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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nuevo forero con problemas.....

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  • #16
    Re: Nuevo forero con problemas.....

    Buenos dias a todos ya vuelvo ha estar aqui, mas problemas resulta que el tornillo por donde salia la gasolina ya he explicado en el post anterior que lo habia apretado bastante y que seguia saliendo, pues resulta que me habia pasado apretando ????, he pasado la rosca, a mi me va a dar un telele, ya tengo pesadillas con el Parsun este, adjunto unas fotos para identificar el tornillo y a ver si me podeis decir para que sirbe, esta mañana he ido a comprar la bujia y he consultado con que podia tapar la fuga me han comentado con ???teflon???, a mi me ha extrañado bastante porque me da la impresión de que aqui habra mucha temperatura y el teflon no se si aguantaria de momento yo el teflon lo he utilizado para el sistema de riego y grifos de mi casa (con agua) , pero utilizarlo para una fuga de gasolina pues no se, espero ansioso vuestras respuestas y perdonar por mi ignorancia os estoy muy agradecido a todos.....

    Comentario


    • #17
      Re: Nuevo forero con problemas.....

      Hola jaumera,

      no te preocupes que estas ya cerca de dar con el problema.
      - lo primero es conseguir que "salga chispa", repasa bien el tema del MOB, tira de la cuerda haciendo masa, si nada de nada, puentea el interuptor de MOB y de nuevo, si nada, repasa el cable de la bujia hasta la bobina de alta y mira que esté bien metido el cable: intenta roscarlo haciendo buena presion (lo mejor seria que escanearas el despiece y te iriamos informando de los pasos a seguir), si na de na entonces ya es un poco mas lioso o bien la bobina esta cascada o tienes problemas con el encendido (me imagino que sera electronico), con lo que desmontar tapa del plato y con tester ir chequeando 8eso ya es mas complicado).
      - que la bujía (que no creo que esté cascada) salga "mojadita" es buena señal, el carburata por lo menos trabaja! con lo que una vez arranque ya sólo te quedará carburar.
      - la perdida de gasofa por ese tornillito no es grave, necesitariamos el despiece del carburador, normalmente esos tornillos vienen con una pequeña junta tórica que sella, si ya esta pasdo de rosca mira primero que se ha pasado (lo mas normal es que sea la hembra, es decir el carburador), lo más simple pasarle macho de nuevo y ver si es suficiente, sino desmontar la cuba y llevala a algun tallercito para que te busquen la solucion, o pasar a una medida mayor o pequeño encasquillado de cobre y nueva rosca, ..... enfin que no es grave.


      De ésta aprendes seguro y te haces un experto .............

      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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      • #18
        Re: Nuevo forero con problemas.....

        Yo opinando de motores fuera de borda que nunca vi ninguno, pero ese tornillo tiene apariencia de ser para drenar el carburador, el teflon puede ir, con confianza se usa en motores, sino prueba con algun sellador liquido comprado en casa de repuestos de automotores, no se marcas en aquellas tierras, pero lo que yo conozco son Loctite.
        No conozco ese motor, vuelvo a repetirlo, pero cuidado que en el caso de algunos motores puentear los interruptores de emergencia ponen a tierra la bobina y se apaga.
        Lo unico que puedo decirte que se puede reparar, pero no tengo idea si se consiguen los repuestos, a veces viene todo el encedido completo, un kit, bobina y modulo electronico, incluso las bobinas de generador, por lo menos en las motos y ciclomotres, y depende el origen si es barato o no, si es el caso te recomendaria cambiar todo como ultima solucion.

        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

        Comentario


        • #19
          Re: Nuevo forero con problemas.....

          Hola Jaumera, el tornillo de marras no se calienta por lo tanto puedes colocar teflon sin problemas. Ten mucho cuidado cuando pruebes la chispa si tienes gasolina populando por ahi. Por lo que primero pondria teflon y no aprietes mucho el tornillo ya que son de latón y se come a cazoleta que es de aluminio. una vez solucionado prueba si te salta chispa que tal como te han indicado debes colocar la bujia de forma que la rosca toque a la masa (carburador) pero no la sujetes con la mano porque la pipeta a pesar de ser de baquelita puede tener un poro y la descarga es de mucha intensidad, cuando tengas la bujia apoyada en la masa tira de la palanca de arranque(alia cuerda) y mira sisalta chispa (nota si hay sol o mucha luz no la veras, por lo que es mejor que seais dos para hacer la prueba.
          Bueno paciencia que todo se resuelve, suerte

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          • #20
            Re: Nuevo forero con problemas.....

            Yo te aconsejo que, una vez hayas probado TODO lo que te han dicho los Cofrades, si el motor sigue sin funcionar dejate de inventos (teflones y otras hierbas) y lleva el motor a una Náutica.

            Te costará una pasta, igual es una chorrada y son 4 duros, pero más te costará volver a tierra si te falla navegando.

            Saludos

            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

            Comentario


            • #21
              Re: Nuevo forero con problemas.....

              Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
              Yo te aconsejo que, una vez hayas probado TODO lo que te han dicho los Cofrades, si el motor sigue sin funcionar dejate de inventos (teflones y otras hierbas) y lleva el motor a una Náutica.

              Te costará una pasta, igual es una chorrada y son 4 duros, pero más te costará volver a tierra si te falla navegando.

              Saludos
              El teflon no es un invento, si la nautica, que tu lo llevas no lo usan, mmmhhh, no es por nada poco saben.

              Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

              Comentario


              • #22
                Re: Nuevo forero con problemas.....

                Buenas a todos de nuevo, sorpresa soy un poco cazurro, resulta que la masa de la bujia lo hacia probandolo sobre un hierro que tenia al lado del motor ( como el motor perdia algo de gasolina por esa zona tenia miedo de que prendiese), naturalmente no saltaba la chispa, ahora cuando lo he colocado junto a la culata , FUNCIONA, hay chispa y ahora viene cuando pregunto, si la chipa va, si le llega gasolina a la punta de la bujia, entonces PORQUE COÑO NO ARRANCA , que le puede pasar?????, perdonar pero estoy un poco desesperado....por cierto gracias el segundo problema el de la fuga resuelto ya no pierde con el teflon ha quedado sellado supongo que este remedio aguantara durante bastante tiempo....un saludo y gracias...

                Comentario


                • #23
                  Re: Nuevo forero con problemas.....

                  Pues si salta chispa y llega gasofa, a falta de una carburacion fina, no le pasa na de na, TIENE que arrancar.
                  Empieza por lo siguiente: sin la bujia puesta dale bien a la cuerdita para quitar el exceso de gasofa (estará ahogado), mete la bujia y con el aire cerrado dale de nuevo (sin acelerar) .... debería arrancar, en caso contrario, saca de nuevo la bujia y mira si esta mojada o seca, si esta mojada repite la operacion, si esta completamente seca prueba con una punta de gas ............

                  enfin que tiene que arrancar, no parece que tenga nada.
                  Sino hay que pensar ya en algun pisado de valvula o desajuste del encendido, que no creo que pueda ocurrirte en un motor nuevo.

                  IRRINTZI
                  Editado por última vez por IRRINTZI; 27/03/2008, 19:15:44.
                  Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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                  • #24
                    Re: Nuevo forero con problemas.....

                    En el caso que la bujía este muy mojada ,podría ser simplemente que el motor estuviera ahogado, prueba de sacar la bujía cierra la gasolina y dale insistiendo al arranque, saldrá el exceso, vuelve a ponerla bien limpia, abre la gasolina y suerte... Cuidado con la pipeta que no este cerca de la salida.

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                    • #25
                      Re: Nuevo forero con problemas.....

                      Gracias luego lo probare, podria ser que el dia del estreno cometi un fallo no coloque la llave de hombre al agua, hoy me he dado cuenta que para que tenga chispa tiene que estar puesta sino no hace la chispa, para limpiarlo de gasolina la unica formula es hacer lo que comentais o hay otra posibilidad.....GRACIAS...

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Nuevo forero con problemas.....

                        ostras perdón IRRINTZI.
                        He repetido el consejo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Nuevo forero con problemas.....

                          Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
                          El teflon no es un invento, si la nautica, que tu lo llevas no lo usan, mmmhhh, no es por nada poco saben.
                          Albatros, ya se que el teflon no es un invento, y posiblemente en las Náuticas lo usen normalmente. Sólo queria dejarle claro al Cofrade, que no me parece muy experto en temas de motores (yo soy mucho peor que él), que si tiene alguna duda una vez probado todo lo aquí expuesto, pues que consulte con un profesional. Más que nada para evitarle un susto más importante que si arranca o no el motor.

                          Pero es mi opinión, y respeto la tuya y la de todos los Cofrades que se vuelcan en echarnos una mano a los más "patosos", y mi consejo.

                          Saludos y

                          KUMI

                          Después de una ola siempre viene otra

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                          • #28
                            Re: Nuevo forero con problemas.....

                            Bueno ahora resulta que esperaba que saliese gasolina a raudales al quitar la bujia, pues no bujia seca ???? y al estirar del cable sale bastante aire por el agujero de la bujia, pero da igual que que abras starter y aire deposito gasolina solo sale aire por la bocana de la bujia.....en conclusión porque no llega la gasolina?????........creo que estoy mas cerca de solucionar el problema, de lo que estoy seguro es que al final estoy aprencidiendo bastante......UN SALUDO....y gracias de nuevo a todos....

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Nuevo forero con problemas.....

                              El depósito de combustible debe de tener en el tapón un tornillito que sirve para que tome aire, si no entra aire en el depósito no puede salir el combustible, ante la duda, abre el tapón del depósito.
                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


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                              • #30
                                Re: Nuevo forero con problemas.....

                                no esperes que te salga gasofa a raudales ....... lo que más tiene que salir es aire! comprueba lo que te dice choquero, si esta bien la entrada de aire al depósito el tema sera algun chiclé obstruido (seguramente el de alta), con lo que no tendras mas remedio que desmontar el carburata .......... bueno, ya nos iras contando, que esto esta más emocionante que las telenovelas de sobremesa

                                IRRINTZI
                                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

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