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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Travesia con mal tiempo

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  • Travesías Travesia con mal tiempo

    Invito una infusión de manzanilla al que me quiera acompañar, hoy mis nervios no dan para ron.
    Efectivamente, anoche me tocó bailar con la más fea. Una fuerte ventisca nos sorprendió navegando por el Jónico desde Siracusa con rumbo a Corfú. He pasado algunos malos ratos en el mar pero este se ha llevado la palma. Durante el suceso, mi mujer y yo tomamos una serie de decisiones y quisiéramos evaluar cuales han sido acertadas y cuales erróneas para que por lo menos el mal trago sirva de aprendizaje. Para tal evaluación me gustaría pedir a los cofrades que han tenido experiencias navegando con mal tiempo, que me cuenten como hubieran actuado en semejantes circunstancias . Desde ya agradezco vuestras aportaciones que seguramente también serán de utilidad para otros cofrades que como yo son neófitos en este tipo de navegación.
    Paso a dar las características del evento:
    El Ellebore es un velero de 33pies aparejado en sloop. Vela mayor, génova y trinqueta que en ese momento no estaba operativa por problemas con el enrollador. Navegábamos con rumbo NE a 40 millas de la costa de Italia con viento del SE de 10 nudos por la aleta de estribor . Eran las 12 de la noche y tocó cambiar la guardia. Las previsiones eran buenas, no se esperaba que el viento refrescara a más de 12 nudos. Íbamos con génova y mayor totalmente desplegadas navegando a 6 nudos según el gps. Mi mujer se pone al gobierno en la bañera y yo me voy a dormir. Como a los 10 minutos el barco escora fuertemente y me levanto para ver a mi compañera lidiando con las escotas. Salgo a la bañera y me doy cuenta que el viento a rolado súbitamente y a refrescado a 25 nudos viniendo de ceñida por babor. Empiezo a maniobrar, el viento refresca a 30 nudos y en las siguientes horas alcanzará rachas de 35/40. Las olas también crecen en poco tiempo y según mis cálculos superaron los tres metros con crestas rompientes. El temporal duró unas tres o cuatro horas y dejó como consecuencia el herraje del carro de escota de mayor partido por una trasluchada involuntaria, un gran caos dentro de la cabina y algunas magulladuras. Luego la ventisca se fue como había venido y al cabo de un par de horas parecía que allí no había pasado nada. Estamos bien, nos hemos desviado navegando hacia Santa María de Leuca para reparar daños y proseguir en los próximos días nuestra travesía a Grecia. Agradezco vuestros consejos para tomar nota de aciertos y errores.

  • #2
    Respuesta: Travesia con mal tiempo

    Por lo que cuentas no veo ningún error evidente. Un chubasco repentino no es tan extraño en el Medi.

    Puestos a opinar, nosotros solemos ser muy cautelosos en rumbos en portantes. Si hay el menor riesgo de trasluchada involuntaria prefiero poner el barco a la francesa (sólo génova) aunque eso suponga perder algo de velocidad y de estabilidad. En guardias nocturnas de una sola persona no tienes la misma capacidad de anticipar problemas y menos de reaccionar ante imprevistos

    Me alegro de que al final todo acabase en un susto y daños menores
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
    Samuel Beckett

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: Travesia con mal tiempo

      Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
      Por lo que cuentas no veo ningún error evidente. Un chubasco repentino no es tan extraño en el Medi.

      Puestos a opinar, nosotros solemos ser muy cautelosos en rumbos en portantes. Si hay el menor riesgo de trasluchada involuntaria prefiero poner el barco a la francesa (sólo génova) aunque eso suponga perder algo de velocidad y de estabilidad. En guardias nocturnas de una sola persona no tienes la misma capacidad de anticipar problemas y menos de reaccionar ante imprevistos

      Me alegro de que al final todo acabase en un susto y daños menores
      Esto es lo mismo que suelo hacer yo y por la noche soy muy precavido, quizás mas de lo normal, pero no me gustan los sustos y menos a oscuras.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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      • #4
        Re: Travesia con mal tiempo

        Espero que no sea mucho el daño en el carro de la mayor.. y el susto ya ha pasado así que ahora a disfrutar del Jónico que es una pasada Yo estuve por allí el verano pasado y de hecho hice la misma travesía por Calabria, pero sin una pizca de viento y a 40 grados.
        Sobre lo que comentas solo dos observaciones:¿ No tomaste rizos en Mayor y Génova al ver que refrescaba? y lo de la trsasluchada involuntaria con viento de ceñida, fue porque roló o porque te abriste demasiado para evitar la escora?
        De todas formas de noche a mi no me gusta ir con toda la vela salvo que la previsión sea de fuerza dos/tres. Que con la oscuridad todo se complica, y si hay que salir de la bañera, se puede hacer peligroso.

        Comentario


        • #5
          Re: Travesia con mal tiempo

          En su día leí que algunos grandes navegantes toman un rizo más de noche, aunque (crean que) no lo necesiten.

          En cuanto a trasluchada (y digo esto a toro pasado), una vez sabido que habían cambios de viento, podría ser prudente ir más cazados.

          Hago estos dos comentarios en voz alta, y por desconocimiento, a ver qué opinan los expertos! Se agradece haber compartido vuestra experiencia, Daniel Boom!
          Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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          • #6
            Re: Travesia con mal tiempo

            Por las noches suelo reducir la mayor con un rizo y el genova preparado para enrrollar.


            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

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            • #7
              Re: Travesia con mal tiempo

              Nosotros por la noche tomamos dos rizos en la mayor, más vale prevenir. Y creo que has actuado Bien
              Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


              http://velerocasper.blogspot.com.es/

              Comentario


              • #8
                Re: Travesia con mal tiempo

                Pues yo hubiera acuartelado o puesto el barco "al pairo", como le gusta llamarlo a un cofrade de esta taberna, y haber tomado un rizo.
                Para hacer esta maniobra lo primero es haberla practicado y sirve también para tomar segundos y terceros rizos.(hay mucha información del cofrade Manuel_Luis1404)
                Una navegación nocturna con rizos ya tomados pues depende, y sobre todo depende de las confianza que le tengas a la predicción meteorológica y su estabilidad. Si hay una definición clara de la meteo se puede confiar en ella e ir con el trapo apropiado, si la meteorología es cambiante o no definida, hay que estar al tanto que todo puede pasar, entonces ir con un rizo tomado puede ser una solución.

                Bien por vosotros porque salistes del entuerto
                MMSI 224433230

                Por la bahía...
                yo quiero ser marinero por la bahía
                bajo el azul de los cielos
                en el mar de Andalucía ,

                Comentario


                • #9
                  Re: Travesia con mal tiempo

                  Hola, en mi humilde opinión has cometido varios errores, de los cuales la mayoría de los que estamos aquí hemos tenido, (solo no los tienen, los que no navegan o no hacen navegación de altura). El primero, no tener en cuenta que estás navegando en el Mediterráneo y su orografía, que es capaz de montarse un gran carajal en dos segundos. La segunda es no observar el cielo por Barlovento, sobre todo. La tercera no observar el barómetro, por lo menos no has hablado de el , un chubasco como el que cuentas el barómetro te lo canta un par de horas antes , las suficientes para que te puedas preparar y a partir de hay ya podemos hablar de mirar previsión de Meteo , tienes que ver más de lo que marcan las flechitas porque el Mediterráneo es muy imprevisible y ese tipo de chubascos a veces son muy difíciles de predecir, salvo por la observación o el barómetro. Llevar una trinqueta inutilizable es otro error, porque con una trinqueta el rizo de la vela de proa es muy fácil y sobre todo si tienes tiempo para hacerlo. Con el tema del carro de la mayor, no puedo opinar porque no sé si llevas una mayor enrollable o de un sistema de rizos, y tampoco sé , si rizaste , abriste escota y arribaste o que. Lo bueno de estas cosas es que vas aprendiendo y a la próxima no te pillara tan de sorpresa
                  Saludos y buena proa

                  Originalmente publicado por Daniel Boom Ver Mensaje
                  Invito una infusión de manzanilla al que me quiera acompañar, hoy mis nervios no dan para ron.
                  Efectivamente, anoche me tocó bailar con la más fea. Una fuerte ventisca nos sorprendió navegando por el Jónico desde Siracusa con rumbo a Corfú. He pasado algunos malos ratos en el mar pero este se ha llevado la palma. Durante el suceso, mi mujer y yo tomamos una serie de decisiones y quisiéramos evaluar cuales han sido acertadas y cuales erróneas para que por lo menos el mal trago sirva de aprendizaje. Para tal evaluación me gustaría pedir a los cofrades que han tenido experiencias navegando con mal tiempo, que me cuenten como hubieran actuado en semejantes circunstancias . Desde ya agradezco vuestras aportaciones que seguramente también serán de utilidad para otros cofrades que como yo son neófitos en este tipo de navegación.
                  Paso a dar las características del evento:
                  El Ellebore es un velero de 33pies aparejado en sloop. Vela mayor, génova y trinqueta que en ese momento no estaba operativa por problemas con el enrollador. Navegábamos con rumbo NE a 40 millas de la costa de Italia con viento del SE de 10 nudos por la aleta de estribor . Eran las 12 de la noche y tocó cambiar la guardia. Las previsiones eran buenas, no se esperaba que el viento refrescara a más de 12 nudos. Íbamos con génova y mayor totalmente desplegadas navegando a 6 nudos según el gps. Mi mujer se pone al gobierno en la bañera y yo me voy a dormir. Como a los 10 minutos el barco escora fuertemente y me levanto para ver a mi compañera lidiando con las escotas. Salgo a la bañera y me doy cuenta que el viento a rolado súbitamente y a refrescado a 25 nudos viniendo de ceñida por babor. Empiezo a maniobrar, el viento refresca a 30 nudos y en las siguientes horas alcanzará rachas de 35/40. Las olas también crecen en poco tiempo y según mis cálculos superaron los tres metros con crestas rompientes. El temporal duró unas tres o cuatro horas y dejó como consecuencia el herraje del carro de escota de mayor partido por una trasluchada involuntaria, un gran caos dentro de la cabina y algunas magulladuras. Luego la ventisca se fue como había venido y al cabo de un par de horas parecía que allí no había pasado nada. Estamos bien, nos hemos desviado navegando hacia Santa María de Leuca para reparar daños y proseguir en los próximos días nuestra travesía a Grecia. Agradezco vuestros consejos para tomar nota de aciertos y errores.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Travesia con mal tiempo

                    Hola cofrade, la maniobra de rizar la mayor es sumamente fácil en cualquier condición siempre ( aparte de anticiparte que eso es lo mejor) y cuando tengas bien entrenada, revisada y marcada la maniobra y no hace falta acuertelar el barco que para mi opinión puede dar más problemas que beneficios .
                    Saludos

                    Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                    Pues yo hubiera acuartelado o puesto el barco "al pairo", como le gusta llamarlo a un cofrade de esta taberna, y haber tomado un rizo.
                    Para hacer esta maniobra lo primero es haberla practicado y sirve también para tomar segundos y terceros rizos.(hay mucha información del cofrade Manuel_Luis1404)
                    Una navegación nocturna con rizos ya tomados pues depende, y sobre todo depende de las confianza que le tengas a la predicción meteorológica y su estabilidad. Si hay una definición clara de la meteo se puede confiar en ella e ir con el trapo apropiado, si la meteorología es cambiante o no definida, hay que estar al tanto que todo puede pasar, entonces ir con un rizo tomado puede ser una solución.

                    Bien por vosotros porque salistes del entuerto

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Travesia con mal tiempo



                      ¿Se puede saber por qué,como tu dices, puede traer mas perjuicios que beneficios??


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Travesia con mal tiempo



                        "la maniobra de rizar la mayor es sumamente facil en cualquier circunstancia"

                        Sin patines en la mayor y con una empopada de cojones es sumamente facil toamr un rizo??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Travesia con mal tiempo

                          Evidentemente en esa circunstancia no es fácil , pero para eso hay un timón que te permite cambiar de rumbo y colocar el barco en una posicion más fácil para tomar un rizo. Saludos

                          Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


                          "la maniobra de rizar la mayor es sumamente facil en cualquier circunstancia"

                          Sin patines en la mayor y con una empopada de cojones es sumamente facil toamr un rizo??

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Travesia con mal tiempo

                            Originalmente publicado por Froward Ver Mensaje
                            Evidentemente en esa circunstancia no es fácil , pero para eso hay un timón que te permite cambiar de rumbo y colocar el barco en una posicion más fácil para tomar un rizo. Saludos
                            Cuando vas pasado de trapo lo más normal es que no puedas gobernar el barco con el timón con soltura y entonces fuerzas mucho el timón y puede romper. El gobierno del timón con oleaje también es duro y puede forzar mucho su mecanismo.
                            Otra solución para gobernar con timón pasado de trapo y con oleaje es arrancar motor, entonces llevaras arrancada y se podrá aproar. Si tampoco hay motor la solución llegaría con el acuartelamiento o gobernar como se pueda hasta aproar el barco....
                            MMSI 224433230

                            Por la bahía...
                            yo quiero ser marinero por la bahía
                            bajo el azul de los cielos
                            en el mar de Andalucía ,

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Travesia con mal tiempo

                              Gracias por contarnos vuestra experiencia.
                              Yo te hablo de mis costumbres, no de consejos.
                              Mirar barómetro al cambio de guardia, tanto de día como de noche.
                              Al oscurecer, reducir trapo, teniendo en cuenta predicciones y barómetro, más lo que observas en ese momento. Esto me dice la cantidad de trapo a reducir.
                              De noche, prefiero poca mayor en proporción al génova, pues éste es más fácil de reducir que la mayor. Pero siempre un poco de mayor, incluso en portantes.
                              Un elemento de seguridad muy útil, el freno de botavara.
                              Buena proa.
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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