VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como "engrasais" la mayor?

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  • #31
    Re: Como "engrasais" la mayor?

    Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
    Un pescador con una barca de 14 metros, o sea pequeñita, me enseño el motor..... Como los chorros del oro. Ni rastro de aceite negro en los recovecos.
    El secreto: Vaselina líquida una vez por semana con el motor caliente al volver de la faena. Vaselina líquida en un spray. No le ponía mucha pero esparcida como una ducha por encima y después buscando los recovecos.
    Eso sí. Cada mes fregaba la sentina del motor con kh7.

    Un detalle que me chocó es que todas las cabezas de los tornillos NO estaban pintadas, pero tampoco oxidadas. Me comentó que ya hacia cuatro años que no abría el motor, pero las tenia sin pintar por que era mejor para trabajar en emergencias en el mar. Lo que hace la experiencia!!
    La idea es buena, el problema es que, al menos por esta esquina, los canalillos no se calientan.

    Me refiero a los de los mástiles claro

    Comentario


    • #32
      Re: Como "engrasais" la mayor?

      Spray WD40 y subir y bajar la vela un par de veces. De momento, estupendo.

      Comentario


      • #33
        Re: Como "engrasais" la mayor?

        Originalmente publicado por pbs046 Ver Mensaje
        Un pescador con una barca de 14 metros, o sea pequeñita, me enseño el motor..... Como los chorros del oro. Ni rastro de aceite negro en los recovecos.
        El secreto: Vaselina líquida una vez por semana con el motor caliente al volver de la faena. Vaselina líquida en un spray. No le ponía mucha pero esparcida como una ducha por encima y después buscando los recovecos.
        Eso sí. Cada mes fregaba la sentina del motor con kh7.

        Un detalle que me chocó es que todas las cabezas de los tornillos NO estaban pintadas, pero tampoco oxidadas. Me comentó que ya hacia cuatro años que no abría el motor, pero las tenia sin pintar por que era mejor para trabajar en emergencias en el mar. Lo que hace la experiencia!!
        ... Y luego bomba de achique y al mar, claro.


        Comentario


        • #34
          Re: Como "engrasais" la mayor?

          jAJAJAJAJJAJA que me voy a tener que comprar una caja tampones para esto!!!!

          Comentario


          • #35
            Re: Como "engrasais" la mayor?

            Unas gotitas de fairi al subir los patines, y muy bien

            Comentario


            • #36
              Re: Como "engrasais" la mayor?

              Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
              Yo uso Centauro, que lo mismo vale para desoxidar, que lubricar, proteger el motor, desbloquear lo que sea ...

              Desde que vi que los pesqueros dan una mano de esto cada día a su motor, cables del morse, sector del timón, etc. ... Centauro para todo.

              Además no deja residuo graso, y hace como una espuma cuando saca la sal de cualquier sitio.



              Salu2. Carmelo ( O L A J E )
              Lo he estado buscando, lonque he vistones Sadira Centauro. Te refieres a ese?
              Me esperan los dias
              que pretendo llenar
              y que me hagan vibrar.
              Y aprendiendo mi vida
              solo quiero sentir
              que no es vida perdida

              Comentario


              • #37
                Re: Como "engrasais" la mayor?

                Originalmente publicado por jsirventb Ver Mensaje
                Barra libre de cerveza q hace muuuuucho calor

                Pregunto a los cofrades como hacéis o q sistema usáis para q izar o arriar la mayor no sea un esfuerzo titanico.

                Saludos y buena proa
                El vaginesil o cualquier otro lubricante de uso humano aplicado al primer patín en abundancia y al resto en menor medida , va de maravilla.
                Cuando lo apliques izas y arrias mayor varias veces para que expanda bien el producto por todo el grátil.

                Comentario


                • #38
                  Como "engrasais" la mayor?

                  Hola cofarde.

                  Mi actual barco no lubrico el carril de los patines, sube y baja sin esfuerzo.

                  Pero hace unos años, en un barco que lleve le puse fairy, y perfecto.

                  Hay veces que en el pasado le han puesto algún tipo de grasa y con el tiempo va a peor, y se atasca.


                  Saludos.

                  Jorge Sanchis

                  Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Como "engrasais" la mayor?

                    A mí las grasas y los aceites con teflón nunca me han funcionado del todo. Al poco tiempo se me llenan de arena y otras cosas. Quizás por la orientación del carril y por los vientos dominantes de mi zona. Yo inyecto al carril una mezcla al 50% de Fairy y agua a la máxima altura a la que llego, apoyado en la botavara, y subo y bajo la vela unas cuantas veces repitiendo la operación de la mezcla cada vez. La verdad es que mantengo limpio el carril y me funciona bastante bien.

                    Luego hay otra cosa que hago al arriarla, y me baja entera por gravedad tras el primer empentón. Aunque me imagino que lo hace todo el mundo, no se la vi hacer a nadie, y me encantó descubrirla. Evito el rozamiento de la driza a su paso por la mordaza recogiendo toda la que puedo a pié de mástil. De lo contrario, tengo que bajarla a mano. No es que me hernie, pero para los que navegamos solos la mezcla de ambas cosas se agradece mucho.
                    Work like a Captain, play like a Pirate

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Como "engrasais" la mayor?

                      A mi lo que mejor me funciona es la Nivea de toda la vida no mancha, no gotea, y es fácil de poner, la pongo en el primer patio mas cantidad y menos en los siguientes, una vez al año y ya esta
                      MMSI: 225000180

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Como "engrasais" la mayor?

                        Originalmente publicado por arquitecto33 Ver Mensaje
                        gotita de jabón de vez en cuanto en el primer patín, fairy o similar. mano de santo
                        Esto ya me lo han dicho y se ve que funciona

                        Voy a probar
                        __________________________________
                        Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                        visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Como "engrasais" la mayor?

                          El mejor engrase es una maniobra bien montada.

                          El segundo mejor engrase es el uso frecuente. A malas subir/bajar 4-5 veces, y cada vez irá mejor.

                          El tercero, la limpieza. Habitualmente con la lluvia y el uso habitual no hay problemas en los carriles. Yo nunca pongo nada.

                          Puestos a poner productos, el mejor es el Sailkote de Team MCLUBE. Unos 20€/spray (en los TP52 parece los regalan...)



                          Compré un par de botes hace unos años y los tengo nuevos. No los he necesitado.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Como "engrasais" la mayor?

                            Indistintamente del producto que se ponga, el tampax es una buena forma de repartirlo por todo el carril: brindis:
                            http://www.autocazantes.com

                            Comentario


                            • #44
                              Respuesta: Como "engrasais" la mayor?

                              Joe yo no le doy nada y baja entero hasta abajo sin tocar nada

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Como "engrasais" la mayor?

                                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                                El mejor engrase es una maniobra bien montada.

                                El segundo mejor engrase es el uso frecuente. A malas subir/bajar 4-5 veces, y cada vez irá mejor.

                                El tercero, la limpieza. Habitualmente con la lluvia y el uso habitual no hay problemas en los carriles. Yo nunca pongo nada.

                                Puestos a poner productos, el mejor es el Sailkote de Team MCLUBE. Unos 20€/spray (en los TP52 parece los regalan...)



                                Compré un par de botes hace unos años y los tengo nuevos. No los he necesitado.

                                Estando de acuerdo con el primero, segundo y tercero, no me queda más remedio que probar el cuarto, que no lo conozco y a lo mejor mejora mi Fairy con agua.
                                Work like a Captain, play like a Pirate

                                Comentario

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