VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

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  • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

    Trabajar en un gran yate es un trabajo como muchos otros. No se lo recomendaría a nadie a quien no le guste navegar, pero hay cocineros, mecánicos o técnicos electrónicos de alta cualificación que, sin ser grandes amantes del mar, se ganan la vida -muy decentemente- trabajando a bordo de uno de estos grandes barcos. La exigencia es alta, pero la remuneración también.
    De mayo a octubre estás trabajando -aproximadamente- 7/7 días a la semana. Son unos 180 días de curro. Luego tienes 3 o 4 meses de vacaciones y 1 o 2 meses de puesta a punto del barco y/o reciclado profesional.
    Normalmente hay una tripulación fija todo el año y tripulación complementaria en temporada.
    Quienes trabajan en negocios veraniegos o en el mundo del esqui tienen un plan laboral similar.
    sigpic

    Comentario


    • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

      18.500 kg en la quilla!!







      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
        Una duda que me surge que quizás sea muy tonta es:

        En el articulo dice que "incluye camarotes para los dos tripulantes fijos"

        Este tipo de trabajos de capitanes de algún armador megarico y que imagino se pasarán meses navegando en sus casas flotantes, como son está gente? dispuestos a sacrificar sus vidas por un buen salario??

        Porque imagino que será difícil conciliar vida familiar y ocio (al lo que todo el mundo tiene derecho) cuando te pasas 6 meses o más en el barco de tu "jefe" día y noche llevándolo a todos los rincones del mundo.... Aunque al final estaba en Murcia....

        si es que "spañistan is different"


        Recuerdo haber consultado, hace años, una encuesta salarial de Michael Page (creo) sobre tripulantes de yate, en las que se incluían las bandas salariales por posición.

        Y hay posiciones muy bien pagadas (Un buen capitán actúa, entre otras cosas, como gerente de una PYME; un buen ingeniero puede ser el segundo hombre más importante del barco...) Otras posiciones pueden estarlo o no, pues la banda salarial es muy amplia, y también las hay muy mal pagadas, cuya cobertura sólo se explica por el afán de viajar + hambre de mar y experiencia de los tripulantes que la ocupan.

        Lógicamente hace falta ser de una madera especial para tirarte varios meses en tu puerto base (Gibraltar, Malta, Barbados...), con demasiado tiempo libre y sin que la morriña o el aburrimiento te hagan regresar a casa.

        En cuanto a conciliación, hay un número sorprendemente alto de capitanes casados con cocineras y no son infrecuentes los noviazgos entre otros tripulantes que, a menudo, son contratados como equipo y comparten cabina, en la medida de lo posible. Ya se sabe que los humanos somos seres carnales y la vida siempre se abre camino, como decían en Parque Jurásico


        Editado por última vez por Juan de Nova; 29/11/2018, 16:09:09.

        Comentario


        • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

          Gracias a todos por las aclaraciones y resaltar que mi comentario era en tono jocoso, me parecen profesiones envidiables aunque sacrificadas, como el 99% de los trabajos.

          Recuerdo un reportaje que vi sobre el transporte en carguero semisumergible de yates que no pueden cruzar el atlántico pues están diseñados solo para aguas someras. El armador era un cirujano cardiovascular estadounidense, retirado a los 50, y su capitán se encargaba de controlar el yate transportado, viajaba en él mientras el armador volaba a florida con su joven esposa

          El tío estaba en cada detalle, miraba el barco como si fuera suyo y se pegaba creo unos 20 días en él mientras el carguero lo llevaba a USA.... Su salrio sería una pequeña fortuna (no lo decían pero yo lo pensé)

          Si ya lo decía don Ramón: No hay trabajo malo, lo malo es tener que trabajar

          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

          Comentario


          • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
            18.500 kg en la quilla!!




            El Polina Star IV navegando ahora rumbo sur frente a las costas gallegas.
            A media noche estará cerca de Finisterre.

            Comentario


            • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

              Originalmente publicado por true Ver Mensaje
              El Polina Star IV navegando ahora rumbo sur frente a las costas gallegas.
              A media noche estará cerca de Finisterre.
              Estaba estos dias en A Coruña,
              vaya tamaño!!!

              Comentario


              • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                [QUOTE
                [/QUOTE]
                Estuve en Oza el jueves a la mañana, de haberlo sabido.....
                A mediados de mes estaba en Brest.
                Ruta sur, igual va al Mediterráneo.

                Comentario


                • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                  Por la época del año, tiene más aspecto de ir al Caribe
                  sigpic

                  Comentario


                  • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                    Ahora a escasas millas del cabo San Vicente.
                    Si hace una parada técnica en Vilamoura, o por el Algarve, para el fin de año.....
                    De momento, para ir a Canarias está, desde mi punto de vista, demasiado al este.
                    Feliz año a todos.

                    Comentario


                    • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                      Frente a Cádiz, enfilando el paso del estrecho.

                      Comentario


                      • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                        Ahora a la altura de Cartagena a unos ricos 8 nudos, rumbo 24º
                        Archivos Adjuntos

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                        • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                          El nuevo Polina ya está a la altura d Porto Vecchio




                          fotos hd descargar
                          Editado por última vez por ankaluze; 07/01/2019, 15:39:35.

                          Comentario


                          • Respuesta: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                            Refloto este hilo porque el protagonista de esta historia volverá a navegar...

                            Pues sí, el Polina Star III, completamente reparado volverá al agua dentro de un par dedías en Essex (UK) aunque con el nuevo nombre de Champagne Hippy.

                            El caso es que cuatro hermanos, propietarios de un varadero en Essex decidieron que el Polina Star no estaba del todo perdido y que podía repararse. Así, se hicieron con los restos del Oyster, lo metieron en un transporte especial y se lo llevaron a su varadero (Essex Marina), donde empezaron los trabajos de reconstrucción.

                            No hay fotos del proceso de reparación en internet (las hay, pero es necesario que pagar para verlas) y las que se encuentran del Champagne Hippy son montajes de Photoshop... pero sí que han colgado un video ...



                            La idea que tienen es botarlo este fin de semana, acabarlo y participar en noviembre en el ARC que sale desde Canarias con destino al Caribe, en donde será charteado, con base inicialmente en Santa Lucía:



                            Las fotos son hechas con Photoshop, no son del Polina, que aún está en una nave...

                            Una de grog

                            Comentario


                            • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                              Curiosamente sale como emplazamiento del Polina Star IV, Civitavecchia, rumbo a la isla de Giglio en aguas Italianas, el mismo emplazamiento de la última localización……..

                              Para hacer el vídeo no han tenido el detalle de limpiar y recoger el suelo en la nave industrial.................
                              Buena imagen no da...

                              La cuna, para algo tan “valioso” me parece sencilla y muy circunstancial.

                              El pulido de la obra muerta se ve bien.

                              Alquilar en Baleares por 35.000 a la semana no está al alcance de todos.

                              Que tengan suerte y amorticen .

                              Comentario


                              • Re: Reflotamiento del POLINA STAR III velero de 82 pies

                                Puestos alquilar el polina.....


                                ELENA OF LONDON is a 55m luxury sail super yacht available for charter built in 2009. Charter up to 10 guests in 5 cabins (1 Master, 3 Double & 2 Twin) with a crew of 8.


                                Este si merece la pena, por un precio módico de 102000$ tienes un recuerdo de por vida

                                Comentario

                                Trabajando...
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