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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Piloto de viento pequeñas esloras (17')

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  • #61
    Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

    Un curro bien hecho...
    ... ya nos dirás que tal vá en la práctica.
    Saludos
    ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
    Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

    Comentario

    • #62
      Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

      Cofrade leviño...
      En el dibujo de abajo te pongo una sugerencia a tu proyecto connn el fin de ayudar a mejorarlo.
      Para no tener que mirar a ver cómo está el "trim tab" (en caso de aguas poco claras)... puedes poner una aguja indicadora del angulo con relacion a la caña antes de fijar la veleta.
      Un saludo
      Editado por última vez por carcamal; 30/05/2016, 17:59:56.
      ..Nunca tantos pudieron hacer tanto...
      Ni estuvieron tan ciegos como para no verlo...

      Comentario

      • #63
        Piloto de viento pequeñas esloras (17')




        From my radio morse
        “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

        .... el infierno puede ser divertido....
        .... si estás con la diablesa correcta ....

        NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

        sigpic

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        • #64
          Piloto de viento pequeñas esloras (17')

          Antonio, espero impaciente las pruebas.
          Muchas gracias por compartir

          Comentario

          • #65
            Piloto de viento pequeñas esloras (17')

            Se me acumulan los temas pendientes


            From my radio morse
            “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

            .... el infierno puede ser divertido....
            .... si estás con la diablesa correcta ....

            NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

            sigpic

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            • #66
              Respuesta: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

              Leviñoooo, que estás perdiendo las foootooos

              Enga, a ver este..







              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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              • #67
                Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                El colega del video de cabecera me mandó algunas fotillos del invento en dos timones distintos. Creo que es muy sencillo, pero creo tambien que en ceñida o un descuartelar no iba a ir muy bien.






                From my radio morse
                “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

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                • #68
                  Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                  El cofrade Manuel_luis1404 puso hace algun tiempo este video... una forma la mar de economica de tener "piloto de viento" en pequeñas esloras.



                  y desde luego que una imagen vale mas que mil palabras.
                  Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                  El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
                  I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty)
                  sigue mi blog Ganando Barlovento

                  Comentario

                  • #69
                    Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                    Si Gambucero, en efecto es sencillo y eficaz pero hay que tener en cuenta lo que comenta el cofrade en el video "velas equilibradas" y otro factor, en un barco pequeño, el propio movimiento del navegante influye y es muy fácil romper ese equilibrio.
                    Yo estuve probándolo hace un par de semanas y fui capaz de variar el rumbo estando a crujía simplemente inclinándome ( pesado que es uno )

                    Creo que por ejemplo, para ir a proa, no sirve. Con un piloto de viento si........o despejarme esa duda por favor.

                    Tal vez también influye el hecho de que se está debatiendo en pequeñas esloras, 17 pies, y algunos queremos subirnos al carro del bricolaje teniendo algunos pies más,

                    Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                    Esos eran barcos que mantenian muy bien el rumbo. Por eso en los nuestros los cabos a las cornamusas o inventos así sólo funcionan ocasionalmente por que el cambio de pesos te obliga a ir corrigiendo con la caña.
                    Editado por última vez por TAMAMOANA; 16/06/2015, 13:35:02.
                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario

                    • #70
                      Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                      Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                      El colega del video de cabecera me mandó algunas fotillos del invento en dos timones distintos. Creo que es muy sencillo, pero creo tambien que en ceñida o un descuartelar no iba a ir muy bien.






                      From my radio morse
                      Y eso funciona? desde luego es mas simple que un botijo jaja

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                      • #71
                        Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                        Si Gambucero, en efecto es sencillo y eficaz pero hay que tener en cuenta lo que comenta el cofrade en el video "velas equilibradas" y otro factor, en un barco pequeño, el propio movimiento del navegante influye y es muy fácil romper ese equilibrio.
                        Yo estuve probándolo hace un par de semanas y fui capaz de variar el rumbo estando a crujía simplemente inclinándome ( pesado que es uno )

                        Creo que por ejemplo, para ir a proa, no sirve. Con un piloto de viento si........o despejarme esa duda por favor.

                        Tal vez también influye el hecho de que se está debatiendo en pequeñas esloras, 17 pies, y algunos queremos subirnos al carro del bricolaje teniendo algunos pies más,
                        Pues si, es sencillo y eficaz, aunque como bien dices, también tiene sus contras. Yo lo he usado alguna vez, hace mucho tiempo, y no da mal resultado, aunque nunca puedes perder de vista el compás.

                        Hay otro método que es con la caña sujeta a las dos bandas en vez de a una sola... (creo que también posteó el vídeo, es cuestión de buscarlo).

                        También es cierto que a mayor eslora, menor es la influencia de tus movimientos... pero es un buen método de comprobar los principios de como funciona un piloto de viento sin gastar mucha pasta (solo lo que cuestan unos metros de driza).
                        Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes.
                        El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón)
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                        • #72
                          Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                          Estoy vislumbrando que la solución será una mezcla de ambas soluciones. Por si misma, ninguna creo que de un rumbo permanente.



                          From my radio morse
                          “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                          .... el infierno puede ser divertido....
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                          NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

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                          • #73
                            Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                            Opiniones



                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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                            • #74
                              Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                              No ver ...


                              From my radio morse
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                              • #75
                                Re: Piloto de viento pequeñas esloras (17')

                                Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver Mensaje
                                No ver ...
                                Que pena, porque si funcionara, más sencillo no podría ser
                                No obstante, lo voy a probar, aunque ya será en mi próxima temporada que será pasado verano Mientras prepararé los artilugios.

                                Editado por última vez por TAMAMOANA; 18/06/2015, 12:33:45.
                                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                                Comentario

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