VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Vendée Globe 2008-09

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  • Re: Vendée Globe 2008-09

    Estos días estoy contento de estar estudiando francés por hobbie, una de las cosas que más me apetecía desde hace tiempo...

    Me voy a enterar de cómo es una regata de estas escuchandolo en francés, guay, y pienso preguntar a los que más sabeis. Quien sabe para que usaré esos conociemientos.

    Es lo bueno de no tener ni idea de algo, que todo lo que aprendes te sorprende.

    'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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    • Re: Vendée Globe 2008-09

      Originalmente publicado por Juan S. Elcano Ver Mensaje
      Tu mismo:
      Por cierto "NL" creo que es "No Location"
      Mas fotos en Flickr

      Seccion de Joyeria

      Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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      • Re: Vendée Globe 2008-09

        Hola
        Despues del palizón de viaje a Les Sables y de haber tenido que trabajar 16 horas seguidas para recuperar las que pedí para poder marchar voy a ver si voy poniendo alguna foto.

        Amos con la primera, la llegada del señor Peyron acompañado por su equipo para las últimas comprobaciones.


        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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        • Re: Vendée Globe 2008-09

          Otra de Peyron. ¿Que pasa por la mente de un hombre 24 horas antes de dar la vuelta al mundo?

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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          • Re: Vendée Globe 2008-09

            Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
            Estos días estoy contento de estar estudiando francés por hobbie, una de las cosas que más me apetecía desde hace tiempo...

            Me voy a enterar de cómo es una regata de estas escuchandolo en francés, guay, y pienso preguntar a los que más sabeis. Quien sabe para que usaré esos conociemientos.

            Es lo bueno de no tener ni idea de algo, que todo lo que aprendes te sorprende.

            para que vayas practicando, para mañana la traducción




            Le mardi 11 novembre 2008
            © Yvan Zedda / Paprec-Virbac / Vendée Globe

            Dans les grandes familles, il existe toujours le vilain petit canard, celui qui, resté dans l’ombre de ses grands frères, s’offre parfois quelques turbulences. A côté de la sainte trinité des grands caps, Bonne Espérance, Leeuwin et Horn, le Cap Finisterre a décidé de s’inviter à table…

            Depuis huit ans, on pouvait croire qu’il s’était assagi. Le cap Finisterre qui symbolise la sortie du Golfe de Gascogne et le début de la longue glissade vers les alizés avait daigné ouvrir en grand la porte de l’aventure. Au point de se faire oublier dans l’ombre des trois caps mythiques des mers du sud. C’était mal connaître l’enfant terrible de l’hémisphère nord. Comme en 1992, comme en 1996, il s’est montré sous son plus mauvais jour : une mer courte et cassante, des vents supérieurs à 50 nœuds au passage du front, ont malmené la flotte des trente concurrents du Vendée Globe soumis à un baptême du feu des plus musclés.
            Les statistiques se plaisent à dire que le vainqueur au Cap Finisterre était au final celui qui franchissait en tête la ligne d’arrivée devant les Sables d’Olonne. Ainsi donc Jean-Pierre Dick, le skipper de Paprec-Virbac 2, pourrait nourrir de sérieux espoirs en vue des jours à venir. Mais c’est sans compter que cette édition 2008-2009 se promet d’être atypique au vu du nombre de favoris déclarés. Mais le navigateur niçois préfèrera sans doute avoir le triomphe modeste au vu de la concurrence déclarée : cinq navigateurs qui se tiennent en moins de 11 milles rassemblant une des plus jolies palettes de la course au large. Loïck Peyron à bord de Gitana Eighty fait ainsi honneur à sa réputation en s’accrochant au tableau arrière de son sister-ship à moins de 3 milles. Roland Jourdain, le skipper de Véolia, démontre que les bateaux de la génération 2004 peuvent être parfaitement dans le coup, quand Vincent Riou, le tenant du titre sur son fidèle PRB est toujours en embuscade à 10 milles à peine. Pour compléter ce tableau, il fallait un des jeunes loups de la course au large : c’est Armel Le Cléac’h qui, flamberge au vent, porte les couleurs de la jeune classe en pointant son Brit Air en 5ème position.

            Peloton de chasse ?

            Il ne manque juste que les sujets de sa gracieuse majesté pour que le tableau soit complet. Emmenés par l’Ecover de Mike Golding, les Britanniques sont bien calés entre la dixième et la quinzième place à une petite cinquantaine de milles de la tête de flotte. Dans ce peloton de chasse on retrouve aussi quelques favoris comme Marc Guillemot sur Safran ou bien encore Jean Le Cam sur VM Matériaux. Avec quelques divines surprises comme la très jolie treizième place de Sam Davies qui sur son Roxy a su visiblement placer le curseur entre prudence et audace au bon endroit. On pourra objecter que cinquante milles ne sont rien à l’échelle d’un tour du monde, mais il y a fort à parier que certains des membres de ce peloton doivent pester intérieurement de n’avoir pas trouvé le même tempo que la tête de course. Dans ce genre de cas, il s’agit avant tout de garder la tête froide, de ne pas céder à gamberge. Se concentrer sur les réglages, faire la tournée d’inspection du bateau, profiter des conditions plus clémentes pour se reposer, s’alimenter correctement sont autant d’atouts que l’on gardera dans sa manche pour les jours à venir. Etre sorti indemne ou presque de ces premières quarante-huit heures furieuses est déjà un gage de satisfaction. Il serait dommage de le brûler dans des doutes improductifs.
            PFB



            el primer beso siempre se da con la mirada

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            • Re: Vendée Globe 2008-09

              ¿ y por la cabeza del que ya la ha dado?

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              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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              • Re: Vendée Globe 2008-09

                Por cierto Fareraa, lo que yo vi del abrazo fue esto, así que ya sabes en que lado estaba yo






                ... y este era el lado en el que estabas tú ... por cierto, te ves?

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                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                • Re: Vendée Globe 2008-09

                  no me funciona en el trabajo esta pagina
                  http://tracking.vendeeglobe.org/fr/ para ver como va Unai ¿ alguien me puede decir si ha pasado finisterre?



                  el primer beso siempre se da con la mirada

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                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Otra mas de Sir Robin subiendo al barco de Unai

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                    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      Algunos detalles de los barcos








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                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        La última por ahora. Por la noche mas

                        La base del palo de Barco del señor Jan le Cam

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                        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Originalmente publicado por Fareraa Ver Mensaje
                          no me funciona en el trabajo esta pagina
                          http://tracking.vendeeglobe.org/fr/ para ver como va Unai ¿ alguien me puede decir si ha pasado finisterre?
                          A las 16:00 estaba a mas de 100 millas de Finisterre y a las 20:00 actualizan las posiciones.
                          Mas fotos en Flickr

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                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            Esto que es lo que es

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                              Por cierto Fareraa, lo que yo vi del abrazo fue esto, así que ya sabes en que lado estaba yo






                              ... y este era el lado en el que estabas tú ... por cierto, te ves?

                              me veo? horrible pero me veo, jajajajjaja, lo cierto es que yo del abrazo lo vi todo desde que llego hasta que marcho, lo cierto es que disfrute mucho viendoles

                              tu quien eras? podias haberme dicho algo?
                              no seras este?


                              o este


                              lo que se ve es que estaban contentos de verse






                              el primer beso siempre se da con la mirada

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                              • Re: Vendée Globe 2008-09

                                Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
                                Algunos detalles de los barcos








                                Esos detalles!!! Nick
                                Mas fotos en Flickr

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