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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

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  • #16
    Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

    Yo diría que depende del eslabón mas débil de la cadena, o sea de la tripu y las ganas del que mas incomodo/a este:

    Que vas solo o con gente con ganas de navegar, ceñir etc... pues palante...

    Que vas con tripu cansada, con ganas de llegar, que no le hace gracia la escora o lo que sea, pues yo dirá mayor planísima y cazadísima (y rizada si es necesario), con un poquito de motor y ceñir el punto justo en que la vela se empieza a hinchar, haciendo minibordadas con el viento por cada amura si es justo de proa... yo diría a motor ayudado un poco por la ceñida, sin dejar que el barco arribe y se ponga a navegar ciñendo... Me parec mucho mas cómodo y práctico que meter motor contra el viento y el mar...

    Comentario


    • #17
      Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

      Originalmente publicado por PulpoPaul Ver Mensaje
      Unas para animar esto jejee

      En esto soy autodidacta y voy aprendiendo de allí y de aquí así que mi navegar puede ser original.
      - Si salgo un rato es porque hay algo de viento y al pasar la bocana ya tengo las velas puestas y motor apagado, hago bordos o alguna vuelta a las piscifactorías hasta que se me acaba el tiempo.
      - Si voy de travesía ya sea de trasporte o de vacaciones 40 o 50Mn, como el 99% de las veces el viento viene justo de mi destino (ley de Murhpy creo), pues empiezo probando velas, si veo que no me da bien el rumbo pongo un puntito de motor sin ningún remordimiento, se trata de llegar lo antes posible y disfrutar de la travesía, de esta manera ya se ganan 10 o 15º de aparente, mas velocidad, sobre todo la media no cae, si el rumbo es aceptable se pueden dar algunos bordos bien largos.
      - Si la mar o la génova molestan o el viento sube mucho hay que tomar algún rizo, quitar la génova, con mayor sola y motor consigo los mejores ángulos contra el viento, hasta los 30kn puedo navegar con la mayor con dos rizos y motor casi a tope, intentando coger mar y viento por la amura.
      - Si sube mas de 30kn y me queda lejos el destino: ya me da igual el destino y el tiempo que tarde, lo importante es no romper, no arriesgar. El puerto mas fácil es el mejor ya depende de los factores tripulación, vientos, mar, tormenta, niebla, bajos, trasmallos, etc.

      P.D. ya digo que es lo que yo hago, no se si es lo mejor o no.

      Buenas PulpoPaul,creo que las opciones que tomas son muy adecuadas,sobre todo para alguien que está aprendiendo como yo,aún así sabiendo que hago lo correcto,para la tripulación y el barco,pues es muy importante que ambos sufran lo menos posible creo que no se me quitará ese regusto amargo,como de derrota, cuando tengo que arrancar el motor.
      Gracias.
      sigpic

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      • #18
        Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

        Originalmente publicado por OXI Ver Mensaje
        Yo diría que depende del eslabón mas débil de la cadena, o sea de la tripu y las ganas del que mas incomodo/a este:

        Que vas solo o con gente con ganas de navegar, ceñir etc... pues palante...

        Que vas con tripu cansada, con ganas de llegar, que no le hace gracia la escora o lo que sea, pues yo dirá mayor planísima y cazadísima (y rizada si es necesario), con un poquito de motor y ceñir el punto justo en que la vela se empieza a hinchar, haciendo minibordadas con el viento por cada amura si es justo de proa... yo diría a motor ayudado un poco por la ceñida, sin dejar que el barco arribe y se ponga a navegar ciñendo... Me parec mucho mas cómodo y práctico que meter motor contra el viento y el mar...
        Esa era la técnica de los ingleses con los que me crucé,daban bordos con mayor y motor, al final a la altura del cabo iban a mi altura y dieron un bordo mucho mas grande y cierto es que arribaron al puerto de Rota mucho antes que yo que iba haciendo rumbo directo.
        sigpic

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        • #19
          Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

          Yo personalmente prefiero los bordos, es más, si no estoy de crucero y salgo simplemente a navegar por puro disfrute suelo buscar rumbos de cenida.

          También sea dicho que si llevo palizote en el cuerpo y unos cuantos días por ahí tirado, comerme las últimas 4 nm a motor hasta el puerto tampoco es una cosa como para hacerle muchos ascos

          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

          Comentario


          • #20
            viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

            Buenas MagallanesXIX y a los cofrades sentados en esta parte de la barra, unas cervezas para amenizar el tema!

            Navegar a vela es siempre un placer y yo opino que hay que hacerlo mientras se pueda, como ya han comentado dependerá de la tripulación y la prisa por llegar a destino.

            En mi caso particular navego con la superficie velica de mayor y genova adecuada al viento que haga unos 20 nudos ya hay que rizar, en mi caso, y estar atento por si hay que seguir haciéndolo y atento a las escotas por las rachas, se hacen bordos fijándose en el compás a ver cuál es el favorable y a navegar.
            En el caso de tener prisa hago lo mismo que los ingleses que te encontraste en la travesía, mayor para ir "asentado" y ayudando con el motor, es más cómodo.

            Saludos y buena proa,

            Jaranero.

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            • #21
              Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

              Depende también del barco; sólo he tenido barcos pequeños con motores escasos y ceñir a motor me parece, en general, incómodo y poco productivo. Eso sí, juega un factor psicológico: si a la almiranta se le cruzan los conceptos «ganancia de barlovento», «alargamiento de derrota» y «estamos yendo hacia atrás» o sale un tripu con aquello de «falta mucho?» no habrá paz hasta que enciendas el motor... olvídate de arañar grados bordo a bordo, la regala en el agua, rociones, todos atentos a cada rolada cariño, a hacer banda!

              De otra parte, he navegado en barcos que lo hacen muy bien ayudados del motor; o incluso a palo seco, aunque sea incómodo, hay veces en que lo importante es llegar cuanto antes. Si estás ocasiones son un 90%? 80%? 60%? de nuestras salidas... quizás sí que algo falla.
              Boats that go in the water in a proper way are what give me pleasure
              J. Setton

              Comentario


              • #22
                Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                Depende de la prisa que tengas y la tripulación que lleves

                Comentario


                • #23
                  Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                  Yo lo resumiría así:

                  Si debo llegar a un sitio concreto, cuanto antes mejor, uso motor y voy en línea recta. Mi decisión se basa en que no se navegar muy bien y, seguramente, con bordos haría muchas millas de más y ganaría muy poco barlo.

                  Si no tengo prisas o, me da igual un destino que otro, vela sin dudarlo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                    Con la mayor rizada y tanteando el Génova , yo, con mi pequeña de quilla semicorrida, disfruto,que ni se imaginan,una buena ceñida.Me encanta.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                      Aprovechando los bordos más largos aunque hagas más millas, es más rápido

                      Comentario


                      • #26
                        Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                        Yo no se por que motivo pero en estos casos soy un poco duro de mollera... me gusta ir a vela y aunque valla incomodo me cuesta meter el motor, pero es inconsciente. Cuando llego a tierra es cuando pienso; valla, podía haber llegado antes y más cómodo metiendo un poco de motor .

                        A ver si la próxima vez...


                        Comentario


                        • #27
                          Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                          Originalmente publicado por boooom475 Ver Mensaje
                          Aprovechando los bordos más largos aunque hagas más millas, es más rápido
                          Pues yo he llegado a la conclusión de que aunque sea mas aburrido llego antes cuanto mas me cierre al viento, aunque navegue mas despacio (hasta cierto punto claro, punto que suele estar en torno a los 40-50º del real). Tengo un quilla corrida.



                          Editado por última vez por el_pickti; 12/08/2016, 00:21:16.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                            Más velocidad, menos abatimiento.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                              Siempre vela....menos si la almiranta está a bordo, si te está esperando en casa, si has quedado con ella para comer/aperitivo/"siesta", si se hace tarde y no llegas a dormir a casa, si hace mucho calor y hay que llegar a la cala,si.... En resumidas cuentas, demasiado motor!

                              En todo caso, ceñir con el motor al mínimo es trampa, pero se avanza una barbaridad

                              Comentario


                              • #30
                                Re: viento fuerte de proa.¿motor o bordos?

                                Originalmente publicado por boooom475 Ver Mensaje
                                Aprovechando los bordos más largos aunque hagas más millas, es más rápido
                                Estoy de acuerdo. A veces lo que hago es olvidarme de dar bordos. Si quiero ir de A a B con el viento en contra, pongo primero rumbo a C con viento menos cerrado y luego voy de C a B. Si no hay más remedio que ir contra el viento durante muchas millas porque el tiempo apremia o la carta no deja opción, vela y motor.

                                Saludos y olas manejables

                                Nemo

                                Comentario

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