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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El GARFIELD, un sueño hecho realidad

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  • #91
    Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

    Quiero dedicar este premio a mis padres, que supieron...

    ¿Y tienes fácil levantarlo para inspeccionar el casco si lo necesitaras? Vale que no es un acero que se oxide, pero bueno.

    Menudo curro te has pegado, mis felicitaciones.

    [/QUOTE]

    SALUDSS.



    Pues no, facil no, pero no imposible , es casi un doble casco pero no imposible de regisrar , eso si como lo tenga que hacer me voy a acordar de ti y te quitare el premio
    en un trato subo otras mas
    EL GARFIELD.
    Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
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    RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
    https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
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    LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
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    • #92
      Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

      Impresionante menudo trabajo!! enhorabuena

      Deseando ver mas fotos del proceso

      saludos
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #93
        Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

        SALUDSS

        Proseguimos con los interiores , una vez retirados los separadores de la litera de proa y eliminada la espuma vieja , hacemos las nuevas planchas de contrachapado a partir de plantillas de cartón y rellenaremos de espuma de célula cerrada , para tal fin compre unos botes de spray bastante caros pero por suerte un día encontré en un contenedor unos paneles Sandwich de espuma de célula cerrada que me vinieron de perlas , reciclando a tope.


















        EL GARFIELD.
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        • #94
          Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

          SALUDSS

          Ahora las conejeras/ sofá mesa cabina , procederemos como en la de proa limpiando y rellenado con la misma espuma















          De aki salió todo

          EL GARFIELD.
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          • #95
            Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

            SALUDSS

            Para terminar con la espuma y conseguir la reserva de flotación para hacerlo insumergible , rellené parte del hueco que hay bajo de la bañera dejando espacio para el paso de tubos de salida agua de la sentina y para acceder al carro de la mayor.



            EL GARFIELD.
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            • #96
              Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

              Uff..., menos mal que lo dejaste ahí, me estaba quedando sin agradecimientos!


              Es un lujo poder seguir todo el proceso, gracias!
              "Los hombres civilizados no son tan corteses como los salvajes, porque, en general, saben que pueden mostrarse groseros sin que les partan el cráneo."
              Robert E. Howard

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              • #97
                Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                SALUDSS

                Los portillos a parte de tener que ser sustituidos por motivos obvios , también lo hice por ser lo único que no me gustaba del GARFIELD.
                Lo primero es sácalos y cegarlos con planchas de fibra , luego laminados por el interior , y cortar la nueva abertura , como los quería ovalados y no conseguía el dibujo perfecto me busque una plantilla ,









                Cuando no hay dinero hay de imaginar , al ver pasar un Mondeo me dije así quiero los Portillos, me fui al desguace y pille una parrilla , que después de usar devolví recuperando la inversión, los metraquilatos son los que saque del leviño cuando le puse el parabrisas nuevo, reciclando









                EL GARFIELD.
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                • #98
                  Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                  SALUDSS

                  Para terminar por hoy, lo siento Robe , , forraremos los frentes de los cofres del camarote , con un rechapado de madera natural , y también los refuerzos de la cubierta donde van los cadenotes.











                  EL GARFIELD.
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                  LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
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                  • #99
                    Respuesta: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                    Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
                    SALUDSS

                    Hola cofrades .
                    Hace justo 20 años paseando por el puerto de Campello vi el casco de un velero recostado sobre su banda de babor contra la grava , sin herrages , sin jarcia , sin palo , sin botavara , sin portilos ni tambuchos, sin interiores , solo le quedaba su alma de fibra desnuda , pero con unas curvas que me imnotizaron ,creo que fue amor a primera vista .
                    Me costó casi tres meses contactar con el propietario y 10 minutos cerrar el trato , 75.000
                    Pesetas costó la criatura y de regalo el mástil que guardó en el jardín de su casa , ese fue todo el metal que tenía el casco en el momento de la compra.
                    Yo trabajaba media jornada y pensé que en poco tiempo lo tendría en el agua pero mi empresa cerro justo el día que yo regresaba de viaje de boda , me hice autónomo y abrí mi propio negocio , así que me quede sin tiempo, 18 años después gracias a la crisis cerré y empecé a trabajar para otros y por fin volví a tener tiempo para empezar a trabajar en el GARFIELD.
                    Durante estos 18 años no estuve parado , fui recopilando información , experiencias de otras cofrades en restauraciones, haciendo acopio de materiales , y por fin comencé a trabajar en el , al principio con mucha calma , pero sorpresa , después de 9 años de espera me llamaron de puertos de la Generalitat que tenía amarre y que en un mes lo tenía que tener en el agua , casi me cago, yo con el casco con la quilla al sol para lijarlo más a gusto y poder reconstruir la quilla , los interiores a medio hacer , ni motor , ni jarcia , menos mal que el funcionario del puerto al enseñarle las fotos del casco me dio un poco más de tiempo , fueron unos meses estresantes , trabajando en el , al medio día ,, por la noche , ,y por supuesto todo el fin de semana , en marzo del 2017 por fin lo puse en agua .
                    En la restauración se han reutilizado materiales de lo más diverso , náuticos y no náuticos , muchos de ellos regalados por amigos ,y muchas ideas sacadas de este foro , por lo que doy las gracias.
                    También quiero agradecer a unas personas maravillosas , que sin ningún tipo de interés me prestaron ayuda y me regalaron material , , , ,y apoyo moral , que son
                    Toni el Triste en la taberna , mi hermano Santi , Jose saladino en la taberna, Josele(pintor) , rafa (carpintero) , José (ferretería) , duendes4 , Jordi BMW , Jose Tamamoana , Carlos Nigiri ,Jose el gruista (no me cobró ninguna de las dos veces que volteó el casco),

                    y por supuesto a mi almiranta, ToñiBel , que sin su apoyo nunca hubiera realizado este y otros proyectos, y que encima se viene a navegar

                    Bueno se acabó el tocho espero que no os canse con las fotos tengo muchas , mañana os pondré la primera dosis ,
                    Admiro tu paciencia e ilusión infinitas, así como tu tesón. Enhorabuena, que lo disfrutes con salud y alegría.

                    Rebe
                    www.dubhe.es /http:/
                    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                    Comentario


                    • Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                      ¡¡Ahora entiendo lo de las guardias!!. Después de este "curro"... ¿que son
                      dos o tres días solo, a los mandos?. Hasta se agradecerá, ¿no?.


                      ¡¡¡Enhorabuena!!!.


                      Y ahora, mucha salud para disfrutarlo. Un fuerte abrazo.


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                        SALUD SS
                        Ojalá con más de 900 fotos creo que estaré más de tres noches
                        EL GARFIELD.
                        Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                        El WISPA
                        RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
                        https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
                        LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                        (AL)

                        LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                        (UNAMUNO)

                        Comentario


                        • Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                          Impresionante trabajo!

                          Enhorabuena y muchas gracias por compartirlo.

                          Comentario


                          • Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                            Impresionante tu trabajo!! Y lo que nos queda por ver!!

                            Comentario


                            • Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                              Originalmente publicado por leviño Ver Mensaje
                              SALUDSS

                              Pues , fácil , te pongo la foto y te explico


                              Ahora dale la vuelta , el listón que pasa de lado a lado está sujeto en el centro , se calza los extremos hasta lograr la curvatura justa , facil
                              Eso sí para que flexe se le hacen unos cortes al listón a cada 1,5 cm si no cuesta bastante

                              El método de contruccion lo había entendido por la foto que pones,me referia mas bien a como tomaste la medida de la curva en el casco y la traspasaste al molde (por que ha quedado de PM,exacto, exacto,o eso parece),no se si me explico.
                              Saludos.
                              sigpic

                              Comentario


                              • Re: El GARFIELD, un sueño hecho realidad

                                Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                                El método de contruccion lo había entendido por la foto que pones,me referia mas bien a como tomaste la medida de la curva en el casco y la traspasaste al molde (por que ha quedado de PM,exacto, exacto,o eso parece),no se si me explico.
                                Saludos.
                                SALUDSS
                                Es que me tengo que repetir , pero espero aclararlo
                                Imagina que no están las cuñas de los extremos, ponemos dentro del hueco la pieza y vamos calzando hasta que coge la altura , y ya está , perdón sino me explico con claridad pero es que yo visualizo más que entiendo , por eso no me sé explicar , lo tengo todo en el coco,
                                Pero haciendo un esfuerzo , puedes coger un regle de aluminio lo pones nivelado estando apoyando en el centro del pozo , cada extremo del pozo a de medir lo mismo , y esa es la medida
                                Y si no te queda claro te acercas por casa nos tomamos unas birras y te enseño el molde que esta guardado por si acaso
                                EL GARFIELD.
                                Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
                                El WISPA
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                                LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
                                (AL)

                                LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
                                (UNAMUNO)

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