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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

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  • Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

    El iwat está en oferta a 169€, aunque no sea el mejor por precio quien no se lleva uno?


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
    Desde el Infierno,aprendiendo a vivir otra vez.


    __________________
    Socio de ANAVRE.
    http://www.anavre.org/

    Comentario


    • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

      Hola gente,

      Estoy leyendo que tenéis patinete muchos de vosotros, yo quizá me pille uno para estas navidades pero no lo tengo muy claro. Tampoco me quiero gastar mucha pasta.

      Sabéis si son buenos los de la marca Xiaomi, he visto en algunas webs que lo ponen muy bien de calidad precio. Aquí por ejemplo la ponen dentro de los 5 mejores de este 2018 https://mipatinete.com/patinetes-electricos-adultos/

      También parece que los de la marca E.Town han salido muy buenos, el problema es que ya se me va de presupuesto y son un poco más caros.

      No se cual pillarme la verdad, hay un montón!

      Comentario


      • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra


        El pasado mes de septiembre compré el Xiaomi Mijia M365 por unos 340 euros. Mi peso es de 82 Kg.
        Me lleva a todas partes, desde que lo tengo he hecho más de 250Km de ciudad en LLeida y ya no utilizo apenas el coche ni el bus.
        Nunca me había desplazado tan rápido de un punto a otro dentro de la ciudad.
        Eso si, procuro siempre circular por el carril bici a menos de 20Km/h y respetar muchísimo a los peatones, cosa que algunos no hacen conmigo.
        Creo que es con diferencia el mejor sistema de transporte personal que se ha inventado.
        Uso un casco ligero homologado de moto.
        Puedo plegarlo y entrar en cualquier comercio sin que sea un problema o dejarlo en el exterior con una pequeña cadena o candado.
        Pero siempre hay descerebrados que van por la acera a toda velocidad, poniendo en riesgo su integridad y la de los peatones.
        Es un novedoso, práctico, barato y ecológico medio de transporte.
        Hace falta regularlo, No prohibirlo.
        El el mar solo se puede pecar de prudencia.
        EA-3-ANP

        Comentario


        • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

          To tambien tengo un Xiaomi m365. Plegado cabe en cualquier sitio y mira que mi velerito solo tiene 6.5 m xD
          sa vela de sa barca marinera

          Comentario


          • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

            Yo estoy un poco a la espera de como termina todo el tema de la regulación de los patinetes... Seguro que fastidian el tema. quiero hacerme de uno

            Comentario


            • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

              Hola,
              Esta primavera, busqué para comprarme un patinete moderno.
              Tuve uno hace años, pero nada qué ver con los actuales.
              Quería comprar el Xiaomi, pero con tantas críticas por los pinchazos, me asusté.

              Mis imprescindible:
              Soportar mínimo 100kg,Ocupar el mínimo espacio,Ruedas de goma anti pinchazo,Buen confort de marcha
              Baterias LG I-ion,Motor brushless,Poco peso

              Mi ideal es el E-Town, lo lleva todo, pero 990 €uros para un capricho son muchos €uros.

              Total qué buscando buscando, he encontrado su hermano gemelo en una empresa china.
              Lo curioso, es qué si compras cantidad, puedes pedir qué te sean servido con tu propia marca.
              El mío ha venido sin marca exterior ! . Con los portes, creo recordar qué me costó unos 325€


              Es de aluminio, pesa 12kg, suspensión delantera y trasera, motor 350W 36V baterías LG 8 ah.
              Ruedas de goma, soporta hasta 120kg, manillar retractil Y regulable en altura, si se compara, es muy parecido al E-town.
              La única pega es qué no lo recomiendan bajo la lluvia. Supongo qué será por las ruedas de goma.
              Añado qué lleva freno regenativo, pata de cabra además de plegarse en modo parking, es muy robusto, tiene central
              con luz, pito, indicador de velocidad, carga, gasto de batería, contador parcial etc...


              El nombre de ésta maravilla, qué ha venido conmigo de paseo este verano: JCB-HS10

              Un saludo.
              Editado por última vez por KITU; 10/12/2018, 11:48:57.

              Comentario


              • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                De verdad que estoy sorprendido !!
                No imaginaba que en esta taberna hubiera tanta gente con
                problemas de movilidad reducida.
                Mis condolencias para todos.
                Un saludo.

                Por la confusión del turco.

                Comentario


                • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                  Originalmente publicado por Renco Ver Mensaje
                  De verdad que estoy sorprendido !!
                  No imaginaba que en esta taberna hubiera tanta gente con
                  problemas de movilidad reducida.
                  Mis condolencias para todos.
                  Un saludo.



                  Pues no sabes la suerte qué tienes, yo tuve qué vender mi barco y comprar uno pequeño de 6,50m por mis "patas locas" qué se desvanecen cuando les parece y nunca en el momento oportuno.
                  Al patinete, le he incorporado un sillín plegable ya qué no puedo caminar más de 50 metros de una tajada.
                  Estragos de esta enfermedad qué nadie se atreve a nombrar.
                  Un saludo.
                  Editado por última vez por KITU; 14/12/2018, 21:07:20.

                  Comentario


                  • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                    Tu caso según lo refieres justifica su uso, pero me cuesta creer que todos
                    los que se refieren al triciclo en este foro estén en tu caso.
                    Para tu información te diré que soy cojo de resultas de un accidente de coche, desde los 28 años y hasta hace tres he estado navegando. Ahora voy a cumplir
                    77 eso es lo que me ha retirado.
                    Por cierto cuando digo cojo quiero decir muy cojo.
                    Un saludo.

                    Por la confusión del turco.

                    Comentario


                    • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                      Hola.
                      Después ya de un año y casi y medio y con 500 km hechos con el Xiaomi m-365 encantado con el.

                      Para ir al barco desde mi casa. Para llevármelo en el barco metido en un cofre.
                      Para ir al trabajo, no se lo que me he ahorrado en gasoil y lo que le he ahorrado a la atmosfera de humos.

                      Sobre los pinchazos. Tuve 2 muy seguidos y cambié la rueda primero en un taller y luego las 2 en otro por tubeless con liquido antipinchazos. Desde entonces ningún problema.

                      Hace poco le hice una mejora para no llevar el móvil en el manillar. Le instale un Arduino con un programa para el patinete que se incorpora al panel de encendido. Echaba de menos ver la velocidad en tiempo real, la autonomía y cambiar las opciones de configuración sin necesidad de emparejarlo al móvil. Ahora puedo hacerlo.

                      Una gozada.

                      He tenido una caída por suelo mojado por mi culpa. La tracción delantera es traicionera. Tuve suerte y apenas fueron rasguños.

                      Otra cosa. Cuando lo compre, a duras penas veía otro igual, ahora hay cientos, y de otros modelos. Respeto al peatón, mucha prudencia y mucha prevención con la velocidad.


                      Comentario


                      • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                        Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
                        Hola.
                        Después ya de un año y casi y medio y con 500 km hechos con el Xiaomi m-365 encantado con el.

                        Para ir al barco desde mi casa. Para llevármelo en el barco metido en un cofre.
                        Para ir al trabajo, no se lo que me he ahorrado en gasoil y lo que le he ahorrado a la atmosfera de humos.

                        Sobre los pinchazos. Tuve 2 muy seguidos y cambié la rueda primero en un taller y luego las 2 en otro por tubeless con liquido antipinchazos. Desde entonces ningún problema.

                        Hace poco le hice una mejora para no llevar el móvil en el manillar. Le instale un Arduino con un programa para el patinete que se incorpora al panel de encendido. Echaba de menos ver la velocidad en tiempo real, la autonomía y cambiar las opciones de configuración sin necesidad de emparejarlo al móvil. Ahora puedo hacerlo.

                        Una gozada.

                        He tenido una caída por suelo mojado por mi culpa. La tracción delantera es traicionera. Tuve suerte y apenas fueron rasguños.

                        Otra cosa. Cuando lo compre, a duras penas veía otro igual, ahora hay cientos, y de otros modelos. Respeto al peatón, mucha prudencia y mucha prevención con la velocidad.





                        Hola,


                        Lo qué comentas es bueno qué los compañeros lo sepán.
                        Era el mayor defecto del difunto Velosolex en su época.
                        Así qué tomar nota compañeros, en suelos mojados la tracción
                        delantera es muy, pero qué muy traícionera.Tenerlo en cuenta.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                          Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
                          Hola,


                          Lo qué comentas es bueno qué los compañeros lo sepán.
                          Era el mayor defecto del difunto Velosolex en su época.
                          Así qué tomar nota compañeros, en suelos mojados la tracción
                          delantera es muy, pero qué muy traícionera.Tenerlo en cuenta.

                          Un saludo.
                          El problema es que el patinete dá todo el par motor de una vez, lo que es un gusto para acelerar cuando agarra bien y en buen piso, pero se vuelve contra uno con falta de agarre.

                          En una tracción trasera con dos ruedas derraparía, pero en dos ruedas tracción delantera como que mal.

                          Así que cuidadin. Por lo demás es un aparato genial. Si bien no es un juguete.


                          Comentario


                          • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                            El tema es que hay que regularlo ya, no puede ser que se circule sin ningún tipo de seguro porque en caso de accidente que ocurre? Que ocurre si golpeas un coche y lo abollas? si atropellas a un peatón?

                            para las bicis, por ejemplo, Bicimad en el centro de madrid tiene seguro a terceros para sus usuarios. El tema está en que convivir con vehículos de tonelada y media en el mejor de los casos contra un cacharro de 10kg no lo veo muy seguro

                            Lo mismo para las bicis que circulan por carreteras sin arcén por donde van volquetes de 30tns (lo veo todos lo días)

                            es que estos cacharros son demasiado rápido para ir por la acera y demasiado lentos para ir por la carretera y muy poco visibles, como las motos, aunque estas ultimas son más visibles

                            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                            Comentario


                            • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                              Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                              El tema es que hay que regularlo ya, no puede ser que se circule sin ningún tipo de seguro porque en caso de accidente que ocurre? Que ocurre si golpeas un coche y lo abollas? si atropellas a un peatón?

                              para las bicis, por ejemplo, Bicimad en el centro de madrid tiene seguro a terceros para sus usuarios. El tema está en que convivir con vehículos de tonelada y media en el mejor de los casos contra un cacharro de 10kg no lo veo muy seguro

                              Lo mismo para las bicis que circulan por carreteras sin arcén por donde van volquetes de 30tns (lo veo todos lo días)

                              es que estos cacharros son demasiado rápido para ir por la acera y demasiado lentos para ir por la carretera y muy poco visibles, como las motos, aunque estas ultimas son más visibles

                              Para Europa la versión que yo tengo viene con marcado CE y limitado a 25 Km/h esto es para adaptarse a la ley en vigor. Ese es el rango de velocidad de un VMP. Vehiculo de Movilidad Personal. Equiparable a una bici. Por lo que si una bici no tiene que tener seguro de responsabilidad civil, el patinete tampoco. El problema no es el potencial, sino el uso que se hace de el.

                              Cierto es que se puede crakear y alcanzaría en el caso del mío, casi 40 km/h, lo que me parece una barbaridad y una forma de perder los piños o hacer daño muy grande a alguien.

                              A punto de salir nuevas ordenanzas municipales en muchos sitios por la abundancia y mal uso de ellos, cosa que me molesta pero acepto, por la gran proliferación y mal uso del medio. Creo que tenemos lo que nos merecemos en general. Falta de civismo y un egoísmo en la manera de desplazarnos a la que hay que poner señales y líneas rojas.

                              Amante de los aviones, los barcos, los coches y habiendo tenido moto, ahora me muevo con un patinete que me da libertad, me activa físicamente y tan malo puedo ser con otros medios de moverme como con este, pero no lo hago. Podría ir con varios deportivos que he tenido a casi 250 km/h en algunos lugares y ahora a 200 con el coche que tengo, pero no lo hago, salvo cuando he estado en algunas autopistas de Alemania que lo permiten. Luego el mal no es la cosa, sino quien la lleva.

                              Soy un ser consciente de lo que tengo.... el coche, el barco, el patinete, y me adapto a las circunstancias que me rodean, soy respetuoso con todo, y ahora con el medio ambiente. Participo en la plataforma 140 en autovías y autopistas y tengo varios cursos de conducción extrema, manejo en circunstancias de riesgo, control del vehículo y formación de conductor para situaciones de riesgo.

                              Me adapto a la normativa actual y me adaptaré a la que salga, lo veo necesario dada la gran proliferación de este medio de transporte y sobre todo a la que ha salido a la luz la gran cantidad de niñatos con los que convivimos. Es lo que hay. Pero aclaro que si he de hacer un seguro de responsabilidad civil será por que me obligan a ello por que hay muchos y muy mal usados, no porque sea necesario. De hecho, a las bicis no se les reclama, y una de ellas mandó al suelo a un familiar con rotura de cadera. Cuando yo compré el patinete éramos 4 por aquí, ahora somos miles.

                              Otra cagada mas.


                              Comentario


                              • Re: Patinete eléctrico: la "auxiliar" en tierra

                                Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
                                ...De hecho, a las bicis no se les reclama, y una de ellas mandó al suelo a un familiar con rotura de cadera. Cuando yo compré el patinete éramos 4 por aquí, ahora somos miles.

                                Otra cagada mas.


                                Pues deberían hacerlo, por mucho que se tenga experiencia y se hayan conducido aviones coches barcos motos bicis y patinetes... un seguro de RESPONSABILIDAD CIVIL OBLIGATORIA es necesario totalmente, no para ti, si no para los demás, a todos nos puede ocurrir un accidente, yo lo veo totalmente necesario.
                                Un despiste por muy piloto que seas lo puedes tener y acabar con la vida de alguien, o no?? o un golpe por la espalda de un patiene a 25 no puede provocar lesiones graves??

                                se ha ido de la manos, de acuerdo, en el centro de mad también hay alquiler de patinetes eléctricos, ni casco ni ningún tipo de protección es necesaria para manejarlo y sí, tiene un limite de 25 o 30km/h no lo recuerdo, pero te metes cuesta abajo y ya son 40 o 45 y eso es una velocidad considerable para ir a pecho descubierto en dos trozos de tubo, por lo menos así lo veo yo

                                La lineas marcas y normas son necesarias para todos, si no esto sería el salvaje oeste, no porque uno haya sido o haya tenido ya se puede saltar unas normas que son para todos, de eso nada

                                Yo soy ciclista de toda la vida pero de montaña, jamás me ha gustado ir por la carretera y llevo muchos años, antes de que surgiera la crisis y a todo dios le de por la bici (para ahorrar, que me parece correcto) o el boom de los patines y subway, etc

                                Si tuviera que pagar un seguro lo haría gustosamente en pro de estar cubierto por lo que pueda pasar.

                                También te digo que no son tantos niñatos y a hay personas adultas con hijos que se pasan las normas por el forro, no hace falta ser un niñato, es más, hay niñatos mucho mas responsables que los adultos y me remito a una compañera que lleva a su hija en bici en una asiento para niños y.... se salta los semáforos!!! por que ella lo vale, por que así sale antes que el coche, porque así no respira su hija la polución, porque así ve mejor, porque así va mas tranquila... quiero decir, justifica lo injustificable con tal de tener razón.

                                No es normal que alguien que no ha tocado un coche en su vida pueda circular por la carretera sin tener ni papa de señales, cruces, stop, semáforos, no tener carnert ni seguro ni pagar ningún tipo de impuesto por usar una carretera, sin luces, sin itv, sin retrovisores.....

                                es que la lista es interminable si no se como no pasan más cosas

                                Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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