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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #2401
    Re: Vendee Globe 2016

    ETA para Le Cleac'h Thu, 19 Jan 2017 15:50:36 GMT

    segun https://gis.ee/vg/#

    Comentario

    • #2402
      Re: Vendee Globe 2016

      Vale, es que se oye muy bajito, con cascos se escucha



      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario

      • #2403
        Re: Vendee Globe 2016

        Bien, lo que estaba viendo en directo era el resumen diario.
        El programa empieza 30 minutos antes de que se cruce la linea de meta y termina 2 horas después.


        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

        Comentario

        • #2404
          Re: Vendee Globe 2016

          Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
          Otro record que se va a batir en esta Vendée Globe está relacionado con esta Taberna. En la edición 2012/13 llegamos a la página 115 en el hilo abierto a los efectos (http://foro.latabernadelpuerto.com/s...Vend%E9e+Globe), y en esta ya vamos por la página 96 y aún no ha llegado el primero

          Corrijo, 97

          Comentario

          • #2405
            Respuesta: Vendee Globe 2016

            Joooooooo--der!
            A por la cervecita, y a cocer la almorrana en el sillón!!!!
            Esto hay que verlo!!


            Embat

            Comentario

            • #2406
              Re: Vendee Globe 2016



              el record de mayor distancia recorrida en un monocasco no se ha batido, y de mucho

              Ese record lo tiene el super-maxi "Comanche", con 618 mn

              http://www.yachtingworld.com/news/10...c-record-88479

              Comanche was built precisely for this purpose: to break records. She set a blistering new 24-hour distance record for a monohull during the Transatlantic Race last year – 618 miles, at an average speed of 25.75 knots. But this Transat record is arguably the big one.
              Read more at http://www.yachtingworld.com/news/10...l47FshLBA7i.99

              Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
              Aunque ya tenéis la noticia del nuevo récord de Thomson, un pelin más de información en castellano.

              Juanpaniws.
              Fuente info VG

              Alerta de comunicación
              Lunes, 16 de enero de 2017
              10:00 horas

              ALERTA DE COMUNICACIÓN

              Alex Thomson bate el récord de la mayor distancia recorrida en 24 horas por un monocasco

              El patrón británico Alex Thomson ha batido el récord mundial de la mayor distancia recorrida en solitario por un monocasco en 24 horas, con un total de 536,81 millas.

              Thomson (42) ocupa actualmente la segunda posición en la Vendée Globe –la vuelta al mundo en solitario sin escalas ni asistencia- a 73,3 millas del líder, el francés Armel Le Cleac’h, y a menos de 1.000 millas de la línea llegada.

              En el periodo de 24 horas entre las 9:00 hora española de ayer domingo y hoy lunes a la misma hora el patrón del Hugo Boss ha navegado a una velocidad media de 22,4 nudos.

              Este nuevo registro de Alex Thomson bate el récord que el francés François Gabart había establecido en la edición 2012-2013 de la Vendée Globe, con 534,48 millas a una velocidad media de 22,27 nudos.

              Es la segunda vez que el británico logra inscribir su nombre en la lista de los más rápidos en un monocasco navegando en solitario. La anterior vez fue en 2003, con una distancia de 468,72 millas a una velocidad media de 19,53 nudos.

              Se estima que los dos barcos en cabeza de la Vendée Globe llegan a Les Sables d’Olonne este próximo jueves, día 19, después de 74 días de navegación alrededor del mundo en solitario y sin escalas. De ser así, esta octava edición de la regata será la más rápida de la historia, ya que hasta el momento el registro está en manos de François Gabart con 78 días, 2 horas y 16 minutos.

              El final de la Vendée Globe no podría ser más emocionante. En este momento cualquiera de los dos primeros patrones podría ganar, por lo que la tensión aumenta. Si Thomson logra adelantar al francés Le Cleac’h antes de la llegada se convertirá en el primer patrón no francés en ganar la regata en sus 27 años de historia.

              Es su cuarta participación en la Vendée Globe, considerada uno de los desafíos deportivos y humanos más duros del mundo. En la anterior edición el patrón del Hugo Boss finalizó en tercer lugar.

              Este nuevo récord de distancia será validado por el WSSRC (World Sailing Speed Record Council).

              Comentario

              • #2407
                Re: Vendee Globe 2016

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje


                el record de mayor distancia recorrida en un monocasco no se ha batido, y de mucho

                Ese record lo tiene el super-maxi "Comanche", con 618 mn

                http://www.yachtingworld.com/news/10...c-record-88479

                Comanche was built precisely for this purpose: to break records. She set a blistering new 24-hour distance record for a monohull during the Transatlantic Race last year – 618 miles, at an average speed of 25.75 knots. But this Transat record is arguably the big one.
                Read more at http://www.yachtingworld.com/news/10...l47FshLBA7i.99
                Es lo que tienen los titulares periodísticos, record de distancia recorrida en 24 horas por un monocasco... en solitario

                Comentario

                • #2408
                  Re: Vendee Globe 2016

                  Disculpadme si ya se había puesto este enlace.
                  En la web cam ya se ve la animación de la espera.
                  http://www.vendee.fr/Webcams/Vendee-Globe
                  Alisios 4 ever
                  Tomatelo con salsa roja roja y una nuez...
                  sigpic
                  www.anavre.com

                  Comentario

                  • #2409
                    Re: Vendee Globe 2016

                    Con lo competitivo que es AT, no me quiero ni imaginar como debe de estar centrifugando ahora mismo su cabecita.

                    Comentario

                    • #2410
                      Re: Vendee Globe 2016

                      Parece q casi la lía AL con lo del DST:

                      La última noche antes de la llegada de la Vendée Globe 2016-2017 ha sido de infarto.

                      Ayer, a las 22:30 horas saltaron todas las alertas en el seno de la dirección de regata de esta Vendée Globe 2016-2017 debido a que el patrón francés Armel Le Cleac’h lamió la la línea del DST – Dispositivo de Separación de Tráfico – de Ouessant de tal forma que se tuvo que proceder a abrir una investigación de urgencia para saber si el navegante oceánico se había adentrado dentro de esta zona de exclusión.


                      Momentos de estress en el seno de la Vendée Globe y del equipo Banque Populaire VIII, y de incertidumbre en el Hugo Boss, inmediato perseguidor de Armel Le Cleac’h y que en eses momento se encontraba a tan sólo 57 millas del virtual ganador de la 8ª edición de esta regata oceánica vuelta al mundo en solitario, sin escalas ni asistencia.


                      Después de hacer un análisis exhaustivo de la cartografía y ruta del Banque Populaire VIII y de consultar todas las fuentes oficiales de tráfico marítimo, el presidente del comité de regatas y árbitro internacional, Christophe Gaumont, confirmó que el líder de esta Vendée Globe 2016 -2017 no había entrado en la zona de exclusión marcada dentro del DST de Ouessant.

                      Momento de alivio para todos los aficionados franceses y el equipo del Banque Populaire VIII que respiraron tranquilos ante lo que podía haber sido una auténtica bomba informativa debido a que la penalización por entrada en zona de exclusión, a buen seguro le habría impedido ser el ganador de la octava edición de la Vendée Globe, aupando a Alex Thomson como ganador de la regata y primer regatista no francés en conseguirlo.


                      Lo que está claro es que a Armel Le Cleach, el cansancio, el stress y su afán por ganar le podrían haber jugado una mala jugada en el cálculo de su ruta, privándole de su corona de vencedor.


                      Y es que Armel Le Cleac’h no entró en el DST de Ouessant por un margen rídiculo de tan sólo unas decenas de metros del límite oeste de esta zona de exclusión marcada por la organización de la Vendée Globe 2016-2017.

                      Ahora, Armel Le Cleach se encuentra a pocas horas de cruzar la línea de llegada de la Vendée Globe en Les Sables d´Olonne como vencedor de la 8ª edición de la Vendée Globe
                      Editado por última vez por Coke25; 19/01/2017, 15:38:24.

                      Comentario

                      • #2411
                        Re: Vendee Globe 2016

                        Originalmente publicado por Coke25 Ver Mensaje
                        Parece q casi la lía AL con lo del DST:

                        La última noche antes de la llegada de la Vendée Globe 2016-2017 ha sido de infarto.

                        Ayer, a las 22:30 horas saltaron todas las alertas en el seno de la dirección de regata de esta Vendée Globe 2016-2017 debido a que el patrón francés Armel Le Cleac’h lamió la la línea del DST – Dispositivo de Separación de Tráfico – de Ouessant de tal forma que se tuvo que proceder a abrir una investigación de urgencia para saber si el navegante oceánico se había adentrado dentro de esta zona de exclusión.

                        Vendée Globe
                        ©Vendée Globe
                        Momentos de estress en el seno de la Vendée Globe y del equipo Banque Populaire VIII, y de incertidumbre en el Hugo Boss, inmediato perseguidor de Armel Le Cleac’h y que en eses momento se encontraba a tan sólo 57 millas del virtual ganador de la 8ª edición de esta regata oceánica vuelta al mundo en solitario, sin escalas ni asistencia.

                        Te puede interesar: Señal en directo para ver la llegada de la Vendée Globe 2016
                        Después de hacer un análisis exhaustivo de la cartografía y ruta del Banque Populaire VIII y de consultar todas las fuentes oficiales de tráfico marítimo, el presidente del comité de regatas y árbitro internacional, Christophe Gaumont, confirmó que el líder de esta Vendée Globe 2016 -2017 no había entrado en la zona de exclusión marcada dentro del DST de Ouessant.

                        Vendée Globe
                        ©Vendée Globe
                        Momento de alivio para todos los aficionados franceses y el equipo del Banque Populaire VIII que respiraron tranquilos ante lo que podía haber sido una auténtica bomba informativa debido a que la penalización por entrada en zona de exclusión, a buen seguro le habría impedido ser el ganador de la octava edición de la Vendée Globe, aupando a Alex Thomson como ganador de la regata y primer regatista no francés en conseguirlo.

                        Conoce como casi pierde Armel Le Cleac'h la Vendée Globe 2016-2017 #VG2016 CLIC PARA TUITEAR

                        Lo que está claro es que a Armel Le Cleach, el cansancio, el stress y su afán por ganar le podrían haber jugado una mala jugada en el cálculo de su ruta, privándole de su corona de vencedor.

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                        Y es que Armel Le Cleac’h no entró en el DST de Ouessant por un margen rídiculo de tan sólo unas decenas de metros del límite oeste de esta zona de exclusión marcada por la organización de la Vendée Globe 2016-2017.

                        Ahora, Armel Le Cleach se encuentra a pocas horas de cruzar la línea de llegada de la Vendée Globe en Les Sables d´Olonne como vencedor de la 8ª edición de la Vendée Globe anastasia
                        No entiendo como apuro tanto, no costaba nada pasar a un par de millas. O ha tenido mucha suerte o iba muy seguro.

                        Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

                        Comentario

                        • #2412
                          Re: Vendee Globe 2016

                          No debe ser la primera vez que pase por ahí
                          Que grande Armel mi enhorabuena a un marino extraordinario.

                          Comentario

                          • #2413
                            Re: Vendee Globe 2016

                            Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
                            No entiendo como apuro tanto, no costaba nada pasar a un par de millas. O ha tenido mucha suerte o iba muy seguro.

                            Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk
                            Parece que se despistó un poquillo y casi le cuesta la victoria.


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario

                            • #2414
                              Re: Vendee Globe 2016

                              Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                              No debe ser la primera vez que pase por ahí
                              Que grande Armel mi enhorabuena a un marino extraordinario.
                              No creo que haya pasado con un margen de unas decenas de metros a posta , es arriesgar demasiado por muy bien que conozca la zona.

                              Aún así sigue siendo un Crack.

                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                              • #2415
                                Re: Vendee Globe 2016

                                Buenas,

                                Fuente:© Jacques Vapillon

                                Vendée globe - las primeras fotos de armel el cleac' h en las costas de glénans el día de su llegada.
                                Enviado especial para bfm. TV Y RMC SPORT.
                                Dedico este reportaje a nuestro amigo thierry. Vernhes que amaba mucho a nuestra comunidad de marinos.
                                Nosotros no te olvidamos. © Jacques Vapillon / sea & co for bfm. TV & Rmc Sport









                                Saludos,                                .

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