VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

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  • #16
    Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

    Yo que he estado en proceso de compra de barco, he descartado todo lo que no tenia mayor enrollable.

    Hubo algun barco con mayor convencional y el unico motivo por el que no me lo he comprado ha sido por el sistema de mayor.

    No entiendo como aun hay gente que se lo plantea.

    Comentario


    • #17
      Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

      Originalmente publicado por Jolife Ver Mensaje
      Yo que he estado en proceso de compra de barco, he descartado todo lo que no tenia mayor enrollable.

      Hubo algun barco con mayor convencional y el unico motivo por el que no me lo he comprado ha sido por el sistema de mayor.

      No entiendo como aun hay gente que se lo plantea.
      Mientras haya gente que le guste estar tocando trimado, constantemente, sacando 0.1 nudos mas o pensando que lo saca por que coincide que el gps cambia de numero, mientras haya regatas, cruceros con patrones de carreras seguira habiendo mallores normales, tienen seguidores. Ahora bien entre los cruceristas puros que pasan de trimar, o lo hacen cuando se acuerdan o la oyen flamear,
      O tambien entre los que se las han visto putas para cojer un rizo en el palo, estos solo tendremos enrrollables.

      Yo le voy a poner un enrrollable al mantel de la mesa...

      Comentario


      • #18
        Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

        Yo le voy a poner un enrrollable al mantel de la mesa...[/QUOTE]

        que buena idea

        Comentario


        • #19
          Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

          He navegado en algunos veleros con mayor enrollable y puedo decir que casi se me quitan las ganas de navegar a vela...

          Comentario


          • #20
            Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

            Pues yo también he navegado con los dos tipos y si vas solo o con la familia, mucho mejor la enrrollable
            Sobre todo ,como te han apuntado más arriba tienes que aprender a enrrollarla bien.
            Limpiar los rodamientos y engeasarlo es mano de santo.

            Comentario


            • #21
              Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

              Respetando todas las opiniones, naturalmente. Y sin experiencia personal, creo que la mayor enrollable es algo así como un coche con cambio automático. Seguramente pierde algo de encanto, pero debe ser de comodo.......
              Me esperan los dias
              que pretendo llenar
              y que me hagan vibrar.
              Y aprendiendo mi vida
              solo quiero sentir
              que no es vida perdida

              Comentario


              • #22
                Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                He navegado en algunos veleros con mayor enrollable y puedo decir que casi se me quitan las ganas de navegar a vela...

                Puedes explicar los motivos????
                Yo también he navegado con ambos sistemas y estoy encantado con mi mayor enrollable (sin sables).
                Buena proa
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

                Comentario


                • #23
                  Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                  Es posible que con una mayor enrollable, se pierda algún grado de ceñida(pocos), pero hay muchos mas navegantes de recreo que regatistas profesionales.
                  Para las regatas existen otro tipo de barcos.
                  Por esa regla de tres, los que llevan mayor tradicional, no deberían llevar genova enrollable.
                  La vela enrollable es un buen invento, siempre que funcione bien claro. No lo he probado pero parece ser que la enrollable en la botavara es mejor.
                  Hay que aprovecharse de lo nuevo.......

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                    Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                    Puedes explicar los motivos????
                    Yo también he navegado con ambos sistemas y estoy encantado con mi mayor enrollable (sin sables).
                    Buena proa
                    Buenas Kiro, yo antes de navegar en cruceros he navegado en vela ligera, en FC8, en melges 24 y no concibo la navegación a vela sin poder regular el perfil de la mayor, poder adelantar o retrasar la bolsa modificando el cunningham o la driza de mayor, tampoco soporto los veleros sin carro de escota. Lo se soy muy friki, siempre estoy intentando sacar el máximo rendimiento y con una enrollable me desespero...

                    Por otra parte me imagino un chubasco que te viene de sopetón, la posibilidad de que la vela no se enrolle bien y quede ahí flameando me parece peligrosa, en una convencional en cambio la bajada de vela tarda 5 segundos (con patines)

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                      Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                      Buenas Kiro, yo antes de navegar en cruceros he navegado en vela ligera, en FC8, en melges 24 y no concibo la navegación a vela sin poder regular el perfil de la mayor, poder adelantar o retrasar la bolsa modificando el cunningham o la driza de mayor, tampoco soporto los veleros sin carro de escota. Lo se soy muy friki, siempre estoy intentando sacar el máximo rendimiento y con una enrollable me desespero...

                      Por otra parte me imagino un chubasco que te viene de sopetón, la posibilidad de que la vela no se enrolle bien y quede ahí flameando me parece peligrosa, en una convencional en cambio la bajada de vela tarda 5 segundos (con patines)
                      Dato muy cierto e importante. es mucho más fiable el manejo de la mayor con patines que la enrollable.

                      Situaciones:
                      arriar o recoger trapo, más fiable en mayor con patines.
                      izar o sacar trapo, más fiable en mayor con patines.
                      MMSI 224433230

                      Por la bahía...
                      yo quiero ser marinero por la bahía
                      bajo el azul de los cielos
                      en el mar de Andalucía ,

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                        esto hay que pensar en determinadas esloras y circunstancias de navegacion,
                        No es lo mismo ir en un 30 pies 4 tios haciendo maniobras que ir en un 45 pies un padre con niños.

                        En el segundo caso, cuando se mete rasca y te tienes que poner a rizar te faltan manos y acabas agotado.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                          Tambien hay otra forma en la que gana la enrrollable y es cuando el barco es tuyo y lo has de hacer cientos de veces, cuando uno navega como invitado pues da igual, uno va a izarla una vez o dos...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                            Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje

                            Por otra parte me imagino un chubasco que te viene de sopetón, la posibilidad de que la vela no se enrolle bien y quede ahí flameando me parece peligrosa, en una convencional en cambio la bajada de vela tarda 5 segundos (con patines)
                            En ésto estoy de acuerdo. un chubasco y no poder enrollar. Debe ser muy estresante. Y estas cosas pasan cuando menos oportunas son.
                            Pero sigue gustandome la comodidad de enrollable.
                            Me esperan los dias
                            que pretendo llenar
                            y que me hagan vibrar.
                            Y aprendiendo mi vida
                            solo quiero sentir
                            que no es vida perdida

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                              Me hace gracia porque es un tema clásico en la Taberna y recurrente: los que prefieren enrollable, los que prefieren convencional, y los que odian uno de los dos sistemas.
                              Lo que pregunta el cofrade es como cambiar de enrollable a no enrollable, él preferirá la no enrollable, sus motivos tendrá.
                              Yo hice la investigación en mi anterior barco (la tenia enrollable) y llegué a la misma conclusión que Butxeta... gastarse un pastizal para hacer un apaño o cambiar el palo. Al final no hice nada...
                              Hay también unos carriles de material sintético que se meten en el carril y que era la opción que para mi tenía más puntos: parecía sencillo, no muy caro y eficaz. Está pensado para poner en una mayor convencional pero creo que en algunos carriles auxiliares que llevan todas las mayores enrollables se podría poner.

                              Se llama SailTrack, y este es el enlace:


                              Mario.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cambiar Mayor Enrollable Por Vela Con Lazy

                                Ese carril del que hablas se usa para subir una mayor de capa por ejemplo y seguir teniendo la enrrollable.

                                Tambien quiero recordar, que la mallor enrrollable tambien se arria, se despliega y se arria igual que la normal.

                                Comentario

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