VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Elegir barco NUEVA construcción

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  • #76
    Re: Elegir barco NUEVA construcción

    Buenas.
    No siendo nuevo, nuevo, he visto este que quizá pudiese interesarte:



    Tiene muy buena pinta.

    Comentario


    • #77
      Re: Elegir barco NUEVA construcción

      Dónde está "Alta Mar"

      Dónde carallo está Alta Mar

      Bueno, depende, si uno está en Vijo entonces Alta Mar está a cinco, seis o siete millas de distancia; pero si uno está en Fisterra entonces Alta Mar está encima de las pedras, quiero decir que Alta Mar es una cosa que hay entre Miami y Fisterra

      (bueno, yo he citado a CA Marchaj por respeto a mis mayores y para no decir que todo lo que había escrito era mio y de mi cosecha, lo he citado por respeto y humildad, cuando salgo de mi casa en Alcabre pienso: ahí enfrente vive el hombre que sin razón no duda y que su estrambótico velero no será ni capaz de remontar San Vicente en verano, pues la fuerza del viento está en un lao y la fuerza del agua está palotro lao; pero sigamos)

      Categoría de Diseño D, es un velerito para navegar dentro de la Ria de Arosa o de la Ria de Vigo

      Categoría de Diseño C, es un velero para veranear en Ibiza o para saltar de Ria en ria en verano

      Categoría de Diseño B, es un velero para Alta Mar, que es una cosa que comienza en Miami y termina a los pies del acantilado de Fisterra

      Categoría de Diseño A, yo la reservaría para el mundo heavy metal -hola Simbad- pues serían cosas para ir a la Patagonia o a las islas Spitzbergen o a las islas Luuuufoten
      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

      Comentario


      • #78
        Re: Elegir barco NUEVA construcción

        He encontrado las fotos del Dehler 42 que vi en la feria de Paris.

        Solo tenian expuesto dos modelos el 42 y otro mas pequño.
        Aqui el precio base y del expuesto:


        Un detalle de los muebles del salon


        Un detalle de la lamara empotrada en la mesa de la bañera



        Un detalle del camarote de proa

        Comentario


        • #79
          Re: Elegir barco NUEVA construcción

          Mas fotos. Puerta d entrada empotrada

          mas fotos




          Palo pasante tapizado

          Comentario


          • #80
            Re: Elegir barco NUEVA construcción

            Llegados a este punto creo que un comité de científicos deberían estudiar las alteraciones del campo electromágnetico en el Somontano de Huesca y en la Península del Morrazo

            Y esto dicho con todo cariño desde el otro lado de la Ria, yo amo la Península del Morrazo, mis mejores amigos son de la Península del Morrazo; pero algo extraño ocurre allí
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

            Comentario


            • #81
              Re: Elegir barco NUEVA construcción

              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
              He encontrado las fotos del Dehler 42 que vi en la feria de Paris.

              Un detalle de los muebles del salon

              Serán muy prácticos esos muebles, pero me parecen un horror, me recuerda a los muebles de las máquinas de coser antiguas, no sé por qué...

              Y parece como que llueve hoy, ¿no?..

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • #82
                Re: Elegir barco NUEVA construcción

                Comentario


                • #83
                  Respuesta: Re: Elegir barco NUEVA construcción

                  Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                  Palo pasante tapizado
                  O es la foto o el acabado es francamente mejorable???

                  Comentario


                  • #84
                    Elegir barco NUEVA construcción

                    Si, parece que llueve.. En algunos sitios llueve más que en otros...

                    Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Elegir barco NUEVA construcción

                      Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                      Serán muy prácticos esos muebles, pero me parecen un horror, me recuerda a los muebles de las máquinas de coser antiguas, no sé por qué...

                      Y parece como que llueve hoy, ¿no?..

                      De practicos no tienen nada, mucho no puedes meter, porque en cuanto abras la puerta y encima va escorado te viene todo encima.

                      La foto siguiente, un detalle de los Janeau


                      A que os suena I...A?

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Elegir barco NUEVA construcción

                        Hace mucho tiempo que voy a los salones nauticos y me entristece ver que ya esta todo inventado, todos son iguales, parecidos, solo les queda eso.... cambio de colores de maderas y tapicerias, hasta el punto que nos entusiasma que uno tenga una luz empotrada en la mesa de fuera en realidad tampoco hay mucho que innovar en 10m2.

                        El precio de los barcos es un absoluto disparate, seguro que hay gente que los compra, pornque si los hacen es que los venden, pero ver precios de barcos de 12mts de 300k 350k y 430k euros, ojala en esta taberna se estrenen 100 de ellos seria señal de que hay poderio entre los cofrades, no se si los 250k euros que piden por un barco base de esos los vale, si tiene la ingenieria, el materiql y las horas de trabajo y cuesta eso o cuesta 50k y todo lo demás son, nave, luz, vendedores y bonitas tiendas?

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Elegir barco NUEVA construcción

                          Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                          Hace mucho tiempo que voy a los salones nauticos y me entristece ver que ya esta todo inventado, todos son iguales, parecidos, solo les queda eso.... cambio de colores de maderas y tapicerias, hasta el punto que nos entusiasma que uno tenga una luz empotrada en la mesa de fuera en realidad tampoco hay mucho que innovar en 10m2.

                          El precio de los barcos es un absoluto disparate, seguro que hay gente que los compra, pornque si los hacen es que los venden, pero ver precios de barcos de 12mts de 300k 350k y 430k euros, ojala en esta taberna se estrenen 100 de ellos seria señal de que hay poderio entre los cofrades, no se si los 250k euros que piden por un barco base de esos los vale, si tiene la ingenieria, el materiql y las horas de trabajo y cuesta eso o cuesta 50k y todo lo demás son, nave, luz, vendedores y bonitas tiendas?
                          Se suele estimar el coste de los equipos sobre los 10.000 € por tonelada, ya tenemos 80.000 € en el mejor de los casos.

                          En un astillero bien organizado tendremos unas 1.000 horas para construir el barco y harán falta otras 2.000 para montar los equipos...

                          Tal vez el operario sólo gane una media de 15 €/h, pero los gastos generales de una empresa europea llevan el precio de la hora facilmente a los 40 €/h...otros 120.000 € y ya estamos en los 200.000...

                          Casi hay que preguntarse como consiguen vender a los precios a los que venden...

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Elegir barco NUEVA construcción

                            Despues de tener y teniendo empresas, puedo decir que todos los gremios tienen un baremo estimado, luego esta el baremo que tiene hacienda para calcularte los impuestos, y luego esta la vida real, en la que tu le dices a un paisano que le cobras lo que dice el baremo o hacienda y no enrroscas un tornillo

                            Comentario


                            • #89
                              Re: Elegir barco NUEVA construcción

                              Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                              Despues de tener y teniendo empresas, puedo decir que todos los gremios tienen un baremo estimado, luego esta el baremo que tiene hacienda para calcularte los impuestos, y luego esta la vida real, en la que tu le dices a un paisano que le cobras lo que dice el baremo o hacienda y no enrroscas un tornillo
                              Lo del equipo es impepinable, haz cuentas y te sale la cantidad que digo...otra cosa es que tengan descuentos importantes...

                              Y las horas de trabajo también son las que son, no es una construcción tan mecanizada como la automoción, en la que tratan de series muchííísimo mayores, tiene un componente artesanal muy difícil de evitar y estamos hablando de de muchas instalaciones en un espacio pequeño, que deben resistir a un ambiente agresivo y todo debe quedar oculto y a la vez accesible...

                              En las grandes series se ve como son ruínes con el trabajo manual empleado, pero eso mismo quiere decir lo necesario que es.

                              No he dicho nada del diseño, pero un Imoca, que se fabrica uno solo, lleva 10.000 horas de diseño y 30.000 de construcción...

                              Realmente no es fácil obtener beneficios de un astillero, para la construcción de pocas unidades es una tarea heróica, en la que la mayor parte de las veces interviene un factor vocacional inmenso..todo para obtener unos beneficios mínimos, cuando un comercial se lleva de un sopapo un 20% del precio del barco en comisiones sin arriesgar nada...

                              Y en cuanto a los gastos generales, un taller de coches de simples cambiapiezas ya te clavan 60 €/h sin despeinarse lo más mínimo...

                              No creo que se esté pagando algo sin soporte real alguno...más bien el mar precisa de calidad y la calidad en nuestra sociedad es cara..o la alcanzas con tu trabajo personal, durante muchos años fue la vía que escogimos muchos para poder navegar...

                              Un saludo

                              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                              Comentario


                              • #90
                                Re: Respuesta: Re: Elegir barco NUEVA construcción

                                Originalmente publicado por doctaton Ver Mensaje
                                O es la foto o el acabado es francamente mejorable???
                                Pues yo lo veo inmejorable

                                Comentario

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