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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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astraea albatros

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  • Re: astraea albatros


    ¿Algún Albatrero ha puesto pasamanos para agarrarse cuando se va a proa?

    Estoy planteando un pasamanos inox de 22mm de 1m desde los stopers hasta pasado los desviadrizas, un asa en el pie de mástil y para llegar hasta la proa tengo más dudas. El asunto es que estando delante del portillo tener algo aparte del guaramancebos.
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    • Re: astraea albatros

      Para moverse desde el mástil hasta la proa tengo varias opciones. La más cómoda no existe en el mercado y tendría que encargala. Sería un arquito que pase por encima del portillo.
      Archivos Adjuntos
      Editado por última vez por 5ymitad; 15/07/2019, 00:34:00.

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      • Re: astraea albatros

        Otra posibilidad algo extraña sería atornillar al metacrilato del portillo. Pero no se si podría arrancarlo de cuajo, quedandome con una "llana" de enfoscar de metacrilato con asa inox. Si no hubiese peligro esta posibilidad es la que más me gusta.
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        • Re: astraea albatros

          Y otra sería delante del portillo de plastico de neumática por si te sientas encima.

          También otra, en vez de un pasamanos largo desde los stopers hasta pasado el devíadrizas dos o tres cortos.
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          • Re: astraea albatros

            Y ya termino el rollo con la opción de varios pasamanos cortos en vez del largo. Imaginando que el de plastico es metálico como el primero.
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por 5ymitad; 15/07/2019, 17:45:03.

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            • Re: astraea albatros

              En mi caso no uso pasamanos hasta el mástil, ya que tengo dos stoppers dobles a cada lado del tambucho, resultado de la mejora que hice de la maniobra años ha con los correspondientes desviadrizas, con lo cual la zona no me queda muy despejada para poner pasamanos en ella, sin embargo me he habituado a usar las propias drizas para sujetarme, al estar tensas y las exteriores ser la del foque/génova a babor, y mayor a estribor, y la verdad que no los necesito. Otra cosa es del mástil a proa, zona en la que, cuando hay rasca, opto por moverme a gatas y sentado en la cubierta, la solución del pequeño en la zona entre el portillo y el mástil me parece estupenda, no así lo de sujetarla al metacrilato.
              En su día (en realidad creo que fue lo primero que hice de la maniobra) monté dos escoteros Amiot de 100 cms. de largo, pero en el techo de la caseta, dado que el barco tiene mucha manga, y la verdad es que me permiten ceñir sin ningún problema con todos los tamaños de velas de proa que tengo...
              En la foto que adjunto del 2015, se aprecia todo el conjunto bastante bien...
              Archivos Adjuntos
              EA7AQV
              Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

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              • Re: astraea albatros

                Una cosa que he visto en la foto y creo vale la pena comentar, es el montar el Boomstrut de Barton (una especie de contra rígida, cuyas dos varillas de fibra aparecen en la foto), que me ha permitido prescindrir de amantillo para la botavara, que tenía que ir por el exterior del mástil y con una polea agregada al tope del mismo, ya que para tomar los rizos el Boomstrut impide que baje la botavara, y una vez atracado y arriada/aferrada la mayor, pongo el extremo de la driza de la mayor en el extremo de la botavara. Con el Boomstrut y los rizos automáticos el tomar/soltar los rizos es coser y cantar, lo cual se agradece mucho en solitario...
                EA7AQV
                Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

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                • Re: astraea albatros

                  hola pirata de Cuba,alucino como has dejado el barco,precioso y practico de verdad,yo tengo un somo 20 y veo que estas contento con el boomstrut,yo estaba pensando en ponerle uno a mi barco y con tu opinion creo que me has acabado de decidir por colocarselo
                  saludos,tienes un barco precioso

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                  • Re: astraea albatros

                    ¡Muchas gracias, cabuxo por tus palabras hacia mi velerito!, soy de la opinión que, mientras más tiempo-esfuerzo-trabajo dediquemos a nuestro barco, que para nosotros es algo VIVO, mucho más disfrutaremos de él...
                    Por otra parte el Boomstrut lleva un trabajo de bricolaje muy elemental, y te facilita mucho as cosas luego
                    ¡Buenas singladuras!
                    EA7AQV
                    Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

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                    • Re: astraea albatros

                      Buenos dias, espero todos estéis disfrutando de vuestras navegaciones veraniegas!, yo, como siempre, dándole "vueltas al tarro",; estimado 5ymitad, en uno de mis primeros mensajes te preguntaba si en algún momento habías pensado en colgar timones dobles en la popa, pero nuestros comentarios nos llevaron por otros derroteros, cada vez pieso más en esa solución para usar palas con menos longitud...
                      ¡Tabernero por favor!, que corra el ron!
                      EA7AQV
                      Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

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                      • Re: astraea albatros

                        Originalmente publicado por Pirata de Cuba Ver Mensaje
                        Buenos dias, espero todos estéis disfrutando de vuestras navegaciones veraniegas!, yo, como siempre, dándole "vueltas al tarro",; estimado 5ymitad, en uno de mis primeros mensajes te preguntaba si en algún momento habías pensado en colgar timones dobles en la popa, pero nuestros comentarios nos llevaron por otros derroteros, cada vez pieso más en esa solución para usar palas con menos longitud...
                        ¡Tabernero por favor!, que corra el ron!
                        Hola Pirata de Cuba, la opción de instalar dos timones no me la planteé por la complicación y el riesgo de eternizarse el proyecto. Pero esa opción parece muy interesante, se centraría el motor. Un dato, no se si estaré en lo cierto pero la suma de dos timones no serían la misma area, creo que debería ser más aún. Yo diría que duplicar tal cual el timón original no sería descabellado, pero los nuevos timones con perfil "naca" de andar por casa, igual que orza, una pala plana afilada por delante y por detrás no.

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                        • Re: astraea albatros

                          Hola 5ymitad, supongo estarás disfrutando de tu veranito, esa idea la tengo dándome vueltas have tiempo. Si podría pensarse en hacer un par de palas, incluso creo haber visto algo en la página oficial de la clase 5.5 pero despues lo aparqué, y creo que esta vez es candidato a "proyecto de otoño-invierno", a ver si no se me malogra...
                          EA7AQV
                          Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

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                          • Re: astraea albatros

                            Originalmente publicado por Pirata de Cuba Ver Mensaje
                            En mi caso no uso pasamanos hasta el mástil, ya que tengo dos stoppers dobles a cada lado del tambucho, resultado de la mejora que hice de la maniobra años ha con los correspondientes desviadrizas, con lo cual la zona no me queda muy despejada para poner pasamanos en ella, sin embargo me he habituado a usar las propias drizas para sujetarme, al estar tensas y las exteriores ser la del foque/génova a babor, y mayor a estribor, y la verdad que no los necesito. Otra cosa es del mástil a proa, zona en la que, cuando hay rasca, opto por moverme a gatas y sentado en la cubierta, la solución del pequeño en la zona entre el portillo y el mástil me parece estupenda, no así lo de sujetarla al metacrilato.
                            En su día (en realidad creo que fue lo primero que hice de la maniobra) monté dos escoteros Amiot de 100 cms. de largo, pero en el techo de la caseta, dado que el barco tiene mucha manga, y la verdad es que me permiten ceñir sin ningún problema con todos los tamaños de velas de proa que tengo...
                            En la foto que adjunto del 2015, se aprecia todo el conjunto bastante bien...

                            Bueno, he ido poniendo asideros para andar más seguro y cómodo.
                            y en el interior justo ayer.

                            Ahora el asunto es del palo a proa. Ya he pedido presupuesto para esto, en tubo de 20mm.
                            Pero no es fácil encontrar quien lo haga. Contestan muy pocos con una barbaridad de euros y el único que por 135€ me da largas, porque lo quise en 20mm en vez de 25 ofertado.
                            Por un lado es un tiesto que impacta bastante en la vista y estetica del barco, pero como funcional es para estar camino al pozo de anclas. Si no consigo algo razonable, otra opción es un asidero flexible delante del portillo https://www.francobordo.com/attwood-...-p-344497.html y otros a los lados de peldaño escalera on line https://iterin.com/peldano-inoxidable-asa-9191.html Y hay que preparar una base robusta de masilla y que no falle, me gusta menos.
                            Pero no lo tengo claro. ¿Alguien se ha planteado algo así?
                            Editado por última vez por 5ymitad; 14/06/2020, 22:11:09.

                            Comentario


                            • Re: astraea albatros

                              Originalmente publicado por 5ymitad Ver Mensaje


                              Bueno, he ido poniendo asideros para andar más seguro y cómodo.

                              y en el interior justo ayer.



                              Ahora el asunto es del palo a proa. Ya he pedido presupuesto para esto, en tubo de 20mm.

                              Pero no es fácil encontrar quien lo haga. Contestan muy pocos con una barbaridad de euros y el único que por 135€ me da largas, porque lo quise en 20mm en vez de 25 ofertado.

                              Por un lado es un tiesto que impacta bastante en la vista y estetica del barco, pero como funcional es para estar camino al pozo de anclas. Si no consigo algo razonable, otra opción es un asidero flexible delante del portillo https://www.francobordo.com/attwood-...-p-344497.html y otros a los lados de peldaño escalera on line https://iterin.com/peldano-inoxidable-asa-9191.html Y hay que preparar una base robusta de masilla y que no falle, me gusta menos.

                              Pero no lo tengo claro. ¿Alguien se ha planteado algo así?
                              Esa es una zona fantástica para que se enganchen las escotas del genoa en cada virada. Yo de hecho he optado por cerrar totalmente la escotilla del camarote de proa cuando auguro muchos bordos.
                              Sobre la idea no opino. Para gustos hay colores, pero asegúrate de que no tiene ninguna esquina viva, que las barras verticales están inclinadas para garantizar el paso de las escotas por encima, etc...
                              Saludos

                              Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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                              • Re: astraea albatros

                                ¡Hola a todos!, Ángel, yo creo que si se hace un asidero transversal a la crujía por delante o por detrás de la escotilla de proa con la altura justa con una longitud similar al ancho de la escotilla, haciéndose con tubo de diám.= 20 mm el impacto visual no sería muy fuerte, ni interferiría con la maniobra ni el paso, y cumpliría su cometido, esa es además una zona en la que la cubierta, dada su forma es muy fuerte.
                                Cuando te decidas y lo tengas claro, me envías un privado a ver si podemos hacer algo...

                                Salu2
                                EA7AQV
                                Conociendo en gran medida los peligros del mar y de la tierra, me quedo con los primeros...

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