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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dudas motor fueraborda 22 pies

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  • #46
    Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

    Yo cambié hace un par de meses de motor,en un Yatlant 24, pasé de un honda 8 cv al PowerSail de 5cv Mercury.
    He ganado en ruido, a costa de menos peso, menor consumo, menor tamaño y para entrar y salir del puerto va perfecto.

    Comentario


    • #47
      Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

      Yo soy partidario de, en la duda, mejor más potencia que menos. Pero tengo que confesar que tuve un vecino de pantalán que tenía un Elvstrom 7.50, un "Quarter Tonner", y lo movía muy bien con un fueraborda de 5 HP 4 tiempos.

      Comentario


      • #48
        Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

        Hola a todos.

        Soy nuevo en el tema fuerabordas y el hilo me interesa mucho.
        Tengo un somo 20 que debe pesar unos 600Kg.
        El fueraborda es un Yamaha 9.9 2t. En principio estoy satisfecho. Lo que me llama la atención es que las potencias usuales parecen ser mucho menores en relación al peso del velero.

        Que creéis, voy pasado de motor?

        tonitutusaus

        Comentario


        • #49
          Dudas motor fueraborda 22 pies

          Yo creo que si, ya he comentado que mi Somo 23 lo movía sin problema con un 5 cv 2t Si alguien te puede dejar uno mas pequeño prueba y opina.

          El vive en la piña debajo del mar

          Comentario


          • #50
            Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

            Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
            Hola a todos.

            Soy nuevo en el tema fuerabordas y el hilo me interesa mucho.
            Tengo un somo 20 que debe pesar unos 600Kg.
            El fueraborda es un Yamaha 9.9 2t. En principio estoy satisfecho. Lo que me llama la atención es que las potencias usuales parecen ser mucho menores en relación al peso del velero.

            Que creéis, voy pasado de motor?

            tonitutusaus
            Mi barco anterior (un Hunter Europa, de eslora y desplazamiento similares al Somo 20) tenía un Evinrude 2T de 15 HP, y nunca supuso un problema.

            En este tipo de barco, el principal problema de una motorización excesiva es el peso del fueraborda, pero los 2 tiempos antiguos son bastante más ligeros que los 4 tiempos de potencia equivalente.

            Si el motor no hunde excesivamente la popa ni somete a su soporte a esfuerzos demasiado grandes, yo no me preocuparía.

            Comentario


            • #51
              Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

              Mi ultima intervención en este hilo fue del 2017, alabando el mercury 5 cv sail power, así que actualizo mis impresiones después de 2 años.

              Potencia para mi es suficiente, me pillo un tormenton en solitario y se comporto bien con olas de amura. Consumo estupendo, diría que si no tienes prisa estará en 1,2 litros/h o menos, el ruido es horrible, yo soy de ir a motor si el barco no se mueve, así que en verano lo uso bastante y valoro muchísimo la ausencia de ruido. En mi barco hasta 3,7 el ruido es aceptable por que es casi sin darle gas pero a partir de alli

              Ejemplo de como joder una buena experiencia:





              Si no fueran tan pesados, elegiría un bicilindrico, pero son demasiadas desventajas solo por el tema de ruido.. Puede que mas adelante lo cambie por un Honda o yamaha 5 cv si tuviesen una hélice de empuje.

              sa vela de sa barca marinera

              Comentario


              • #52
                Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                Muy interesante el hilo.
                Una pregunta, alguien conoce algún motor de 4 ó 6 cv de dos cilindros?
                Cambia mucho el ruido y la vibración, de ser uno o dos cilindros.
                Me esperan los dias
                que pretendo llenar
                y que me hagan vibrar.
                Y aprendiendo mi vida
                solo quiero sentir
                que no es vida perdida

                Comentario


                • #53
                  Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                  Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
                  Muy interesante el hilo.
                  Una pregunta, alguien conoce algún motor de 4 ó 6 cv de dos cilindros?
                  Cambia mucho el ruido y la vibración, de ser uno o dos cilindros.
                  Cambiar seguro que si, cuanto ruido menos no lo se por que no he tenido ninguno al lado, o no me he fijado, pero al ver salir las neumáticas con motores de 300 cv del muelle ni se las escucha, parecen que llevan el motor parado y seguro que en ese momento entregan mas de 5 cv


                  sa vela de sa barca marinera

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Dudas motor fueraborda 22 pies


                    A priori, creo que dos cilindros no es más silencioso pelao, sino que llevarán mejores silenblocks, cúpula con espuma, lana de roca, etc. y lo que si que es seguro es que los dos cilindros aumenta el peso y eso sí, aumenta la suavidad.

                    Si estoy en lo cierto apostaría por un monocilíndrico más un brico con lana de roca en la cubierta del motor, he visto que aguantan hasta 250ºC

                    Y para saber si los de dos cilindros ciertamente van mejor provisto de aislamiento pues me iría a una tienda y como quien no quiere la cosa pediría descubrir las cubiertas en modelos de 5, 8, 10, 15cv fijandome en las diferencias. O más fácil, preguntar en la Taberna

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                      Gracias por vuestras respuestas. Creo que tengo claro que voy a bajar de 8 a 5-6 CV.

                      Además, he encontrado este hilo del pasado junio por un tema muy similar (motorización para un 24'), en el que habéis participado muchos de vosotros, que ha sido muy esclarecedor.

                      Editado por última vez por Oxidao; 05/09/2019, 21:03:18.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                        hola un motor monocilindrico vibra mas que un bicilindrico de ahí el que haga mas ruido y poner aislante en la capota no cabe mas de unos 6 o 7 mm con lo cual poco va a silenciar

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                          En un 23" de 1.400kg, como auxiliar le tengo un Mercury de 6cv 4T y más o menos hace la misma velocidad que el intraborda de 9cv en condiciones buenas. Peso 22kg. Pasar de 6 a 8/10cv ya hablamos de más del doble de peso. Yo con el fueraborda encantado y de ruido menos que el intra.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                            Finalmente el Yamaha 9.9 2T de nuestro Somo20 se murió. Así que a toda prisa nos compramos un Tohatsu 6 4T. Teníamos dudas de si era demasiado pequeño.

                            La verdad es que va sobrado. Pesa la mitad, escora el barco la mitad. Es igual de ruidoso (monocilindrico versus bicilíndrico de 2T). Al 50% de gas ya alcanza su velocidad màxima. Puede con vientos de cara normales.

                            El único problema es que sale del agua mas amenudo al ser mas ligero. Hay que estar a loro de donde te pones y como te mueves al ir a motor.

                            Tonitutusaus

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                              Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                              Finalmente el Yamaha 9.9 2T de nuestro Somo20 se murió. Así que a toda prisa nos compramos un Tohatsu 6 4T. Teníamos dudas de si era demasiado pequeño.

                              La verdad es que va sobrado. Pesa la mitad, escora el barco la mitad. Es igual de ruidoso (monocilindrico versus bicilíndrico de 2T). Al 50% de gas ya alcanza su velocidad màxima. Puede con vientos de cara normales.

                              El único problema es que sale del agua mas amenudo al ser mas ligero. Hay que estar a loro de donde te pones y como te mueves al ir a motor.

                              Tonitutusaus
                              Si se sale mucho la helice, siempre puedes compensar estibando los objetos más pesados a popa.

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Dudas motor fueraborda 22 pies

                                Originalmente publicado por tajo1 Ver Mensaje
                                Hola Trilmo. Soy Tajo y he tenido el mismo problema que tu en el mismo motor, al arrancar a los 30 segundos + o - empezaba a salir gasolina por los dos rebosaderos de la parte superior del carburador. Me lo ha hecho durante 2 o3 dias , lo he ido solucionando quitandole la gasolina al carburador y desmontando el cubilete de abajo donde se aloja la boya "no se si tendra algun desgaste alguna pieza de la boya". Lo volvia a montar y funcionaba pero ya ando mosca y he decidido cambiar de motor. Mi duda esta si entre un 8 o 15 CV para un velero de 21.7.
                                Se te ha quedado pillada la boya del carburador, eso tiene fácil reparación, llevalo a que te lo revisen y le metan un kit de reparación. Es una pena cambiar un motor entero por tan poca cosa .



                                Un saludo

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