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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2008-09

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  • Re: Vendée Globe 2008-09

    ... eso explica muchas cosas en relación a las prestaciones del Pakea, no es lógico en un barco botado hace poco más de dos años, el último que recuerdo que llevase el sistema de aparejillos creo que fue el del Nador FA hace ya un par de Vendée's ¿o fueron 3?, aunque por otro lado, el ahorro en peso va en su favor, y como muy bien apuntaba malamar, la sencillez del mecanismo, aumenta fiabilidad, ¡nunca tendrá averías de hidráulicos !

    Lo de PC , en relación a sus "comparaciones" es una larga lista de tópicos, que no creo que ayuden mucho, que si como dos autobuses, que si como dos canhcas de tenis, que si la F1 del mar,... lamentablemente a los ojos de los profanos en nuestra afición es lo que queda

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2008-09

      Ya son 22, aunque no hay ninguna mención entre las noticias del website de la Vendée, lo cierto es que Alex Thomson aparece ya con el número 22 entre los inscritos con el Halcón Imperial de Dark Vader, alias "Hugo Boss": http://www.vendeeglobe.org/fr/edition-2008/skippers/



      Quedan 5 plazas y todavía faltan las altas de, por citar alguno que puede ser claramente canditato a la victoria:

      - Vincent Riou.
      - Sébastien Josse.
      - Marc Thiercelin.

      ... entiendo que estos son "fijos", pero

      ¿las 2 que quedan cómo se reparten entre estos?:

      - Jonny Malbon.
      - Brian Thomson.
      - Dee Caffari.
      - Anne Liardet.
      - Norbert Sedlacek.
      - Steve White.

      He puesto en rojo los que aparentan tener un proyecto con más visos de salir adelante... ¿¡pero sobra uno!? ¿y los otros?

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2008-09

        Creo que Malbon no va.....

        El Artemis debe pasar los test IMOCA con un nuevo palo, que se entregará más tarde de la fecha tope para pasar dichos test.

        Saludos de Gonzalino
        >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2008-09

          Originalmente publicado por Gonzalino Ver Mensaje
          Creo que Malbon no va.....

          El Artemis debe pasar los test IMOCA con un nuevo palo, que se entregará más tarde de la fecha tope para pasar dichos test.

          Saludos de Gonzalino
          A mí me suena que alguna vez se admitió a uno fuera de plazo, no es cuestión de gastarse la pasta en un barco y cuando lo puedes usar ya está viejo...

          Saludos
          bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
          che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2008-09

            Parlier es un nombre íntimamente ligado a los IMOCA, protagonista además de uno de los episodios más comentados en la historia de la Vendée.


            Aunque aparentemente ha pasado la página de los IMOCA y luego de su Hydraplaneur ORMA 60' (http://www.parlier.org/hydraplaneur/) ahora se ha metido con otro "engendro" catamarán también con cascos redan propulsado con un kite (paracaidas) que pretende desarrollar para pasar al Hydraplaneur de 60 pies http://www.parlier.org/beyond_the_se...nd_the_sea.php




            Si a estas alturas queda alguien sin navegar por su website, no sé a qué está esperando...



            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2008-09

              Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
              Quedan 5 plazas y todavía faltan las altas de, por citar alguno que puede ser claramente canditato a la victoria:

              - Vincent Riou.
              - Sébastien Josse.
              - Marc Thiercelin.

              ... entiendo que estos son "fijos", pero

              ¿las 2 que quedan cómo se reparten entre estos?:

              - Jonny Malbon.
              - Brian Thomson.
              - Dee Caffari.
              - Anne Liardet.
              - Norbert Sedlacek.
              - Steve White.

              He puesto en rojo los que aparentan tener un proyecto con más visos de salir adelante... ¿¡pero sobra uno!? ¿y los otros?
              Pues de esta lista tenemos una noticia sobre el austríaco Norbert Sedlacek: http://seasailsurf.com/seasailsurf/a....php?breve5315

              Vamos, que acaba de meter este 16 de junio en el agua su veterano barco de aluminio en el puerto de salida, Sables d'Olone, el « Nauticsport.com - Kapsch », el mismo con el que participó en la pasada edición de la que se tuvo que retirar por una grave avería de orza.


              Aunque todavía sigue como pre-inscrito, parece entenderse que tiene todo listo para que esta sea su segunda participación en la Vendée.





              Acostumbrados al carbono, curioso interior:



              (creo que es la zona de timones, vemos el de babor)

              ¿y esto qué es? ¿bloques de polyestireno pegados al aluminio?





              PD: Ante la moda de los bigotes y barbas ¿tardaremos mucho en ver esto en un IMOCA? http://www.dynamicstabilitysystems.com/#/profile/
              Editado por última vez por Pons Minei; 18/06/2008, 09:31:19.

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2008-09

                Primeros bordos del DCNS de Marc Thiercelin este pasado 16 de junio:





                La influencia del diseño español es clara, las escamas del casco están inspiradas en el FERMAX, y la concha (concha en su variedad española, no argentina ) de las velas, en el Proto Open 60' 1:18 Marie del que suscribe .



                Al menos así Alex Thomson no se sentirá un "bicho raro" en la línea de salida, lo digo por lo de la "cabina tandem", aunque Marc Thiercelin ha sido todavía más osado con el aparejo añadiéndole al lote del Hugo Boss los espectaculares outriggers (las crucetas que en cubierta soportan ese pedazo de palo).



                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2008-09

                  Me encantan los tubos lanzatorpedos de popa por si se acerca algun iceberg, despedazarlo a conveniencia...
                  Editado por última vez por malamar; 18/06/2008, 15:32:14.
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Pons mételes mano a los mangantes estos, o que te regalen uno 1:1 en concepto de derechos de autor.

                    (fijate en el rótulo del casco, primero ponía PONS, despues de la bulla que les distes, solo cambiaron las dos primeras letras, serán jodidos)
                    No se puede ser innovador y creativo.

                    Salut

                    Es una verdad sincera
                    Lo que nos dice esta frase:
                    Que solo el ser que no nace
                    No puede ser calavera.

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      Originalmente publicado por Binimel.la Ver Mensaje
                      Pons mételes mano a los mangantes estos, o que te regalen uno 1:1 en concepto de derechos de autor.

                      (fijate en el rótulo del casco, primero ponía PONS, despues de la bulla que les distes, solo cambiaron las dos primeras letras, serán jodidos)
                      No se puede ser innovador y creativo.

                      Salut
                      , ¡es cierto! ¡qué cabr****! , de todas formas, mi nick, así sólo con el Pons sin el Minei, habría sido poco clarificador del origen, me habrían situado más al nordeste que al noroeste... casi mejor que pusiesen el Minei, pero quién sabe , a lo mejor lo hicieron así precisamente para evitar reclamaciones

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        ¡¡¡Ese Pons!!!

                        Mas fotos en Flickr

                        Seccion de Joyeria

                        Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Ya decía yo que controlabas mucho de los IMOCA, y no solo es que controles, si no que esPONSorizas uno
                          Buen día

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            Originalmente publicado por mordaza Ver Mensaje
                            Ya decía yo que controlabas mucho de los IMOCA, y no solo es que controles, si no que esPONSorizas uno
                            Muy bueno

                            Pues ayer jueves 19 a última hora de la mañana, además de en la lista oficial http://www.vendeeglobe.org/fr/edition-2008/skippers/, ya aparecía la noticia del alta número 22, la de Thomson:



                            Además hablan del bautizo del Brit Air:



                            Aqui eso del bautizo se lo solemos hacer en los primeros meses de vida, no poco antes de casarse

                            El caso es que el padrino ha sido Jean-Loup Chrétien, es primer astronauta francés, también con experiencia en dar la vuelta al mundo, sólo que por encima del agua, muy por encima...

                            Me sorprende esta otra noticia http://seasailsurf.com/seasailsurf/a....php?breve5317
                            de una de las regatas en solitario "menores" referencia en los IMOCA, la Ruta del Ron que en la edición 2010 prentende incluir a los multis G-Class (p.e. el IDEC de Joyon) dada la agonía de los 60 ORMA.

                            En la misma noticia mencionan que está previsto una vuelta al mundo en solitario y sin escalas para multicascos, la "Brest Ultime Challenge"en el 2011, que entiendo tendrá como protagonistas a los G-Class.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              En DCNS ha salido en recorrido de calificación para la Vendée. Marc Thiercelin debe de hacer 2500 millas en solitario con su nueva montura para obtener la calificación de su barco para la Vendée:









                              Con la misma, aunque en este caso para validar un nuevo mástil, el Veolia Environnement de Rolan Jourdain ha salido para en este caso cumplir las 1500 millas demandadas por el reglamento de la Vendée:





                              Podéis ver én este vídeo como en este recorrido Roland le sube el Spi a su Veolia Environnement: ¡qué facil! http://www.canyousea.com/index.aspx?news=758


                              Además, este fin de semana, en concreto ayer domingo 22, 7 IMOCA's (con tripulación) inscritos en la Vendée han tomado la salida en el Record SNSM (ida y vueta a Saint-Nazaire vía Saint-Malo):

                              - Cheminées Poujoulat – Bernard Stamm
                              - Delta Dore – Jérémie Beyou
                              - Ecover – Mike Golding
                              - Foncia – Michel Desjoyeaux
                              - Paprec Virbac – Jean-Pierre Dick
                              - VM Matériaux – Jean Le Cam
                              - Gitana Eighty –Loïck Peyron







                              Se espera la llegada de los IMOCA el martes por la mañana. Es buena ocasión para unos de medirse con los futuros competidores y para otros de hacer algunos test, validar maniobras y anticipar modificaciones finales a hacer en las monturas, en un entorno más tranquilo toda vez que las tripulaciones están integradas, además de por el patrón, por miembros de su equipo técnico, preparadores,...

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2008-09

                                ... se me olvidaba , pero creo que el vídeo vale la pena : Imágenes fuertes del ganador de las dos anteriores Vendée, el PRB que ahora es Roxy, cualquier cosa menos RELAX:


                                Comentario

                                Trabajando...
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