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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

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  • Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

    Hola cofrades unas birras para tod@s.
    Quería preguntaros si es normal que gotee este tubo que va a la sentina,ver foto,lo señalo con el dedo,no se para que sirve,es una válvula supongo para que no entre agua al motor en parado,o eso creo, ya me diréis, al ralenti me he dado cuenta hoy que gotea, es normal?
    Muchas gracias un abrazo
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Respuesta: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

    Ya me lo han preguntado otra vez.
    En aquel barco, era, creo recordar, un rebosadero del anticongelante del motor, o sea, del circuito de refrigeracion de “agua dulce”.
    En tu caso no lo se. Tendria que ver de donde vienen y a donde van los tubos.
    Importa saber si es un velero de regatas y tambien el modelo de motor.
    Siento no poder ser de mas ayuda.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario


    • #3
      Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

      Originalmente publicado por ea3bdf Ver Mensaje
      Hola cofrades unas birras para tod@s.

      Quería preguntaros si es normal que gotee este tubo que va a la sentina,ver foto,lo señalo con el dedo,no se para que sirve,es una válvula supongo para que no entre agua al motor en parado,o eso creo, ya me diréis, al ralenti me he dado cuenta hoy que gotea, es normal?

      Muchas gracias un abrazo


      Tiene pinta de ser del circuito de agua salada.
      Desmóntalo, límpialo y vuelve a montarlo, con ese se debería solucionar

      Comentario


      • #4
        Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

        Es un Volvo Penta 2030 y los tubos negros, de la "válvula gris" uno va a la bomba de agua salada y el otro al intercambiador

        Comentario


        • #5
          Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

          Creo , que señala el tubo blindado, con tejido metalico , y estos tubos tienen un problema , con el tiempo , se cuartean , y no es visible , si es este , lo mejor es cambiarlo, ya que ,es un tubo para presion
          Saluttttt kiqu
          kiqu

          Comentario


          • #6
            Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

            Creo que es un sifón, por eso está montado a esa altura sobre el motor, el tubo por el que te gotea creo que es una purga de aire, no le veo abrazadera, ponle una y apriétala.
            Ya nos contaras

            Comentario


            • #7
              Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

              Eso mismo es un sifon,no me salia esa palabra,y si si tiene abrazadera,el caso es que antes no me goteaba,por la parte de abajo de este tubo a la sentina

              Comentario


              • #8
                Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

                Como te han dicho es un "rompe sifón" para evitar que entre agua salada por efecto "sifon"
                tiene una valvula que debe dejar entrar aire si hay aspiración y así rompe ese efecto. En cambio si la valvula está limpia no debe dejar salir el líquido.

                Imagina que quieres sacar un liquido de un deposito con una goma y chupas de la goma hasta que se llena y después pones la boca de salida mas baja que el depóito del liquido de modo que el liquido fluye de modo continuo sin que ya tengas que hacer nada mas. Esto es el efecto que se quiere evitar. Imagina ahora que en la parte mas alta de la goma haces un agujero en la parte superior, automáticamete entrará aire en la misma y se romperá el efecto sifón dejando de "aspirar" líquido del deposito. Este es justo lo que hace ese dispositivo.

                Si sacas los dos tornillos de la parte superior tendrás acceso a la pequeña válvula que deja entrar aire en caso necesario pero no salir el líquido. límpiala bien y solucionado. Ten cuidado que tiene un pequeño muelle que puede saltar si no la abres con cuidado.

                Comentario


                • #9
                  Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

                  ok, muchas gracias,mañana lo haré,debe de estar sucio por eso me gotea y no cierra.
                  Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

                    Originalmente publicado por ulyses Ver Mensaje
                    Creo que es un sifón, por eso está montado a esa altura sobre el motor, el tubo por el que te gotea creo que es una purga de aire, no le veo abrazadera, ponle una y apriétala.
                    Ya nos contaras
                    Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
                    Como te han dicho es un "rompe sifón" para evitar que entre agua salada por efecto "sifon"
                    tiene una valvula que debe dejar entrar aire si hay aspiración y así rompe ese efecto. En cambio si la valvula está limpia no debe dejar salir el líquido.

                    Imagina que quieres sacar un liquido de un deposito con una goma y chupas de la goma hasta que se llena y después pones la boca de salida mas baja que el depóito del liquido de modo que el liquido fluye de modo continuo sin que ya tengas que hacer nada mas. Esto es el efecto que se quiere evitar. Imagina ahora que en la parte mas alta de la goma haces un agujero en la parte superior, automáticamete entrará aire en la misma y se romperá el efecto sifón dejando de "aspirar" líquido del deposito. Este es justo lo que hace ese dispositivo.

                    Si sacas los dos tornillos de la parte superior tendrás acceso a la pequeña válvula que deja entrar aire en caso necesario pero no salir el líquido. límpiala bien y solucionado. Ten cuidado que tiene un pequeño muelle que puede saltar si no la abres con cuidado.


                    Completamente de acuerdo , esa es la importantísima válvula antisifón

                    O está sucia, o está rota

                    De hecho por ese tubo que señalas no debe salir agua, si es así es que la válvula tiene un problema.

                    ¡Mucho ojo porque si no lo solucionas te puede entrar agua en el motor! De momento y hasta que lo arregles cierra el grifo de fondo cuando apagues el motor.

                    ¡Yo me pondría con ello ya!


                    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

                      Es una válvula anti sifón para el circuito de agua salada, (nada que ver con el circuito cerrado, ni el anticongelante).

                      Su función es evitar que al parar el motor cuando este está situado bajo la línea de flotación, o muy cerca, se pueda meter agua salada en los cilindros a través del codo de escape, para ello al dejar de ejercer presión el agua sobre la membrana, entra aire y se vacía el circuito por gravedad.

                      Ese concretamente es de la marca Vetus.

                      Si gotea es porque la membrana está sucia por el salitre, es facilísimo de solucionar, pero aunque gotee no pasa absolutamente nada, sigue cumpliendo su función perfectamente y en ningún caso es perjudicial para el motor, eso sí, ensucia la sentina.

                      En realidad el sifón es importante, pero la válvula en si no, de hecho esa válvula se puede sustituir por una simple T de fontanería y en ese caso lo normal es que se conecten de la siguiente manera según pequeño dibujo que adjunto:

                      1- Al exterior, es la salida del agua y debe utilizarse un tubo muy fino, además sirve como chivato porque saldrá un chorrito parecido al de los FB.

                      2- Entrada desde la salida del motor, o del intercambiador si es un motor de refrigeración mixta

                      3- Salida hacia el codo de escape.

                      Nota/ Los números 2 y 3 pueden intercambiarse.

                      sifon.jpg
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti



                        Y aqui el despiece:

                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

                          Originalmente publicado por ea3bdf Ver Mensaje
                          ok, muchas gracias,mañana lo haré,debe de estar sucio por eso me gotea y no cierra.
                          Gracias
                          seguramente solo necesites desmontar la tapa y limpiarlo todo con un poco de vinagre.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

                            desmontalo, veras una valvulita de goma con forma de punta, que o bien se ha cuateado o bien simplemente esta sucia. la limpias, ves hace buen apoyyo en el agujerito de salida, es un conito de goma, lo limpias monta sy ya esta, comprueba que no sale agua, si no gomita nueva.
                            saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Este tubo me gotea con motor en marcha al ralenti

                              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                              Es una válvula anti sifón para el circuito de agua salada, (nada que ver con el circuito cerrado, ni el anticongelante).

                              Su función es evitar que al parar el motor cuando este está situado bajo la línea de flotación, o muy cerca, se pueda meter agua salada en los cilindros a través del codo de escape, para ello al dejar de ejercer presión el agua sobre la membrana, entra aire y se vacía el circuito por gravedad.

                              Ese concretamente es de la marca Vetus.

                              Si gotea es porque la membrana está sucia por el salitre, es facilísimo de solucionar, pero aunque gotee no pasa absolutamente nada, sigue cumpliendo su función perfectamente y en ningún caso es perjudicial para el motor, eso sí, ensucia la sentina.

                              En realidad el sifón es importante, pero la válvula en si no, de hecho esa válvula se puede sustituir por una simple T de fontanería y en ese caso lo normal es que se conecten de la siguiente manera según pequeño dibujo que adjunto:

                              1- Al exterior, es la salida del agua y debe utilizarse un tubo muy fino, además sirve como chivato porque saldrá un chorrito parecido al de los FB.

                              2- Entrada desde la salida del motor, o del intercambiador si es un motor de refrigeración mixta

                              3- Salida hacia el codo de escape.

                              Nota/ Los números 2 y 3 pueden intercambiarse.

                              [ATTACH]83245[/ATTACH]


                              Buena explicación del funcionamiento de la famosa válvula.


                              Hago una puntualización...

                              Con la membrana obturada o sucia podría entrar agua en los cilindros porque la válvula no estaría haciendo su trabajo, osea que mucho cuidadito No sería la primera vez que pasa.
                              Una buena costumbre para que no ocurra es revisar la válvula habitualmente y cerrar el grifo de fondo del motor cuando no se va a utilizar.


                              Echar un vistazo aproximadamente sobre el minuto 11




                              Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 15/09/2018, 13:31:28.
                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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