        • #57
                          Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

                          Buenas noches cofrades y unas ronditas para todos.

                          Planteandome la instalacion electrica del velero me surgen varias dudas.
                          La voy a cambiar entera, baterias,cableado, placa solar etc y la primera duda que me surge es al calcular el consumo y en base a eso dimensionar la instalacion.
                          Va a ser una instalacion bien sencilla ya que mis requerimientos energeticos son pocos.
                          RADIO
                          SONDA
                          LUCES NAVEGACION (LEDS) (babor,estribor y alcance que son las obligatorias en un velero de 7.5m)
                          LUCES INTERIOR (LEDS)
                          CARGA DE MOVILES

                          en un futuro gps/chartplotter y ais, de momento voy a utilizar un iphone 6 plus con navionics como gps. Es que para pillar ahora un lowrance 4m pues utilizo el iphone que creo que va a ir igual o mejor no? que os parece? (esta es la segunda duda)

                          Volviendo a la primera, el consumo he calculado (A=W/V no?)
                          Radio: (25w) 2.1A/h
                          Sonda: 0.3A/h
                          Luces Navegacion: 0.25A/h
                          Luces Interior: 0.5A/h

                          TOTAL 3A/h
                          Suponiendo que quiero tenerlo todo encendido 24h me da un consumo de 72Adia. Por lo que una bateria de 80-90amp me tendria que valer.
                          Esta bien calculado a si?

                          La tercera duda es que placa solar monocristalina necesito, de cuanto W quiero decir.

                          4º duda. de donde puedo sacar un esquema electrico o donde puedo aprender a hacer la instalacion del resto, fusibles, interruptores etc ya que no tengo ni idea.

                          El motor fueraborda no necesita bateria para el arranque ya que se enciende tirando de la cuerda. Lo voy a dejar a si para no depender de otra bateria y poder arrancarlo mas alla de tener energia electrica o no.
                          Os parece que con estos requerimientos de energia puedo hacer autosuficiente al aldebaran y no depender nunca llegado el caso de energia externa?
                          Un saludo y gracias de antemano

                          Comentario

                          • #58
                            Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

                            Algún cofrade que me ilumine un poco? Es una locura lo que planteo? De cuantos w la placa solar?
                            Motor sin arranque eléctrico?
                            iPhone 6 plus frente a plotter barato?
                            Saludossss

                            Comentario

                            • #59
                              Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

                              Como consumo te falta, si no he leido mal, el piloto automático y nevera, bomba de agua dulce.
                              De baterias no entiendo ni papa pero si consumes 72 amperios dia, no te vale con una de 80 o 100, pues tengo entendido que la bateria no se debe descargar mas de un porcentaje, dependiendo del tipo de bateria etc.
                              Yo pondría las placas solares de mayor carga posible, piensa que todo es teorico, A la hora de la verdad, nubes, la disposición de las mismas no es el optimo etc etc. Y a dia de hoy el precio no es demasiado elevado.

                              Comentario

                              • #60
                                Re: Restaurando el Coronado y con mil dudas!!

                                La radio no creo que consuma esos 25W. Eso es en emisión y no estarás emitiendo siempre. En modo escucha debe ser bastante menos.

                                Comentario

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