VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

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  • #76
    Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

    Una ronda de algo caliente , que hace un frio que pela!!

    Ayer por la tarde estuve preparando el cerramiento del motor, quiero aislarlo para rebajar el ruido y evitar accidentes.

    A haber recolocado el motor mas hacia proa tengo mas espacio en popa para estar mas cómodos. el mamparo de popa tendrá un escalón para rodear la inversora, la parte superior es fija y la inferior va encajada para poderla sacar fácilmente en caso de averia.



    Se puede ver el tapón del deposito que asoma al lado del mamparo.



    en el paiol tendré que hacerle un añadido, era donde quedaba antes la bomba de refrigeración.


    Mañana más !!

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    • #77
      Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

      Lo que me ha costado encontrar el hilo!!...

      Una ronda para todos!

      Hace dias que no escribo, pero casi cada dia me lio con la barca al menos una hora, hoy toda la mañana....

      Por fin huele a pintura fresca el interior y el motor, después de una buena paliza de lijado en el interior y de sacar más clavos de hierro oxidados , le he dado una buena mano de pintura uretanada en el interior.
      Para el motor he usado oxirite, verde oscuro( si, ya se que no es el color del solé, pero es lo que tenia en el armario de las pinturas) y como no tenia suficiente el motor de arranque va de color gris.

      Esta mañana me he liado con la madera y el panel del motor.
      En el nuevo panel he montado el clausor, termostato, un cuentarevoluciones made in china(9€) dos chivatos, uno para la carga de la bateria y el otro como indicador de las bombas de combustible. Y cuatro interruptores: luz de tope y tomas de 12v, bomba de achique, bomba de combustible y iluminación del panel.
      También he montado una caja de fusibles para tener facil acceso a ellos.



      Después vuelta a desmontar y una mano de tapaporos, mañana una de varniz marino.

      Archivos Adjuntos

      Comentario


      • #78
        Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire



        Bueno cofrade, veo que esto no para
        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

        Comentario


        • #79
          Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

          SALUDSS

          ANIMOOOOO QUE EL VERANO ESTA A LA VUELTA DE LA ESQUINA
          EL GARFIELD.
          Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
          El WISPA
          RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
          https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
          LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
          (AL)

          LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
          (UNAMUNO)

          Comentario


          • #80
            Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

            Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
            SALUDSS

            ANIMOOOOO QUE EL VERANO ESTA A LA VUELTA DE LA ESQUINA
            Eso es lo que me preocupa! Tendré que meterle caña al curro!

            Comentario


            • #81
              Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

              Esta mañana, con ayuda de un amigo (via watsapp) he hecho el esquema eléctrico del llaut , falta todavía poner un par de detalles que por no tener el cuentavueltas ni el indicador de temperatura a mano no he podio poner en el esquema.



              El próximo día que me meta en faena será para empezar con el cableado, quiero dejar el interior listo antes de seguir.

              Después le tocará el turno a la cubierta, que lleva todos los tipos de pintura...(el gel coat, una mano de imprimación, una de blanco, una de antideslizante, una de blanco, otra de anti deslizante...(señor dame paciencia y lija de grano grueso)


              Comentario


              • #82
                Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                Una ronda para los cofrades, tengan el rango que tengan!
                Como el clima no ha acompañado este fin de semana lo he aprovechado en la cueva avanzando en el llaut.

                Mi hermano será el que me fabrique la tapa de regala en su taller y como no podemos llevar la barca allí he hecho unas plantillas para poder hacerla, aunque eso no nos va a evitar varios viajes de ida y vuelta a su taller para ajustar las piezas.



                Como lo que me gusta a mi es trabajar el metal he aprovechado para fabricar la linea de escape, partiendo de un trozo de tubo de inox fabriqué un codo de 90°,también tuve que hacer dos reducciones, una de 50 a 40 y otra de 40 a 30 para conectar los manguitos al silenciador y a la salida respectivamente.



                Esta semana espero poder fijar el deposito de combustible y hacer la caja de la bateria, todo en inox reciclado!!

                También he empezado a montar el mando morse, l soporte li volveré a hacer, pero en inox. Me falta hacer el soporte del mando del acelerador.



                Comentario


                • #83
                  Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                  Después de unos días sin publicar nada por aquí os presento mis avances en el Pas de l'Aire...

                  después de sacar plantillas de la tapa de regala me puse a lijar el palo, la entena y sus soportes, prácticamente no les quedaba nada de barniz y tenían un aspecto lamentable.
                  Después de mucho pensármelo he decidido no barnizar nada que vaya al exterior, irá embebido de aceite de linaza. Usando una mezcla que me recomendó mi hermano( tres partes de disolvente y una de aceite de linaza crudo y un chorrito de xilamón)



                  De momento se han bebido un litro de mezcla...

                  También he hecho el soporte de la batería, con retales de inox de una maquina que desguacé(una lavadora industril de la que han salido ya muchos proyectos)



                  Para fijar la batería uso una cincha, que tengo que recortar todavía.

                  También he fijado en su sitio el deposito de gasoil, el cual tuve que modificar para que encajase donde yo quiero.



                  Lo siento pero la foto ha quedado girada...

                  unas ondas de ron de mi cuenta para la torticolis!!

                  Para aislar el compartimento del motor he usado lana de roca, que tanto aisla del calor como del ruido.

                  Que ganas tengo de que vuelva a navegar!!

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                    ¿Las dos piezas del fondo son los soportes de la entena? Mucha madera!

                    Como no monto toldo ni creo que vaya a montarlo nunca,prefiero una cameta (horquilla). Estas "porterías" a popa no sé si van a molestar al ir a vela, y desmontadas pueden ser un un engorro.



                    Ánimo, que ya falta menos.

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                      Si, son para la entena, pero para usar de toldo, si navego a vela irán desmontadas y bajo cubierta.

                      Son tres piezas, iban atronilladas juntas, pero yo las montaré con pasadores para que sea fácil desmontarlas y guardarlas.

                      En el puerto hay varios "bots culers" que llevan la cameta. Son antiguos, de madera y si no me equivoco no llevan motor, eran de regata.

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                        Hoy ha tocado colocar el alternador en su sitio.
                        No es el original, la verdad no se ni de que marca es, pero es nuevo.
                        Le he adaptado la polea original del motor(del otro motor).
                        Para que quedase en su sitio le he hecho un adaptadorcon pletina de inox y un tensor también de inox.
                        Después de cortar los cables de gran sección para el motor de arranque y el desconector.
                        He probado si giraba...

                        https://youtu.be/LR-WcxooDqw

                        Esta semana tengo la intención de dejat el cableado listo y el circuito de combustible...
                        Doble bomba, doble filtro....

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                          Taberneroooo!!! Saca una barrica de ron añejo! Que hoy estoy pletorico!.

                          Por fin tengo los mandos del motor montados y ajustados, he tenido que fabricar los soportes( y ya que estaba de inox) el del cambio lo he copiado y el del acelerador va montado a un perno de la inversora.
                          También he hecho el mando del pare.



                          Perdonad la mala calidad pero grabar no es lo mio...

                          Cuando los mandos estaban listos me he puesto con la instalación de gasoil.
                          En un principio queria montar dos bombas dejando una de serpeto con un selector , montadas en paralelo, pero no conseguia que bombeasen. Tendria que haberlas montado con valvulas anti retorno o llaves de tres vias.
                          Al final he dejado solo una bomba, la otra ira en el cajon de herramientas.
                          Despues de limpiar y purgar el circuito de gasoil he conseguido arrancar el mini, parece que suena bién!



                          Falta de conectar la lampara de testigo del alternador y los enchufes de 12v para tener la instalación electrica lista.

                          La semana que viene toca despejar cubierta y lijarla para poder pintar.

                          Espero tenerlo en el agua el mes de Mayo...

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                            SALUDSS

                            DE QUE AÑO?????
                            TIC TAK ,TIK TAK , , ,,

                            Buen curro tete
                            EL GARFIELD.
                            Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                            El WISPA
                            RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                            https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                            LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                            (AL)

                            LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                            (UNAMUNO)

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                              Para este año!! Ue lo quiero disfrutar...
                              Me quedan dos meses intensos

                              Tengo media cubierta lijada y la obra viva.

                              De momento llevo 5 meses de curro en el y me quedan dos mas

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Mi aventura restaurando el Pas de l'Aire

                                SALUDSS

                                Verás que tipin más guapo se te queda
                                EL GARFIELD.
                                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                                El WISPA
                                RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                                https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                                LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                                (AL)

                                LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                                (UNAMUNO)

                                Comentario

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