VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Piloto de viento pequeñas esloras (17')

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  • Piloto de viento pequeñas esloras (17')

    Aqui un invento de un colega Italiano. La embarcacion es un Lanaverre 510 , y desde luego mantiene muy bien el rumbo (al menos navegando a un largo que parece que va).

    Voy a intentar contactar con él a ver si quiere darnos mas detalles.

    De todas maneras si alguno de los que navegáis en estas esloras lleva piloto automático (eléctrico o de viento) , puede poner aquí sus experiencias, sino, si os parece podemos aprovechar el hilo este para aportar ideas y soluciones.



    “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

    .... el infierno puede ser divertido....
    .... si estás con la diablesa correcta ....

    NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

    sigpic

  • #2
    Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

    Pues sí que sería interesante conseguir los planos de construcción.

    Un saludo
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

    Comentario


    • #3
      Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

      Antonio tu siempre con buenas cosas para los minis, muchas gracias te seguire de cerca jeje
      Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


      http://velerocasper.blogspot.com.es/

      Comentario


      • #4
        Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

        Agracias Antonio, haber si conseguimos mas información...

        Comentario


        • #5
          Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

          Pues parece el sistema que usó Moitessier en "La larga ruta" y que creo es el mismo sistema de piloto con que Julio Vilar usó en su vuelta al mundo. Más simple imposible. Salen unos croquis del de Julio en el libro de Moitessier.
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #6
            Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

            Originalmente publicado por PereCaracol Ver Mensaje
            Pues parece el sistema que usó Moitessier en "La larga ruta" y que creo es el mismo sistema de piloto con que Julio Vilar usó en su vuelta al mundo. Más simple imposible. Salen unos croquis del de Julio en el libro de Moitessier.
            Efectivamwente, en el libro se explica muy bien por el gran Bernard.
            Ahora falta saber si es el mismo
            Me esperan los dias
            que pretendo llenar
            y que me hagan vibrar.
            Y aprendiendo mi vida
            solo quiero sentir
            que no es vida perdida

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            • #7
              Piloto de viento pequeñas esloras (17')

              Esos eran barcos que mantenian muy bien el rumbo. Por eso en los nuestros los cabos a las cornamusas o inventos así sólo funcionan ocasionalmente por que el cambio de pesos te obliga a ir corrigiendo con la caña.
              Escribí al inventor a ver si nos da mas datos. :brindis;



              From my radio morse
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

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              • #8
                Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                Yo construí uno para el mío ( un 20 pies).
                Expuse mis dudas planteamientos y conclusiones en este hilo:




                El resultado no quedó lejos de mis espectativas pero, aún dando por válida la "versión 1.0", ya ando dándole vueltas a la siguiente .
                Me encantan estos líos...

                De modo que, ya que Antonio Matalpino propone este rincón para contar experiencias, ideas y soluciones...
                Ahí está la mía por si a alguien le pudiera servir.

                Comentario


                • #9
                  Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                  SALUDSS.

                  a mi particularmente no me hace mucha gracia el tema del piloto de viento , no sabria decirte muy bien por que , pero chico que no sea por no investigar , lo primero tengo que enterarme como funciona ya que no he visto ninguno.
                  de momento en la taberna dibujito ya hizo algo similar a ti.

                  EL GARFIELD.
                  Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                  El WISPA
                  RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                  https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                  LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                  (AL)

                  LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                  (UNAMUNO)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                    SALUDSS.
                    UFF , QUE GORDO ME ESTA CAYENDO EL PILOTO DE VIENTO
                    en el hilo de terral sale este tocho http://windpilot.com/n/pdf/bookspa.pdf
                    lo he leído pero tendré que coger el rotu de subrrallar y hacer anotaciones por que es un sin dios k pa k.
                    una preguntilla Terral , le encuentras utilidad al invento , lo modificaste ya a tu gusto , es molesto a la hora de atracar , baño , etc .
                    por cierto un gran curro
                    EL GARFIELD.
                    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                    El WISPA
                    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                    (AL)

                    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                    (UNAMUNO)

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                    • #11
                      Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                      Buenas del libro que hablais cual es el de cabo de hornos?
                      Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                      http://velerocasper.blogspot.com.es/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                        Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
                        una preguntilla Terral , le encuentras utilidad al invento , lo modificaste ya a tu gusto , es molesto a la hora de atracar , baño , etc .
                        por cierto un gran curro
                        La utilidad que yo le saco viene, principalmente, del entretenimiento, la investigación, el juego, el aprendizaje... pues para la navegación que suelo hacer, el piloto eléctrico me ha servido hasta ahora, perfectamente. ( Excepto en las popas más cerradas, donde le falta velocidad para corregir el rumbo y no es capaz de hacerse con el control). De hecho, fue en una de esas largas empopadas, aferrado a la caña sin poder soltarla un instante ni para beber agua, donde nació la idea de hacerme algún "apaño".
                        Si bien es cierto que la popa cerrada es un rumbo un poco puñetero de gobernar ( sobre todo con mar formada), y que para el piloto de viento tampoco es el mejor ángulo, mi irreprimible pasión por los "inventillos" y mi curiosidad por estos ingenios, me llevaron a hacerlo.

                        Los pilotos de viento "comprados" tienen detrás una enorme cantidad de conocimiento y cálculos , por eso funcionan tan bien ( y son tan caros). Llegar a un rendimiento parecido a base de ensayo/error, como es mi caso, conlleva muuuchas pruebas y correcciones.
                        Sin haber llegado al "ajuste fino" de este sistema, (no por que no se pueda, que quizá tampoco), ahora estoy dándole vueltas a un pequeño pero sustancial cambio de concepto...

                        ...No puedo evitarlo. Me encantan estos líos

                        En cuanto a posibles estorbos a la hora de atracar, baños, etc, nada en absoluto. El sistema es tan sencillo y poco voluminoso, que ni te enteras que está ahí. De hecho, la veleta, que es el elemento mas "aparatoso", sólo está puesta cuando se utiliza ( se pone y se quita en un instante y se estiba muy bien).

                        ¡Por los ingenios!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                          Originalmente publicado por Terral Ver Mensaje
                          La utilidad que yo le saco viene, principalmente, del entretenimiento, la investigación, el juego, el aprendizaje...
                          , mi irreprimible pasión por los "inventillos" y mi curiosidad por estos ingenios, me llevaron a hacerlo.

                          ...No puedo evitarlo. Me encantan estos líos

                          ¡Por los ingenios!
                          SALUDSS.
                          Coincido al 200x100 con tigo
                          tu pala del timon es retracatil , segun me parece , te afecta en algo ,lo digo por la articulacion pala eje
                          y la caña la retienes con algo
                          cuenta esas nuevas mejoras ,
                          EL GARFIELD.
                          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                          El WISPA
                          RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                          LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                          (AL)

                          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                          (UNAMUNO)

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                          • #14
                            Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                            SALUDSSh!,
                            ME AUTORESPONDOOOO
                            Terral
                            pues sí.
                            Bueno, pues termino con el rollo...

                            Problema de fragmentar el eje vertical en dos tramos unidos por una transmisión,es que esta impediría el giro completo de la aleta de compensación al dar atrás...
                            ...pero la solución, tan pedestre como efectiva, consiste en desconectarla del eje inferior ( el de la aleta) sólo en el momento de la maniobra. Tan sencillo como quitar una grupilla de seguro ( que, por cierto, no aparece en el video) y desencajar el tubito...

                            El gobierno:

                            Por supuesto, como cabía esperar, la forma de gobierno de este sistema tiende al sobreviraje. Es decir, que no inicia la corrección de rumbo hasta que no se ha pasado fráncamente este.
                            La solución es tan elemental y sencilla como todo el invento: Limitar el recorrido de la caña mediante cabos, gomas...
                            En mi opinión, lo más efectivo serían unas gomas ( cuya elasticidad ayudaría a recuperar la posición neutra de la caña) pero limitando su extensión con cabos.

                            En el video que os muestro, yo sólo he puesto los cabos, para poder observar el comportamiento "natural" de la caña.


                            This is "M" by Langui Su Primo on Vimeo, the home for high quality videos and the people who love them.
                            EL GARFIELD.
                            Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                            El WISPA
                            RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                            https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                            LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                            (AL)

                            LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                            (UNAMUNO)

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                            • #15
                              Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                              Buenas tardes cofrades .
                              Me pregunto,... aunque me falta tiempo para probar cosas cuando navego,..
                              el porqué los pilotos de viento casi siempre usan un segundo timón sumergido sea sujeto al principal o independiente.
                              ¿No se podría trasladar la fuerza de una veleta para hacer la corrección directamente sobre la caña o la rueda en vez de poner un artilugio mas bajo el agua con todos los problemas de corrosión/incrustaciones?...
                              Leí en su día el libro de pilotos de viento que habláis. Vi todos los pilotos de viento que hay en el mercado (y los que no)...
                              De hecho tengo a bordo un piloto de viento desmontado porque solo lo uso en navegaciones largas.
                              Por si fuera poco tengo un par de artilugios tallados en madera con sus poleas y gomas para poner en practica el "sheet to tiller" desde el genova y/o la mayor...
                              En resumen... sigo cada vez que tengo tiempo dándole vueltas a la forma de servirme de lo que hay por encima del agua como ayuda en el gobierno.
                              Pongo abajo una idea para vientos de popa y navegando a orejas de burro (seguramente lo mas difícil para los pilotos de viento del mercado y para los electrónicos).
                              Usando un cabo de +/- 4 mm, lo paso por dos poleas a ambos lados del extremo de la caña. Ambos extremos, con nudos de boza a la escota de la mayor y la escota de genova (puntos negros).
                              Si tensamos el cabo fuertemente a un rumbo dado con una marca en el tramo entre las dos poleas (crujía), ¿No habrá un vaivén de la marca según el viento que reciban la mayor o el genova?...
                              Si llegados a ese rumbo deseable hacemos firme el timón al cabo, quizá tengamos un sistema para estos rumbos.
                              Disculpad que irrumpa con estas ideas pero a lo mejor ayudan un poco.
                              Editado por última vez por carcamal; 30/05/2016, 17:59:56.
                              ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
                              Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

                              Comentario

                              Trabajando...
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