VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

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  • #46
    Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

    Saludos y una ronda de algo caliente para todos!
    Despues de la gripe y los atracones de Navidad, fin de año y reyes volvemos a la carga...

    Hoy con ayuda de mi hijo pequeño he preparado las piezas de la bancada, como es pletina de acero de buena sección no podia curvarla en frio asi que le he metido mecha a la fragua. Una vez calientes las piezas ha sido como doblar plastelina( un pelin caliente). Hemos dejado las pletinas que se enfriasen y mientras me he puesto con otra pieza , el cuadro electrico de la barca.

    Como lo voy a ampliar poniendole unos nchufes usb y el tacometro necesito una placa mas grande. La cual hago de chapa de latón, con un bordonado en el perimetro.
    Como sabteis tengo un gran surtido de "juguetes"...

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    • #47
      Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

      Me encantan estas restauraciones. Me siento en el banquillo de los observadores a ver con entusiasmo los avances.
      Estás haciendo un trabajo maravilloso

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      • #48
        Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

        He leído de un tirón, la verdad es que me lo estoy pasando pipa con tu forma de contarlo, hablas como si doblar acero, vaciar codastes y cosas por el estilo fuera lo más normal del mundo, esas cosas que uno hace antes de desayunar para entra en calor... Y con sentido del humor, parece un hilo de los de cuando entrar en este antro era garantía de partirte la caja con las historias de navegadas, anécdotas y bricos de los cofrades, en vez de parecer una especie de consultoría técnica y legal...

        En resumen, gracias por lo que estás haciendo con ese llaüt, y gracias por contárnoslo así.

        a tu salud!!!

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        • #49
          Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

          Me alegro de que os guste la historia y como la escribo!!
          Mi trabajo dista mucho de ser es de herrero o mecanico, pero desde siempre me ha gustado trabajar el metal y la mecanica, en casa tengo bastantes libros de mecanizado, torno, fresadora, mecanica, motores, carroceria....
          Y poco a poco he ido acmulando maquinas y herramientas para trabajar en mi primera afición, transformar motos( ahora estoy trabajando en mi tercera moto)
          Tambien me alegra que os guste como voy narrando mi aventura!!

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          • #50
            Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

            Hola a todos! Hoy os voy a enseñar una foto de mi hobby, transformar motos( ya sea para mi o para otros)


            Espero que a los moteros del foro les guste!

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            • #51
              Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

              Felicidades por el trabajo y por el hilo, documentarlo no es nada fácil y hacerlo ameno un arte!
              Totalmente de acuerdo con Jadarvi! Esta es la taberna que me gusta!

              para todos!!!

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              • #52
                Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                Hoy, que en Menorca ed fiesta, ha tocado meter el motoren su sitio, pero( siempre hay un pero) no puedo bajarlo donde quiero....
                En la sentina hay un refuerzo justo donde queda el carter del motor!
                Tengo tres opciones:
                -Atrasar el motor y recortar el eje, unos 10-15cm
                -Adelantarlo también unos 10-15 cm
                -Dejarlo donde está y retirar parte del refuerzo

                Cual seria la mejor opción? Adelantarlo o atrasarlo afectaria mucho a la navegación?
                Si lo adelanto tengo que recortar el bao central del llaut para que libre la salida del agua de la culata.

                Que hariais vosotros?





                Unas fotos de la operación

                Comentario


                • #53
                  Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                  Es muy fácil opinar desde mi sillón, pero a la vist de las fotos y por no estar callado:

                  - El refuerzo que se ve debajo del motor parece estructural.
                  - El bao (¿a lo mejor es banco y no bao?) no parece tan crítico. Siempre puedes reforzarlo fácilmente con una pieza metálica.
                  - Centrar el peso me parece mejor opción.

                  O sea, que p'alante!

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                    Gracias por tu opinión biker62, me gusta la idea del reparto de pesos, no lo habia tenido en cuenta

                    A ver si esta semana termino los soportes del motor y lo puedo ubicar bién. Si lo adelanto seguramente me faltarán unos centimetros de eje, tendre que pelearme unas horas con el torno para hacer un alargo o un eje nuevo...

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                      Coincido totalmente con Biker62, la idea de quitar o debilitar un refuerzo, salvo que esté muy claro que no es estructural, siempre me ha dado grima... Y, dado que eso implica mover el motor sobre el eje longitudinal del Pas de l'Aire, me parece que centrar el peso es lo más indicado, salvo que quieras ir un poquito apopado por aquello de mejorar el paso de ola, que no sé hasta qué punto es necesario.

                      salud!!!

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                      • #56
                        Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                        Puede que sean 2 refuerzos que tienen la función de unir los dos apoyos longitudinales del BANCO. En tal caso, creo que se pueden rebajar y después complementar con una pletina de inox que una los apoyos del BANCO. Y ésta la puedes poner donde quieras. Mas a proa o mas a popa,donde no moleste al motor.

                        Dicho sea esto desde el sofá.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                          Hoy, limpiando el móvil de basura del watsapp he encontrado las fotos de la restauración de los cuarteles.

                          Hice lo que pude con lo que quedaba de ellos, pero quedaron bién!!



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                          • #58
                            Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                            Que burro soy...

                            Las fotos ya las habia puesto al principio...

                            Hoy me he peleado un rato con el motor y la bancada.
                            Al final adelantaré el motor hasta el banco/bao tendré que hacerle una pequeña muesca( 3x10cm).



                            También me tocará hacer un alargo para el eje, que tendrá unos 12 cm de largo.



                            Y me tocará modificar los soportes del motor(otra vez) para poder poner los silent blocks y tener suficiente margen para ajustar los pernos.



                            Otra ventaja de adelantar el motor será que tendremos mas espacio en popa para sentarnos.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                              Lo del barco está bien, pero lo de las motos no se queda atrás.

                              Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                              (George Bernard Shaw)

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                                Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                                Lo del barco está bien, pero lo de las motos no se queda atrás.

                                Gracias!

                                Comentario

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