VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

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  • #91
    Respuesta: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

    Yo pensaba que era una decisión cerrada entre los dos modelos....pero viendo cómo deriva el hilo yo te recomendaría echar un vistazo a milanuncios..... por menos de 4000E hay de todo rondando los 6 metros, metro más metro menos... y en la zona de levante hay muchísimos.
    Editado por última vez por crisofilax420; 18/12/2017, 16:29:13.
    The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

    Comentario


    • #92
      Re: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
      Yo he navegado unas cuantas veces en un Sun 2000, alguna con más de 20 nudos de viento, y me ha dejado una buena impresión. Además, tiene una bañera muy grande para la eslora total del barco...

      Otra alternativa podría ser, si lo encuentras, un Hunter Europa. Al ser un barco con muchos años encima, seguro que encuentras uno por muy pocos €€€€ (la contrapartida es que probablemente necesitará gastar algo de tiempo y dinero para ponerlo al día). Tiene menos de 6 metros de eslora, con lo que te ahorras la ITB, navega muy bien, y la configuración de la bañera y la maniobra es excelente para la navegación en solitario.
      Hace ya unos años que la revista "voiles et voiliers", empezó a publicar una serie de artículos, donde se recogían las incidencias y descripción de las etapas que se emplearon en dar la vuelta a Francia en un Sun 2000. Como te podrás imaginar, se encontraron con todo tipo de condiciones y paisajes. Recuerdo más de una foto, en la que se veía el barco varado en la arena, apoyado (quilla abatible), mientras los navegantes disfrutaban del descanso.




      Al hacer el cálculo del coste, deberías de repartir la inversión total entre todos los años de uso, y no tan solo durante el primero...

      Suerte en la decisión.

      Comentario


      • #93
        Pero el Sun 2000 y el First 210/211 son primos hermanos no? Es verdad que el Sun 2000 se encuentra más barato de segunda mano, pero ya puestos...

        Hay un tema que es curioso según donde vayas a tener el barco. En el N, Atlántico / Cantábrico en general y quitando alguna excepción el barco es la parte del león y el amarre algo secundario. En cambio en muchas partes del Med, y no sólo las islas, lo que de verdad pica es el amarre. Por eso cuando estuve mirando entre el Sun 2000 y el 211, la diferencia de precio de compra no era tan importante ya que el amarre me iba a salir igual de caro. Sin embargo, si lo fuera a tener el Galicia, que es mi segunda casa, me buscaría un barco a lo mejor un poco mayor (First 260?) porque el amarre no me condiciona tanto.

        Todo este rollo es para decir que cada situación es un mundo y los criterios de uno y otros son completamente distintos y muchas veces simplemente por el sitio donde queremos tener el barco.
        Editado por última vez por mario147; 18/12/2017, 19:26:58.

        Mario.

        Comentario


        • #94
          Re: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?


          Este first 18 tiene una pinta increible, hasta con remolque incluido.
          El que tuve yo era una maravilla, se llamaba BAB'S.
          Es menos rápido que un Microsail pero pienso que es algo más marinero.

          Lo disfruté una barabaridad, y este sí que con poca inversión es una apuesta segura...


          Me llevó de Mazarrón a Tabarca sin ningun sobresalto.

          Un chico Francés dió la vuelta a la peninsula cruzando desde Toulon a Corcega, Cerdeña, Baleares...


          El video dura 36 minutos pero pasa muy rápido (es en francés pero eso es lo de menos)
          Muy bueno, muy bonito, y muy poco costoso, remordimientos, igual despues de venderlo...
          Editado por última vez por Juan BABS; 18/12/2017, 20:53:19.

          Comentario


          • #95
            Re: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

            Hola Doctaton,

            Seguramente me equivoco pero si te gastaste 25000 en tu anterior barco y lo vendiste por usarlo poco y porque no necesitabas tanto barco , ahora te quieres gastar 16000 para algo parecido, cuando siguiendo lo que comentan muchos cofrades por menos de la mitad tienes un barco para lo que tu comentas que quieres.

            Te cuento mi caso que tiene alguna similitud con lo tuyo: he tenido un First 305 durante 20 años. Desde hace unos cinco aprox. por cuestiones familiares no he podido estar cada uno de los fines de semana o dias libres encima regateando, navegando, limpiando o arreglando algo como hacía antes. No coincido contigo en lo de la almiranta porque en mi caso sí le gusta navegar y regatear pero por esas cuestiones familiares pues ha podido todavía menos que yo. Y después de tiempo lo hemos vendido y nos hemos comprado a medias con uno de mis tripulantes (y muy buen amigo) un First Class 8 muy, muy barato, que navega muy bien, tiene algunas velas en muy buen estado, que no voy a tener el remordimiento de tener un buen barco más tiempo parado del que me gustaría, porque son muy pocos € y porque mi amigo lo navegará cuando yo no pueda. Y nos vamos a hacer todas las regatas que nos interesen y que podamos (uno o el otro) en 50 millas a la redonda. Y estoy encantado de este nuevo planteamiento.
            No te lo pongo como ejemplo de nada, ni de modelo de barco, ni de compartir que es algo siempre delicado, pero da la impresión que te has enfocado a dos modelos en concreto y te has olvidado un poco de tu programa donde seguro que caben al menos otros 10 o 12 barcos más cercanos y casi todos más económicos. Y no te quedes en la teoría: prueba lo que te ha dicho un cofrade: visita (y navega) en 5 barcos en venta cercanos a ti por menos de ¿8000 €?. Igual cambias de opinión (y te compras un FC8 - por 4000 tienes un par alrededor) .

            Siempre es muy complicado ... pero yo quería un Vaurien/Laser para mi solo y acabé con un FC8 a medias con un amigo.

            Unas

            Comentario


            • #96
              Re: Respuesta: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

              Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
              Aaayyyy, si pudiera pillar algo así!


              Y tanto, seria genial!

              Sigo con interés este post desde que lo abriste. Muy interesante, como también muy interesante la "deriva" que ahora está adquiriendo abrir el abanico de posibilidades.

              Me da la sensación de que un velero de 6 metros o menos, por muy buenos y bien que estén como el Elan, ETAP etcétera. A estas alturas no le va a convencer. Entre invertir casi 20000 € y 3000, existen un montón de posibilidades, sin tener que ir a ninguno de los dos extremos.

              A mí el Yatlan 24 me encanta, sobre todo porque es muy marinero además de precioso. Cómo ando un poquito en las mismas y me gusta mirar las cosas con tiempo. Ahora que se abren las posibilidades, aunque sea menos marinero un Dufour 24 puede ser buena opción si se encuentran en precio, éso sí algo mas lento. Y el First Class 8 es un clásico precioso, noble y contrastado. (Ambos vekeros enyre 5.000-7.000 e.) Yo ando entre estos dos, Por precio y cercania, que son dos premisas importantes ( como muy bien señala Doctaton) pero para salir en solitario el class 8 me parece demasiado Skoron y regateri... Vamos, para quién le gusta la adrenalina y las sensaciones fuertes, aún saliendo con poco trapo. Y eso que por aquí alguno le ha quitado las Burdas y si no se fuerza no tiene porqué sufrir el mástil.

              Mirando por abajo, él Etap me parece una buena opción no sé qué diferencias puede tener con un Elan... Pero por muy marineros que sean, no creo que es lo mismo navegar en un 19 - 20 pies que en un 24..

              Por supuesto que con cualquiera se va a disfrutar.

              Buena Proa y mucha suerte en tu elección. Doctaton!! ( Y gracias por tu experiencia y consejos que me transmitiste en la compra de mi primer velerito "grande")

              Comentario


              • #97
                Re: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

                Apunto otro barco que navega muy bien, tiene una carena moderna, suelen estar bien de precio y son muuy habitables: los Furia 25 de Ed Dubois

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #98
                  Re: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

                  Amigo Doctaton

                  Yo tengo un Serviola 23 y mi plan de navegación se parece mucho al tuyo, con la salvedad que a veces se me pasa por la cabeza el sueño de irme a la porra con él un par de semanas o tres o cuatro. Cosa que nunca haré, pero se me pasa por la cabeza.

                  También se me pasa por la cabeza hacerme con un Fortuna 9, y uno de mis miedos secretos es precisamente lo que dices que te pasó con el Nadir. Tener un barco mayor, sacarlo menos y echar de menos uno más pequeño. A lo mejor un día de éstos abro un hilo sobre ese tema: ¿Arrepentido de cambiar a mayor eslora?

                  Para centrarme en tu pregunta inicial y reflexiones posteriores sólo diré que a mí lo que más me gusta de un barco es cómo navega. Si el trapo está equilibrado, si el timón es suave hay que usarlo poco pero responde, si pasa bien la ola, si la maniobra es cómoda y todo funciona. Bueno, y un mínimo de robustez. Y claro, habitabilidad para el plan de navegación que tengas.

                  Parece que el Yatlant tiene un casco y una jarcia soberbios. Si cabes bien para una siesta, ¿para qué quieres más?

                  Echa un ojo si quieres a los Serviola. Ya te digo que es muy divertido navegarlo y que el autovirante que llevan de origen es comodísimo para ir en solitario. Me he planteado poner un Génova, pero yendo solo con 11-12 nudos de real ya casi estoy poniendo un rizo. Así que, ¿más vela, para qué? Y desde luego, como son 7 metros, en un plis plás velas arriba y a disfrutar. Lo único, que en el paso de ola es un pelín bailón.

                  Mira tus números. Quizás puedas ahorrarte una pasta en el transporte, etc. si optas por un Serviola u otro barco que te quede más cerca.

                  Quizás puedas posponer algún gasto (¿velas nuevas?, ¿cabos nuevos?, ¿alguna mejora?) para un poco más adelante si te decides por el Yatlant una vez lo tengas y veas que sí que es lo quieres. Eso también es una opción.

                  Viendo las opiniones que se han escrito del Yatlant me dan ganas de cambiarlo por el mío!


                  En fin. Aunque parezca un disparate, a veces las decisiones importantes las echo a cara o cruz.

                  Hagas lo que hagas, seguro que acertarás.

                  Abrazos y birras para todos

                  Newton

                  El movimiento se demuestra andando.

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

                    Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
                    También se me pasa por la cabeza hacerme con un Fortuna 9, y uno de mis miedos secretos es precisamente lo que dices que te pasó con el Nadir. Tener un barco mayor, sacarlo menos y echar de menos uno más pequeño. A lo mejor un día de éstos abro un hilo sobre ese tema: ¿Arrepentido de cambiar a mayor eslora?
                    A mí me pasó lo contrario, pasé de un 20 pies (un Hunter Europa) a un 26 pies (un "Innombrable"), y navego más ahora que antes...

                    Comentario


                    • Respuesta: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

                      Buenos días Taberna!

                      Sí que se ha vuelto un hilo muy interesante que, estoy seguro, no sólo me ayudará a mi, sino a otros muchos cofrades que andan en la misma que yo, con ganas de pillar algo rápido, sencillo y fácil de mantener.

                      De momento, sigo en fase meditación y, lo que parecía una decisión tomada, hoy no lo veo tan claro y esto es, al menos en parte, gracias a vuestros siempre muy sabios consejos.

                      Al menos, creo que la valoración que hice del Yatlant, podrá servir a quien ande buscando un barco que, desde mi punto de vista, es perfecto para este plan de navegación y del que, desafortunadamente, no hay mucho escrito.

                      Os contesto por orden.



                      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                      Yo he navegado unas cuantas veces en un Sun 2000, alguna con más de 20 nudos de viento, y me ha dejado una buena impresión. Además, tiene una bañera muy grande para la eslora total del barco...

                      Otra alternativa podría ser, si lo encuentras, un Hunter Europa. Al ser un barco con muchos años encima, seguro que encuentras uno por muy pocos €€€€ (la contrapartida es que probablemente necesitará gastar algo de tiempo y dinero para ponerlo al día). Tiene menos de 6 metros de eslora, con lo que te ahorras la ITB, navega muy bien, y la configuración de la bañera y la maniobra es excelente para la navegación en solitario.
                      El Sun 2000 me gusta, aunque no hay gran diferencia del valor de compra del First 210/211 que me gustan algo más.

                      Del Hunter Europa, todo lo que he leído son opiniones favorables, pero no es un barco que me entre por los ojos.

                      Saludos y gracias!


                      Originalmente publicado por MenorKi Ver Mensaje
                      Yo miraría algo mas pequeño, antiguo pero que sea rápido. Yo estos veleritos los veo todos muy capaces y son bastante económicos de tener y mantener.


                      Beneteau First 18

                      Beneteau First class 7

                      Elan 19

                      Jeanneau Microsail

                      El Elan tiene una pinta
                      Gracias por tus consejos, @Menorki!

                      Desde luego el Elan tiene una pinta excelente!

                      El F18 no lo conocía.

                      Saludos!


                      Originalmente publicado por crisofilax420 Ver Mensaje
                      Yo pensaba que era una decisión cerrada entre los dos modelos....pero viendo cómo deriva el hilo yo te recomendaría echar un vistazo a milanuncios..... por menos de 4000E hay de todo rondando los 6 metros, metro más metro menos... y en la zona de levante hay muchísimos.
                      Completamente de acuerdo contigo, cofrade!

                      Al principio, como comentaba, era una decisión cerrada. Luego, tras leer mucho y hacer cálculos, la cosa dejó de estar tan clara. Además, el calentón del primer momento, parece que se va enfriando poco a poco.

                      Estoy mirando algo como lo que planteas.

                      Saludos!


                      Originalmente publicado por mascarat Ver Mensaje
                      Hace ya unos años que la revista "voiles et voiliers", empezó a publicar una serie de artículos, donde se recogían las incidencias y descripción de las etapas que se emplearon en dar la vuelta a Francia en un Sun 2000. Como te podrás imaginar, se encontraron con todo tipo de condiciones y paisajes. Recuerdo más de una foto, en la que se veía el barco varado en la arena, apoyado (quilla abatible), mientras los navegantes disfrutaban del descanso.




                      Al hacer el cálculo del coste, deberías de repartir la inversión total entre todos los años de uso, y no tan solo durante el primero...

                      Suerte en la decisión.
                      Muchas gracias, @mascarat!

                      Efectivamente, tienes razón en repartir los gastos en los años de disfrute del bien. Pero como me conozco, y ya la he cagado, hago números por el primer año que ese sí se SEGURO, que es el que lo tendré.

                      El Sun 2000, como ya he comentado, es una alternativa que me gusta.

                      Gracias!


                      Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                      Pero el Sun 2000 y el First 210/211 son primos hermanos no? Es verdad que el Sun 2000 se encuentra más barato de segunda mano, pero ya puestos...

                      Hay un tema que es curioso según donde vayas a tener el barco. En el N, Atlántico / Cantábrico en general y quitando alguna excepción el barco es la parte del león y el amarre algo secundario. En cambio en muchas partes del Med, y no sólo las islas, lo que de verdad pica es el amarre. Por eso cuando estuve mirando entre el Sun 2000 y el 211, la diferencia de precio de compra no era tan importante ya que el amarre me iba a salir igual de caro. Sin embargo, si lo fuera a tener el Galicia, que es mi segunda casa, me buscaría un barco a lo mejor un poco mayor (First 260?) porque el amarre no me condiciona tanto.

                      Todo este rollo es para decir que cada situación es un mundo y los criterios de uno y otros son completamente distintos y muchas veces simplemente por el sitio donde queremos tener el barco.
                      Hola @mario147!

                      Por la zona donde estoy, hay muy poca diferencia entre tener un 6m y un 7m, por lo que no sería determinante. De allí a optar por el Y24 como primera posibilidad, porque es el barco más grande que puedo meter en un amarre de 7m y reúne requisitos de sencillez y economía de mantenimiento. Lo único que no cuadra en toda esta movida, es el dinero a invertir/gastar en traer un barco tan pequeño desde el otro extremo de la península, lo que encarece mucho el precio final.

                      Gracias!


                      Originalmente publicado por Juan BABS Ver Mensaje
                      https://www.cosasdebarcos.com/barco_...567674569.html
                      Este first 18 tiene una pinta increible, hasta con remolque incluido.
                      El que tuve yo era una maravilla, se llamaba BAB'S.
                      Es menos rápido que un Microsail pero pienso que es algo más marinero.

                      Lo disfruté una barabaridad, y este sí que con poca inversión es una apuesta segura...


                      Me llevó de Mazarrón a Tabarca sin ningun sobresalto.

                      Un chico Francés dió la vuelta a la peninsula cruzando desde Toulon a Corcega, Cerdeña, Baleares...


                      El video dura 36 minutos pero pasa muy rápido (es en francés pero eso es lo de menos)
                      Muy bueno, muy bonito, y muy poco costoso, remordimientos, igual despues de venderlo...
                      Muchas gracias por los enlaces!

                      Un saludo!


                      Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
                      Hola Doctaton,

                      Seguramente me equivoco pero si te gastaste 25000 en tu anterior barco y lo vendiste por usarlo poco y porque no necesitabas tanto barco , ahora te quieres gastar 16000 para algo parecido, cuando siguiendo lo que comentan muchos cofrades por menos de la mitad tienes un barco para lo que tu comentas que quieres.

                      Te cuento mi caso que tiene alguna similitud con lo tuyo: he tenido un First 305 durante 20 años. Desde hace unos cinco aprox. por cuestiones familiares no he podido estar cada uno de los fines de semana o dias libres encima regateando, navegando, limpiando o arreglando algo como hacía antes. No coincido contigo en lo de la almiranta porque en mi caso sí le gusta navegar y regatear pero por esas cuestiones familiares pues ha podido todavía menos que yo. Y después de tiempo lo hemos vendido y nos hemos comprado a medias con uno de mis tripulantes (y muy buen amigo) un First Class 8 muy, muy barato, que navega muy bien, tiene algunas velas en muy buen estado, que no voy a tener el remordimiento de tener un buen barco más tiempo parado del que me gustaría, porque son muy pocos € y porque mi amigo lo navegará cuando yo no pueda. Y nos vamos a hacer todas las regatas que nos interesen y que podamos (uno o el otro) en 50 millas a la redonda. Y estoy encantado de este nuevo planteamiento.
                      No te lo pongo como ejemplo de nada, ni de modelo de barco, ni de compartir que es algo siempre delicado, pero da la impresión que te has enfocado a dos modelos en concreto y te has olvidado un poco de tu programa donde seguro que caben al menos otros 10 o 12 barcos más cercanos y casi todos más económicos. Y no te quedes en la teoría: prueba lo que te ha dicho un cofrade: visita (y navega) en 5 barcos en venta cercanos a ti por menos de ¿8000 €?. Igual cambias de opinión (y te compras un FC8 - por 4000 tienes un par alrededor) .

                      Siempre es muy complicado ... pero yo quería un Vaurien/Laser para mi solo y acabé con un FC8 a medias con un amigo.

                      Unas
                      No puedo estar más de acuerdo con tu visión, cofrade @skovela!

                      De allí que el plan del Y24 con el número final que hice, ha dejado de ser atractivo para mi.

                      Sería equivocarme, por tercera vez.

                      Compartir, no me gusta la idea, salvo que sea con algún amigo que conozca muy bien, pero no con un desconocido.

                      Mi opción sigue siendo bueno, bonito y barato, y el Y24 reúne 2 de las 3 condiciones ya que barato precisamente no es.

                      Saludos y gracias!


                      Originalmente publicado por Itxasfree Ver Mensaje
                      Y tanto, seria genial!

                      Sigo con interés este post desde que lo abriste. Muy interesante, como también muy interesante la "deriva" que ahora está adquiriendo abrir el abanico de posibilidades.

                      Me da la sensación de que un velero de 6 metros o menos, por muy buenos y bien que estén como el Elan, ETAP etcétera. A estas alturas no le va a convencer. Entre invertir casi 20000 € y 3000, existen un montón de posibilidades, sin tener que ir a ninguno de los dos extremos.

                      A mí el Yatlan 24 me encanta, sobre todo porque es muy marinero además de precioso. Cómo ando un poquito en las mismas y me gusta mirar las cosas con tiempo. Ahora que se abren las posibilidades, aunque sea menos marinero un Dufour 24 puede ser buena opción si se encuentran en precio, éso sí algo mas lento. Y el First Class 8 es un clásico precioso, noble y contrastado. (Ambos vekeros enyre 5.000-7.000 e.) Yo ando entre estos dos, Por precio y cercania, que son dos premisas importantes ( como muy bien señala Doctaton) pero para salir en solitario el class 8 me parece demasiado Skoron y regateri... Vamos, para quién le gusta la adrenalina y las sensaciones fuertes, aún saliendo con poco trapo. Y eso que por aquí alguno le ha quitado las Burdas y si no se fuerza no tiene porqué sufrir el mástil.

                      Mirando por abajo, él Etap me parece una buena opción no sé qué diferencias puede tener con un Elan... Pero por muy marineros que sean, no creo que es lo mismo navegar en un 19 - 20 pies que en un 24..

                      Por supuesto que con cualquiera se va a disfrutar.

                      Buena Proa y mucha suerte en tu elección. Doctaton!! ( Y gracias por tu experiencia y consejos que me transmitiste en la compra de mi primer velerito "grande")
                      Gracias a ti por tus palabras!

                      Exactamente, la inversión que tenía pensada realizar, queda excedida en el caso del Y24.

                      Tendré que ser más realista, hacer caso de mis propios consejos dados a otros cofrades, y comprar más con la cabeza que con el corazón.

                      Si apareciese un Y24 a la vuelta de casa...

                      Un saludo!


                      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                      Apunto otro barco que navega muy bien, tiene una carena moderna, suelen estar bien de precio y son muuy habitables: los Furia 25 de Ed Dubois

                      Hola Tiago.

                      No es el tipo de barco que me gusta. Lo veo antiguo, pesado, oscuro y muy acrucerado.

                      Un abrazo y gracias por tus consejos, siempre tan acertados y amables.


                      Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
                      Amigo Doctaton

                      Yo tengo un Serviola 23 y mi plan de navegación se parece mucho al tuyo, con la salvedad que a veces se me pasa por la cabeza el sueño de irme a la porra con él un par de semanas o tres o cuatro. Cosa que nunca haré, pero se me pasa por la cabeza.

                      También se me pasa por la cabeza hacerme con un Fortuna 9, y uno de mis miedos secretos es precisamente lo que dices que te pasó con el Nadir. Tener un barco mayor, sacarlo menos y echar de menos uno más pequeño. A lo mejor un día de éstos abro un hilo sobre ese tema: ¿Arrepentido de cambiar a mayor eslora?

                      Para centrarme en tu pregunta inicial y reflexiones posteriores sólo diré que a mí lo que más me gusta de un barco es cómo navega. Si el trapo está equilibrado, si el timón es suave hay que usarlo poco pero responde, si pasa bien la ola, si la maniobra es cómoda y todo funciona. Bueno, y un mínimo de robustez. Y claro, habitabilidad para el plan de navegación que tengas.

                      Parece que el Yatlant tiene un casco y una jarcia soberbios. Si cabes bien para una siesta, ¿para qué quieres más?

                      Echa un ojo si quieres a los Serviola. Ya te digo que es muy divertido navegarlo y que el autovirante que llevan de origen es comodísimo para ir en solitario. Me he planteado poner un Génova, pero yendo solo con 11-12 nudos de real ya casi estoy poniendo un rizo. Así que, ¿más vela, para qué? Y desde luego, como son 7 metros, en un plis plás velas arriba y a disfrutar. Lo único, que en el paso de ola es un pelín bailón.

                      Mira tus números. Quizás puedas ahorrarte una pasta en el transporte, etc. si optas por un Serviola u otro barco que te quede más cerca.

                      Quizás puedas posponer algún gasto (¿velas nuevas?, ¿cabos nuevos?, ¿alguna mejora?) para un poco más adelante si te decides por el Yatlant una vez lo tengas y veas que sí que es lo quieres. Eso también es una opción.

                      Viendo las opiniones que se han escrito del Yatlant me dan ganas de cambiarlo por el mío!


                      En fin. Aunque parezca un disparate, a veces las decisiones importantes las echo a cara o cruz.

                      Hagas lo que hagas, seguro que acertarás.

                      Abrazos y birras para todos
                      Hola Newton!

                      Me veo muy identificado contigo.

                      Al pasar del Decision 7.5 al Nadir 28, me he equivocado y mucho. Suerte que la broma no me ha costado dinero, pero podría haberme salido mal.

                      El Serviola 23, está entre los barcos que estoy mirando.

                      Soy de los pocos que prefiere el "downsizing" en cuestión de barcos.

                      Saludos!


                      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                      A mí me pasó lo contrario, pasé de un 20 pies (un Hunter Europa) a un 26 pies (un "Innombrable"), y navego más ahora que antes...
                      Me alegra mucho, cofrade J.R.!

                      Generalmente lo que ocurre es al revés. Por suerte, has elegido bien y lo puedes disfrutar a menudo.

                      Un saludo!

                      Comentario


                      • Re: Elección de barco: Yatlant 24 o First 210 Spirit?

                        Pues yo subí de eslora.
                        De 6.30 a 8.50m y estoy por ahora encantado.
                        Digo por ahora pues lo tengo somo desde hace tres meses aunque ya voy por casi 800 millas recorridas.
                        Lo importante es definir el plan de navegación y sobre todo si vas a disponer de tiempo para poder disfrutarlo y atenderlo.
                        Todo lo demás, pues son números.
                        Los pantalanes están llenos de caprichos y de falta de tiempo por parte de los propietarios.

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