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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2008-09

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  • Re: Vendée Globe 2008-09

    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
    :..............
    Comparemos el acabado del remate de la unión vela de la orza/bulbo de las dos fotos, aunque lo de las formas más estudiadas del bulbo es más obvio..........

    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
    Pons, imagino que a la orza del Pakea le falta un perfilado... porque no me quiero imaginar esa unión ala-bulbo, a 20 nudos, haciendo pompitas... hay mucho brazo con respecto al eje de pivote... ya se lo haran hombre, no seas mal pensado!

    Pons, Questionsailing aqui os va otra del bulbo

    Mas fotos en Flickr

    Seccion de Joyeria

    Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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    • Re: Vendée Globe 2008-09

      Pillaros este enlace al magnífico portal franchute www.seasailsurf.fr, y practicar el gabacho para entender lo que nos cuenta Seb Josse desde el "santuario imoquero" de Lorient. De paso se ven fugaces imágenes del BT y sus strakes:



      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2008-09

        Como Kaia ha abierto un "hilo" sobre la presentación del PAKEA ( Kaia) las fotos estan colgadas alli.
        Mas fotos en Flickr

        Seccion de Joyeria

        Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2008-09


          Mirar como clava el figaro.
          La imagen viene de SeaSailSurf.fr
          __/)____________
          ______(\________

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2008-09




            Esta mañana el grupo bel estaba en Almería.

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2008-09

              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
              Kumbaya, puedes y debes.

              Si por elitismo se entiende:

              Sistema que favorece la aparición o el desarrollo de elites:

              Entendiendo por elites:

              Minoría selecta y destacada en un ámbito social o en una actividad.

              Al poner tú que de seguir por esa via de tecnificacion imparable, continua y costosa de los Imoca 60, (quise entender) se tendia al elitismo, yo acotaba que en toda competicion, y en este caso ya desde los minis
              es palpable que nada tienen que ver las monturas de los primeros clasificados con las del medio del peloton.

              Pons, buena reflexion esa del simil con la F 1 y la hazaña de dar una vuelta a "ese circuito"

              Bien, gracias por la aclaración. Siguiendo este argumento de razonamiento inocente... teóricamente la clase mini no está pensada para intentar más o menos "igualar" a la gente tenga los recursos que tenga?

              Kumbaya, el 500% del ROI? no se que es, supongo que te refieres al benefico por la inversión o algo así. Y mis datos son como mínimo.
              Me refiero solo a competiciones de IMOCA 60, las demas no tengo datos.
              No conozco ninguna web donde consultar.

              Pons, hay ejemplos de verdaderos exitos, por ejemplo en la VOR el Assa Abloy consiguió un éxito bestial, al dar una idea de la magnitud y potencial de la empresa, presentes en casi todo el mundo.

              Salut
              ... y en cuanto a lo del retorno mediático está claro lo que dice binimel.la, pues mismamente el ejemplo del PRB ¿alguno conocería esta marca francesa de productos para la construcción si no fuese por su patrocinio? Yo no la he visto en ningún almacén ni centro brico de mi zona, no sé si su mercado es sólo francés, pero si lo viese ya no me resultaría extraña.

              Estoy seguro que Mutua Madrileña y Estrella Damm son ahora conocidos en muchos sitios del mundo en los que antes de la BWR no se sabía que existían... visto desde la perspectiva de un patrocinador español está claro que es una de las mejores formas de buscar notoriedad a nivel internacional
              Mi punto es el siguiente:Si una empresa quiere introducirse en un mercado donde los potenciales clientes son gente que suele seguir el deporte de la vela, el patrocinio tiene sentido.
              Lo que habría que tener en cuenta es cuanta gente ajena al mundo de la vela se enteraría sobre el tema (tomemos por ejemplo la VG, cuánta gente ajena al mundo de la vela - que no la sigue diariamente - se enterará de quién ganó). Nota: agradecería mucho cualqueir dato que alguien pudiese aportar sobre esto. Además, me sorprende el patrocinio de algunos productos o compañías que realmente no tendrían mucho que ganar excepto tener una imagen más limpia ( por ejemplo, Veolia - alguien en esto foro piensa contratar a Veolia Transports, por ejemplo, para preocuparse del transporte público de la ciudad que dirige? )
              El problema es que desconozco el coste de una campaña de publicidad por otros medios. Así se podría comparar.

              Salud

              PD: Mu wenas las fotos del Pakea
              bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
              che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

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              • Re: Vendée Globe 2008-09

                Kumbaya, servidora se ha tirado 25-30 años haciendo campañas pulicitarias prime time y desde que la tele todavia era en blanco y negro y te puedo asegurar que el tema es pelin mas complejo y sin exclusion de golpes ni vueltas enrevesadas, tan solo aparentemente no pertinentes.
                Pero si te puedo decir que el primer punto para colar un mensaje promocional es que el publico objetivo este atento a ello, y esa llamada de atencion se consigue por ejemplo, con hazañas del tipo de una vuelta al mundo en solitario (o llevando a la suegra de equipier) y por el sitio mas peor...No hace falta que te guste la vela, solo que te sientas feliz de no estar pasando Hornos, y que solo veas esas penalidades desde el sillon de casa, frente a tu calentita Cheminee Poujolat.

                Editado por última vez por malamar; 20/04/2008, 11:56:22.
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2008-09

                  Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                  Kumbaya, servidora se ha tirado 25-30 años haciendo campañas pulicitarias prime time y desde que la tele todavia era en blanco y negro y te puedo asegurar que el tema es pelin mas complejo y sin exclusion de golpes ni vueltas enrevesadas, tan solo aparentemente no pertinentes.
                  Pero si te puedo decir que el primer punto para colar un mensaje promocional es que el publico objetivo este atento a ello, y esa llamada de atencion se consigue por ejemplo, con hazañas del tipo de una vuelta al mundo en solitario (o llevando a la suegra de equipier) y por el sitio mas peor...No hace falta que te guste la vela, solo que te sientas feliz de no estar pasando Hornos, y que solo veas esas penalidades desde el sillon de casa, frente a tu calentita Cheminee Poujolat.

                  Vale, entendido. El problema es que la vela aquí no parece tener demasiada repercusión.
                  Por cierto, esta idea de la hazaña con la suegra de equipier da pie a la imaginación...Existirá alguna vez una "vuelta al mundo sin escalas pero con suegra?Para qué serviría la suegra en una vuelta al mundo? Se podría usar como jury rig?
                  Reflexionemos...
                  Un brindis para lo absurdo
                  bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
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                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Hay una cosa que esta muy clara ...
                    Con los beneficios de tu empresa, tu puedes decidir hacer lo que quieras (o puedas ...)
                    Lo correcto sería pagar los impuestos correspondientes, para que eso se utilice en construir escuelas, hospitales, viviendas e infraestructuras (en ese orden ... )
                    Hay quien con ese beneficio se compra una flota de vehículos nuevos cada tres años ...
                    Hay quien le mete patrimonio a la empresa ....
                    hay quien lo invierte en publicidad ...
                    y hay todavía algunos mas sumbados que lo invierten en publicidad en deportes como la vela ....

                    Que daría yo por encontrarme con uno de ellos ... (que sigo sin velas ... )


                    Salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      No puedo estar más de acuerdo con Ventarrón. Aunque no es en lo que trabajo, por formación conozco un poco lo que es el márketing y la publicidad, y además de los planes estratétigos, de la cuota de mercado, del público objetivo y demás tecnicismos también hay otras motivaciones para la publicidad y el patrocinio, mismamente la panadería de pueblo que le compra las camisetas al Club de Fútbol por compromiso con su pueblo, y si en lugar de la panadería es la puntera empresa de un aficionado a la vela, a lo mejor lo que hace es gastar parte de sus beneficios en patrocinar a un navegante o en regalar barcos escuelas al club náutico de su ciudad... se supone que entre los patrocinadores que están en la Vendée habrá de todo.

                      También por ellos y por todos

                      Dos bajas más para la Artemis Transat, Mike Golding y Brian Thompson:

                      Uno por el comentado problema en la orza y el otro por que todavía no tiene listo en mástil de su Pindar:



                      Y el Generali de Yann Eliès hace los primeros test luego de su vuelta al agua: http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...ann-Elies.html





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                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        Ejemm...las Empresas se la juegan muy poco, en general.
                        Invierten sobre casi seguro, dejando un margen muy pequeño al desastre total (vease birras Pamm) que no parecia pero paso con gran boato inicial en la carrera para terminar pronto y de puntillas.

                        Dinero hay, o habia...(ahora estamos en un momento de minimizar al hueso gastos corrientes y dejarlo casi todo a variables hasta que pase el chaparron financiero) pero mas que nunca hay que apostar sobre seguro y contrastado.
                        Asi como no creo que Alonso tenga problemas para firmar o renovar contratos con sus sponsors de mejorar Renol el coche, ya veriamos dentro de un par de años de puestos segundones.

                        Y asi en la vela oceanica...es mas facil que ahora mismo pongan un paston en gente conocida que unos pocos duros, relativamente, en gente desconocida o que empieza.

                        Lo de Unai creo ser diferente, asi como las motivaciones de su sponsor .
                        ..la lontananza sai
                        é come il vento
                        che fa dimenticare chi non s'ama..
                        spegne i fuochi piccoli,
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                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Me sorprende que nadie haya citado la distinta repercusión que las regatas IMOCA tienen en Francia y en España.

                          Los productos de contrucción se anuncian en campos de fútbol en los dos paises. En Francia, además, en velas oceánicas.

                          La salida y llegada de una regata oceánica es un acontecimiento nacional allí. Aquí estamos empezando. No vamos mal, pero estamos empezando.

                          Y luego tenemos la historia del Movistar. A la vela oceánica española le costará superarlo.

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                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            por lo menos esto es solo Politica...de Empresa e igual se podria largar un poco Butxe, pero para que vamos a escarbar en viejas pustulas, aunque las mismas supuraran luego CNEVs etc...como forma de hacer las cosas
                            Demasiadas veces ya hemos visto eso de que si en cualquier competicion hay mucho que ganar,
                            tanto en metalico como en intangibles tipo honores, prestigio o notoriedad lo de "que gane el mejor" se sustituya por "que gane el mas listorro"
                            compita o menos...

                            Editado por última vez por malamar; 20/04/2008, 19:14:14.
                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
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                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              Jean-Baptiste Dejeanty con el Maisonneuve es el inscrito número 17:





                              Este arquitecto que viene de los Minis y los Figaro también está en los últimos días de astillero en Lorien preparando el barco para lo que se le viene encima.





                              El Maisonneuve es el primer, y hasta ahora único, IMOCA que se hizo en Brasil por Walter Antunes en 2004 con planos de Angelo Lavranos y con el nombre de Galileo con el objetivo de participar en la pasada Velux, y con los pasos previos de la Fastnet del 2005 y en la Transat Jacques Vabre de ese mismo año, que terminó en Brasil luego de una parada obligada en Vigo al romper al botavara, creo que hasta le fueron a ayudar los del Brasil 1 de la Volvo que entonces estaban en Sanxenxo.

                              Se ve que la falta de dinero hizo que el barco no saliese de Brasil hasta que Jean-Baptiste Dejeanty se hizo con él para su programa de ragatas.

                              Entiendo que este es uno de los rivales con lo que tendrá que medirse Unai...

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2008-09

                                Como dice en su ficha del website oficial de la Vendée http://www.vendeeglobe.org/fr/editio...-Bestaven.html, es dificil no tener simpatía por Yannick Bestaven, conocido Minista que a bordo del mítico Aquitaine Innovations de Yves Parlier, ahora "Cervin EnR", participarán en el grupo de los de atrás abanderando la ecología y las energias renovables dado el patrocinador que tiene http://www.cervin-enr.com/. El enlace a su website: http://www.cervin-enr.com/majic/page...ervin-EnR.html.




                                En mi "quiniela" lo pongo por delante de Unai .

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