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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2008-09

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  • Re: Vendée Globe 2008-09

    Resultados reunión IMOCA en Barcelona:

    CARGOS electos (supongo)
    Présidente : Dominique Wavre (Temenos)
    - Viceprésidentes : Pascal Chadail (Safran) et Jacques Guilbaud
    - Secrétario Géneral : Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat)
    - Présidente Comité Técnico: Pascal Chadail
    - Président de l’Event Committee : Jean Le Cam (VM Matériaux)
    - Tesorero: Luc Talbourdet (Paprec-Virbac)
    Yann Eliès (Generali) et Alex Thomson (Hugo Boss) complètent le Conseil d’Administration.

    Conclusiones (traducción apresurada de una noticia en la página de Vendee Globe)
    hay consenso sobre:
    límite en el número de velas (máximo 10) ) nó importa el númewro de tripulantes a bordo)
    límite en el número de apéndices (5) 2 orzas "relevables" 1 basculante y 2 timones.
    Limitáción para una máxima altura de mástil. Con ello se pretende minimizar el número de barcos desarbolados.

    problemas en las quillas: Se tomarán medidas para instaurar test obligatorios de control de torsión, flexión y vibración para prevenir el elevado número de abandonos.

    D. Wabre hace declaraciones sobre la atewnción a tripulantes eridos (caso Elies/ Generali) pero me llaman y me tengo que ir.


    lo siento por la chapuza.
    Tomen fanta que es saludable.

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2008-09

      eridos es con hache, con hache, con hache, perdón.

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2008-09

        Gracias por levantar la liebre Ultimo Lunes .





        No entiendo la limitación de velas a bordo, y no por la limitación a 10, sino que por lo que ponen entre paréntesis: "(poco importa el número de tripulantes a bordo)" ¿se referirá que tanto en las regatas en solitario como en las a dúo?

        Lo de la limitación de apéndices a 5 (2 derivas, 1 orza y dos timones) es más o menos obvio ¿no? ¿se temían alguna revolución?

        Como lo que sale del artículo es un resumen, pocos detalles para un análisis más clarificador que seguro no tardará en aparecer, me quedo con la limitación de la altura del mástil como detalle más importante, lo que dejará fuera de juego a los más mangudos y potentes Pindar y Artemis ¿o no? .

        Definirán las medidas de los mástiles para facilitar el uso de la botavara en un aparejo de fortuna y permitir más maniobravilidad en caso de pérdida del mástil.

        Para las orzas se instaurarán nuevos test obligatorios de control de torsión, flexión y vibración.

        Preocupación por el acceso al botiquín y equipos de seguridad a la vista de la experiencia de Yann Eliès y por que los espejos de popa queden fuera del agua en caso de vuelco, para favorecer la salida en caso de vuelco (caso de Jean Le Cam).

        Todos satisfechos con la asamblea y seguros del futuro dentro del contexto de crisis económica actual. Compromiso de la clase con las energía renovables. Se autorizará el desarrollo de motores eléctricos que funcionen con aerogeneradores, paneles solares o hidrogeneradores.

        Seguro que se me queda algo importante en el tintero .

        ... por cierto, Telefónica piensa en patrocinar también un IMOCA

        (Selon Jose Benavides, le manager de FNOB* qui vient d’acquérir Gitana Eighty et Paprec-Virbac 2, l’opérateur téléphonique espagnol Telefonica dont deux bateaux portent actuellement les couleurs dans la Volvo Ocean Race suit avec beaucoup d’intérêt l’évolution de la Classe IMOCA. Un engagement de Telefonica dans le circuit des 60 pieds océaniques ne serait pas surprenant. « L’Espagne est à la recherche du temps perdu dans cette discipline », a indiqué Jose Benavides.)


        Por el futuro de la clase y porque a la armada gabacha y británica se una pronto en importancia la ibérica

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2008-09

          Podeis leer o ver la conferencia de prensa de la Asamblea General de la Imoca en la web de la www.fnob.org en varios idiomas.
          Salut

          Es una verdad sincera
          Lo que nos dice esta frase:
          Que solo el ser que no nace
          No puede ser calavera.

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2008-09

            Guilegmo, cómo está egta togtilla...



            Pues si, resulta que en el laminado del casco teníamos un gato negro que no se veía por el color del casco...



            Pues si, ROXY sacará una línea de tangas para los Mini, Anna...



            El de la camiseta verde debe de tener interés en la clase....



            Menudo akelarre imoquero

            Más en donde nos decía Binimel.la: http://www.fnob.org/es/galeria

            No dejéis de leer este artículo: http://www.fnob.org/es/content/concl...cil-fiabilidad

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2008-09

              Ya deberíamos ir cerrando el hilo (me aplico en cuento ), y eso que nos ha hecho pasar buenos ratos, y me parece buen colofón este artículo de Jean Marie Finot:



              Resumiéndolo, para Finot, las enseñanzas de esta edición se resumen en estos puntos:

              En lo que concierne a las roturas, estas han sido proporcionalmente mayores en los veleros más recientes y entre los que iban en los primeros puestos. Sus orígenes han sido la mala suerte, el aligeramiento, y los contratiempos provocados por los patrones.

              Trabajo de los diseñadores:

              Los diseñadores, y constructores deben mejorar en el diseño de la resistencia de ciertas partes de los veleros.

              La estabilidad ha aumentado y ello ha provocado un aligeramiento de velas de orza y de mástiles.

              Para Finot no haría falta ajustar la norma de la clase, pero si obligar a los diseñadores a poner en común planos, test y controles para debatir con los participantes a la llegada. El problema será vencer el ego de los diseñadores reticentes a exponer sus conocimientos si se saben poseedores de alguna superioridad técnica sobre los otros, que no tarda en ser copiada, pero sin saber sus puntos débiles.

              Los cambios son la llave del progreso, y se trata de que colaboren también en la seguridad, sino la Vendée desaparecerá...

              Trabajo de los patrones:

              Los problemas de las orzas vienen del estudio, de los margenes de seguridad y de la construcción, pero los que vienen de los mástiles son más consecuencia del trato de los skippers.

              El conocimiento de los límites de los barcos por parte de los patrones podría evitar esos problemas, y ese aprendizaje debería hacerse antes de la regata.

              Durante la prueba, para incrementar esos conocimientos, medidas en tiempo real deberían permitir al skiper trabajar dentro de los límites del velero. Estas medidas registradas permitirían mejorar la concepción y contrucción de los veleros, y ya se ha hecho en regatas precedentes, pero los resultados no fueron suficientemente debatidos.

              Subirse al carro de la mutación ecológica:

              Los veleros han de ser ahorradores en energías no renovables.

              Que el reglamento de la Vendée autorice y favorezca, o imponga unos veleros con energía exterior nula. La energía a bordo viene del viento y del sol.

              Que se autorice la propulsión eléctrica con una o dos horas de autonomía .

              Que se favorezca la economía de la energía (piloto automático, electrónica a bordo, transmisiones,...).

              ... lo que deberan ser los veleros del mañana.


              Más o menos es lo que dice este señor

              Por cierto, no lo vi en las fotos ¿anduvo por la reunión de IMOCA en Barcelona?




              Tabernarios, la Vendée 2008/09 ha muerto, brinden conmigo ¡Viva la Vendée 2012/13!

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2008-09

                Da pena cerrar el hilo. Sobre todo para mí que llegué tarde, mal y de los últimos. ¿no podría continuar llamándose "60 IMOCA y sus usos cotidianos"? ¿o algo parecido?
                En cualquier caso gracias a todos.

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2008-09

                  Obviamente el friki imoquero oficial de la Taberna, el que suscribe , piensa seguir dándole al tema, mismamente el cofrade Ocell abrió este hilo hace unos días http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=34782, podría ser una opción habrir uno genérico al estilo que propones para no dispersar las nuevas que vayan surgiendo, independientemente de los que hubiera que abrir para cada evento/regata en concreto... pero la Vendée 08/09 ya se ha acabado y fue bonita mientras duró


                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2008-09

                    Ya lo puedes ir abriendo ... así nos seguimos encontrando por allí ...

                    A tu salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2008-09

                      Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
                      Ya lo puedes ir abriendo ... así nos seguimos encontrando por allí ...

                      A tu salud
                      A vuelta del puente, que por las mañanas me esperan los niños, por las tardes el Snipe , y por la noche mi MiniTransat ... y mi mujer

                      A la de todos
                      Editado por última vez por Pons Minei; 30/04/2009, 18:55:18.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2008-09

                        Como parece que el hilo sigue abierto, no es que quiera decir la última palabra, es informar que ha salido es te libro.

                        lo podéis ver en este enlace: http://www.meretdecouverte.com/livre-vendeeglobe.html

                        Y visita mi blog:


                        http://www.lamarsalada.info/

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2008-09

                          Hemos bierto otro hilo para seguir las novedades de la clase:



                          ... aunque bien es cierto que hasta mañana, sabado 23 de mayo, debería de seguir este abierto, ya que es cuando en la playa de Sables d'Olonne se celebrará la ceremonia de entrega de premios de esta edición.

                          Me imagino que el website oficial de la regata lo veremos: http://www.vendeeglobe.org/fr/

                          Gracias, la mar salda, por el enlace al libro

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2008-09

                            Originalmente publicado por la mar salada Ver Mensaje
                            Como parece que el hilo sigue abierto, no es que quiera decir la última palabra, es informar que ha salido es te libro.

                            lo podéis ver en este enlace: http://www.meretdecouverte.com/livre-vendeeglobe.html


                            Gracias, la mar salada, el libro estará muy bien pero seguro que palidece en comparación con este hilo. GRACIAS A TODOS (y a Pons en especial)

                            Mario.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2008-09

                              ENTREGA DE PREMIOS A LOS PARTICIPANTES DE LA VENDÉE GLOBE

                              Mañana, sábado 23 de mayo, se celebra en Les Sables d’ Olonne (Francia) la ceremonia de entrega de premios a los participantes de la Vendée Globe 2008-2009 – Vuelta al Mundo de Vela en solitario, sin escalas ni ayuda externa-.


                              La ceremonia volverá a reunir a todos los participantes de esta prueba. Tal y como ha anunciado la organización, será un evento gratuito que contará con fuegos artificiales, imágenes proyectadas en pantallas gigantes y la proyección de un pequeño resumen de la película de esta 6º edición de la Vendée Globe. Se se espera que asistan más de 70.000 personas, se celebrará a partir de las 22:00 h. de la noche en la playa de la localidad.

                              Mas fotos en Flickr

                              Seccion de Joyeria

                              Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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                              • Re: Vendée Globe 2008-09

                                De http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...dee-globe.html..........

                                La cérémonie de remise des prix du Vendée Globe 2008-2009 aura lieu samedi 23 mai sur la grande plage des Sables d'Olonne. Ce sera une nouvelle fois l'occasion d'acclamer les 30 marins qui se sont attaqués cet hiver à l'Everest des Mers. Si l'on se réfère à l'édition précédente, ce sont pas moins de 50 000 à 100 000 spectateurs qui sont attendus pour cette grande fête populaire, entièrement gratuite.
                                Placée sous le signe de l'émotion, la cérémonie débutera à 22 heures lorsque la nuit sera tombée. Cet événement, entièrement gratuit, sera une magnifique fête populaire à l'image du Vendée Globe et à la hauteur des exploits des skippers. Il comprendra, outre la présentation des 30 participants et la remise des trophées du Vendée Globe, un spectacle mêlant la pyrotechnie, des images projetées sur des écrans géants et un film résumé de la 6e édition du Vendée Globe.

                                Un grand feu d'artifice conclura la cérémonie. Ce sera alors le moment d'applaudir une dernière fois les skippers de cette édition et de se tourner vers la prochaine, le Vendée Globe 2012-2013 dont la date de départ sera annoncée lors de la cérémonie par Philippe de Villiers, Président du Vendée Globe.

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