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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tomar rizo vs. Largar escota

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  • #61
    Re: Tomar rizo vs. Largar escota

    Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
    No es necesario aproarse para enrollar el génova, basta amollar escota hasta que se desvente, se irá hacia adelante pero no pasa nada.
    Y además costará menos enrrollar toda vez que en popa o en un largo la velocidad del barco resta al la del viento y disminuye el viento aparente mientras que con el barco aproado recibirás toda la intensidad del viento real más la que ande en su caso el barco.
    Saludos

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    • #62
      Re: Tomar rizo vs. Largar escota

      Originalmente publicado por Ubik Ver Mensaje
      Yo tengo un First 35s5 y lleva tres rizos con sus tres cabos reenviados a los pianos de la bañera.
      Solo he puesto una vez en cuatro años el tercer rizo...¡ y me alegré de tenerlo!.
      Al tenerlo preparado con su ollado y su cabo, no me costó ponerlo más que el segundo, aunque el mal rato de aproarte con aquel ventarrón y la ola que había, no te lo quita nadie. Eso si, siempre con el motor avante para ayudarte a mantener la proa al viento.
      Con el génova portando y la mayor algo abierta se puede tomar un rizo con mayor comodidad que con el barco aproado y encapillando olas por proa.
      El barco apoyado con el porte de la vela permite mantenerse en la bañera maniobrando sin perder el equilibrio y sin que las olas te zarandeen.
      Sí es cierto que unos carros en la relinga facilitan enormemente el deslizamiento de la mayor sin necesidad de aproar el barco.
      Saludos

      Comentario


      • #63
        Re: Tomar rizo vs. Largar escota

        Una mayor con patines normales cuesta mucho bajarla si está portando, o directamente no baja. En este caso funciona muy bien el sistema de un solo cabo por rizo (si está bien instalado y va fino) o el sistema de dos cabos, porque lo que tienes es una cargadera.

        Comentario


        • #64
          Re: Tomar rizo vs. Largar escota

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          La arrias del todo en popa cerrada, imprescindible 1 buen caña o 1 muy buen piloto, yo lo he hecho en solitario con la caña entre las piernas.

          De hecho, casi siempre arrio la vela así llegando a puerto, ya que suele haber viento de popa.
          Yo es que siempre cuento con hacer la maniobras en solitario, o a lo peor, con la familia a bordo, que es aún más difícil porque no puedes dar la sensación de hacer algo extraordinario.

          Comentario


          • #65
            Re: Tomar rizo vs. Largar escota

            Yo no tengo patines de rodamientos en la mayor. Si no estoy aproado la mayor no baja un milímetro.

            Respecto a bajar la mayor en popa redonda, lo hago cuando no hay mucho viento y el aparente es muy pequeño y lo hago para bajar toda la mayor cuando llego a puerto. Rizar asi con fuerte viento cuando vas solo no me convence nada. El piloto automático debe ser muy fiable .El peligro de irse de orzada en plena faena cuando vas al palo a meter la anilla es considerable.

            Comentario


            • #66
              Re: Tomar rizo vs. Largar escota

              Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
              Yo es que siempre cuento con hacer la maniobras en solitario, o a lo peor, con la familia a bordo, que es aún más difícil porque no puedes dar la sensación de hacer algo extraordinario.
              Ahi lo has clavado Amigo..
              Esas son mis situaciones habituales + otras 2:
              1.- Actual: Amigos que solo entienden de Birras pero de vela NPI
              2.- Futura: Cualquiera de las anteriores pero con mas años y menos fuerza o agilidad..

              Salud

              Comentario


              • #67
                Re: Tomar rizo vs. Largar escota

                Originalmente publicado por Ubik Ver Mensaje
                Yo no tengo patines de rodamientos en la mayor. Si no estoy aproado la mayor no baja un milímetro.

                Respecto a bajar la mayor en popa redonda, lo hago cuando no hay mucho viento y el aparente es muy pequeño y lo hago para bajar toda la mayor cuando llego a puerto. Rizar asi con fuerte viento cuando vas solo no me convence nada. El piloto automático debe ser muy fiable .El peligro de irse de orzada en plena faena cuando vas al palo a meter la anilla es considerable.
                A mi me pasa igual, la mayor es fullbatten y ahí si que llevo 4 battcars y el resto patines estandar.. no llevo cargaderas y solo con que no flamee, no puedo bajarla, salvo al Pairo ..

                Comentario


                • #68
                  Re: Tomar rizo vs. Largar escota

                  Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
                  A mi me pasa igual, la mayor es fullbatten y ahí si que llevo 4 battcars y el resto patines estandar.. no llevo cargaderas y solo con que no flamee, no puedo bajarla, salvo al Pairo ..

                  La mía tiene medios sables y si no flamea la vela, no baja. Hace un par de años le puse un cabo de cargadera para ayudar a bajar la mayor cuando se atascaba, pero se liaba a menudo y me daba más problemas que soluciones, asi que lo quité. La solución es lubricar los patines que lleva, pero no dura mucho y la mayor se mancha de tanto darle con el spray.
                  ¿Conocéis algún tipo de spray o grasa que no manche y sea útil para esto? ( y que no haya que darle cada dos por tres, claro).

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Tomar rizo vs. Largar escota

                    Yo la engraso con un poquito de mistol y funciona muy bien.
                    Una ronda

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Tomar rizo vs. Largar escota

                      Creo que unos toques con vaselina debería de funcionar, para izar el génova en su carril, que se atrancaba, me funcionó de maravilla

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Tomar rizo vs. Largar escota

                        Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
                        Creo que unos toques con vaselina debería de funcionar, para izar el génova en su carril, que se atrancaba, me funcionó de maravilla
                        El problema de la vaselina es que con el tiempo y el polvo es peor el remedio que la enfermedad.
                        Yo uso centauro, aunque cualquier spray lubricante a base de silicona puede valer. Le pongo una o dos veces al año y la mayor sube y baja casi sola.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Tomar rizo vs. Largar escota

                          Originalmente publicado por xplanero Ver Mensaje
                          Creo que unos toques con vaselina debería de funcionar, para izar el génova en su carril, que se atrancaba, me funcionó de maravilla
                          Yo use un vez vaselina liquida y me salio una mancha amarillenta en cubierta que cuesta quitarla horrores, y a parte de eso me estuve resbalando durante semanas. No lo aconsejo en absoluto salvo para cremalleras comidas por el salitre. Cuesta muchisimos kavados quitarla de la cubierta.

                          Yo llevo un pulverizador de agua con fairy en la mesa de la bañera y eso es lo que le doy con frecuencia. Si no quieres que resbale sabes que enjuagando la cubierta se va y punto.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Tomar rizo vs. Largar escota

                            Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
                            Yo use un vez vaselina liquida y me salio una mancha amarillenta en cubierta que cuesta quitarla horrores, y a parte de eso me estuve resbalando durante semanas. No lo aconsejo en absoluto salvo para cremalleras comidas por el salitre. Cuesta muchisimos kavados quitarla de la cubierta.

                            Yo llevo un pulverizador de agua con fairy en la mesa de la bañera y eso es lo que le doy con frecuencia. Si no quieres que resbale sabes que enjuagando la cubierta se va y punto.
                            Probaré con eso a ver qué tal.

                            Comentario


                            • #74
                              Tomar rizo vs. Largar escota

                              Originalmente publicado por Ubik Ver Mensaje
                              La mía tiene medios sables y si no flamea la vela, no baja. Hace un par de años le puse un cabo de cargadera para ayudar a bajar la mayor cuando se atascaba, pero se liaba a menudo y me daba más problemas que soluciones, asi que lo quité. La solución es lubricar los patines que lleva, pero no dura mucho y la mayor se mancha de tanto darle con el spray.

                              ¿Conocéis algún tipo de spray o grasa que no manche y sea útil para esto? ( y que no haya que darle cada dos por tres, claro).

                              Vaginesil


                              Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Tomar rizo vs. Largar escota



                                -"Cariño, pásame el tubo de vaginesil"

                                -"Qué bien, vamos a follar?!"

                                -"Qué coño follar! hay que bajar la mayor que viene castaña!!"


                                juas juas

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