VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ruta del ron routedurhum 2018

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  • Re: ruta del ron routedurhum 2018




    otro class40 que ha llegado a Guadalupe

    Olivier Cardin (Région Normandie)…Pogo S3 2014 (Finot)
    nótese en las imágenes el protector de rociones
    ................

    otro class40 en navegación Robin Marais,
    https://youtu.be/fHH4bBS-l5o
    Robin Marais (Ma chance à moi) ……………………………………….Farr 2011














    Editado por última vez por maka; 25/11/2018, 10:12:55.

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    • Re: ruta del ron routedurhum 2018

      Los franceses tienen otra visión de la vela, y Peyron lo ha demostrado en esta Ruta del Ron. Ha acabado cuarto con un barco de hace 40 años y navegando sin electrónica. A mí me parece maravilloso, no todo es ir a ganar. Estas cosas me fascinan.



      Comentario


      • Re: ruta del ron routedurhum 2018


        llegada a guadalupe de otro
        class40
        con su buen pogoS3 (Finot)

        Hiroshi Kitada (Kiho) ………Pogo S3 2015






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        • Re: ruta del ron routedurhum 2018


          un par de imágenes

          los class40 en saint malo preparados
          para la regata

          y el mar por popa





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          • Re: ruta del ron routedurhum 2018

            Que Loick Peyrón a sus casi sesenta años de edad haya conseguido terminar sin electrónica, solo con sextante y cartas convencionales, dos dïas antes que con el mismo barco lo consiguiera el canadiense Mike Birch con su OLYMPUS, además de mucho mérito por su parte, viene a evidenciar como han cambiado las cosas en cuatro décadas.
            El OLYMPUS se coló en la misma línea de llegada al KRITER V de Michel Malinowski que había dominado toda la prueba, y aquel barco se trataba de un “aparato” de unos dieciocho metros, con tremenda superficie vélica y que era considerado una máquina concebida para conseguir altísimas velocidades en rumbos abiertos., de ahí la sorpresa de que fuera vencido en el último instante por el pequeño trimarán.
            Pues bien, en el tiempo conseguido ahora por Loick Peyron, insisto ganándole más de dos días al tiempo de la primera edición con el mismo barco, en ésta edición han entrado doce Class 40, los primeros con un tiempo muy inferior al de Peyron, y todos ellos mucho más modestos y asequibles que el KRITER V.
            Si comparamos tiempos con los Imoca y demás cascos equipados con foils, la rebaja de tiempos es ya estratosférica.
            A saber cuales serán los tiempos de ese viaje dentro de cuatro décadas....
            Algunos, por razones obvias, y no será por falta de optimismo, nos quedaremos con las ganas de saberlo....
            Saludos cordiales,

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            • Re: ruta del ron routedurhum 2018

              El mar devuelve todo...

              La proa del flotador de estribor que perdió el Edmond de Rothschild-Gitana 17 a primeros de noviembre llegó a la playa de Gunwalloe Fishing Cove, en Cornualles (UK)


              © John Mee


              © John Mee

              Una de grog

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              • Re: ruta del ron routedurhum 2018




                se propone por parte de la organización que se vote
                al mejor video y a la mejor foto que uno considere
                https://www.routedurhum.com/fr/actualite/1456

                voté al video de Lalou Roucayrol, Arkema
                https://youtu.be/xE9YJ1ufSTs



                Lalou Roucayrol . Arkema
                Magnifiques images envoyées par Lalou Roucayrol à bord de son Multi50 Arkema,
                qui ont droit à ce sublime arc-en-ciel au beau milieu de l’Océan Atlantique !
                ........................................
                y a la foto


                Yann Eliès . UCAR-StMichel

                IMOCA - "Il y a des jours comme ça " ****
                Editado por última vez por maka; 11/12/2018, 16:14:28.

                Comentario


                • Re: ruta del ron routedurhum 2018


                  en resumen los class40 han hecho los mejores tiempos

                  el récord de Alex Pella en 16d 17h 47’ 08’’ en 2014
                  ha sido superado por:

                  1-Yoann Richomme (Veedol-AIC) en 16d 03h 22’ 44’’
                  2-Aymeric Chappellier (Aïna Enfance et Avenir) en 16d11h 16’ 15’’
                  3-Phil Sharp (Imerys Clean Energy) 16d 13h 01’ 50’’



                  Yoann Richomme (Veedol-AIC) (diseño Lombard)








                  Comentario


                  • Re: ruta del ron routedurhum 2018


                    en resumen los class40 han hecho los mejores tiempos

                    el récord de Alex Pella en 16d 17h 47’ 08’’ en 2014
                    ha sido superado por:

                    1-Yoann Richomme (Veedol-AIC) en 16d 03h 22’ 44’’
                    2-Aymeric Chappellier (Aïna Enfance et Avenir) en 16d11h 16’ 15’’
                    3-Phil Sharp (Imerys Clean Energy) 16d 13h 01’ 50’’



                    Yoann Richomme (Veedol-AIC) diseño Lombard




                    Editado por última vez por maka; 13/12/2018, 13:05:52.

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