VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Piloto de viento pequeñas esloras (17')

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  • #16
    Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

    SALUDSS
    El señor Brian Jordan tiene unos videos que me han despejado unas cuantas dudas o no





    Editado por última vez por leviño; 14/05/2015, 13:18:35.
    EL GARFIELD.
    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
    El WISPA
    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
    LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
    (AL)

    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
    (UNAMUNO)

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    • #17
      Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

      Yo la pregunta que me hago es; realmente vale la pena montar todo ese mamotreto, sobre todo en barcos pequeños, cuando hoy en dia con un piloto electronico basico y una buena placa solar lo tienes solucionado?

      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

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      • #18
        Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        Yo la pregunta que me hago es; realmente vale la pena montar todo ese mamotreto, sobre todo en barcos pequeños, cuando hoy en dia con un piloto electronico basico y una buena placa solar lo tienes solucionado?

        SALUDSS

        HAY LAS DAO .

        en mi primera intervención ya dije que a mi este aparatejo no me llama mucho la
        atencion , por lo aparastoso primero y por que de momento mi plan de navegacion no lo necesita , pero el cofrade antonio pidio ayuda y en ello estamos
        EL GARFIELD.
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        • #19
          Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

          Leviño, jder..¡¡¡¡ TÚ ¡¡¡¡ La barbacoa supongo que te habrá dejado agotado

          Por otro lado evidentemente el plan de navegación de cada uno es determinante.
          Personalmente tener que estar 4 ó 5 h o mas, clavado en la caña, o tener que amarrarla en plan chapucero y salir corriendo a hacer cualquier cosa antes de que el barco se vaya de rumbo no me apetece que no tengo 20 años.

          El piloto eléctrico me encanta si me dan los 450 € que cuesta y me garantizan que no se me estropea en una semana.

          Y recordad compañeros¡¡¡ El último día fácil fue ayer
          “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

          .... el infierno puede ser divertido....
          .... si estás con la diablesa correcta ....

          NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

          sigpic

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          • #20
            Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

            buenas, hombre no hace falta que te lo garantice yo, lo hace la propia marca, si no recuerdo mal, tiene dos años de garantia, pero yo, por ejemplo en mas de 30 años voy por el tercero,
            el primero ya estaba cascao cuando compre el barco, pero el segundo duro hasta que lo entregue con el barco y se que al menos hasta hace unos años funcionaba, el tercero lo compre hace casi 14 años y aun funciona perfectamente.

            Lo de los 400 euros,, hombre, cada uno deberia pagarse lo suyo, no?,

            Es caro? pues no lo se, tampoco parece tanto, de todas formas el piloto de viento tambien tiene un coste y sobre todo es un armatoste que funcionará o no.
            De todas formas, es una opinion personal.

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

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            • #21
              Piloto de viento pequeñas esloras (17')

              No, si el invento está genial, y caro no hay nada teniendo golares me encantaría poder tener uno instslado y dos de repuesto. Se que funcionan genial, son pequeñitos, fáciles de instalar y de usar... Son super!!!!
              Mientras a intentar hacer un de los otros con recortes de ojalata, , el TP10 estará ahi otro año


              From my radio morse
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              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

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              • #22
                Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                Coñas aparte, lo que si sería muy interesante es que nos contases la instalación electrica, (bateria-panel) que tienes y amperios que gasta (que hay cofrades q fondean sin posibilidad de enchufarse en la marina) :brindis;


                From my radio morse
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                sigpic

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                • #23
                  Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                  Hace unos 15 años un amigo mío se compró un 30 pies nórdico magnifico, no recuerdo la marca, pero tengo alguna foto, superpreparadisimo de todo y todo de una calidad alucinante, radar, plotter, portátil, grupo electrógeno, mayor enrollable, dos enrolladores en proa, etc., etc. también tenía un piloto de viento nuevecito y de los más caros del mercado, no lo recuerdo bien pero parece que costaba cerca de 5000 euros.

                  Pasado el primer golpe de novedad tras unas semanas, lo primero que desmonto fue aquel piloto, ¿la razón?, ocupaba toda la popa, no podías acceder al agua por la escalera, siempre estabas acojonado porque si amarrabas de proa podía llegar alguien que tuviera el día torpón y arrearle un trastazo, amarrar de popa imposible.
                  Total que lo estuvimos probando y funcionaba bien, aunque no se parece a uno electrónico (necesitan espacio) y además mantienen rumbo con el viento, si el viento vira, ellos también por lo que en navegación costera tampoco te puedes fiar, particularmente si hay mucho barco alrededor.
                  En cuanto al montaje de uno electrónico, el consumo en barcos pequeños es muy bajo, yo en mi challenguer llevaba un fueraborda de 8 HP y con el cargaba una batería de 45 A, nunca tuve problemas, incluso navegando a vela varios días, (en aquellos años mi puerto no tenía electricidad) en cualquier caso, una plaquita solar que mantenga la carga y poco más.
                  De todas formas, si te quedas sin BAT, arrancas el motor un rato y listo.

                  En la taberna hay cofrades que controlan el tema de placas solares mejor que yo.

                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

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                  • #24
                    Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                    Yo hace años que no cargo el barco en puerto, 2 baterias de 100AH, 60W de placas y nunca he tenido problemas, lo maximo 3 semanas navegando/fondeado con singladuras de entre 28 y 50,horas con vhf, luces de noche, ais y piloto. y motor fb NO carga, el 100% de la energia sale de las placas.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                      Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                      Leviño, jder..¡¡¡¡ TÚ ¡¡¡¡ La barbacoa supongo que te habrá dejado agotado

                      Por otro lado evidentemente el plan de navegación de cada uno es determinante.
                      Personalmente tener que estar 4 ó 5 h o mas, clavado en la caña, o tener que amarrarla en plan chapucero y salir corriendo a hacer cualquier cosa antes de que el barco se vaya de rumbo no me apetece que no tengo 20 años.

                      El piloto eléctrico me encanta si me dan los 450 € que cuesta y me garantizan que no se me estropea en una semana.

                      Y recordad compañeros¡¡¡ El último día fácil fue ayer
                      SALUDSS

                      Te seré sincero , es que no entiendo como funciona se lo que hace pero no por que lo hace
                      necesito comprender bien como va si no malamente te podre servir de algo
                      he pensado hacer uno a escala para un victoria rc que tengo en casa
                      Editado por última vez por leviño; 19/05/2015, 11:59:47.
                      EL GARFIELD.
                      Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                      El WISPA
                      RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                      https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
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                      • #26
                        Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        Yo la pregunta que me hago es; realmente vale la pena montar todo ese mamotreto, sobre todo en barcos pequeños, cuando hoy en dia con un piloto electronico basico y una buena placa solar lo tienes solucionado?

                        Por supuesto, un piloto electrónico cumple la función perfectamente ( salvo en las empopadas un poco más severas) y tiene la cualidad de ser sencillo y ocupar el mínimo espacio.
                        También puede gobernar al viento, no a un rumbo magnético, si lo conectas al equipo adecuado, (aunque la mencionada lentitud en la corrección de rumbo es la misma).
                        El consumo eléctrico es perfectamente asumible por las pequeñas baterías que solemos montar en nuestros barquitos ( siempre que lo usemos de modo más o menos puntual, no en plan "travesía atlántica").

                        El motivo de construir un piloto de viento, al menos en mi caso, no pasa por la necesidad estricta de sus ventajas, sino por la pura diversión, investigación, juego, aprendizaje...

                        El día que realmente "necesite" un piloto de viento, muy probablemente, compre alguno de los probados modelos del mercado. ( Eso, si para entonces no me ha dado tiempo a refinar el mío como para hacerles sombra )

                        Comentario


                        • #27
                          Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                          Yo hace años que no cargo el barco en puerto, 2 baterias de 100AH, 60W de placas y nunca he tenido problemas, lo maximo 3 semanas navegando/fondeado con singladuras de entre 28 y 50,horas con vhf, luces de noche, ais y piloto. y motor fb NO carga, el 100% de la energia sale de las placas.

                          ¿Las baterias las llevas normales?
                          Ahh!! Y otra cosa quería preguntarte, ¿porque mejor las placas en serie?

                          60w.... Donde meto 60w en 17'?
                          Quiero meter 40 y 20 aun no se como


                          From my radio morse
                          Editado por última vez por Antonio_Mataelpino; 19/05/2015, 13:10:03.
                          “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                          .... el infierno puede ser divertido....
                          .... si estás con la diablesa correcta ....

                          NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                          sigpic

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                          • #28
                            Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                            Y según he leído en el foro:
                            20w a 18 v (que es lo que dan) por un rendimiento del 60% resultan 0,7A por 10 h 7 A. El fabricante dice que gasta maximo 1 A el piloto (que ya será 1,5 en condiciones NO ideales) asi que tengo todos los amperios de una placa para el piloto y otra para el resto.
                            Asi visto parece viable ¿no?


                            From my radio morse
                            “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                            .... el infierno puede ser divertido....
                            .... si estás con la diablesa correcta ....

                            NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                            sigpic

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                            • #29
                              Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                              Placas en serie si tienes regulador mppt, que pasa lis 24v de las placas a 12 sin casi perdidas, si no en paralelo.

                              Yo con 60w encima del tambucho jamas he visto mas de 2A de carga sostenidos y reales, con otra placa en popa despejada, de 50W orientable, que pongo a veces, 3A a pleno sol ella solita.

                              Comentario


                              • #30
                                Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                                Placas en serie si tienes regulador mppt, que pasa lis 24v de las placas a 12 sin casi perdidas, si no en paralelo.



                                Yo con 60w encima del tambucho jamas he visto mas de 2A de carga sostenidos y reales, con otra placa en popa despejada, de 50W orientable, que pongo a veces, 3A a pleno sol ella solita.

                                No, es un regulador normal, así que supongo que con 2x20 w no me darán las dos juntas mas de 1,4 A/h (y en Galicia en invierno algo menos) . EL FB de 5 CV da (si le pongo el alternador) carga a partir de 2200 rpm (medio régimen) y serán 3A y 6A a 5500 rpm (que ya serán menos).....
                                La otra alternativa , que he leído (a los que saben de esto) es aumentar la capacidad de almacenamiento (total se supone que en un barco tan pequeño ningún idiota va a pasar mas de dos días sin ir a puerto) , y una bateria de 720A por 150€ (de las normales de carrefour) te dan unos 140A de descarga, asi que con un consumo de unos 14A diarios hay para todo durante una semana.
                                ¿No?


                                From my radio morse
                                “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                                .... el infierno puede ser divertido....
                                .... si estás con la diablesa correcta ....

                                NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                                sigpic

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