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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motores diesel baratos

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  • #16
    Re: Motores diesel baratos

    Originalmente publicado por Angel1250 Ver Mensaje
    Efectivamente los motores refrigerados por aire no son novedad. Los pesqueros tienen pequeños auxiliares q van refrigerados por aire , pero van unos pocos minutos, con poca carga, sin inzonorizado y en una sala de maquinas de 20 metros cuadrados. Van con poca carga, para mover una bomba de agua o un hidraulico. En un recreo y para propulsor, es inviable ya que no hay cuestas abajo durante la navegacion..
    Si no se fabrican motores propulsores refrigerados por aire no es por un complot internacional para que nos gastemos el dinero, es por que en los recreos actuales es inviable.
    De todas formas de inventos se hacen en todas partes, mira las lanchas que vam por los rios en tailandia, etc...
    Para empezar, si no tienen marcado CE del conjunto (no solo el motor base), no se pueden vender.



    Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk
    Ya te han dicho que SÍ se fabrican motores marinos refrigerados por aire.

    Comentario


    • #17
      Re: Motores diesel baratos

      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
      Ya te han dicho que SÍ se fabrican motores marinos refrigerados por aire.
      Un motor marino por definicion es aquel que funciona con agua de mar, es lo que lo distingue de un motor de otro tipo.
      Sino es un motor industrial estandar que es lo que sale en las imagenes y que tu evidentement puedes montar en un barco (aunque no este pensado para ello).
      Es un motor refrigerado por aire que se acopla a una bomba de riego, a un motocultor, a un alternador para crear un grupo electrogeno, etc.
      Para esta aplicacion industrial se hacen millones de motores, para marina solo se hacen miles, de aqui el bajo precio de un motor industrial.
      La cuestion es decidir si este motor industrial multiusos es aplicable a marina, y para mi, no lo es por todo lo expuesto.
      Ni los fuerabordas que van al aire libre son refrigerados por aire (excepto los pequeñitos), por algo debe ser.
      En definitiva, motores marinos refrigerados por aire, muy pocos.
      Inventos usando motores industriales refrigerados por aire para aplicaciones de marina muy concretas, si, pero muy pocos por que no se adaptan.



      Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk

      Comentario


      • #18
        Re: Motores diesel baratos

        Aquí tienes un catálogo de Deutz-Diter:



        Si miras las gamas, verás que hay algunas de motores refrigerados por aire y que, en la lista de usos, se cita especificamente "propulsor marino".

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Motores diesel baratos

          Waw esos motores por aire bicilindricos están ESTUPENDOS!!! y no solo para el barco, para todo, con nada mas y nada menos que 22hp y solo 60Kg. Además de tener arranque eléctrico, tiene el tirador por si no hay batería. Me gustaría escuchar uno a ver cuanto y como suena.

          Lo único es que los motores refrigerados por aire, a la larga, consumen algo mas de aceite del carter por las holguras que se dejan de fábrica para que soporte las dilataciones de camisa y pistón.

          Ahora falta encontrar la reductora china para tener el juego completo.

          Edito: Encontré un vídeo:

          Editado por última vez por R.Santana; 30/06/2016, 21:42:21.
          Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

          Comentario


          • #20
            Re: Motores diesel baratos

            Un motor marino es aquel diseñado expresamente para tal fin, por ejemplo YANMAR y alguno mas.

            Luego estan los marinizados, SOLÉ y VETUS utilizan motores mitsubishi, BETA y NANNI usan Kubota,etc, etc.

            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: Motores diesel baratos

              Originalmente publicado por R.Santana Ver Mensaje
              Waw esos motores por aire bicilindricos están ESTUPENDOS!!! y no solo para el barco, para todo, con nada mas y nada menos que 22hp y solo 60Kg, me gustaría escuchar uno a ver cuanto y como suena.

              Lo único es que los motores refrigerados por aire, a la larga, consumen algo mas de aceite del carter por las holguras que se dejan de fábrica para que soporte las dilataciones de camisa y pistón.

              Ahora falta encontrar la reductora china para tener el juego completo.

              Edito: Encontré un vídeo:



              Pues suena de PM.
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #22
                Re: Motores diesel baratos

                Gasolina y pone VANGUARD MARINE, refrigerado por aire.





                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #23
                  Re: Motores diesel baratos

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Gasolina y pone VANGUARD MARINE, refrigerado por aire.





                  Ese motor no es exactamente un motor marino para instalar como intraborda en un velero o en una motora. Ese motor Vanguard está pensado para ser utilizado a modo de fueraborda con eje tipo "long tail", para equipar lanchas que se mueven en ríos y zonas pantanosas, en donde se atascarían los circuitos de refrigeración. Muy típicos en Louisiana y Florida en los USA y en los ríos de Asia.

                  Esa base de motor Vanguard (es un Briggs& Stratton, fabricante de motores para cortacésped)es utilizado por diversas marcas de fuerabordas "long tail".





                  Y es que los motores marinos refrigerados por aire no tienen ningún sentido, cuando en un barco tienes toda el agua del mundo para refrigerar.

                  No conozco ningún astillero nórdico que equipe motores refrigerados por aire, pues el hecho de que el agua de mar esté muy fría no tiene supone ningún problema, pues para ello se instalan los termostatos.

                  A estas alturas ya está todo inventado...

                  Una de grog
                  Editado por última vez por chukel; 01/07/2016, 00:15:09.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Motores diesel baratos

                    Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                    Aquí tienes un catálogo de Deutz-Diter:



                    Si miras las gamas, verás que hay algunas de motores refrigerados por aire y que, en la lista de usos, se cita especificamente "propulsor marino".
                    No lo venden ni con reductora asi que tu mismo... no deben vender ni uno por año.
                    Te lo pondré mas facil. He visto muchisimos barcos en mi vida. Solo he visto un motor propulsor por aire. Es un bote de unos 5 metros con un motor interior de unos 15 cv que tiene unos 30 años (tipo ñas chipironeras en el norte) Conocerás el barco por el horrible ruido que hace y por el dueño que va con cascos protectores como los que llevan los que trabajan en los aeropuertos.
                    Existe, si, es viable, en el 99,99% de los barcos es completamente imposible instalarlo.
                    Hay inventos que son razonables, este no.

                    Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Motores diesel baratos

                      Por aportar algo, en la asociación donde tengo el barco hay un gasolino de madera de cerca de 9 metros con un motor diésel refrigerado por aire. Lleva refrigeración sólo para el escape. Por lo que me dijo, los días de mucho calor no convenía ir " a tope" de forma continua, bajaba un poco de gas. No me acuerdo si eran 45 cv o cuántos. Pero estaba muy satisfecho de la forma de andar del barco

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Motores diesel baratos

                        Refrigerados por agua, de 3 a 30 HP

                        http://es.aliexpress.com/store/produ...3-9c519103440f

                        <')(((>< <')(((>< <')(((><
                        Que es mi barco mi tesoro,
                        que es mi dios la libertad,
                        mi ley, la fuerza y el viento,
                        mi única patria, la mar.
                        https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
                        Documentación y fotos de la construcción:
                        https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Re: Motores diesel baratos

                          Sin duda, refrigeración por AIRE es lo mejor.

                          Ahí un indestructible, 8 cilindros en V
                          Entre otros muchos buenos conocidos como Honda, Yamaha, Porsche...

                          Cuando un motor cae con el tiempo es siempre por lo mismo, fallas en el sistema de refrigeración, se mezclan agua y aceite, o se estropea el radiador, se pica un manguito, se jode la bomba y desastre....


                          Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Re: Motores diesel baratos

                            Originalmente publicado por R.Santana Ver Mensaje
                            Sin duda, refrigeración por AIRE es lo mejor.

                            Ahí un indestructible, 8 cilindros en V
                            Entre otros muchos buenos conocidos como Honda, Yamaha, Porsche...

                            Cuando un motor cae con el tiempo es siempre por lo mismo, fallas en el sistema de refrigeración, se mezclan agua y aceite, o se estropea el radiador, se pica un manguito, se jode la bomba y desastre....



                            Bonito cacharro.

                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Motores diesel baratos

                              Originalmente publicado por Angel1250 Ver Mensaje
                              No lo venden ni con reductora asi que tu mismo... no deben vender ni uno por año.
                              Te lo pondré mas facil. He visto muchisimos barcos en mi vida. Solo he visto un motor propulsor por aire. Es un bote de unos 5 metros con un motor interior de unos 15 cv que tiene unos 30 años (tipo ñas chipironeras en el norte) Conocerás el barco por el horrible ruido que hace y por el dueño que va con cascos protectores como los que llevan los que trabajan en los aeropuertos.
                              Existe, si, es viable, en el 99,99% de los barcos es completamente imposible instalarlo.
                              Hay inventos que son razonables, este no.

                              Enviat des del meu SM-G920F usant Tapatalk
                              Hace muchos años tuve una txipironera con un motor diter de 15 CV refrigerado por aire. Cuando hacía mucho calor le abrías las tapas. Si se cogía un calentón se paraba y luego, cuando todo volvía a su ser -las dilataciones producidas por el calentón- arrancaba de nuevo y ya está. El truco debía estar en que todo se dilataba por igual. De estos motores los hay de cuarenta año y siguen funcionando...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Motores diesel baratos

                                Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
                                Refrigerados por agua, de 3 a 30 HP

                                http://es.aliexpress.com/store/produ...3-9c519103440f

                                AMOS A VER
                                y disculpad mi ignorancia , estos motores estan refrigerados por agua , baleeee pero ? aguantaran mucho tiempo el agua de mar ,y sus putadas de electrolisis , etc etc , por que seguro , que no llevan ánodos de sacrificio ,
                                después se le tiene que montar la inversora , ignoro si las inversoras ? , se pueden sacar de un motor viejo , y acoplarlas sin dificultades a un motor de estos ,
                                después que tipos de dificultades legales tendríamos para legalizarlo en un barco , que como es sabido , cuando se cambia el motor , te tiene que firmar , un mecánico o una empresa autorizada , dicho cambio ante capitania
                                salutttt kiqu
                                kiqu

                                Comentario

                                Trabajando...
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