VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como "engrasais" la mayor?

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  • #16
    Re: Como "engrasais" la mayor?

    Yo uso Centauro, que lo mismo vale para desoxidar, que lubricar, proteger el motor, desbloquear lo que sea ...

    Desde que vi que los pesqueros dan una mano de esto cada día a su motor, cables del morse, sector del timón, etc. ... Centauro para todo.

    Además no deja residuo graso, y hace como una espuma cuando saca la sal de cualquier sitio.



    Salu2. Carmelo ( O L A J E )

    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
    Mi web:
    https://alcorai.net
    https://olaje.com



    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

    Comentario


    • #17
      Re: Como "engrasais" la mayor?

      Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
      Yo uso Centauro, que lo mismo vale para desoxidar, que lubricar, proteger el motor, desbloquear lo que sea ...

      Desde que vi que los pesqueros dan una mano de esto cada día a su motor, cables del morse, sector del timón, etc. ... Centauro para todo.

      Además no deja residuo graso, y hace como una espuma cuando saca la sal de cualquier sitio.



      Salu2. Carmelo ( O L A J E )
      Yo también. Desde que lo hago, me baja la mayor de un tirón.

      Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

      Comentario


      • #18
        Re: Como "engrasais" la mayor?

        Originalmente publicado por kAILOA Ver Mensaje
        Y al bajar la vela el patin no se bloque con el tampon ?????
        No, como va atado al patin baja y sigue engrasando, al final si se rompe el cabito, el patin de arriba se lo baja.
        http://www.autocazantes.com

        Comentario


        • #19
          Re: Como "engrasais" la mayor?

          ¡Qué buena idea! Lo pongo en práctica en cuanto pueda. Gracias por compartir la técnica.

          Comentario


          • #20
            Re: Como "engrasais" la mayor?

            No lo había oido nunca, no es mala idea, para bricobarcos, aunque la mía es enrrollable
            Salud

            Comentario


            • #21
              Re: Como "engrasais" la mayor?

              personalmente uso siempre spray de silicona, crea una superfície con una pelicula que se desliza muy bien y como no se adhiere nada va de lujo
              Lo uso para todo lo que tenia que deslizarse, en casa carpiteeria aluminosi corredora por ejemplo, de fàbula

              Comentario


              • #22
                Re: Como "engrasais" la mayor?

                gotita de jabón de vez en cuanto en el primer patín, fairy o similar. mano de santo

                Comentario


                • #23
                  Re: Como "engrasais" la mayor?

                  joderrrrrr me quedo acollonidoooo esta taberna lo que aprende uno , faili centauro , tampones ,
                  os felicito , salutttt kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Re: Respuesta: Re: Como "engrasais" la mayor?

                    Originalmente publicado por erre Ver Mensaje
                    Tú dile que en la mar, de lo que lleves comerás y que nunca se sabe. Que se lo tome como quiera
                    Pues como piense en la otra, te fríe
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Como "engrasais" la mayor?

                      Si el esfuerzo es titánico, revisa otras posibles causas.

                      Como te han comentado, la propia driza; puede estar cruzada o quizás la roldana del tope esté gripada o gastada y no gire.
                      Para probarla, sin vela tira del extremo de la driza con una mano y de la salida en la base del palo con la otra.
                      DEBE ir suave. Si no es así, empieza a trabajar cruces dentro del palo y roldana.

                      Otra cuestión es el rozamiento excesivo entre vela y palo, los patines o relinga.
                      Si es de relinga, igual debes cambiarla por una 1 mm menor.

                      Si es de patines, pueden ser muy grandes y rozar demasiado o excesivamente pequeños y cruzarse en el canal del palo.

                      Yo revisaría todo esto -si no lo has hecho ya, claro- He navegado bastantes años y nunca he tenido necesidad de engrasar el palo.

                      Subir al palo es otra buena opción. Siempre está bien revisar roldanas, remaches, corrosiones, cables pelados y conexiones, etc

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Como "engrasais" la mayor?

                        Originalmente publicado por jsirventb Ver Mensaje
                        Barra libre de cerveza q hace muuuuucho calor

                        Pregunto a los cofrades como hacéis o q sistema usáis para q izar o arriar la mayor no sea un esfuerzo titanico.

                        Saludos y buena proa
                        VASELINA en todos los patines, suben y bajan sin problemas.
                        Buenas navegaciones

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Como "engrasais" la mayor?

                          Caray !!!!!!!
                          tampones...... vaselina..... para engrasar el palo....

                          Estamos hablando de náutica ¿verdad?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Como "engrasais" la mayor?

                            Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
                            Caray !!!!!!!
                            tampones...... vaselina..... para engrasar el palo....

                            Estamos hablando de náutica ¿verdad?

                            De todo tiene que haber en un barco
                            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Como "engrasais" la mayor?

                              Originalmente publicado por Tornado81 Ver Mensaje
                              VASELINA en todos los patines, suben y bajan sin problemas.
                              Buenas navegaciones
                              Yo me pasé de la vaselina al aceite, la vaselina acaba formando una costra a la que se le pega toda la porquería y queda todo guarro.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Como "engrasais" la mayor?

                                Originalmente publicado por allora Ver Mensaje
                                Yo me pasé de la vaselina al aceite, la vaselina acaba formando una costra a la que se le pega toda la porquería y queda todo guarro.
                                Un pescador con una barca de 14 metros, o sea pequeñita, me enseño el motor..... Como los chorros del oro. Ni rastro de aceite negro en los recovecos.
                                El secreto: Vaselina líquida una vez por semana con el motor caliente al volver de la faena. Vaselina líquida en un spray. No le ponía mucha pero esparcida como una ducha por encima y después buscando los recovecos.
                                Eso sí. Cada mes fregaba la sentina del motor con kh7.

                                Un detalle que me chocó es que todas las cabezas de los tornillos NO estaban pintadas, pero tampoco oxidadas. Me comentó que ya hacia cuatro años que no abría el motor, pero las tenia sin pintar por que era mejor para trabajar en emergencias en el mar. Lo que hace la experiencia!!

                                Comentario

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