VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vendée Globe 2008-09

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Vendée Globe 2008-09

    La verdad es que lo de estos MARINOS es para quitarse el sombrero... le deseo suerte, pero no porque sí, sino porque es la justa recompensa a su esfuerzo y buen hacer!!!


    a vuestra salud!!!

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2008-09

      Pues parece que esta regata es tan dura que hasta el material de tierra se ve afectado.

      La noche ha sido dura en Port Olona y el montaje de casetas y demás para la llegada de la regata ha sido dañado por el temporal de viento, entre ellas la que se utilizaba para las conexiones con los regatistas, así que demomento creo que no vamos a tener noticias de como le van las cosas al Safran.

      Espero que todo vaya bien.

      PD: Todo esto ha sido mas que traducido, deducido. Así que la noticia puede decir esto... o lo contrario


      Saludos y
      Editado por última vez por Nick; 10/02/2009, 12:03:28.
      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2008-09

        Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
        Pues parece que esta regata es tan dura que hasta el material de tierra se ve afectado.

        La noche ha sido dura en Port Olona y el montaje de casetas y demás para la llegada de la regata ha sido dañado por el temporal de viento, entre ellas la que se utilizaba para las conexiones con los regatistas, así que demomento creo que no vamos a tener noticias de como le van las cosas al Safran.

        Espero que todo vaya bien.

        PD: Todo esto ha sido mas que traducido, deducido. Así que la noticia puede decir esto... o lo contrario


        Saludos y
        Bueno, a mí me pasa lo mismo con el idioma del país vecino... y eso que mi Almiranta es francesa!!!!

        a tu salud!!!

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2008-09

          Pues creo que andáis bien de intuición , el anemómetro en cabeza de mástil del Brit Air amarrado al pantalán en Les Sables ha medido 63 nudos, y 72 lo fueron en el Castillo d'Olonne.

          Lo que nos importa ahora son las condiciones de los que están en el agua y sobre todo del Safran que en las últimas 24 horas ha marcado una nada desdeñable media de 8,2 nudos ¡sin orza!. Ya está a 500 millas de A Coruña, aunque su ruta en paralelo a la que lleva Sam, en absoluto deja ver que piense otra cosa que llegar a Les Sables. Yo no veo que la cosa sea especialmente complicada, aunque por la ruta se supone que si bien vientos fuertes no están previstos, mar de fondo no le va a faltar. ¡pero va a llegar!

          No nos olvidemos del resto, Dee sigue mostrando posibilidades de superar a Thompson, y Dinelli parece que ha conseguido salir indemne de unas condiciones demenciales de ola y viento de proa en los últimos días.

          Lo siento Sam, Marc tercero

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2008-09

            El problema le puede venir el Viernes que parece que le entra algo del NE... y ciñendo sin quilla... no se. Igual le vemos por Gijon o Bilbao. Espero que no y que le veamos en Sables.
            Que le sonria neptuno y Eolo por que lo va a necesitar.

            La foto es de mi hija en salida (ella es de Roxy y de Pavant, le regalo una vaquita) y por supuesto de Unai. Pero con Guillemot se rio mucho y justo antes de embarcarse fue tan amable de hacerse una foto con Alazne. Todo un tio en mar y entierra.
            Sorte on... Marc.
            Editado por última vez por katxiporreta12; 10/02/2009, 13:37:57. Razón: Ortografia

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2008-09

              Originalmente publicado por katxiporreta12 Ver Mensaje
              El problema le puede venir el Viernes que parece que le entra algo del NE... y ciñendo sin quilla... no se. Igual le vemos por Gijon o Bilbao. Espero que no y que le veamos en Sables.
              Que le sonria neptuno y Eolo por que lo va a necesitar.

              La foto es de mi hija en salida (ella es de Roxy y de Pavant, le regalo una vaquita) y por supuesto de Unai. Pero con Guillemot se rio mucho y justo antes de embarcarse fue tan amable de hacerse una foto con Alazne. Todo un tio en mar y entierra.
              Sorte on... Marc.


              Un porque salga una buena marinera y dentro de unos años podamos escribir que su aficion se forjo entre los pantalanes de la Vendee los pantalanes son una buena escuela
              Mas fotos en Flickr

              Seccion de Joyeria

              Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2008-09

                Bueno... navegar en un barco de vela sin quilla no es precisamente la situacion ideal pero parece que lo esta consiguiendo y en la posicion en la que esta crucemos los dedos.

                Consultando la meteo parece que en las proximas 36 horas seguira con vientos portantes, Samantha va 55 millas delante de Marc y el 5º va a distancia. Aqui lo correcto para mi es que Samantha levante el acelerador para que Marc no se quede solo y que pueda rescatarlo en caso de vuelco, ella ya tiene garantizada la tercera plaza. Por otro lado al no sentrise presionada Samantha puede aflojar disminuyendo el riesgo de roturas a ultima hora.

                Ella la tercera, Marc el cuarto y todos contentos.
                Mas fotos en Flickr

                Seccion de Joyeria

                Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2008-09

                  Originalmente publicado por iorpi67 Ver Mensaje
                  Bueno... navegar en un barco de vela sin quilla no es precisamente la situacion ideal pero parece que lo esta consiguiendo y en la posicion en la que esta crucemos los dedos.

                  Consultando la meteo parece que en las proximas 36 horas seguira con vientos portantes, Samantha va 55 millas delante de Marc y el 5º va a distancia. Aqui lo correcto para mi es que Samantha levante el acelerador para que Marc no se quede solo y que pueda rescatarlo en caso de vuelco, ella ya tiene garantizada la tercera plaza. Por otro lado al no sentrise presionada Samantha puede aflojar disminuyendo el riesgo de roturas a ultima hora.

                  Ella la tercera, Marc el cuarto y todos contentos.
                  Te olvidas que Marc tiene una reconsideración por parte del jurado de +- 2 días cuando fue a socorrer al Generali, con lo que en caso de llegar, quien tiene casi garantizada la 3ª plaza es Marc, no Sam
                  Saludos,
                  ______/)_______/)_____
                  _/)_______/)______/)___

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Y de ocurrir algo, a la distancia que está ya del continente, tanto de la costa gallega como de la francesa, en pocas horas tendría, cuando menos, un helicóptero sobrevolándolo, mucho antes de lo que le llevaría a Sam dar la vuelta . Seguro que también ya hay alguna fragata de la marina gabacha al acecho , en la que iría embarcado el Emperateur Sakozy

                    ... aunque no hay que frivolizar, un IMOCA está diseñado para ser lo suficientemente seguro volcado, varias han sido las demostraciones, hasta que se demuestre lo contrario

                    Por Marc en Les Sables
                    Editado por última vez por Pons Minei; 10/02/2009, 15:00:45.

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      J'ai marché à quatorze ou quinze nœuds et plus ça accélérait, plus Safran se stabilisait. On se sent presque en sécurité : j'ai dormi avec l'écoute à la main, mais j'ai dormi comme un loir. Tout ceux qui ont navigué en dériveur savent mieux que moi qu'un bateau sans quille est relativement stable, mais il faut être un peu plus aux écoutes. Si tu veux pousser un peu, il faut vraiment gérer, une écoute à la main et la barre dans l'autre.

                      He llegado a los 14 o 15 nudos
                      (NT: joder!) y cuanto mas aceleraba mas estable era el Safran. Uno se siente casi seguro: he dormido con la escota en la mano, pero he dormido como un lirón. Todos los que han navegado en derivador saben mejor que yo que un barco sin quilla es realtivamente estable, pero hace falta ocuparse un poco mas de las escotas. Si quieres acelerar un poco, hace falta ocuparse a fondo, una escota en la mano y la caña en la otra.

                      Y está hablando de un 60 pies ... con algo así como 30m de palo ...

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        Navega sin la quilla central, le quedan las antiderivas laterales,los balastos de agua y las velas que no use para moverlas.
                        El palo lo tiene roto desde australia por lo que debe ir con dos rizos maximo

                        brindo por su llegada y brindare a su llegada con todos vosotros
                        Machote

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Originalmente publicado por niniel Ver Mensaje
                          Te olvidas que Marc tiene una reconsideración por parte del jurado de +- 2 días cuando fue a socorrer al Generali, con lo que en caso de llegar, quien tiene casi garantizada la 3ª plaza es Marc, no Sam
                          Cierto!!! entonces... Samantha tiene que jugar su "baza"
                          Mas fotos en Flickr

                          Seccion de Joyeria

                          Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            ¡Qué tio! como ir en un vela ligera, en una mano la caña y en la otra la escota, ¡el tio va como en un Laser grande!, y aún así se vuelca, ¡que me lo digan a mi! , sólo que si te precupaste de llevar amarrada la orza, aproas el barco, pones un pie en la borda, tiras de la orza ¡y ya está! Guapo, has tu eso con un IMOCA, lo que pasa es que como lleva las orzas de deriva piensa que va a poder...

                            Que si, que si, que va a llegar

                            PD: yo también digo ¡joder! a lo de los 14/15 nudos.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                              Y de ocurrir algo, a la distancia que está ya del continente, tanto de la costa gallega como de la francesa, en pocas horas tendría, cuando menos, un helicóptero sobrevolándolo

                              No creas, pons, los helicópteros creo que no tienen mas autonomía de 400-500 km, ida y vuelta, claro.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2008-09

                                Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
                                Por cierto ¿Alguien sabe si el perfil de la orza es acero o carbono? por las fotos de la rotura, parece de carbono ??

                                Esta es el "alma" de la quilla del Veolia que ahora estara en el fondo del mar:

                                Mas fotos en Flickr

                                Seccion de Joyeria

                                Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X