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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendee Globe 2016

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  • Respuesta: Vendee Globe 2016

    Sir Thomson es una bestia marina!
    Después de romper y va a tope.
    Imaginaros el ruido que tiene que hacer el foil roto si toca el agua...
    Al estar más al sur tiene más viento, pero el Chacal ya se va a por él!

    AT lo va a tener muy complicado con lo que se le echa encima, meteo y perseguidores!
    ____/)_____

    Comentario


    • Re: Vendee Globe 2016

      Todavía queda mucha regata y vamos a ver muchos mas foils rotos.

      Al final todos sin foils


      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • Re: Vendee Globe 2016

        Buenas,

        Thomson, "Mister Averias", Dury Alonso,



        Saludos,
        .

        Comentario


        • Re: Vendee Globe 2016

          Morgan Lagravière, Safran, regatón que esta haciendo , a ver como negocia el "Sur".



          Saludos
          ,.

          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2016

            Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
            Todavía queda mucha regata y vamos a ver muchos mas foils rotos.

            Al final todos sin foils



            100% de acuerdo.

            Al final, ganará el que los rompa más tarde, JJJJJ

            Comentario


            • Re: Vendee Globe 2016

              Vamos... como todas las ediciones...

              Comentario


              • Re: Vendee Globe 2016

                Quizás con el tiempo desarrollen una sistema de fusible para los foils, como llevan ahora los timones. Pero será difícil, porque los foils soportan mucha más presión, literalmente levantan el barco.

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2016

                  Parece que el foil se ha roto y le queda una parte que tendrá que cortar cuando las condiciones lo permitan. Eso le está ralentizando un poco.

                  Comentario


                  • Re: Vendee Globe 2016

                    Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                    Quizás con el tiempo desarrollen una sistema de fusible para los foils, como llevan ahora los timones. Pero será difícil, porque los foils soportan mucha más presión, literalmente levantan el barco.
                    Sí, es complicado. Con el problema adicional de que en caso de impacto fuerte, el delgado borde de salida se clavará en su cajera, con posibilidades de cortarla o cortar el casco y producir inundaciones...

                    Pienso que la cosa irá más (quizás) por llevar como respeto algo similar a las derivas, que al menos peritan ceñir. Al menos una, intercambiable de babor a estribor...
                    (si yo estuviera ahí metido, trabajaría en esa dirección...)

                    Comentario


                    • Re: Vendee Globe 2016

                      Por lo que yo he visto hay diferentes tipos de foils, y los del HB eran dos "alas" que barren el oceano. Esta claro que desde el primer momento todos sabian del enorme riesgo de colisionar con un objeto, pereceria logico que en una regata de este tipo tambien tuvieran orzas antideriva como sistema aternativo a una que les permita navegar de forma competitiva en caso de rotura...
                      Espero que pueda seguir compitiendo por la victoria. Animo Alex
                      sigpic

                      Comentario


                      • Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                        Quizás con el tiempo desarrollen una sistema de fusible para los foils, como llevan ahora los timones. Pero será difícil, porque los foils soportan mucha más presión, literalmente levantan el barco.
                        Ya tienen algo así. En la Transat New York- Vendée tuvieron un montón de choques con los mola mola (peces luna gigantes) y diseñaron unos amortiguadores de choque, especie de 'crash box', que evita que se deshaga el casco en caso de choque, haciendo función de fusible para absorber el impacto.

                        El riesgo será si el foil queda colgando y puede levantarse y cortar tensores de la jarcia.



                        sigpic
                        www.itsasamezten.com
                        https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
                        EC2-ATF

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                        • Re: Vendee Globe 2016

                          Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                          Quizás con el tiempo desarrollen una sistema de fusible para los foils, como llevan ahora los timones. Pero será difícil, porque los foils soportan mucha más presión, literalmente levantan el barco.
                          Y ajustable dentro/fuera, muuy complicado hacer 1 fusible.

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2016

                            Para que no aburráis.



                            Hoy ha salido Alex Pella con el IDEC a por el record Jules Verne y Tomas Coville anda con el SOdeco para batir el record en solitario.

                            En el tracker de arriba todos a la vez.

                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2016

                              Buenas:

                              Gracias por el enlace. Si la regata ya estaba emocionante, ahora se añade otro elemento a seguir. Y en esta página va a ser interesante ver la progresión y comparación con este nuevo barco.



                              Saludos

                              Comentario


                              • Re: Vendee Globe 2016

                                ....la foto q adjunto es la posicion actual del JPD con la prevision q van a tener para el martes.....parece q Yann Eliès está intentando librar, pero los q vienen detrás lo van a tener crudo....corregidme si estoy equivocado, q soy un valiente opinando con mi nivel

                                Comentario

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