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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Pongo hélice de proa en un 42 pies?

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  • Pongo hélice de proa en un 42 pies?

    Buenos días

    Estoy pasando de un 35 pies a un Dehler 42 ( 12,5-13 m) . Tengo que confirmar la configuración definitiva en los próximos días. Mi gran duda es si poner o no hélice de proa. En mi puerto actual no la necesitaría en el 99% de las veces , por no decir el 100%. .Ademas me gusta atracar de proa. No obstante no quisiera arrepentirme para esas situaciones complicadas o para cuando visite otros puertos con maniobras más difíciles.

    En principio no quiero instalarla, no me gusta la idea de agujerear el casco y añadir más peso a la proa. El modelo que viene como opción es retráctil.

    Me gustaría escuchar vuestras opiniones .

    Un saludo y ronda para todos .

  • #2
    Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

    Hola

    Yo la puse en un 40 que había adquirido de segunda mano y ahora lógicamente la llevo en un 50.

    Como tu dices no la uso en el 95% de las ocasiones, es más, creo que es mejor conocer las reacciones del barco, prever y controlar las maniobras sin la ayuda de la hélice de proa.

    Dicho esto, también es cierto que en el 5% de ocasiones restantes me he alegrado un montón de tenerla y me ha permitido meterme en puertos desconocidos, hacer maniobras en espacios reducidos y salir de algún momento de apuro imprevisto.

    Las maniobras en nuestro puerto base (por difíciles que sean) todos las tenemos controladas, la cuestión está en si siempre haces las mismas salidas o sueles moverte por puertos desconocidos con circunstancias distintas a las habituales.

    Es solo mi opinion.

    PD. Las mías han sido siempre las clásicas no retráctiles, nunca he tenido el menor problema.
    Editado por última vez por jesblau; 18/09/2016, 09:41:50.
    El hombre es dueño de sus silencios y esclavo de sus palabras.

    Comentario


    • #3
      Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?


      La instalé en un 40' con bastante francobordo. Las maniobras a motor se simplifican extraordinariamente y diría casi imprescindible con poca tripu. Cierto que merma algo las prestaciones (con túnel fijo) pero para crucero es admisible.
      Cero problemas.

      Comentario


      • #4
        Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

        Yo nunca gaste dinero en semejante elemento en ningún barco mio y nunca le eche en falta, de los que he tenido de otros cuando realmente hace falta, un autentico vendaval, saltan los térmicos con mucha facilidad y te deja tirado en plena maniobra, si has confiado en ella y no has aprendido a maniobrar el barco sin ella ya tienes el lió asegurado, por otra parte es lo que veo, gente que no sabe maniobrar y tira de helice de proa sin ninguna necesidad, y antes de que nadie se moleste ya diré que no todos
        Pero en las esloras estas de hasta 50 pies y con las formas de la obra viva de los barcos actuales es tirar el dinero, se me ocurren mil cosas antes en que gastármelo.
        Por cierto que tampoco tiene nada que ver el tamaño del barco en la maniobra, el barco que mejor maniobraba en puerto de todos los que tuve fue precisamente el mas grande de ellos, un SO49, y estaba claro el porque, motor de 100hp, hélice mur cerca de la pala y timón grande y compensado.
        Claro que si tienes un motor justito, un sail drive (la hélice se suele quedar a un par de metros de la pala, según barcos, claro) y una pala con skeg o semi, pues vas a maniobrar peor, la única ventaja del barco pequeño es que puedes usar manos y piernas para rematar cosa que en un 50 no se debería
        hacer.

        Comentario


        • #5
          Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

          Ahora que suben los años y bajan las fuerzas (y la Tripu ..) cuando estás en un puerto nuevo y sin vecinos con viento lateral se hecha en falta .... Pero todavía resisto
          Pero antes plantearía : túnel, retráctil o Exturn ( en orden inverso a dificultad de instalación)
          Túnel : la más "difícil de hacer bien"
          Retráctil: la más pesada
          Exturn : la más fácil (y efectiva por poder instalar a más a proa en casco planos)
          El precio final no es muy diferente .

          Quien ha probado las tres en barcos parecidos (y estoy con Simbad en cuanto a su barco y el mío en características y maniobrabilidad)
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Pongo hélice de proa en un 42 pies?

            Yo nunca la ví útil hasta que la pude probar. Por mucho que se diga es como la dirección asistida en los coches. Los puristas decían que no transmitía sensaciones... pero hoy todo el mundo tiene dirección asistida!.

            En el caso de la hélice de proa es lo mismo. Puedes conocer a la perfección las reacciones del barco, pero por mucho que conozcas el barco la física es la física. Con una hélice de proa puedes pivotar, corregir la deriva en un pasillo estrecho o abarloarte con más seguridad entre otras cosas. A lo mejor no le exigí sobreesfuerzos nunca, pero hasta ahora nunca me saltaron los automáticos. El único pero que puede tener es el tener "un bujero" más en el casco.

            Llamadme dominguero, pero hélice de proa SÍ.

            Saludos y unas rondas!!


            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

              Yo estoy con Simbad, creo que es mejor manejarse sin ella porque el dia que falle estas vendido. Aparte de que es un trasto mas, cuantos menos cosas prescindibles lleve un barco mejor.

              Mario.

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              • #8
                Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                Pocas cosas son imprescindibles.

                ¿El GPS-Ploter? ¡Hay que saber navegar sin el!... Pero va de lujo.

                ¿La nevera eléctrica? ¡No hace ninguna falta, es fuente de problemas y gasta corriente!, pero poder llevar comida para varios días o tomar una cerveza freca... no tiene precio.

                ¿La hélice de proa? ¡Hay que aprender a maniobrar sin ella y es cara!, pero cuando la tienes, lo agradeces...

                ... Y si ahora la cuestionamos, esperad que se impongan los mores con sail-drive giratorio combinado con hélice de proa y joystick y veremos..

                -----------------------------------------------
                ...¿y por qué no?...
                -----------------------------------------------

                Comentario


                • #9
                  Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                  Hay q navegar sin ella....
                  Los buenos navegantes navegan sin ella....
                  Es un aparato caro.....
                  No es imprescindible...
                  Puede fallar....

                  Todo lo q quieras, pero es una ayuda para maniobrar cojonuda, esta claro q si no la tienes no la utilizas, pero si la tienes ayuda y hace más cómodo algún atraque en un puerto desconocido, q tiene corriente y o viento.... Sin duda con una Eslora considerable y teniendo pasta la pondría en mi barco.
                  “God damn you, Lezo”
                  Almirante Vernon, Cartagena de Indias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                    Originalmente publicado por Guidicor Ver Mensaje
                    Yo nunca la ví útil hasta que la pude probar. Por mucho que se diga es como la dirección asistida en los coches. Los puristas decían que no transmitía sensaciones... pero hoy todo el mundo tiene dirección asistida!.

                    En el caso de la hélice de proa es lo mismo. Puedes conocer a la perfección las reacciones del barco, pero por mucho que conozcas el barco la física es la física. Con una hélice de proa puedes pivotar, corregir la deriva en un pasillo estrecho o abarloarte con más seguridad entre otras cosas. A lo mejor no le exigí sobreesfuerzos nunca, pero hasta ahora nunca me saltaron los automáticos. El único pero que puede tener es el tener "un bujero" más en el casco.

                    Llamadme dominguero, pero hélice de proa SÍ.

                    Saludos y unas rondas!!


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk



                    ¿que tiene que ver? si comparamos direcciones o bien de cable o bien hidraulicas valdria pero eso ....

                    La fisica diria que si no pedes con un motor de gas-oil de 40 o 100 hp porque ibas a poder con uno electrico de 1000w
                    Lo que pasa es que no se sabe maniobrar y se trata de resolver poniendo una helice en proa, ademas como se va a la tiernda a pedir consejo alli claro te dicen que no hace falta

                    Mira, ves a la gente haciendo maniobras con el barco casi parado, no hacen mas que abatir y abatir de proa mas aprisa aun, claro esta, conclusion, hay que sujetar la proa, no señor dale mas rpm y solucionado, pero enfin gastar el dinero que las multinacionales os lo agradeceran

                    Falta ninguna, con media docena de clases particulares en tu barco solucionado

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                      Yo tengo una Max Power en un 40 pies y estoy encantado con ella. El barco responde perfetamente en caso de necesitarlo.
                      Antes de tener este barco siempre atracabamos de proa, a partir de tener hélice de proa siempre hemos atracado de popa... es una gozada subir al barco sin tener que hacer unas aberturas de piernas como las mejores gimnastas olimpicas
                      Fuera de bromas, cuando compramos el barco decidimos poner la hélice de proa y es una de mas mejores cosas que hicimos. Mi hélice es retractil y lo único que tengo que hacer este año es cambiar la sika que hace función de junta del cierre del casco y cambiar la junta, que creo que es de sika también de la tapa superior que cierra por dentro del barco la hélice.

                      Saludos
                      Rafa


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                        Originalmente publicado por iperkeno Ver Mensaje
                        Pocas cosas son imprescindibles.

                        ¿El GPS-Ploter? ¡Hay que saber navegar sin el!... Pero va de lujo.

                        ¿La nevera eléctrica? ¡No hace ninguna falta, es fuente de problemas y gasta corriente!, pero poder llevar comida para varios días o tomar una cerveza freca... no tiene precio.

                        ¿La hélice de proa? ¡Hay que aprender a maniobrar sin ella y es cara!, pero cuando la tienes, lo agradeces...

                        ... Y si ahora la cuestionamos, esperad que se impongan los mores con sail-drive giratorio combinado con hélice de proa y joystick y veremos..

                        Sere un Taliban, pero en los barcos que he tenido con hélice de proa no las he usado y uno de ellos, ni en un Ciclades 50, que es un cajón,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                          Sere un Taliban, pero en los barcos que he tenido con hélice de proa no las he usado y uno de ellos, ni en un Ciclades 50, que es un cajón,

                          Estamos de acuerdo, pero espera unos 7 añitos ......
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            Estamos de acuerdo, pero espera unos 7 añitos ......
                            No me deprimas mas ya tengo 63 pero ya me veo con los 70

                            Bueno, te diré que en mi caso seguiré sin hélice de proa, mi barco es de los que no maniobra demasiado bien, pesado y timón con skeg, amarro de proa y seguiré haciéndolo, no me preocupan los golpes con el pantalan pues llevo una hermosa cadena del 10 a modo barbiquejo, es mas, dejo el barco marcha avante contra el muelle y me bajo tranquilamente a por las amarras

                            Una hélice de proa no iba a mejorar en nada mi maniobra, entre otras cosas porque quedaría casi a nivel de flotación y asi no trabaja casi nada, por cierto, como en la inmensa mayoría de veleritos de los que aquí hablamos, pero ya ves, la gente se cree que lo que les que aconsejan los que quieren vender hélices hoy en día los barcos son como tablas de surf ¿Donde pones la helice? si me dices que se la quieres poner a un Belliure 35 que maniobra como el culo y que si tiene "V" mas que suficiente, vale, ahí estaríamos de acuerdo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pongo hélice de proa en un 42 pies?

                              Hombre Simbad, no seas tan "extremista"

                              Es cierto que la hélice de proa es un elemento prescindible en según que barcos y esloras pero en otros es fundamental.

                              Yo mismo me he tirado cinco años maniobrando con mi quilla corrida de 34 pies sin hélice de proa. He aprendido todos los trucos, todas las maniobras posibles, incluso amarrando o zarpando usando largos de proa o de popa para ayudarme a virar, vamos, todo un master en maniobras de puerto.

                              Sin embargo me daba pánico entrar en según que puertos porque las condiciones cambian, la orientación de los amarres con respecto al viento, la anchura de los canales, fingers si o no, etc.... Y muchas veces, pero muchas, no salía a navegar con apenas 15 nudos de viento real en puerto por no pasarlo mal en la maniobra de desatraque.

                              Por eso finalmente le coloque una EXTURN, que me evitó tener que desmontar armarios y muebles por dentro y tiene una efectividad impresionante. ¿Que es cara? Carísima. Pero te aseguro que desde que la tengo navego más, a pesar de que no siempre la uso. La dejo reservada para esos días de viento donde controlar un quilla corrida marcha atrás es una pesadilla.
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