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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

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  • #31
    Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

    Originalmente publicado por AROHA Ver Mensaje
    Yo tengo el mismo motor y siempre me ha dado problemas el intercambiador de calor.
    El codo antisifón, puede ser con o sin válvula.
    Sin válvula, siempre saldrá un poco de agua, con válvula no tiene que salir, la válvula lo impide, solo abre cuando cesa la presión de la bomba de agua salada, para romper el efecto sifón.
    Yo miraria que las goma negra de salida, la que esta muy cerca del filtro de aire, no tenga una fisura. Puede parecer que la fuga sea por el filtro.
    Suerte-
    el codo antisifon es de laton, sin valvula...lo he desmontado para ver que tal...


    por cierto..que problema te dio el intercambiador a ti?..me gustaria revisarlo...

    Comentario


    • #32
      Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

      es del todo imposible que salga agua ya sea dulce o salada por el colector de admision y no esten los pistones llenos de agua o por lo menos el ultimo segun la inclinacion del motor sigo intrigao trabajando trabajando perderemos el oficio

      Comentario


      • #33
        Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

        mira bien por donde sale el agua mirar bien es verlo o desmonta el colector de admision son pocos tornillos y aseguras el tiro

        Comentario


        • #34
          Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

          La válvula antisifón creo que no debería sacar agua. Me da la sensación que la tienes montada al revés. Me explico:
          Tu lo que quieres es que cuando pares el motor esa válvula permita que se introduzca aire el punto más alto del sifón para que deje de tener continuidad el líquido y evitar así los vasos comunicados. Por eso estas válvulas también sobre conocidas como válvulas de venteo.
          Durante el funcionamiento del motor, esa válvula permite el paso de una pequeña cantidad de aire hacia el circuito de agua salada, pero es pequeña y no llega descebarla. En conclusión, debe aspirar aire y no expulsar agua.
          Puedes ver un manual de Jabsco aqui http://www.google.es/url?sa=t&source...ZwHFFJrTZaKtsA
          Editado por última vez por Northwind; 09/12/2016, 11:14:22.
          En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

          Comentario


          • #35
            Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

            ¿el humo es blanco y se volatiliza enseguida, o es grisaceo y permanece en la atmosfera?

            ¿A ver si vamos ha estar hablando de dos averias distintas?

            De todas formas sin ni siquiera poder verlo, sigo pensando que alguna foto y pequeño video con el movil ayudaria.



            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #36
              Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

              La válvula antisifón está en la zona del circuito donde hay presión (no succión).

              Las hay de dos tipos:

              -en un caso tienen una membrana que cierra cuando hay presión y abre cuando no hay, dejando que entre el aire y rompiendo el sifón (si cierra mal, escupe agua cuando hay flujo y por ello a veces se pone el tubito en una botella). Lo de poner una botella por si la válvula falla y rebosa es peligroso ya que al llenarse impide la entrada de aire y anula el efecto antisifón. Si la válvula escupe agua cuando hay flujo lo que hay que hacer es limpiarla o cambiarla y por esto lo mejor es dejar el tubito directo a sentina, para que sirva de chivato si hay pérdida.

              Vendían un modelo de antisifón de plástico azul, baratito, sin tubo, que en caso de fallo lo que hacía era regar el conjunto con agua salada en spray (he visto motores que parecían una dorada a la sal después de unas horas de ducha de agua salada).

              -en otros casos, la válvula es solo un codo con agujero que deja salir una parte del agua si hay flujo, y hay que derivarla fuera por un tubito, ya que "mea" constantemente mientras el motor funciona (yo lo tengo tirado al mismo scape antes de la salida).

              El modelo de VETUS puede usarse con válvula o sin ella (solo hay que desatornillar la tapa y retirar la valvulita de goma negra).

              No sé cómo puede salir agua por el colector de aire, pero en todo caso solo quiero aclarar cómo funciona el antisifón del motor.

              Comentario


              • #37
                Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                es del todo imposible que salga agua ya sea dulce o salada por el colector de admision y no esten los pistones llenos de agua o por lo menos el ultimo segun la inclinacion del motor sigo intrigao trabajando trabajando perderemos el oficio
                Pues así, es..el motor arranca y funciona. De hecho saque los inyectores y gire el cigüeñal con una llave de vaso y no salía nada de agua. cuando abro el grifo de fondo, de entrada de agua salada, emoieza salir por el tubo de admisión agua salada sin parar....se te ocurre que puede ser?

                Comentario


                • #38
                  Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                  Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                  mira bien por donde sale el agua mirar bien es verlo o desmonta el colector de admision son pocos tornillos y aseguras el tiro
                  Cuando abro el grifo de fondo de entrada de agua salada al motor, empieza a salir agua salada, por la admisión de aire..el agua dulce del intercambiados, continua siendo dulce....que podría ser?

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                    Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                    No, es para que entre aire cuando no circula el agua y asi se rompe el efecto sifon.

                    Es probable que se ha quedado invertida y deja salir agua pero no entra el aire.
                    Lo que no entiendo es por donde sale agua. Por el colector de escape? por el colector de admision? por ambos?
                    Cuando abro el grifo de fondo de entrada de agua salada al motor, emoieza a salir agua SALADA, por el tubo de admisión de aire...cierro el grifo de fondo y deja de salir.,..

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                      Originalmente publicado por corremares Ver Mensaje
                      estoy intrigao el agua salada por admision solo puede entrar por el colector de escape que es donde va el enfriador del agua dulce a mi se me fastidio el mio que es yanmar y me entraba agua dulce a los pistones pero como no conozco ese motor supongo que en ese modelo tambien puede pasar agua salada quisiera si es posible conocer el final de la historia y no quedarme con dudas como otras veces gracias
                      Pie así, y todavía no lo tengo solucionado. He estado liado y no he podido solucionarlo...el caso es...si abro el grifo de fondo de entrada de AGUA SALADA al.p motor, empieza.p a salir Agua SALADA, por la admisión de aire...está claro que no entra por el colector..ya que cuando cierro el grifo de fondo deja de salir...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                        Originalmente publicado por Al Pairo Ver Mensaje
                        Estoy con corremares, me gustaria saber como se soluciona el problema del humo blanco.
                        Pues todavía no tengo la solución, esto de momento es un expediente X

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                          Tengo un problema muy parecido como ha sido la solución si es que se ha llegado a ella?

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                            Buenas tardes!
                            Recupero este hilo porque tengo un problema muy parecido en el mismo VOLVO PENTA md2040.
                            Conseguisteis solucionarlo? detalles?

                            En mi caso:

                            -El velero esta en el rio( con lo cual NO es agua SALADA, pero estoy casi segura que es el agua del rio la que entra y no agua dulce del intercambiador).

                            -El motor arranca, y el escape no esta obstruido, sale agua y humo normal por el escape.

                            -El aceite esta limpio y en su nivel.

                            -Peeeeero, en un cilindro hay agua y no se como ha llegado alli. Yo lo vi porque por la junta del injector salia el agua!!

                            --TEngo que revisar la manguera de escape y el codo de escape. Me parece que le cambiaron el silenciador y alargaron la manguera de escape, Podria ser que sea demasiado larga y retorne el aqua que queda en la manguera hasta llegar al cilindro? o estoy diciendo una locura?
                            --Tengo que revisar porqué el motor NO lleva valvula antisifon. El motor esta bajo la lina de flotacion. Todos los motores por dedajo de la linea de flotacion deben llevar esa valvula antisifon entre la bomba y el intercambiador?

                            --MAñana cuelgo un esquema con las cotas de cada parte del circuito de agua salada para aclarar un poco el tema.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                              La válvula antisifón entre la bomba y el codo de escape, me ha dicho un mecánico de los de verdad que es donde está el problema, hay que poner el antisifón como dices entre la bomba, o detrás de ella mejor, y el codo de escape, debe estar por encima de la línea de flotación al menos una cuarta y mejor dos cuartas si hay sitio.
                              Mientras colocas el antisifón hay que cerrar la toma de mar. osea que cuando dejes el barco parado o navegues a vela cierra la toma.
                              Este problema ha causado graves daños al bolsillo de un amigo. Rectificar cilindros, desmontar todo etc. etc.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Entrada agua salada motor Volvo penta 2040

                                Martadonosti, tienes que quitar el agua del cilindro rápido rápido desmontado los inyectores y girando con la batería varias veces. Si no se agarrotara el pistón o se oxidará. Mete aceite para lubricarlo todo, y también debes cambiar el aceite ya que se habrá mezclado con agua. lo notarás si esto ha ocurrido porque sube el nivel como has comentado.
                                Para no poner todo perdido pon trapos en la boca delos inyectores, o papeles de periodico porque saltará toda el agua y el gasoil.

                                Comentario

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