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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como trasluchais la mayor con viento?

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  • #16
    Re: Como trasluchais la mayor con viento?

    Para esloras pequeñas freno del 8 de escalada. A mi me va muy bien. Para esloras grandes existen otros frenos más elaborados.

    Comentario


    • #17
      Re: Como trasluchais la mayor con viento?

      Me parece correcto el metodo de trasluchar definido por Jiauka…..

      Si quieres mas "seguridad" puedes utilizar retenidas ……..el artilugio del video …..el ocho de escalada ……

      Comentario


      • #18
        Re: Como trasluchais la mayor con viento?

        Desde que tengo el freno de botavara Txingudi, se acabaron los sustos en las trasluchadas. Imprescindible cuando vas solo.
        Cuesta un poco pillarle el truco a la tensión que hay que darle al cabo del freno para que vaya suave, pero a base de darle, lo consigues. Las mordazas laterales del carro de mayor trincadas. Cuando hay mucho viento cazo algo escota de mayor.

        Comentario


        • #19
          Re: Como trasluchais la mayor con viento?

          Perdon por mi ignorancia: Que es un walder?

          Salud y

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Re: Como trasluchais la mayor con viento?

            Originalmente publicado por NUBEIRO Ver Mensaje
            Perdon por mi ignorancia: Que es un walder?

            Salud y


            Es uno de los que sale en el vídeo que posteó un poco más arriba Polacra.

            Se estila mucho también el método "SPARROW"

            Comentario


            • #21
              Re: Como trasluchais la mayor con viento?

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              Popa cerrada, botavara al centro con la escota mordida, trasluchas genova manteniendo popa cerrada y vas abriendo mayor a medida que orzas 1 poco por el otro lado, y NO , no se va de orzada.
              Así lo hago yo, y hasta el momento para mi es la mejor opción

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Re: Como trasluchais la mayor con viento?

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Popa cerrada, botavara al centro con la escota mordida, trasluchas genova manteniendo popa cerrada y vas abriendo mayor a medida que orzas 1 poco por el otro lado, y NO , no se va de orzada.
                Era el único metodo que conocía.

                Aunque a raíz de este hilo he descubierto el freno sparrow con el ocho de escalada. Creo que para lo que cuesta voy a preparar todo el aparejo y lo probaré. Aunque no se yo como irá con 30m2 de mayor. Porque parece que comentáis que es válido hasta 8 metros.

                Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: Como trasluchais la mayor con viento?

                  El freno no va mal, pero no sirve para trasluchar la mayor sin llevarla al centro.

                  Para que la mayor trasluche ""sola"" hace falta que el viento le entre por la cara de sotavento, lo cual no ocurre hasta que hemos "virado" entre 60 y 90 grados en función de lo retrasadas que estén las crucetas, y eso es casi 1 través, de ahí los brutales barridos que llega a hacer la botavara, el freno los suaviza, pero no evita que acabemos la trasluchada navegando casi de través, algo poco recomendable y hasta peligroso con viento, sobre todo si llevamos spi.

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Como trasluchais la mayor con viento?

                    Ayer estaba fresquito el viento en la ria...

                    Yo en mi yat24 la paso a mano tirando de ella un poco antes de la trasluchada, aunq a las bravas, si no tienes prisa y sopla mucho, virada por avante y listo!


                    Pd a ver cuando nos peleanos en alguna regatilla!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Como trasluchais la mayor con viento?



                      La pregunta es clara. Trasluchar. Y las respuestas las veo muy acertadas.

                      Un comentario algo alejado, pero que no quiero dejar de hacer.

                      Trasluchar (con mucho viento) generalmente no es obligatorio.
                      Ningún mal hay en virar por avante. No hay que avergonzarse.

                      Es feo dar toda la vuelta?. Psss. quizá. Pero trasluchar?. Me fumo un puro. No estoy en regata, tengo espacio, tengo tiempo, me da pereza, tiro el palo abajo, no rompo nada.

                      No sé....cuando hay mucho viento (mucho) es duro. Yo no lo haría.
                      Si está jodida la cosa....vira por avante.

                      Comentario


                      • #26
                        Como trasluchais la mayor con viento?

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        El freno no va mal, pero no sirve para trasluchar la mayor sin llevarla al centro.



                        Para que la mayor trasluche ""sola"" hace falta que el viento le entre por la cara de sotavento, lo cual no ocurre hasta que hemos "virado" entre 60 y 90 grados en función de lo retrasadas que estén las crucetas, y eso es casi 1 través, de ahí los brutales barridos que llega a hacer la botavara, el freno los suaviza, pero no evita que acabemos la trasluchada navegando casi de través, algo poco recomendable y hasta peligroso con viento, sobre todo si llevamos spi.

                        Efectivamente,te impide realizar el cambio de banda como Dios manda. Hay que ofrecerle prácticamente el otro través al viento para que se produzca la trasluchada "automática". Aún así, creo que lo probaré. No está de mas probar técnicas nuevas.

                        Al menos probarlo como dispositivo amortiguador de trasluchadas involuntarias.


                        Originalmente publicado por Avro Ver Mensaje
                        Ayer estaba fresquito el viento en la ria...



                        Yo en mi yat24 la paso a mano tirando de ella un poco antes de la trasluchada, aunq a las bravas, si no tienes prisa y sopla mucho, virada por avante y listo!





                        Pd a ver cuando nos peleanos en alguna regatilla!

                        Eso es otra. Es que si está soplando con ganas ni se me pasa por la cabeza la trasluchada. No hay prisas que salga, salvo que estés en regata.

                        Saludos!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Como trasluchais la mayor con viento?

                          Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje


                          La pregunta es clara. Trasluchar. Y las respuestas las veo muy acertadas.

                          Un comentario algo alejado, pero que no quiero dejar de hacer.

                          Trasluchar (con mucho viento) generalmente no es obligatorio.
                          Ningún mal hay en virar por avante. No hay que avergonzarse.

                          Es feo dar toda la vuelta?. Psss. quizá. Pero trasluchar?. Me fumo un puro. No estoy en regata, tengo espacio, tengo tiempo, me da pereza, tiro el palo abajo, no rompo nada.

                          No sé....cuando hay mucho viento (mucho) es duro. Yo no lo haría.
                          Si está jodida la cosa....vira por avante.
                          Cuando la cosa está chunga , es lo que hago yo también, a pesar de contar con freno . Mejor no jugársela.

                          Comentario


                          • #28
                            Como trasluchais la mayor con viento?

                            Originalmente publicado por Ubik Ver Mensaje
                            Cuando la cosa está chunga , es lo que hago yo también, a pesar de contar con freno . Mejor no jugársela.

                            Totalmente de acuerdo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Como trasluchais la mayor con viento?

                              Originalmente publicado por North Side Ver Mensaje

                              Eso es otra. Es que si está soplando con ganas ni se me pasa por la cabeza la trasluchada. No hay prisas que salga, salvo que estés en regata.

                              Saludos!!
                              Pues a mi y a otros muchos nos ha pasado lo contrario, no poder virar por avante con mucha rasca y ola y tener que hacer 1 270 TRASLUCHANDO

                              Lo más extremo que he leido es lo que les pasó a Alex Pella y Pepe Ribes en la penúltima BWR durante el cruce del estrecho.

                              "No teníamos escapatoria. En una ocasión tuvimos que trasluchar con 60 nudos de viento, algo que nunca habíamos hecho, porque no podíamos virar, navegando con tormentín y cuatro rizos en la vela mayor”

                              fuente:

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Como trasluchais la mayor con viento?

                                Si tienes 30kts de aparente de popa y maratón tampoco apetece mucho virar cuando ves las olacas que vienen por detrás y el aparente que te vas a encontrar...
                                El año pasado nos pasó pasando finisterre y preferí trasluchar. Llevamos Walder pero tampoco es la tranquilidad absoluta.. en esas circunstancias cuidado con no pasarte de frenar..
                                Saludos

                                Comentario

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