VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #46
    Re: Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
    Has vaciado completamente el circuito cerrado antes de volver a poner liquido refrigerante?. Esto es muy importante porque si no se vacia completamente y se vuelve a llenar, no sabemos si hay aire en el circuito.. Yo tengo un md2030b y he desmontado todo el intercambiador de tuberias incluida bomba de recirculacion y antes de hacerlo, vacie el circuito. El mio tiene vaso de expansion , pero no se si el tuyo no lo llevaba.
    No, no lo vacié completamente. Tampoco se muy bien como hacerlo... Pero tampoco entiendo la lógica de lo que dices. En sistema de calefacción domestico (vendría a ser el mismo sistema) cuando entra aire purgas y listo...

    El motor es un MD2020D

    Comentario


    • #47
      Re: Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

      Y no te extraña que no lleve vaso de expansion ?.

      Comentario


      • #48
        Respuesta: Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

        después de 6 años como armador de un oceanis que lleva un MD2020-C ya tengo casi un máster (además de la ayuda de este foro).

        Por el vaso de expansión no te preocupes, algunos lo llevan, otros no. Yo no lo llevo y no tengo problemas. De verdad, olvídate del tema y pasa al siguiente.

        Sobre el "supuesto" consumo de refrigerante... veámoslo por partes.
        Si el aceite tiene un buen color y no saca humo blanco por el escape es que la junta de la culata está bien.
        Si hubiere comunicación entre el serpentín del térmo de agua con el agua dentro de dicho térmo, lo que pasaría sería al reves: el agua presión del termo trabaja a unos 2 a 4 bares y el motor a 0,75, por lo que te saldría agua por el tapón del intercambiador, por tanto, a priori, descarta esa hecho.

        Podría pasar que el circuito tubiera aún "bolsas" de aire, por lo que al funcionar el motor, el "aire" se mueve por el circuito y acaba en la parte más alta.

        Yo rellenaría una o dos veces más, probaría el motor un buen rato en navegación y volvería a mirar.

        ¿el termostato de lo cambiaron?

        unas

        Comentario


        • #49
          Respuesta: Re: Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

          Originalmente publicado por Ikokite Ver Mensaje

          No se si puede ser que realmente no montaran bien las juntas (honestamente me sorprenderia, ya que los mil fue porque son de lo mejor y servicio oficial en mi zona, pero todo puede ser).
          OJO aquí, y, sobretodo, sin desmerecer a nadie; a veces las empresas contratan a personal nuevo, que no conocen... no se cómo explicarlo. Que sea un servicio oficial no es garantía de fiabilidad absoluta, el mecánico que vino quizás es un aprendiz que no tiene todos los conocimientos del mundo.

          Yo, al final, a quien llamo es a la persona que conozco. Siempre que encargo algo a una empresa les digo: "quiero que venga fulanito de tal", y, si no me lo aseguran, cambio de planes.

          Comentario


          • #50
            Re: Respuesta: Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

            Originalmente publicado por JORDI.CNV Ver Mensaje
            después de 6 años como armador de un oceanis que lleva un MD2020-C ya tengo casi un máster (además de la ayuda de este foro).

            Por el vaso de expansión no te preocupes, algunos lo llevan, otros no. Yo no lo llevo y no tengo problemas. De verdad, olvídate del tema y pasa al siguiente.

            Sobre el "supuesto" consumo de refrigerante... veámoslo por partes.
            Si el aceite tiene un buen color y no saca humo blanco por el escape es que la junta de la culata está bien.
            Si hubiere comunicación entre el serpentín del térmo de agua con el agua dentro de dicho térmo, lo que pasaría sería al reves: el agua presión del termo trabaja a unos 2 a 4 bares y el motor a 0,75, por lo que te saldría agua por el tapón del intercambiador, por tanto, a priori, descarta esa hecho.

            Podría pasar que el circuito tubiera aún "bolsas" de aire, por lo que al funcionar el motor, el "aire" se mueve por el circuito y acaba en la parte más alta.

            Yo rellenaría una o dos veces más, probaría el motor un buen rato en navegación y volvería a mirar.

            ¿el termostato de lo cambiaron?

            unas
            Muchas gracias Jordi. Si cambiaron el termostato y colocaron el intercambiador con juntas nuevas y pasta de juntas, al igual que el codo de escape. El mecánico que vino lleva su vida encerrador en motores, debe ser de los mas veteranos (por eso dudo de que las juntas no hubieran estado bien puestas. Ahora me toca hacerlo a mi, espero hacerlo bien)

            Probaré lo que me dices.

            Comentario


            • #51
              Re: Problema pérdida refrigerante Volvo MD2020C

              En este hilo tienes todo lo referente al sistema de refrigeracion de estos motores. Esta hecho sobre un MD2030-D que es muy similar al MD2020

              Comentario

              Trabajando...
              X